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11. 发明公开

KR1020140065301A 차량용 열선 커넥터 장치 有权
标题翻译：汽车电气连接器装置
公开(公告)号：KR1020140065301A
公开(公告)日：2014-05-29
申请号：KR1020120132658
申请日：2012-11-21
申请人： 현대다이모스(주)
发明人： 변득규 , 이창원 , 김동기
IPC分类号： B60N2/56 , B60H1/24
摘要： The present invention relates to a hot wire connector apparatus for a vehicle, which improves on a parallel type hot wire connector connection structure so that a plurality of hot wires can be separated at the same time for power cut during connector disconnection and the hot wire separation state can be accurately detected through the detection of power flowing in the hot wires. The present invention includes a control unit that supplies power; a plurality of hot wire portions that are each connected in parallel to the control unit; and a connector portion that is formed between the hot wire portions and is coupled or separated in a pair so as to supply or cut off the power from the control unit to the hot wire portions.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的热线连接器装置，其改进了并联式热线连接器连接结构，使得多个热丝可以在连接器断开和热丝分离期间同时分离以断电可以通过检测在热丝中流动的功率来准确地检测状态。本发明包括一个供电的控制单元; 多个热丝部分各自并联连接到控制单元; 以及连接部，其形成在所述热线部之间，并且被成对地联接或分离，以便将所述控制单元的电力提供给所述热线部分。

12. 发明授权

KR101746454B1 전동 시트의 구동 제어 방법 有权
标题翻译：电动座椅的驾驶控制方法
公开(公告)号：KR101746454B1
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：KR1020140192515
申请日：2014-12-29
申请人： 현대다이모스(주)
发明人： 이호철 , 이승규 , 이창원 , 김동기
IPC分类号： B60N2/04
CPC分类号： B60N2/0244 , B60N2/0232 , B60N2/04
摘要： 전동시트의모터구동신호를검출하는검출단계; 모터구동신호가검출된경우, 모터가이전구동중에강제종료되었는지또는정상종료되었는지여부를판단하는정지판단단계; 및이전모터의구동이강제종료된경우모터를기 설정된구동출력값으로구동시키는구동단계;를포함하는것을특징으로하는전동시트의구동제어방법이소개된다.
摘要翻译：检测步骤，检测电动座椅的电动机驱动信号; 停止判定步骤，在检测出所述电动机驱动信号的情况下，判定所述电动机在前次驱动中还是在正常结束时被强制结束; 以及当前一个电机的驱动被强制终止时驱动电机达到预定驱动输出值的驱动步骤。

13. 发明公开

KR1020150010441A 차량 시트용 냉난방 시스템의 열전소자모듈 无效
标题翻译：加热和冷却系统的热电模块使用汽车座椅
公开(公告)号：KR1020150010441A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：KR1020130085477
申请日：2013-07-19
申请人： 현대다이모스(주)
发明人： 이호철 , 김동기
IPC分类号： B60N2/56 , A47C7/74
摘要： 본 발명은 차량 시트용 냉난방 시스템의 열전소자모듈에 관한 것으로서, 이는 내부에 중공부가 형성된 몸체와, 몸체의 하단 입구에 설치된 블로워; 상기 중공부를 2개로 구획하면서 상기 블로워의 상방향에 설치되는 열전소자; 상기 열전소자를 중심으로 구획된 2개의 영역에 에어가 관통할 수 있도록 설치되는 제1 방열핀 유닛 및 제2 방열핀 유닛; 상기 몸체의 상단에 형성되며, 상기 제1 방열핀 유닛을 통과한 에어를 시트 방향으로 공급하는 공급구와 상기 제2 방열핀 유닛을 통과한 에어를 배출하는 배출구; 및 상기 블로워의 구동에 따라 외부에서 유입되는 에어의 일부를 상기 제2 방열핀 유닛측에 공급하도록 상기 몸체의 외주면에 형성되는 공급 파이프를 포함하여 구성된다. 이와 같은 구성에 따르면 시트 난방시 제2 방열핀에 생성되는 물방울은 상기 중공부를 통해 흐르는 에어 및 상기 공급 파이프를 통해 흐르는 에어에 의해 중력방향과 반대 방향으로 흘러 배출되기 때문에, 방열핀에 맺히는 결로현상이 제거되는 이점이 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆座椅的加热和冷却系统的热电模块。热电模块包括：内部具有中空部的主体; 安装在主体的底端入口的鼓风机; 将中空部分分成两个区域并安装在鼓风机中的热电装置; 安装第一和第二散热片以允许空气通过身体的两个区域; 供给口，其形成在所述主体的上端，将通过所述第一散热片的空气供给到座椅; 排出通过第二散热片的空气的排出口; 以及供给管，其形成在所述主体的外表面上，以根据所述鼓风机的操作将从外部流动的一部分空气供给到所述第二散热片单元。根据本发明，当座椅被加热时，在第二散热片中产生的液滴在流过中空部分的空气与流过供气管的空气的重力方向相反的方向上流动，从而从第辐射鳍。

