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    • 11. 实用新型
    • 인라인 스케이트 카본부츠와 인라인 스케이트
    • 直排轮滑鞋碳纤维靴和直排轮鞋
    • KR200373864Y1
    • 2005-01-21
    • KR2020040017571
    • 2004-06-22
    • 박필규
    • 박필규
    • A63C17/02
    • A63C17/068
    • 본 고안은 인라인 스케이트와 그의 카본부츠에 관한 것으로서, 자세하게는 인라인 스케이트의 레이싱용 카본부츠에 있어서, 상기 카본부츠의 하면에 고정되는 마운팅 블록이 교체 가능하도록 구성되어지는 것을 특징으로 하는 인라인 스케이트에 관한 것이다.
      또한, 부츠의 하면에 고정되어 인라인 스케이트 프레임 상면과 고정되는 마운팅 블록의 저면이 일측방향으로 경사를 형성하는 것을 특징으로 하는 인라인 스케이트 카본 부츠와 그 부츠를 포함하여 구성되는 인라인 스케이트에 관한 것이다.
      본 고안에 의하여 인라인 스케이트의 사용 시 경기종목의 운동특징에 따라 다양한 규격의 마운팅 블록을 자유로이 교체가 가능하며, 일반적인 인라인 스케이트 카본부츠의 고질적인 문제점인 마운팅 블록의 암나사가 마모되더라도 교체하여 해결할 수 있는 이점이 있다.
    • 12. 实用新型
    • 인라인 스케이트용 휠
    • KR200364876Y1
    • 2004-10-16
    • KR2020040019100
    • 2004-07-06
    • 안치권
    • 안치권
    • A63C17/22
    • A63C17/223A63C17/068A63C17/226
    • 본 고안은; 건강증진 및 레저스포츠에 사용되는 인라인 스케이트의 하부에 위치하여 회전하는 인라인 스케이트용 휠(Wheel)에 관한 것이다.
      이와같은 본 고안은; 환형의 타이어가 외주면에 형성되는 림과; 상기 림의 내주면을 지지하는 원판형상의 스포크와; 좌/우측 베어링 및 그 좌/우측 베어링의 간격을 유지하기 위해 상기 좌/우측 베어링의 사이에 끼워지는 간격유지용 스페이서와; 상기 좌/우측 베어링 및 간격유지용 스페이서가 안착되는 수용부가 형성되고, 그 일측부 외주면에 상기 스포크가 끼워져 일측면을 지지하는 스포크지지돌기와 수나사산이 형성되는 지지허브와; 상기 지지허브의 수나사산에 나합하도록 일단부 내주면에 암나사산이 형성되고 그 단부에 상기 스포크의 타측면이 지지되는 체결캡과; 상기 좌/우측 베어링 및 간격유지용 스페이서의 내주면을 지지하는 중공관 형상의 지지관;으로 이루어진 것을 특징으로 한다.
      본 고안에 따르면; 휠을 구성하는 어느 하나의 부품의 파손 또는 타이어의 마모 등으로 인해 휠을 교체시에 전면적으로 휠을 교체할 필요없이 마모되거나 파손된 부품만 교체할 수 있어 교체비용의 절감효과가 있다.
    • 13. 实用新型
    • 다중성형을 이용한 기능성 인라인 스케이트 휠
    • 使用多种成型功能的直列式滑冰轮
    • KR200351659Y1
    • 2004-05-31
    • KR2020030038082
    • 2003-12-02
    • 박필규
    • 박필규
    • A63C17/20
    • A63C17/22A63C17/068B29C43/00
    • 본 고안은 인라인스케이트 휠(Inline Skate Wheel)에 관한 것으로서 마찰력(그립력:Grip)을 높이고 지면과 접촉되는 소정부위에 경도가 다른 우레탄을 문양을 가지도록 구비함으로써 휠의 수명을 연장시키면서도 주행 시 선수의 기량을 최대한 발휘시키고 보다 안전할 수 있도록 다중성형을 이용한 기능성 휠 고안 및 그 제조방법에 관한 안출이다.
