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11. 发明公开

KR1020150139654A 차량의 비상 탈출 보조 장치 및 그 제어 방법 有权
标题翻译：支持车辆应急救援的装置及其控制方法
公开(公告)号：KR1020150139654A
公开(公告)日：2015-12-14
申请号：KR1020140067431
申请日：2014-06-03
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 조준호
IPC分类号： B60R21/01 , B60R21/02 , B60R21/0134 , B60Q5/00
CPC分类号： B60R21/01 , B60Q5/00 , B60R21/0134 , B60R21/02
摘要： 본발명은차량의비상탈출보조장치및 그제어방법에관한것으로, 상기장치는, 기설정된충격량이상의충돌을감지하는충돌감지부와, 차량의각 도어외측에있는장해물을감지하고, 상기각 도어에서상기장해물까지의거리를감지하는도어외부감지부와, 상기각 도어에서상기장해물까지의감지거리가미리설정된도어개방가능거리인지판단하는제어부및 상기제어부의제어에따라, 상기감지거리가상기개방가능거리에있는도어를사용자에게알람하는도어알람부를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于支持车辆紧急逃生的装置及其控制方法。该装置包括：碰撞检测单元，检测超过预定冲击量的碰撞; 门外检测单元，检测放置在车辆的每个门外的障碍物，并且检测从每个门到障碍物的距离; 控制单元，确定从每个门到障碍物检测到的距离是否可以打开门的预定距离; 以及门报警单元，其通知门的使用者，其中检测距离在其中可以根据控制单元的控制打开门的距离。

12. 发明公开

KR1020150071221A 차량의 사운드 경고 시스템 및 그것의 제어방법 有权
标题翻译：用于车辆的声音警告系统及其方法
公开(公告)号：KR1020150071221A
公开(公告)日：2015-06-26
申请号：KR1020130157981
申请日：2013-12-18
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김성운
IPC分类号： B60Q5/00 , B60Q11/00 , G01C21/00
CPC分类号： B60Q5/008 , G08G1/166 , B60Q5/00 , B60Q5/006
摘要： 본발명은차량의사운드경고시스템에관한것으로, 보다더 상세하게는연령별상황판단능력의차이에따라차별적인경고사운드를출력하여부족한인지능력을보완하고, 선택적인경고가제공될수 있도록하는차량의사운드경고시스템및 그것의제어방법에관한것이다. 본발명은차량의주행위치를검출하여특정구역에진입되었는지판정하는과정; 차량의주행위치가특정구역에진입되었으면학교종류를판정하여연령대별가청주파수를발진시켜경고음을송출하는과정; 차량의주행위치가특정구역에진입되었으면차량주변의영상을분석하여설정된위험반경내에보행자가존재하는지판정하는과정; 위험반경내에보행자의존재가판정되면상기연령대별가청주파수의음압과하모닉성분을결정한다음설정된레벨로증폭시켜경고음을송출하는과정을포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的声音警告系统，更具体地涉及一种用于车辆的声音警告系统及其控制方法，其被配置为通过根据情境差异输出歧视性警告声音来补偿不足的识别能力确定每个年龄的能力，并提供选择性警告。本发明包括以下步骤：通过检测车辆的操作位置来确定车辆是否进入特定区域; 如果车辆的操作位置进入特定区域，则通过确定学校的类型，通过振荡每个年龄组的听觉频率来发出警告声; 如果车辆的操作位置进入特定区域，则通过分析车辆周围的图像来确定行人是否存在于预设风险半径内; 并且如果在风险半径内确定行人的存在，则在确定了所述年龄组的可听频率的负压和谐波分量之后，通过放大到预设电平来发送警告声音。

13. 发明公开

KR1020140080303A 차량용 경적기에 채용된 열 배출장치 审中-实审
标题翻译：汽车装置中的热排放装置
公开(公告)号：KR1020140080303A
公开(公告)日：2014-06-30
申请号：KR1020120149960
申请日：2012-12-20
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박종서 , 채기상
IPC分类号： B60Q5/00 , G10K9/12
CPC分类号： B60Q5/00 , B60Y2302/03 , G10K9/12 , G10K9/22
摘要： A heat discharge device for an automobile horn is disclosed. The heat discharge device for an automobile horn comprises: a cap installed on the outside of the body of a horn, and opening and closing an air circulation path formed on the body; a spring fixated on the body and supporting the bottom of the cap; and a bimetal fixated on the body and opening the air circulation path because it is deformed to push one side of the spring supporting the cap when the internal temperature of the body is risen at a constant temperature.
摘要翻译：公开了一种汽车喇叭的放热装置。用于汽车喇叭的放热装置包括：安装在喇叭体的外侧的盖，并且打开和关闭形成在主体上的空气循环路径; 一个固定在身体上并支撑帽子底部的弹簧; 并且当身体的内部温度在恒定温度升高时，双金属固定在身体上并打开空气循环路径，因为其变形以推动支撑帽的弹簧的一侧。