14. 发明授权

KR101273616B1 시트조작기구 有权
标题翻译：控制座椅的装置
公开(公告)号：KR101273616B1
公开(公告)日：2013-06-10
申请号：KR1020110139107
申请日：2011-12-21
申请人： 현대다이모스(주)
发明人： 김동기 , 유완식
IPC分类号： B60N2/44 , B60R16/02
CPC分类号： B60N2/0224 , B60N2/22 , B60R16/037 , B60Y2304/07
摘要： PURPOSE: A seat operating device is provided to have a thinly designed layout and to maintain a smooth outline without protruding parts on the surface. CONSTITUTION: A seat operating device comprises a touch sensing panel(400), a cover panel(500), and a control unit. The touch sensing panel is installed in a surface panel. The cover panel covers the top end of the touch sensing panel. The cover panel exposes the touch sensing panel through a plurality of slots(520). The control unit operates each actuator of a seat for controlling a seat control function. The control unit operates the seat control function through dragging after a touch by a user. The seat control function is inoperative when the trajectory of the dragging deviates from a predetermined trajectory.
摘要翻译：目的：提供座椅操作装置以具有薄的设计布局并且保持光滑的轮廓而没有表面上的突出部分。构成：座椅操作装置包括触摸感测面板（400），盖板（500）和控制单元。触摸感应面板安装在表面面板中。盖板覆盖触摸感应面板的顶端。盖板通过多个槽暴露触摸感测面板（520）。控制单元操作用于控制座椅控制功能的座椅的每个致动器。控制单元通过在用户触摸之后拖动来操作座椅控制功能。当拖动的轨迹偏离预定轨迹时，座椅控制功能不起作用。

15. 发明授权

KR100999668B1 차량의 시트 냉난방장치의 온도 조절 장치 및 그 방법 有权
标题翻译：汽车座椅加热和空调装置温度控制装置及其方法
公开(公告)号：KR100999668B1
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：KR1020080060091
申请日：2008-06-25
申请人： 현대다이모스(주) , 주식회사 티에스에이
发明人： 김동기 , 구운회 , 천장성 , 황상연
IPC分类号： B60N2/56 , B60N2/44
摘要： 본 발명은 차량의 전력 소비량을 고려한 차량의 시트 냉난방장치의 온도 조절 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
본 발명의 차량의 시트 냉난방장치의 온도 조절 장치는 차량의 시트에 형성되며 적어도 하나의 공기구를 가지는 공기 공급관과; 전자 제어 유닛의 제어하에 상기 공기 공급관으로 공기를 송풍시키는 송풍팬과; 상기 공기 공급관과 상기 송풍팬 사이에 형성되며 상기 전자 제어 유닛의 제어하에 상기 공기 공급관으로 공급될 공기를 가열 또는 냉각하는 열전소자와; 상기 전자 제어 유닛으로 시트 냉난방장치의 구동 모드 정보를 입력하는 구동 모드 선택 스위치와; 상기 송풍팬과 상기 열전소자의 구동 모드별 제어패턴을 저장하고 상기 구동 모드 선택 스위치로부터의 입력되는 상기 구동 모드 정보에 따라 상기 송풍팬과 상기 열전소자를 구동하는 상기 전자 제어 유닛을 구비한다.
시트, 냉난방장치, 공기 공급관, 열전소자, 송풍팬, 스위치, 전력

