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11. 实用新型

KR200106485Y1 파워 윈도우 개폐속도 제어장치 失效
公开(公告)号：KR200106485Y1
公开(公告)日：1997-06-30
申请号：KR2019920005149
申请日：1992-03-31
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박대장
IPC分类号： B60J1/12

12. 发明公开

KR1019970026265A 자동차의 주행 속도 산출 장치 및 그 방법 失效
标题翻译：用于计算车辆行驶速度的设备和方法
公开(公告)号：KR1019970026265A
公开(公告)日：1997-06-24
申请号：KR1019950041398
申请日：1995-11-14
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박대장
IPC分类号： B60K35/00
摘要： 수신되는 초음파의 수신 시간을 이용하여 자동차의 주행 속도를 산출하므로 정확한 자동차의 주행 속도를 산출하고 장시간 사용할 경우에도 항상 정확한 주행 속도를 산출할 수 있도록 하는 자동차의 주행 속도 산출 장치 및 그 방법을 제공하기 위하여, 외부에서 인가되는 제어 신호에 따라 설정된 주기만큼 설정 시간동안 초음파를 출력하는 제1초음파 송신 수단과; 외부에서 인가되는 제어 신호에 따라 설정된 주기만큼 초음파를 출력하는 제2초음과 송신 수단과; 외부에서 인가되는 제어 신호에 따라 상기 제1초음파 송신 수단에서 출력되는 초음파를 수신하는 제1초음파 수신 수단과; 외부에서 인가되는 제어 신호에 따라 상기 제1초음파 송신 수단에서 출력되는 초음파를 수신하는 제1초음파 수신 수단과; 제1 및 제2초음파 송신 수단의 동작을 제어하고, 제1 및 제2초음파 수신 수단에서 수신되는 초음파의 수신 시간에 따라 자동차의 좌/우측의 주행 속도를 산출하고 산출된 주행 속도의 데이터를 출력할 수 있는 제어 신호를 출력하는 동작 제어 수단과; 상기 동작 제어 수단에서 출력되는 제어 신호에 따라 동작 상태가 변화하여 산출된 주행 속도에 해당하는 데이터를 표시하는 데이터 표시 수단을 포함하여 이루어져 있다.

13. 实用新型

KR2019970001930Y1 파워 윈도우 개폐속도 제어장치 失效
标题翻译：用于电动窗的速度控制装置
公开(公告)号：KR2019970001930Y1
公开(公告)日：1997-03-17
申请号：KR2019920005149
申请日：1992-03-31
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박대장
IPC分类号： B60J1/12
摘要： 내용 없음.

14. 实用新型

KR2019970000215Y1 자동차 엔진의 흡기부압을 이용한 시트 이송장치 失效
标题翻译：使用入口负压用于汽车发动机的座椅传送装置
公开(公告)号：KR2019970000215Y1
公开(公告)日：1997-01-10
申请号：KR2019920028263
申请日：1992-12-31
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박대장
IPC分类号： B60N2/18
摘要： 내용 없음.

