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热词
    • 14. 发明公开
    • 3차원 정보를 이용한 주차 보조 장치 및 방법
    • 使用3D信息进行停车辅助的装置和方法
    • KR1020140072266A
    • 2014-06-13
    • KR1020120136877
    • 2012-11-29
    • 현대자동차주식회사
    • 김재광민경무이강훈
    • B60W40/02B60W30/06
    • The present invention relates to a parking assistance device and method using 3D information. The device comprises a depth information analysis unit, which analyzes depth information around a vehicle based on a sensor value obtained by a distance measuring sensor equipped in the vehicle; an obstacle information checking unit, which detects an obstacle based on the depth information around the vehicle and checks the distance between the detected obstacle and the vehicle; a virtual view angle setting unit, which sets a virtual view angle from the present location of the vehicle based on the information on the distance between the detected obstacle and the vehicle; and a view transformation unit, which generates a view transformation image. The view transformation image is an original image view-transformed according to the set virtual view angle.
    • 本发明涉及一种使用3D信息的停车辅助装置和方法。 该装置包括深度信息分析单元,其基于由车辆中配备的距离测量传感器获得的传感器值分析车辆周围的深度信息; 障碍物信息检查单元,其基于车辆周围的深度信息来检测障碍物,并检查检测到的障碍物与车辆之间的距离; 基于关于检测到的障碍物与车辆之间的距离的信息,设置与车辆的当前位置的虚拟视角的虚拟视角设定单元; 以及视图变换单元,其生成视图变换图像。 视图变换图像是根据所设置的虚拟视角来视觉变换的原始图像。
    • 19. 发明公开
    • 보행자 거리 추정장치 및 방법
    • 行人距离估计装置和方法
    • KR1020160121026A
    • 2016-10-19
    • KR1020150050394
    • 2015-04-09
    • 현대자동차주식회사
    • 이강훈이완재최은진
    • B60R21/34B60R21/0134G06T7/60
    • 본발명은보행자거리추정장치및 방법에관한것으로, 원적외선이미지센서를입력영상을획득하는단계와, 상기입력영상에서보행자영역을설정하는단계와, 상기보행자영역에서노면과보행자발끝의경계를 1차추정하는단계와, 상기 1차추정후 상기보행자영역내 노면반사가있는지를확인하는단계와, 상기노면반사가있으면상기보행자영역내 대칭경계를노면과보행자발끝의경계로추정하는단계와, 상기노면과보행자발끝의경계에근거하여노면과보행자발끝의경계를 2차추정하는단계와, 상기 2차추정된노면과보행자발끝경계를이용하여보행자종방향위치를추정하는단계와, 상기보행자종방향위치에근거하여차량으로부터의보행자거리를추적하는단계와, 상기보행자거리를이용하여보행자횡방향위치를추정하는단계를포함한다.
    • 本发明涉及一种行人距估计设备和方法,包括以下步骤:获得所述输入图像的远红外线图像传感器,并且在输入图像中设置步行区,从步行区的道路和行人的脚的第一边界, 当存在路面反射时,将行人区中的对称边界估计为路面与行人的脚趾之间的边界; 和估计道路和行人的脚的二次边界,包括以下步骤的行人的脚的边界的基础上的步骤:使用该道路和行人脚边界估计所述第二顺序估计行人纵向位置,行人纵向位置 基于行人距离跟踪与车辆的行人距离,并且使用行人距离来估计行人横向位置。