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    • 13. 发明公开
    • 기체투과성을 갖는 차량용 흡음·차음·흡음 구조 및 그 제조방법
    • 噪声吸收和绝缘材料和生产方法
    • KR1020140124101A
    • 2014-10-24
    • KR1020130041415
    • 2013-04-16
    • 주식회사 익성이헌주양기욱
    • 이헌주양기욱차종혁강규석김창현
    • B60R13/08B60R13/00B32B37/12B32B37/00
    • 표피층(10)과 흡음층(30) 사이에 접착수지층(50)이 위치되는 차량용 흡차음재 제조방법에 있어서, 표피층 원단(1)과 흡음층 원단(3)을 준비하고, 점착성의 열가소성 수지조성물(5)을 가열하는 준비 단계(S10)와; 상기 표피층 원단(1)과 흡음층 원단(3) 사이에 가열된 점착성의 열가소성 수지조성물(5)이 위치되도록, 상기 표피층 원단(1)과 흡음층 원단(3)과 가열된 점착성의 열가소성 수지(5)를 회전하는 상부롤러(R1)와 하부롤러(R2) 사이에 공급하는 단계(S20)와; 상기 상부롤러(R1)와 하부롤러(R2)의 가압에 의하여 상기 표피층 원단(1)과 열가소성 수지조성물(5)과 흡음층 원단(3)이 일체화되어, 표피층(10)과 흡음층(30)과 접착수지층(50)으로 구성된 차량용 흡차음재(100)가 형성되는 가압성형단계(S30);를 포함하여 구성되되, 상기 점착성의 열가소성 수지조성물(5)은 점착성의 열 가소성 수지와, 무기물(inorganic matter) 파우다, 열경화(thermosetting, 熱硬化)된 수지 조성물 파우다, 열경화성 수지 파우다, 천연 섬유 단섬유, 천연 목분 중에서 선택된 적어도 하나의 통기성 형성물질을 더 포함하여 구성된 열가소성 컴파운드 수지접착층으로써, 롤러에 의해 가압되었던 열가소성 수지가 복원되면서, 상기 무기물(inorganic matter) 파우다, 열경화(thermosetting, 熱硬化)된 수지 조성물 파우다, 열경화성 수지 파우다, 천연 섬유 단섬유, 천연 목분 중에서 선택된 적어도 하나의 통기성 형성물질 근처에 기공이 형성되는 것을 특징으로 하는 기체투과성을 갖는 차량용 흡차음재 제조방법.
    • 本发明涉及具有气体穿透性的车辆的噪声吸收和绝缘结构以及制造方法。 更具体地,本发明涉及具有气体穿透性的车辆的噪声吸收和绝缘结构以及相对提高车辆能量效率的制造方法。 根据本发明的一个实施例的具有气体穿透性的车辆的噪声吸收和绝缘结构包括粘合剂树脂(50)。 根据本发明的一个实施方案的粘合树脂(50)通过将热塑性树脂和热塑性树脂组合物组合而形成。
    • 17. 发明授权
    • 기체투과성을 갖는 차량용 흡음·차음·흡음 구조 및 그 제조방법
    • KR101474918B1
    • 2014-12-19
    • KR1020130041415
    • 2013-04-16
    • 주식회사 익성이헌주양기욱
    • 이헌주양기욱차종혁강규석김창현
    • B60R13/08B60R13/00B32B37/12B32B37/00
    • 표피층(10)과흡음층(30) 사이에접착수지층(50)이위치되는차량용흡차음재제조방법에있어서, 표피층원단(1)과흡음층원단(3)을준비하고, 점착성의열가소성수지조성물(5)을가열하는준비단계(S10)와; 상기표피층원단(1)과흡음층원단(3) 사이에가열된점착성의열가소성수지조성물(5)이위치되도록, 상기표피층원단(1)과흡음층원단(3)과가열된점착성의열가소성수지(5)를회전하는상부롤러(R1)와하부롤러(R2) 사이에공급하는단계(S20)와; 상기상부롤러(R1)와하부롤러(R2)의가압에의하여상기표피층원단(1)과열가소성수지조성물(5)과흡음층원단(3)이일체화되어, 표피층(10)과흡음층(30)과접착수지층(50)으로구성된차량용흡차음재(100)가형성되는가압성형단계(S30);를포함하여구성되되, 상기점착성의열가소성수지조성물(5)은점착성의열 가소성수지와, 무기물(inorganic matter) 파우다, 열경화(thermosetting, 熱硬化)된수지조성물파우다, 열경화성수지파우다, 천연섬유단섬유, 천연목분중에서선택된적어도하나의통기성형성물질을더 포함하여구성된열가소성컴파운드수지접착층으로써, 롤러에의해가압되었던열가소성수지가복원되면서, 상기무기물(inorganic matter) 파우다, 열경화(thermosetting, 熱硬化)된수지조성물파우다, 열경화성수지파우다, 천연섬유단섬유, 천연목분중에서선택된적어도하나의통기성형성물질근처에기공이형성되는것을특징으로하는기체투과성을갖는차량용흡차음재제조방법.
    • 18. 发明公开
    • 이중구조를 갖는 멜트 블로운 섬유웹 및 그 제조방법
    • MELT BLOWN FIBER WEB和生产方法
    • KR1020140049956A
    • 2014-04-28
    • KR1020130136599
    • 2013-11-11
    • 주식회사 익성이헌주양기욱
    • 이헌주양기욱차종혁강규석김창현
    • D04H3/04D04H3/018D04H3/016
    • D04H3/04B60R13/08D04H3/007D04H3/016D04H3/018D04H3/147D10B2401/061D10B2401/13D10B2505/12
    • The present invention relates to a two-layered meltblown fiber web and, more specifically, to a two-layered meltblown fiber web comprising: a horizontal fiber layer (10) having one side parts (F1) of meltblown microfibers (F) arranged on top of each other in a widthwise direction; and a vertical fiber layer (20) having the other side parts (F2) of the meltblown microfibers (F) extending upward from the top ends of the one side parts (F1) of the meltblown microfibers (F) to be arranged on top of each other in a lengthwise direction. The end parts (F3) of the other side parts (F2) of the meltblown microfibers (F) have downward meandering curl parts formed. [Reference numerals] (11) Lower edge line; (11a) Reference line; (A) Horizontal fiber layer arrangement angle; (AA) Horizontal direction; (B) Vertical fiber layer arrangement angle; (C) Intersecting angle
    • 本发明涉及一种双层熔喷纤维网,更具体地涉及一种双层熔喷纤维网,其包括:水平纤维层(10),其具有布置在顶部的熔喷微纤维(F)的一个侧部(F1) 在宽度方向上彼此相对; 以及垂直纤维层(20),其具有从熔喷微纤维(F)的一个侧部(F1)的顶端向上延伸的熔喷微纤维(F)的另一侧部分(F2),以布置在熔喷微纤维 彼此沿长度方向。 熔喷微纤维(F)的另一侧部分(F2)的端部(F3)具有形成的向下弯曲的卷曲部分。 (附图标记)(11)下边缘线; (11a)参考线; (A)水平纤维层布置角度; (AA)水平方向; (B)垂直纤维层布置角度; (C)相交角度