15. 发明公开

KR1019950017341A 자동 변속 차량의 댐퍼 클러치 동작 제어 장치 및 그 방법 无效
标题翻译：用于控制自动变速器车辆的减震器离合器操作的设备和方法
公开(公告)号：KR1019950017341A
公开(公告)日：1995-07-20
申请号：KR1019930027198
申请日：1993-12-10
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박대장
IPC分类号： F16H61/06
摘要： 댐퍼 클러치가 동작되고 있는 변속영역에서 급제동 동작이 이루어질 경우에 댐퍼 클러치의 동작상태를 지속시키므로 엔진 브레이크 효과에 의해 제동동작이 신속하고 정확하게 이루어질 수 있도록 하기 위한 자동 변속차량의 댐퍼 클러치 동작 제어장치 및 그 방법을 제공하기 위하여, 자동차의 가속도 크기를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 가속도 감지수단과 ; 브레이크 장치의 동작에 따라 가변되는 마스터 실린더 내부의 압력을 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 압력 감지수단과 ; 스로틀 밸브의 개도상태를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 스로틀 밸브 개도 감지수단과 ; 엔진의 회전수를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 엔진회전수 감지수단과 ; 자동차의 주행속도를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 차속 감지수단과, 동작중인 댐퍼 클러치의 동작상태를 설정조건에 관계없이 운전자가 임의로 제어하기 위해 동작시키는 수동 선택 스위치와 ; 댐퍼 클러치가 동작되고 있는 상태에서 설정조건에 무관하게 댐퍼 클러치의 동작상태를 지속시키고자 할 경우에 운전자가 동작시키는 댐퍼 클러치 제어 스위치와 ; 댐퍼 클러치가 동작되고 있는 상태에서 상기 수동 선택 스위치가 동작되고 있는지를 판단하고, 상기 수동선택 스위치가 동작되지 않을 경우에 가속도 감지수단과 압력 감지수단에서 인가되는 신호를 판독하여 해당하는 가속도의 크기와 브레이크 마스터 실린더 내의 압력크기를 판단하고, 가속도의 크기나 압력의 크기가 설정값 이상일 경우에 상기 스로틀 밸브 개도 감지수단과 엔진 회전수 감지수단에서 인가되는 신호를 판독하여 엔진 회전수와 스로틀 밸브의 설정조건을 만족하는지를 판단하고, 엔진 회전수와 스로틀 밸브의 개도상태가 설정조건을 만족할 경우에 댐퍼 클러치를 유지하기 위한 제어신호를 출력하는 것을 변속 제어수단과 ; 상기 변속 제어수단에서 인가되는 제어신호에 따라 동작하여 댐퍼 클러치의 동작상태를 제어하는 자동변속장치로 이루어져 있다.

16. 发明公开

KR1019950017334A 자동차의 연료 소비율 표시 제어장치 및 그 방법 失效
标题翻译：燃料消耗率显示控制装置及其方法
公开(公告)号：KR1019950017334A
公开(公告)日：1995-07-20
申请号：KR1019930028043
申请日：1993-12-16
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박대장
IPC分类号： B60K35/00
摘要： 운전자에 의해 설정된 거리를 주행할 때 소모되는 연료의 양에 따른 연료 소비율을 운전자가 알 수 있도록 표시하여 운전자의 운전습관이나 동력장치의 동작성능 등을 판단할 수있도록 하기 위한 자동차의 연료소비율 표시 제어장치 및 그 방법을 제공하기 위하여, 연표탱크에 저장되어 있는 연료의 양을 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 유량 감지수단과; 자동차의 주행거리를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 주행거리 감지수단과; 자동차의 주행상태로 인하여 수평으로 연료탱크가 놓여져 있는지를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 수평상태 감지수단과; 연료 소비율의 상태를 확인하기 위한 동작을 실행시키기 위한 동작선택 스위치와; 수동으로 측정시간을 설정하기 위해 동작시키는 수동 선택 스위치와; 측정시간을 설정하기 위해 동작시키는 측정시간 설정 스위치와; 동작 선택 스위치가 동작되고, 수동선택 스위치가 동작될 경우에 상기 측정시간 설정 스위치가 동작되었는지를 판단하고, 측정시간 설정 스위치가 동작되었는지를 판단하고, 측정시간 설정 스위치가 동작될 경우 수평상태 감지수단에서 인가되는 신호를 판독하여 연료탱크가 수평상태를 유지하고 있는지를 판단하고, 연료 탱크가 수평상태를 유지할 경우에 소모된 연료량과 주행거리를 초기화시킨 후, 소모된 연료량과 주행거리를 측정하고 측정시간 설정 스위치의 동작상태가 가변되었는지를 판단하고, 수동선택 스위치가 동작되지 않을 경우엔 설정된 측정시간을 판단하고 연료탱크가 수평상태를 유지하고 있는 상태에서 소모된 연료량과 주행거리를 초기화시킨후, 연료탱크가 수평상태를 유지할 경우에 설정된 시간동안 소모된 연료량과 주행거 를 측정하고 연료 소비율을 계산하여, 해당 데이터를 출력하는 동작제어수단과; 상기 동작 제어수단과 연결되어, 인가되는 데이터를 출력하는 정보표시 장치로 이루어져 있다.