14. 发明公开

KR1020140029613A 경고음 발생 장치 및 방법 无效
标题翻译：用于产生警告声的装置和方法
公开(公告)号：KR1020140029613A
公开(公告)日：2014-03-11
申请号：KR1020120094600
申请日：2012-08-29
申请人： 엘지전자 주식회사
发明人： 김재헌 , 이재민 , 구성채 , 이민섭
IPC分类号： G10K15/02 , G10K15/04
CPC分类号： B60Q5/00
摘要： The present invention relates to an apparatus and a method for generating a warning sound for an eco-friendly energy vehicle. The apparatus for generating a warning sound according to an embodiment of the present invention comprises: an input part getting operating information and location information of the vehicle; a storage part comprising warning sound generating information corresponding to the operating information and the location information of the vehicle; a control part detecting a frequency from the machinery noise of the vehicle based on the input operating information, identifying frequency band information of the detected frequency, and confirming the warning sound level matching the location information of the vehicle; an audio generating part obtaining the frequency information detected at the control part, adding additional value cycle-by-cycle matching the location information, and controlling the additional value added frequency into a certain level to generate the warning sound; and an output part outputting the generated audio. [Reference numerals] (110) Engine; (120) Motor; (140) Power supply unit; (150) Transmission; (160) Cluster; (170) Vehicle control unit; (180) Location detection unit; (190) Sensing unit; (200) Warning sound generating unit
摘要翻译：本发明涉及一种用于生成环保能源车辆的警告声的装置和方法。根据本发明的实施例的用于产生警告声的装置包括：输入部分，获取车辆的操作信息和位置信息; 存储部，其包括与所述车辆的操作信息和位置信息对应的警告声产生信息; 基于所输入的操作信息来检测来自车辆的机械噪声的频率的控制部，识别检测出的频率的频带信息，以及确认与车辆的位置信息相匹配的警告声音等级; 获取在控制部分检测到的频率信息的音频产生部分，将附加值逐周期地添加到位置信息中，并且将附加的附加频率控制到一定的水平以产生警告声音; 以及输出产生的音频的输出部分。（附图标记）（110）发动机; （120）电机; （140）电源单元; （150）传输; （160）群集; （170）车辆控制单元; （180）位置检测单元; （190）感应单元; （200）警告声发生单元

15. 发明公开

KR1020140005626A 자동차의 경적음 장치 无效
标题翻译：汽车的装置
公开(公告)号：KR1020140005626A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：KR1020120073443
申请日：2012-07-05
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 이유선
IPC分类号： G10K9/128
CPC分类号： B60Q5/00 , G10K9/128
摘要： Provided is a horn apparatus of an automobile capable of supporting a driver airbag module by a magnetic force generated by contact terminals for producing an automobile horn. According to an embodiment of the present invention, the horn apparatus of an automobile includes a first contact terminal having a magnetic force and arranged in a steering wheel, and a second contact terminal arranged in the driver airbag module, facing the first contact terminal supported by the magnetic force of the same polarity, maintaining a magnetic levitation state by the magnetic force with the first contact terminal, and producing the automobile horn by touching the first contact terminal when the driver airbag module is pressured.
摘要翻译：本发明提供一种能够通过由用于制造汽车喇叭的接触端子产生的磁力来支撑驾驶员安全气囊组件的汽车喇叭装置。根据本发明的实施例，汽车的喇叭装置包括具有磁力并布置在方向盘中的第一接触端子和布置在驾驶员安全气囊模块中的第二接触端子，面向由第一接触端子支撑的第一接触端子具有相同极性的磁力，通过与第一接触端子的磁力保持磁悬浮状态，并且当驾驶员安全气囊模块被加压时通过接触第一接触端子来产生汽车喇叭。

16. 发明公开

KR1020140005434A 심리 음향 기반의 경음 생성 장치 无效
标题翻译：用于根据PSYCHOACOUSTICS及其车辆产生警告声的装置
公开(公告)号：KR1020140005434A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：KR1020120072584
申请日：2012-07-04
申请人： 순천대학교 산학협력단
发明人： 오원근
IPC分类号： G10K11/18 , G10K9/00
CPC分类号： B60Q5/00 , G10K9/12
摘要： A psychoacoustic warning sound generating apparatus according to an embodiment of the present invention includes: a receiving unit which receives a first sound which is defined as a surrounding sound; a feature determining unit which analyzes a psychoacoustic factor about the first sound and determines the features of a second sound which is defined as a warning sound and outputted based on the analyzed psychoacoustic factor; and a warning sound outputting unit which outputs the second sound. [Reference numerals] (101) Receiving unit; (103) Warning sound outputting unit; (120) Warning sound feature determining unit; (140) Warning sound direction determining unit; (AA) User input
摘要翻译：根据本发明实施例的心理声学警告声产生装置包括：接收单元，其接收定义为周围声音的第一声音; 特征确定单元，其分析关于第一声音的心理声学因子，并且基于分析的心理声学因子确定被定义为警告声音并输出的第二声音的特征; 以及输出第二声音的警告声音输出单元。（附图标记）（101）接收单元; （103）警告音输出单元; （120）警告音特征确定单元; （140）警告声音判定单元; （AA）用户输入