16. 发明公开

KR1020170059047A 차량용 공압 밸브 审中-实审
标题翻译：车用气动阀门
公开(公告)号：KR1020170059047A
公开(公告)日：2017-05-30
申请号：KR1020150162519
申请日：2015-11-19
申请人： 현대다이모스(주) , 인지컨트롤스 주식회사
发明人： 김동기 , 이인호 , 강신정 , 김성훈 , 임종대 , 김택승 , 박광복 , 김정대 , 손효열
IPC分类号： F16K11/04 , F16K31/06 , F16K15/02 , F16K27/02 , B60N2/70
CPC分类号： F16K31/0658 , F16K31/0624
摘要： 부품의개수를감소시키고구조를단순화할수 있는차량용공압밸브에관한것이다. 상기차량용공압밸브는, 내부에공기가흐르는유로가형성되며, 상기유로와연통된배기구및 배기니플이형성된일단을갖는밸브하우징; 상기밸브하우징의타단에고정되며외부로부터유입되는공기를상기유로로제공하는코어; 상기코어의일단에설치되며, 상기코어를통해외부에서상기유로방향으로흐르는공기를통과시키고, 상기코어를통해상기유로에서외부방향으로흐르는공기를차단하는체크밸브; 상기코어의일단에대면하도록배치되며, 상기유로를따라이동하는플런저; 및상기플런저의일단에설치되어상기플런저를따라이동하면서상기배기구를개방하거나폐쇄하는실링부재를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种能够减少部件数量并简化结构的用于车辆的气动阀。其中，车辆用气动阀包括：具有空气流过的通道的阀壳体，一端形成有与通道连通的排气口和排气接头的阀壳体; 芯固定在阀壳体的另一端并将来自外部的空气供应到流路中; 安装在芯体一端的止回阀，用于使从外部流动通过芯体的流动方向的空气通过芯体，并阻挡从流体通过芯体流出的空气; 柱塞，该柱塞设置成面对芯部的一端并沿着流动路径移动; 并且密封构件安装在柱塞的一端并沿柱塞移动以打开或关闭排气口。

17. 发明授权

KR101512231B1 파워 시트 조절스위치 有权
标题翻译：电动座椅调节开关
公开(公告)号：KR101512231B1
公开(公告)日：2015-04-14
申请号：KR1020130078615
申请日：2013-07-04
申请人： 현대다이모스(주)
发明人： 이호철 , 김동기
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/44 , B60R16/02
摘要： 본발명은파워시트조절스위치에관한것이다. 본발명은, 차량용시트와, 상기차량용시트의시트쿠션을지지하는베이스와, 상기베이스측면에형성된관통공; 상기관통공을통해일단일부가외측에위치하고나머지부분은내측에위치하면서외부의터치압력에따라전기신호를발생하는복수개의압전봉, 및복수개의상기압전봉에서발생하는전기신호의발생순서에따라모터의움직임방향을결정하여상기시트의동작을제어하는제어부를포함하고, 상기압전봉에대한터치압력이있는경우만시트의전후방슬라이딩, 시트쿠션의전단부및 후단부의높이조절, 시트백의각도조절등을수행한다. 이와같은본 발명에따르면, 종래기구적인조절스위치에비해시트패키지에대한설계가용이하며, 스위칭접점불량문제를원천적으로해소할수 있어파워시트에대한품질향상및 상품성증대를기대할수 있는이점이있다.