17. 发明公开

KR1019950017259A 자동차 타이어 상태 판단장치 失效
标题翻译：用于确定车辆轮胎状况的设备
公开(公告)号：KR1019950017259A
公开(公告)日：1995-07-20
申请号：KR1019930028045
申请日：1993-12-16
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박대장
IPC分类号： B60C23/00
摘要： 자동차 타이어의 전반적인 상태를 운전자가 용이하게 알 수 있도록 하여 자동차 타이어의 상태에 따른 적절한 정비동작을 올바른 시기에 수행할 수 있도록 하기 위한 자동차 타이어 상태 판단장치를 제공하기 위하여, 자동차 타이어의 마모상태에 따라 해당하는 신호를 출력하는 다수개의 타이어 상태 감지수단과; 상기 다수개의 타이어 상태 감지수단과 연결되어, 다수개의 타이어 상태 감지수단에서 인가되는 신호의 상태를 이미 설정되어 있는 데이터와 비교 판단하여 자동차 타이어의 상태를 판단하고, 자동차 타이어에 문제가 발생할 경우에 해당하는 제어신호를 출력하는 동작 제어수단과; 상기 동작 제어수단과 연결되어, 동작 제어수단에서 인가되는 제어신호에 따라 해당하는 표시장치가 동작되는 상태 표시장치로 이루어져 있다.

18. 实用新型

KR2019930021401U 파워 윈도우 개페속도 제어장치 失效
公开(公告)号：KR2019930021401U
公开(公告)日：1993-10-15
申请号：KR2019920005148
申请日：1992-03-31
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박대장
IPC分类号： B60J1/12

19. 发明公开

KR1019990032504A 신호등에 따른 주행 제어시스템 无效
标题翻译：根据交通灯驾驶控制系统
公开(公告)号：KR1019990032504A
公开(公告)日：1999-05-15
申请号：KR1019970053568
申请日：1997-10-18
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박대장
IPC分类号： B60K28/00
摘要： 본 발명은 시내 주행시 운전자의 부주의로 인하여 신호등을 오인 또는 무의식적으로 그대로 주행하는 경우나 햇빛 등에 의한 반사의 영향으로 신호등 불빛을 정확히 볼 수 없는 경우에 일어날 수 있는 사고의 위험을 피할 수 있도록 한 주행 제어시스템에 관한 것으로서, 신호등이 바뀌는 시점에서 운전자의 부주의나 오판에 따른 신호위반을 방지하고 필요한 경우 강제 제동모드로 들어가 사고를 사전에 방지하도록 한 신호등에 따른 주행 제어시스템을 제공하고자 한 것이다.

20. 发明公开

KR1019990010513A 스티어링 컬럼의 높이 가변제어 시스템 无效
标题翻译：转向柱高度控制系统
公开(公告)号：KR1019990010513A
公开(公告)日：1999-02-18
申请号：KR1019970033316
申请日：1997-07-16
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박대장
IPC分类号： B62D1/18
摘要： 본 발명은 사용자의 신체적 조건에 따라 스티어링 컬럼의 높이를 조절할 수 있도록 하고, 조정된 스티어링 컬럼의 높이를 기억하여 스위치의 작동시 자동으로 스티어링 컬럼의 높이를 기억된 위치로 변경시킬 수 있도록 하며, 차량의 충돌시에 상기 스티어링 컬럼이 축소될 수 있도록 하여 승객의 안전을 도모할 수 있도록 한 스티어링 컬럼의 높이 가변제어 시스템에 관한 것으로, 본 발명은 길이를 조절할 수 있도록 하우징(10')의 내측에 실린더(11)를 설치한 컬럼부(10)와, 상기 컬럼부(10)의 실린더(11)에 유압을 공급하는 작동부(20)와, 상기 작동부(20)를 제어하고 상기 컬럼부(10)의 이동위치를 감지하는 제어부(30)로 구성한다.

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