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    • 11. 发明公开
    • 전동기 제어 장치 및 그 방법
    • 电机控制装置及其方法
    • KR1020170061234A
    • 2017-06-05
    • KR1020150165700
    • 2015-11-25
    • 학교법인 두원학원주식회사 두원전자
    • 이건호권윤기이무영이정경
    • H02P6/18
    • 본발명은전동기제어장치및 그방법에관한것이다. 본발명에따르면, 전동기제어장치를이용한전동기제어방법에있어서, 전동기제어방법은전동기의원통의기 설정된위치로부터 90도간격으로배치된 4개의위치중적어도어느하나의위치에제1 전류를인가하는단계, 상기제1 전류가인가된위치중 회전자의움직임이가장큰 위치를선택하는단계, 상기선택된위치에제2 전류를인가하여상기회전자를상기선택된위치에정렬시키는단계, 상기회전자가상기선택된위치에정렬되었는지여부를판단하는단계, 그리고상기회전자가상기선택된위치에정렬되었다고판단된경우상기전동기를센서리스제어하는단계를포함한다. 이와같이본 발명에따르면, 2단계의강제정렬을통하여전동기의회전자초기위치를추정하게되므로, 기존의 1단계강제정렬방식에비해기동특성이크게향상된다. 또한, 기존강제정렬방식에비해적은전력을사용하여회전자를정렬할수 있으므로전력효율을향상시킬수 있으며, 정렬시 소음및 진동발생을저감할수 있다.
    • 电动机控制装置及其方法本发明涉 根据本发明,在电动机控制装置的电动机控制方法,用于在设置在90周的间隔从所述马达的缸体的预定位置上的四个位置中的至少一个位置施加第一电流电机控制方法 在施加第一电流的位置中选择转子运动最大的位置,向选定位置施加第二电流以使转子与选定位置对齐, 确定转子是否与选定位置对准,并且当确定转子在选定位置对准时,无传感器地控制电机。 因此,根据本发明,由于转子偏心电子的初始位置通过两步强制对准估计,所以与传统的一步强制对准方法相比,起动特性大大改善。 另外,由于可以使用比传统的强制对准方法更少的功率来对准转子,所以可以提高功率效率,并且可以减小对准期间的噪声和振动发生。
    • 12. 发明授权
    • 압축기용 동력전달장치
    • 压缩机的动力传动装置
    • KR101680157B1
    • 2016-11-29
    • KR1020100046619
    • 2010-05-18
    • 학교법인 두원학원주식회사 두원전자
    • 이건호김기범홍명철전종덕이창호
    • F16H55/36F16H55/32F04C29/00F04B39/00
    • 본발명은베어링을수용하는풀리의구조를개선하여외부의유체침입을근본적으로차단시킴과동시에베어링에대하여방열작용을동시에수행할수 있는압축기용동력전달장치에관한것으로, 압축기하우징과, 상기압축기하우징에대하여상대회전이가능하게설치되는풀리와, 상기하우징의선단부외주면과상기풀리의보스부내주면사이에설치되는베어링과, 상기풀리에연결되어함께회전이가능하게설치되는구동축을포함하는압축기용동력전달장치에있어서, 상기풀리의보스부의후단부에는상기하우징을향하여연장형성되며외주면에는나선형돌기부가형성된연장돌출부가형성되고, 상기하우징의외주면에는상기연장돌출부의후단부를이격되게수용하기위한수용홈부가형성되는것을특징으로하므로, 풀리가회전함에따라유체나이물질이상기나선형돌기의나선을따라바깥쪽으로이동하게되므로베어링이외부의이물질또는유체에닿는것을근본적으로차단시킬수 있다. 또한본 발명에따르면, 상기연장돌출부의외주면과상기하우징에형성되는수용홈부의내주면사이의연통홀을통해베어링으로부터발생되는열을효과적으로방출시킬수 있는효과가있다.
