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141. 发明公开

KR1020160012845A 직접 분사식 가스 엔진 有权
标题翻译：关闭中心喷嘴和直接喷射使用它的气体发动机
公开(公告)号：KR1020160012845A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：KR1020140095099
申请日：2014-07-25
申请人： 한국기계연구원
发明人： 박철웅 , 이용규 , 오승묵 , 김태영
IPC分类号： F02B43/00 , F02B3/06 , F02M21/02 , F02M61/14 , F02M61/16 , F02F11/00
CPC分类号： Y02T10/32 , F02B43/00 , F02B3/06 , F02F11/00 , F02M21/02 , F02M61/14 , F02M61/16
摘要： 직접분사식가스엔진이개시된다. 직접분사식가스엔진은, 엔진실린더헤드에형성된인젝터홀에설치되며, 연료가이동되는연료분사홀과, 연료분사홀과연통되는연료분사공이형성된노즐팁을포함하는인젝터와, 인젝터의측면과상기인젝터홀의사이를실링하는실링부를포함한다.
摘要翻译：公开了一种直接喷射燃气发动机。直喷式气体发动机包括：喷射器，其安装在形成在发动机气缸盖中的喷射孔中，并且具有燃料喷射孔，其中燃料被移动;以及喷嘴头，其中形成有与燃料喷射孔互连的燃料喷射口; 以及密封单元，密封喷射器的侧表面和喷射器孔之间的间隙。

142. 发明授权

KR101570998B1 다기능 링을 구비한 내연기관 피스톤 조립체 有权
标题翻译：具有多功能环的内燃机活塞组件
公开(公告)号：KR101570998B1
公开(公告)日：2015-11-23
申请号：KR20150049600
申请日：2015-04-08
申请人： SAMYOUNG MACHINERY CO LTD
发明人： HAN GEUM TAI
IPC分类号： F02F5/00 , F02F11/00
CPC分类号： F02F5/00 , F02F11/00
摘要： 본발명은실린더라이너벽을따라진행하는피스톤조립체(1000A, 1000B, 2000)에있어서, 압축링(110)이삽입되는압축링 그루브(101a, 101b);의하부에서오일링을대신하여오일과에어를단절시켜주는다기능링(120)이삽입되는링 그루부(101c)를포함하고, 상기다기능링(120)의하부면에는실린더라이너내벽쪽을향하는곳에서바스켓부(121)가형성되며, 피스톤의마지막콤프링홈이끝나는하부에다기능링 홈을설치한다.
摘要翻译：本发明涉及与气缸套壁一起移动的活塞组件（1000A，1000B，2000）。活塞组件包括：压缩环（101a，101b），压缩环（110）插入其中; 以及插入多功能环（120）的环槽（101c），其中所述多功能环在压缩环槽（101a，101b）的下部部分中将油从空气中分离而不是上油。筐单元（121）形成在多功能环（120）的下表面上面对气缸套壁的内壁的点上。多功能环槽安装在活塞末端的压环槽的下部。