      이를 실현하기 위한 본 고안은, 착용 시 발을 감싸게 되는 부츠(a)와, 상기 부츠(a)의 하면에 고정되어지는 프레임(b)과, 상기 프레임(b)에 회전 가능하도록 다수의 휠(c)로 구성되어지되, 상기 휠(c)은 중앙허브(H)의 외측에 배치되는 환형의 우레탄부(U)와, 중앙허브(H)의 내측중심에 장착되는 베어링 어셈블리(f)로 이루어지는 통상의 인라인 스케이트 (도 1)에 있어서, 상기 휠(c)에서 지면과 접촉되는 우레탄부(U)는 측면을 따라 지면과 접촉되는 소정의 부위에 경도가 다른 우레탄이 문양(P)을 가지도록 구비하여, 상기 우레탄부(U)와 문양(P)의 경도가 서로 다른 성질을 이용하여 마찰력을 높이고, 휠의 경도가 보강될 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다. 또한 상기의 휠을 제작하는 방법에 있어 기존의 제조방법과는 달리 복수(2개 이상)개의 틀(mould)이 소요되므로 상기의 제조방법 또한 안출에 해당한다.
    • 14. 实用新型
    • 인라인 롤러 스케이트
    • 直列式溜冰鞋
    • KR200348286Y1
    • 2004-04-28
    • KR2020040002088
    • 2004-01-29
    • 주식회사 트렉스타
    • 이상도
    • A63C17/00
    • A63C17/068A63C17/262
    • 본 고안은 인라인 롤러 스케이트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 복수개의 롤러를 직렬로 설치하기 위한 프레임; 상기 프레임의 상부에 위치하여 상기 프레임을 고정하기 위한 프레임고정부를 하단에 구비하고 열성형에 의한 경질의 합성수지재로 성형된 베이스; 상기 베이스의 상단에서 스케이터의 발을 수용하는 신발 형태로 되고 많은 면적에서 통기 가능한 재질 및 유연한 재질로 된 부츠; 상기 베이스 전방 상단에 위치하여 상기 부츠의 전방을 감싸고 적어도 하나 이상의 통기구가 형성된 토우캡; 상기 베이스의 후방과 연결되어 상향되게 연결되고 상기 부츠의 발목부를 지지하는 커프; 로 구성된 인라인 롤러 스케이트로서,
      바람직하게는 상기 부츠와 베이스를 제조시에 분리 가능하지 않도록 영구적으로 접합하여 일체로 구성하고, 상기 프레임을 대칭하게 분리된 한 쌍으로 구성하여 상기 베이스의 하부에 견고하게 고정하는 구조의 인라인 롤러 스케이트를 제공한다.
    • 17. 实用新型
    • A roller skate with flexible frame
    • 与灵活的框架的溜冰鞋
    • KR200392893Y1
    • 2005-08-17
    • KR20050007698
    • 2005-03-22
    • A63C17/00A63C17/14
    • A63C17/065A63C17/0046A63C17/068A63C17/1436A63C2203/20
    • 본 고안은 탄성을 가진 프레임의 일측에 사용자가 가하는 하중에 따라 선택적으로 지면과 접하여 제동하는 스토퍼가 구비되는 탄성프레임이 구비된 롤러스케이트에 관한 것이다.
      본 고안에 의한 탄성프레임이 구비된 롤러스케이트는, 사용자의 발을 고정하는 부츠(100)와; 상기 부츠(100)의 하방에 다수개 구비되어, 지면과 접촉하며 구름운동하는 바퀴(300)와; 상기 부츠(100)의 하측에 고정되어 상기 바퀴(300)의 장착을 지지하며, 상하방향으로 탄성을 가지도록 절곡형성되어 사용자가 가하는 하중의 크기에 따라 상하높이의 조절이 가능한 탄성프레임(200)과; 상기 탄성프레임(200)의 일측에 구비되고, 상기 탄성프레임(200)의 높이변화에 따라 지면과 선택적으로 접촉하여 바퀴(300)의 회전을 감속 또는 정지시키는 스토퍼(400)를 포함하여 구성된다. 이와 같은 본 고안에 의하면, 사용자의 하중 조절에 따라 주행 중 롤러스케이트를 용이하게 제동할 수 있는 이점이 있다.