    • 目的:提供一种用于压缩机的动力传递单元,用于通过在延伸的突出部分的外圆周上形成螺旋突起来阻挡异物。 构成:滑轮(100)布置成相对旋转到压缩机壳体。 在壳体的端部的外周侧和滑轮的凸台部的内周侧之间布置有轴承。 驱动轴被布置成通过连接到滑轮而与滑轮一起旋转。 延伸的突出部分(111)形成为在皮带轮的凸台部分(110)的后端延伸到壳体。 在外周形成有形成有螺旋状突起部的延伸突起部。
    • 13. 发明公开
    • 공기조화장치용 팽창밸브
    • 用于车辆空调的膨胀阀
    • KR1020160134984A
    • 2016-11-24
    • KR1020150067375
    • 2015-05-14
    • 학교법인 두원학원주식회사 두원전자
    • 이건호권윤기이용주한준석
    • B60H1/32B60H1/00
    • 본발명은응축기로부터유입되는냉매를교축시켜증발기에공급하고, 상기증발기로부터유입되어압축기로유출되는냉매에의하여개도가제어되는차량의공기조화장치용팽창밸브에있어서, 상기응축기로부터냉매가유입되는제1포트, 교축된냉매가상기증발기로공급되는제2포트를구비하며, 내부에는상기제1포트로유입된냉매가교축되는교축유로와, 상기제1포트와연통되며상기제1포트로유입된상기냉매를상기교축유로로유출하는내부유로가형성된밸브본체; 상기교축유로의개도를조절하는슬리브와, 상기내부유로상에설치되어상기슬리브를탄력적으로지지하는지지스프링을구비하는밸브부; 및상기내부유로의내측면에구비되어상기밸브부를하부에서지지하며, 하부단이상기내부유로를밀폐시키도록상기내부유로의내측면에밀착고정되는너트부재를포함하는공기조화장치용팽창밸브를제공한다. 따라서, 너트부재의삽입부가내측에삽입되는지지스프링을삽입부의외부로노출시키지않도록길게형성됨으로써제1포트로유입되는냉매에의해지지스프링이변형되는것을방지할수 있고, 너트부재에의해지지스프링이냉매에의해변형되는것이방지됨으로써지지스프링의상부에구비되는슬리브가정위치에위치함으로써슬리브가비정상적인위치시 발생하는소음을방지할수 있다.
    • 16. 发明授权
    • 가변 용량형 압축기용 제어 밸브
    • 变排量压缩机控制阀
    • KR101617830B1
    • 2016-05-04
    • KR1020100004034
    • 2010-01-15
    • 주식회사 두원전자학교법인 두원학원
    • 이건호김학수남동림이석기김성용
    • F16K11/07F04B27/14F16K31/06F04B27/08
    • 본발명은, 크랭크실에배치된사판에결합되어왕복운동하는복수개의피스톤들을이용하여, 흡입실로부터흡입된냉매를가압시킨후, 토출실로토출하는가변용량형압축기용제어밸브에있어서, 상기가변용량형압축기가제1용량운전범위내에있으면, 상기크랭크실로부터제1중압포트를통하여흡입되어저압포트를통하여상기흡입실로로토출되는제1제어냉매유량을증가시켜서, 상기크랭크실의압력을감소시킴으로써, 상기사판의경사각을증가시켜서상기가변용량형압축기의운전용량을증가시키는밸브부를포함하되, 상기밸브부는상기가변용량형압축기가상기제1용량운전범위내에있으면, 상기토출실로부터고압포트를통하여흡입되어제2중압포트를통하여상기크랭크실로토출되는제2제어냉매유량을감소시켜서, 상기크랭크실의압력을감소시킴으로써, 상기사판의경사각을증가시켜서상기가변용량형압축기의운전용량을더 증가시키며, 상기고압포트, 상기제1중압포트및 상기제2중압포트가측면에형성되고, 상기저압포트가하부에형성되어있는바디를더 포함하고, 상기바디에서상기제1중압포트와상기저압포트사이에는제1연통홀및 바이패스홀이형성되어있으며, 상기밸브부는상기제1연통홀을따라직선운동하는니들(needle); 및상기니들에결합되어, 상기제1연통홀의개구도를제어하는슬리브를포함하고, 상기바이패스홀은완전개방된상태가유지되고, 상기밸브부가상기제1연통홀의개구도를제어하여, 상기제1제어냉매유량을가변시키는것을특징으로하는가변용량형압축기용제어밸브를제공한다.따라서, 상기제1제어냉매의조절을통하여, 상기크랭크실내부의압력이용이하게제어될수 있기때문에, 가변용량형압축기의신속한용량제어가가능하다. 더욱이, 상기제1제어냉매의유량이작은값으로유지될수 있기때문에, 상기흡입실로의불필요한냉매의유출이감소된다. 이로부터, 상기제어밸브의효율이상승하고, 소비전력이감소한다.
    • 17. 发明授权
    • 용량가변형 압축기
    • KR101612408B1
    • 2016-04-15
    • KR1020090078538
    • 2009-08-25
    • 학교법인 두원학원주식회사 두원전자
    • 이건호김기범이태진
    • F04B27/08F04B25/04
    • 본발명의용량가변형압축기는, 다수의실린더보어를가지는실린더블럭과, 상기실린더블럭에대하여회전이가능하게배치되는구동축과, 상기실린더보어내에왕복이동이가능하게수용되는피스톤과, 상기구동축둘레에슬리브에의해설치되어상기피스톤과연결되는사판과, 흡입실, 토출실및 크랭크실이형성되는하우징및 사판의경사각을조정하여토출용량을조절하는용량제어밸브를포함하는용량가변식압축기에있어서, 상기흡입실과크랭크실을연결시키는 CS홀과상기흡입실과크랭크실을추가로연결시키는바이패스 CS홀이형성되며, 상기바이패스 CS홀은사판의경사각변화에따라개폐가능한것을특징으로한다. 이에따라, CS홀의단면적을작게하여압축기구동시에소요동력을저감시킴과동시에바이패스 CS홀을사판의경사각변화에따라개폐가이뤄지도록구성하여압축기의초기구동시에사판의최대경사각으로이동이용이한효과가있다.