17. 发明公开

KR1020130135070A 차량용 등기구 有权
标题翻译：车灯
公开(公告)号：KR1020130135070A
公开(公告)日：2013-12-10
申请号：KR1020130054275
申请日：2013-05-14
申请人： 가부시키가이샤 고이토 세이사꾸쇼
发明人： 다타라나오키
IPC分类号： B60Q5/00 , B60Q1/04 , F21S8/10
CPC分类号： B60Q5/008 , B60Q1/0017 , B60Q1/26 , B60Q5/00 , B60Q1/04
摘要： The purpose of the present invention is to realize a connection structure between a vibrating device and a control unit thereof at low costs in an apparatus which fixes the vibrating device to a lamp for vehicles for vibration. According to the embodiment of the present invention, the lamp for vehicles (10) comprises a lamp body (12); an outer lens (13) which partitions a lamp room (18) between the outer lens and the lamp body (12); and a vibrating device (14) which is fixed to the outer lens (13), and vibrates the outer lens (13) through vibrating by receiving an electric signal. The vibrating device (14) comprises a housing which is fixed to the outer lens (13); an electric circuit which is installed inside the housing; a vibrator which is vibrated by inputting an electric signal into the electric circuit; and a connector (80) where an external connector (74) is connected to input the electric signal into the electric circuit. The connector (80) is integrated with the housing.
摘要翻译：本发明的目的是在将振动装置固定到用于振动的车辆的灯的装置中以低成本实现振动装置和其控制单元之间的连接结构。根据本发明的实施例，车辆用灯具（10）包括灯体（12）; 在外部透镜和灯体（12）之间分隔灯室（18）的外部透镜（13）; 以及固定到所述外透镜（13）的振动装置（14），并且通过接收电信号振动所述外透镜（13）。振动装置（14）包括固定在外透镜（13）上的壳体。安装在壳体内的电路; 通过将电信号输入电路而振动的振动器; 和连接器（80），其中外部连接器（74）被连接以将电信号输入到电路中。连接器（80）与壳体集成。

18. 发明公开

KR1020130115032A 사이렌 无效
标题翻译：警笛
公开(公告)号：KR1020130115032A
公开(公告)日：2013-10-21
申请号：KR1020120037570
申请日：2012-04-10
申请人： 윤기득
发明人： 윤기득
IPC分类号： G10K7/00 , B60Q5/00
CPC分类号： B60Q5/00 , G10K7/00
摘要： PURPOSE: A siren is provided to minimize the inflow of sounds of the siren into an indoor space of an emergency vehicle. CONSTITUTION: A siren (100) includes a base, a housing unit, and a sound guide unit. The base is joined to a frame of an emergency vehicle to be separated. The housing unit is connected to the base and a sound generating unit is installed inside the housing unit. The inside of the sound guide unit is hollow in the longitudinal direction. The sound guide is joined to the housing unit and guides the sound generated by the sound generating unit to the front side of the emergency vehicle. One side of the sound guiding unit is joined to the housing unit and connected to the sound generating unit, and the other side thereof is separated from the housing unit.
摘要翻译：目的：提供警笛以尽量减少警报器声音进入紧急车辆的室内空间。构成：警笛（100）包括底座，外壳单元和导音单元。基座连接到要分离的紧急车辆的框架上。壳体单元连接到基座，并且发声单元安装在壳体单元内。导音单元的内部在纵向方向上是中空的。声音引导件连接到壳体单元，并且将由声音发生单元产生的声音引导到紧急车辆的前侧。声音引导单元的一侧连接到壳体单元并连接到发声单元，并且其另一侧与壳体单元分离。