    • 18. 实用新型
    • Inline skate with shock absorbing system
    • 具有减震系统的在线滑雪
    • KR200381504Y1
    • 2005-04-14
    • KR20050000274
    • 2005-01-05
    • A63C17/26
    • A63C17/068A63C17/0046A63C2203/20
    • 본 고안은 인라인 스케이트의 몸체에 충격 완화 장치를 부착하여 인라인 전용도로 및 일반 도로에서도 노면에 여건에 맞추어 주행이 원활 하도록 고안을 하였다 인라인 스케이트는 자전거나 모터사이클처럼 완충장치가 없는 반면 작은 사이즈의 바퀴들을 일자 형태로 2개에서 5개까지 나열 배치하여 도로노면의 주행 하는 것이 한 예로 되어있다. 반면에 도로의 여건이 고르지 못할 시에는 주행 속도와도 비례하므로 점점 바퀴의 크기를 키워서 생산하고 있다 물론 자전거처럼 바퀴가 크다면 도로의 노면 상태와 관계없이 주행이 가능 하겠지만 문제는 작은 바퀴로 도로를 주행 시 나뭇가지 ,작은 돌 전선토막 약간의 금 이간 도로 또는 보도블록에서도 달리다가 넘어지는 현상이 직접적으로 사용자 에게 영향을 미치는데 있다 본 발명자는 이점을 착안하여 작은 바퀴로도 문제시되는 도로를 주행이 가능토록 인라인 스케이트에 기계적 장치를 장착시켜 마치 자동차나 모터 사이클처럼 충격 완화 장치를 개발하여 나뭇가지 및 기타 보도블록처럼 울퉁불퉁한 도로에서도 안전하게 주행할 수 있도록 고안하고 보다 편리하게 사용 할 수 있도록 개발 하였다.
    • 19. 实用新型
    • 인라인 스케이트용 프레임과 휠의 체결 구조
    • 直排轮滑架框架轮的紧固结构
    • KR200365410Y1
    • 2004-10-22
    • KR2020040021120
    • 2004-07-23
    • 안치권
    • 안치권
    • A63C17/22
    • A63C17/068A63C17/226
    • 본 고안은; 건강증진 및 레저스포츠에 사용되는 인라인 스케이트의 하부에 위치하는 인라인 스케이트용 프레임과 이에 축설되어 회전하는 휠(Wheel)의 결합구조에 관한 것이다.
      이와같은 본 고안은; 부츠의 하부를 지지하도록 수평하는 고정판(124,124')이 양측 상단부에 형성되는 하나의 수직판(122) 하부에 베어링(140,142)의 외륜(140b,142b)이 밀착되는 베어링 안착면(128a,128b)이 형성되는 휠지지구(128)가 구비되는 싱글프레임(120)과; 환형의 타이어(139)가 외주면에 형성되는 외측 림부(136)와, 중앙부에 형성되는 내측링부(132)와, 상기 외측 림부(136)와 내측링부(132)를 지지하는 스포크(134)로 이루어진 휠(130)과; 상기 내측링부(132)의 일측 내주면에 끼워지되, 중앙부에 엑슬관통공(150a)이 형성되는 제1 고정구(150)와; 상기 내측링부(132)의 타측면에 끼워지되 내주면에 암나사산(152a)이 가공된 엑슬고정공(152b)이 형성되는 제2 고정구(152)와; 상기 베어링(140,142)의 내륜(140a,142a)과 제1 및 제2 고정구(150,152)이 끼워지되, 일단부에는 공구를 사용하기 위한 머리부(172)가 형성되고 타단부 외주면에는 상기 엑슬고정공(152b)의 암나사산(152a)에 나합되는 수나사산(174)이 형성되는 원통 형상의 엑슬(170);로 이루어진 것을 특징으로 한다.
      본 고안에 따르면; 모노프레임(120)을 사용하여 인라인 스케이트(100)의 무게를 줄이고, 모노프레임(120)에 축설되는 휠(130)이 회전시 베어링(140,142)의 내륜(140a,142a)이 회전하여 휠을 회전시키기 위한 체력소모가 적어져 장시간 인라인 스케이트를 이용하여 운동할 수 있는 효과가 있다.