18. 实用新型

KR2020140005764U 소음 저감용 릴레이 有权
标题翻译：降噪型继电器
公开(公告)号：KR2020140005764U
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：KR2020130003491
申请日：2013-05-03
申请人： 현대다이모스(주)
发明人： 이호철 , 김동기
IPC分类号： H01H50/54
摘要： 본 고안은 소음 저감용 릴레이에 관한 것이다. 본 고안의 릴레이 구조는 외주면에 코일이 감겨진 철심과, 상기 철심의 일 단면에 형성되는 가이드, 및 스위치 조작에 따라 전류가 공급되어 상기 철심이 전자석화가 되면 상기 가이드의 상면을 따라 이동하여 상기 철심의 일 단면과 접촉하는 가동철편을 포함하고 있다. 아울러 상기 가이드는 그 상면이 경사면으로 형성된다. 또한 상기 가동철편은, 철심의 일 단면과 접촉하는 제1 접촉판 및 힌지 축을 중심으로 상기 제1 접촉판의 회동과 같은 방향으로 회동하는 제2 접촉판을 포함하여 구성된다. 이러한 구조에서 스위치가 온 동작하면 철심은 전자석이 되어 가동철편의 제1 접촉판이 철심측으로 이동하게 된다. 이때 제1 접촉판은 가이드의 경사면을 따라 이동하여 철심과 접촉하게 되고, 동시에 제2 접촉판은 힌지축을 중심으로 상방으로 이동하여 모터 구동을 위한 전원이 공급되게 한다. 따라서 종래 릴레이 구조에서 스위치 조작시 철심과 가동철편 간의 접촉으로 인하여 발생하는 소음이나 진동 발생이 억제되는 이점이 있다.

19. 发明授权

KR100993614B1 전동식 시트의 구동 장치 有权
标题翻译：电动座椅驱动装置
公开(公告)号：KR100993614B1
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：KR1020080054550
申请日：2008-06-11
申请人： 현대다이모스(주) , 주식회사 티에스에이
发明人： 김동기 , 구운회 , 천장성 , 황상연
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/00
摘要： 본 발명은 리미트 스위치를 사용하지 않고서도 전동식 시트가 이동 경로를 벗어나는 것을 방지하여 전동식 시트를 보호할 수 있도록 하는 전동식 시트의 구동 장치에 관한 것이다.
전동식 시트, 직류 모터, 감지전류, 최대 전류, 비교, 차단

20. 发明公开

KR1020100000550A 차량의 시트 냉난방장치의 온도 조절 장치 및 그 방법 有权
标题翻译：汽车座椅加热空调装置的温度控制装置及其方法
公开(公告)号：KR1020100000550A
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：KR1020080060091
申请日：2008-06-25
申请人： 현대다이모스(주) , 주식회사 티에스에이
发明人： 김동기 , 구운회 , 천장성 , 황상연
IPC分类号： B60N2/56 , B60N2/44
CPC分类号： B60N2/5657 , A47C7/744 , A47C7/748 , B60N2/5678
摘要： PURPOSE: A temperature control apparatus for an air conditioning device of a vehicle seat and a method thereof are provided to reduce energy consumption by activating the blower fan and the thermoelectric element intermittently when necessary. CONSTITUTION: A temperature control apparatus for an air conditioning device of a vehicle seat comprises an air supply pipe(12) which is formed in a seat of a vehicle and has one or more air holes(12a), a blower fan(14) which blows air to the air supply pipe, a thermoelectric element(16) which is formed between the air supply pipe and the blower fan to heat or cool the air to be supplied, a drive mode selection switch(20) which inputs drive mode information of the seat air-conditioning, and an electronic control unit(ECU,10) which stores drive mode control patterns according to the drive mode of the thermoelectric element and blower fan and drives the blower fan and thermoelectric element according to the input drive mode information.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆座椅的空气调节装置的温度控制装置及其方法，以在需要时间歇地启动鼓风机风扇和热电元件来降低能量消耗。构成：车辆用座椅的空气调节装置的温度控制装置，具备形成在车辆座椅上的空气供给管（12），具有一个以上的气孔（12a），鼓风扇（14）将空气吹送到供气管，形成在供气管和鼓风机风扇之间的热电元件（16）以加热或冷却要供应的空气;驱动模式选择开关（20），其输入驱动模式信息座椅空调和根据热电元件和鼓风机风扇的驱动模式存储驱动模式控制模式的电子控制单元（ECU，10），并根据输入驱动模式信息驱动鼓风机风扇和热电元件。

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