19. 发明公开

KR1020130021980A 차량의 승원 파악 및 시트벨트 경고 시스템과 그 방법 无效
标题翻译：乘客检测系统及方法及车辆座椅提示
公开(公告)号：KR1020130021980A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：KR1020110084587
申请日：2011-08-24
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 박유태 , 황재호 , 송현 , 문진기 , 황영수
IPC分类号： B60R21/01 , B60R22/48 , B60Q5/00
CPC分类号： B60R21/16 , B60Q5/00 , B60R21/01 , B60R21/18 , B60R22/48
摘要： PURPOSE: A system and a method for counting the number of passengers on a vehicle and reminding passenger to fasten seat belts are provided to introduce a penalty point system to model based malfunction detecting algorithm, thereby enhancing the performance for detecting a malfunction. CONSTITUTION: A system for counting the number of passengers on a vehicle and reminding passengers to fasten seat belts comprises a wide view angle camera(110), an image recognition SBR(Seat Belt Reminder)(120), and a BCM(Body Control Module)(130). The wide view angle camera which has a view angle of 180 degrees or greater is installed on the ceiling of the vehicle, thereby photographing the entire inner space of the vehicle. The image recognition SBR grasps the difference between an initial image and the current image and the shapes of human heads, thereby counting the number of the passengers. The BCM receives the number of the passengers counted by the image recognition SBR. [Reference numerals] (110) Wide view angle camera; (120) Image recognition SBR
摘要翻译：目的：提供一种计算车辆乘客人数和提醒乘客紧固安全带的系统和方法，以引入惩罚点系统进行基于模型的故障检测算法，从而提高检测故障的性能。构成：计算车辆乘客数量并提醒乘客紧固安全带的系统包括宽视角摄像机（110），图像识别SBR（安全带提醒器）（120）和BCM（车身控制模块）（130）。具有180度或更大视角的宽视角摄像机安装在车辆的天花板上，从而拍摄车辆的整个内部空间。图像识别SBR掌握初始图像与当前图像之间的差异以及人头的形状，从而对乘客的数量进行计数。 BCM接收由图像识别SBR计数的乘客人数。（附图标记）（110）宽视角摄像机; （120）图像识别SBR

20. 实用新型

KR2020120004372U 자동차 체감 진동 제어시스템 无效
标题翻译：汽车物理声音接口系统
公开(公告)号：KR2020120004372U
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：KR2020100012763
申请日：2010-12-10
申请人： 편준범
发明人： 편준범
IPC分类号： B60N2/44 , B60R11/02 , G11B20/10
CPC分类号： B60Q5/00
摘要： 본 고안은 본 고안은 자동차 체감진동 인터페이스 제어 시스템에 관한 것이다.
이러한 본 고안은, 자동차의 전면 데시보드에 자동차 내 오디오의 신호를 받아 진동 신호로 전환해 주는 사운드 선택 및 증폭 엠프와 그를 전체적으로 조작하는 메인 조작부에서 제어하여 자동차 외부에 설치되어 외부의 보행자나 타 차량에 자동차 운행 상태 정보를 제공하는 외부 진동자, 운전자나 기타 탑승객들의 좌석에 입체 음향 진동 및 진동 마사지 기능을 제공하는 좌석별 4개의 진동자, 그를 제어 하는 개별 제어부으로 구성되며, 좌석의 진동자는 엉덩이 좌우측에 한 개씩, 등받이 부분 좌우측에 한 개씩 설치되어 일반 스테레오 스피커와 같이 좌 우 스테레오 역할을 할 수 있도록 하며, 모든 진동자들을 개별적으로 신호의 세기나 온오프를 제어할 수 있는 스위칭 부로 구성되고 증폭된 진동 신호를 연결된 개별 진동자에 공급하거나 차단하도� �� 단속하고 그 세기를 조절하는 기능을 동시에 갖게 된다. 또한 개별 조작부는 메인 조작부에서 오는 진동 신호를 연결된 개별 진동자에 공급하거나 차단하도록 단속하고 그 세기를 조절하는 기능을 갖는 동시에, 개인 단말기들의 신호를 받아 진동자에 보내주는 기능을 갖고 있으며, 개별 단말기의 신호가 들어 올 때 메인의 진동 신호를 차단시키는 기능을 갖게 된다.
또한 개별 조작부는 메인 조작부에서 오는 진동 신호를 켜거나 끌 수 있는 기능과 개인 스마트 폰 및 게임기 등 단말기를 연결할 수 있는 입력 단자가 설치된 개인별 조작부는 메인 오디오에서 보내는 진동 신호나 개인 단말기 신호를 개별 제어할 수 있도록 한다.
또한 외부에 설치되는 진동자는 차량 외부의 장식적인 구조물 안쪽에 설치하는 것이 바람직하며, 차량 내부 설치되는 진동자는 차량 내부 내장재 중에서 금속재에 접착제에 의해 견고하게 결착 된다.
본 고안은 적절한 진동 신호를 제공하여 운전자, 외부 보행자 및 다른 차량에게 자동차의 정보를 제공하거나, 좌석에 적절한 진동을 주어 심리적인 안정감 제공과 입체음향 체감효과를 주기 위한 자동차 체감진동 인터페이스 제어 시스템에 관한 것이다.

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