    • 19. 发明公开
    • 스크롤 압축기
    • 滚动压缩机
    • KR1020150047688A
    • 2015-05-06
    • KR1020130127135
    • 2013-10-24
    • 학교법인 두원학원주식회사 두원전자
    • 이건호권윤기구인회한영창
    • F04C18/02
    • F04C18/0215F04C18/0292F04C28/24F04C29/0021F04C29/124F04C2210/26F04C2240/40Y10S415/00Y10S417/00
    • 본발명은, 메인하우징과, 메인하우징의내부에구비되어구동력을발생하는구동부와, 메인하우징의전방에구비되는메인프레임과, 메인프레임의전방에구비되고구동부에의하여선회운동을하며나선형상의선회랩을구비하는선회스크롤과, 메인프레임과결합하여위치가고정되고선회랩과맞물리는나선형상의고정랩을구비하며토출실에냉매를공급하기위한토출포트가형성된고정스크롤을포함하는스크롤압축기에있어서, 선회스크롤배면에형성되어냉매의토출압과연동하는제1배압실과, 제1배압실과는독립적으로선회스크롤배면에형성되고냉매의흡입압과연동하는제2배압실이각각형성된스크롤압축기를제공한다. 따라서중간압배압과토출압배압을동시에적용함으로써설정조건이외의영역에서도안정적으로선회스크롤의축방향하중을지지함으로써, 제품의신뢰성을향상시킬수 있고, 마찰에의한손실을방지하여성능을향상시킬수 있다.
    • 涡旋压缩机技术领域本发明涉及涡旋式压缩机。 涡旋压缩机包括:主壳体; 驱动单元,设置在所述主壳体的内部并产生驱动力; 主框架安装在主壳体的正面上; 安装在主框架的前侧的绕动涡旋盘,通过驱动单元进行轨道运动,并具有螺旋状的绕线圈; 以及通过联接到主框架而固定的固定涡卷,并且具有与绕动涡卷啮合的螺旋形固定涡卷和用于将制冷剂供应到出口腔的出口。 此外,涡旋压缩机包括:第一背压室,形成在动涡旋盘的后表面上,与制冷剂的排出压力互连; 以及与所述制冷剂的吸入压力互连的,与所述第一背压室独立地形成在所述绕动涡旋盘的后表面上的第二背压室。 因此,通过在同时施加中间背压和排出背压的情况下,即使在设定条件以外的区域内,也能够稳定地支撑绕动涡卷机的轴向载荷,能够提高产品的可靠性, 防止摩擦损失的性能。
    • 20. 发明公开
    • 용량 가변형 사판식 압축기
    • 变位移动板式压缩机
    • KR1020140101052A
    • 2014-08-19
    • KR1020130013963
    • 2013-02-07
    • 학교법인 두원학원주식회사 두원전자
    • 이건호이태진
    • F04B27/08F04B27/14
    • Provided is a variable displacement swash plate type compressor used in an air conditioning apparatus for a vehicle and comprising a cylinder block having a crank case therein; a rear housing connected to close the rear end of the cylinder block; a valve plate arranged on a connection portion between the cylinder block and the rear housing; a rear housing closely coupled to the rear side of the cylinder block, and having a suction chamber and a discharge chamber; a CS hole connecting the crank case and the suction chamber so that a refrigerant can flow between the crank case and the suction chamber; and a refrigerant control unit arranged on the CS hole, and controlling the flow degree of the refrigerant through the CS hole, wherein the rear side of the cylinder block and the rear housing have the valve plate interposed therebetween. According to the present invention, the compressor has the control unit formed on the CS hole thereof and capable of controlling the opening degree of the CS hole, thereby controlling the flow rate of the refrigerant. In addition, according to the present invention, the flow rate of the refrigerant through the CS hole can be controlled, thereby reducing power required for the compressor and easily moving a swash plate.
    • 本发明提供一种用于车辆空调装置的可变容量斜盘式压缩机,其包括:具有曲轴箱的气缸体; 连接以闭合气缸体的后端的后壳体; 阀板,布置在气缸体和后壳体之间的连接部分上; 紧密地联接到气缸体的后侧的后壳体,并且具有吸入室和排出室; 连接曲轴箱和吸入室的CS孔,使得制冷剂可以在曲轴箱和吸入室之间流动; 以及布置在CS孔上的制冷剂控制单元,并且通过CS孔控制制冷剂的流动程度,其中气缸体的后侧和后壳体之间具有阀板。 根据本发明,压缩机具有形成在CS孔上的控制单元,能够控制CS孔的开度,从而控制制冷剂的流量。 此外,根据本发明,可以控制通过CS孔的制冷剂的流量,从而减少压缩机所需的功率并容易地移动斜盘。