143. 发明授权

KR101566116B1 자동차용 실린더헤드커버와 이그니션코일커버의 결합구조 有权
标题翻译：汽车头盖和点火线圈组合汽车
公开(公告)号：KR101566116B1
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：KR1020140093894
申请日：2014-07-24
申请人： 쌍용자동차 주식회사
发明人： 우형철 , 김학용
IPC分类号： F02F1/24 , F02F11/00 , F02P7/00
CPC分类号： F02F1/24 , F02B77/00 , F02F11/00 , F02P7/00
摘要： 본발명은실린더헤드커버와이그니션코일커버의결합구조에관한것으로서종래에는볼트를사용하여실린더헤드커버와이그니션코일커버를결합하는구조이므로작업자가일일이작업공구를사용하여작업하여야하므로그만큼작업시간이오래걸려생산성이떨어지는문제점이있었다. 따라서본 발명은실린더헤드의기밀과수밀을유지하기위해실린더헤드상면에결합되는실린더헤드커버(100)와, 엔진의점화플러그에고전압을유도해주는이그니션코일을보호하기위한이그니션코일커버(200)의결합구조에있어서, 이그니션코일커버(200)의양측테두리부(210)에는걸림턱(221)이내면에구비된고정구(220) 다수개를하향으로돌출형성하고, 실린더헤드커버(100)의양측내면에는상기걸림턱(221)부위가삽입될때 걸림턱(221)을걸어주는단턱(111)이상부에구비된제1삽입홈부(110)를고정구(220)와대응된위치에형성하며, 제1삽입홈부(110) 일측에는상면에개방된출구(121)가구비된제2삽입홈부(120)를형성하여이그니션코일커버(200)를일측으로이동시키면제1삽입홈부(110)의단턱(111)에걸린걸림턱(221)이제2삽입홈부(120)로이동되면서상측출구(121)를통해이그니션코일커버(200)가분리되게한 것으로서이러한본 발명은별도의볼트체결없이이그니션코일커버(200)를실린더헤드커버(100)에결합할수 있음에따라작업공구도사용할필요가없어그만큼작업시간이단축되면서생산성이향상되는매우유용한발명이다.
摘要翻译：本发明涉及点火线圈盖和车辆用气缸盖罩的联结结构。其中本发明涉及联接到气缸盖的上表面和点火线圈盖（200）的气缸盖罩（100）的联接结构。多个固定器（220）从点火线圈盖的两侧的圆周单元（210）突出，并且在气缸盖罩（100）的两侧的内表面上形成有第一插入槽单元（110）并且在第一插槽单元（110）的一侧上形成有第二插槽单元（120），以移动要移动到第二插槽单元（120）的锁定突起（221），以使点火线圈盖（200）当点火线圈盖（200）向一侧移动时通过上部出口分离，以减少工作时间并提高生产率。

144. 发明授权

KR101545521B1 금속 개스킷 및 제조 방법 有权
标题翻译：金属垫片及其制造方法
公开(公告)号：KR101545521B1
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：KR1020147022124
申请日：2007-07-10
申请人： 페더럴-모걸 엘엘씨
发明人： 주르프루토마스
IPC分类号： F02F11/00 , C21D8/00 , C21D7/02 , C22C38/40
CPC分类号： F16J15/0818 , C21D6/001 , C21D6/002 , C21D6/004 , C21D7/02 , C22C19/055 , C22C19/056 , C22C38/001 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/50 , Y10S277/94 , Y10T29/49297
摘要： 적합한철-니켈-크롬합금으로형성되는금속개스킷은 1000℉를초과하는온도, 1100℉내지 1600℉또는그 이상의범위를포함하는온도에서본질직으로완전한기능회복을나타내는적어도하나의엠보싱을포함하고있고, 재료를더욱경화시키도록작용하는엠보싱가공후열처리를하는일없이냉간가공또는냉간가공과석출경화의조합에의해서가공경화되고강도증가되는판재로만들어진다. 적합한철-니켈크롬합금은중량기준으로 18%를초과하는 Ni, 14%를초과하는 Cr, 그리고 Mo, Ti, V, Al, Co, Nb, Ta, Cu로이루어진그룹에서선택된 0.1 - 10%의적어도하나의원소와잔부로서 Fe를포함하고있으며, 개스킷판재합금은변형된미세조직을가지고있다.

145. 发明公开

KR1020150023456A 회전식 피스톤 내연 엔진용 씨일 조립체 审中-实审
标题翻译：旋转活塞内燃机的密封组件
公开(公告)号：KR1020150023456A
公开(公告)日：2015-03-05
申请号：KR1020147036064
申请日：2013-06-17
申请人： 케이엔오비 엔진스 에스.알.오.
发明人： 케이엔오비,바츨라프
IPC分类号： F02F11/00 , F02B57/08 , F01B13/06
CPC分类号： F02F11/007 , F01B13/068 , F02B57/00 , F02B57/08 , F02B59/00 , F02F1/18
摘要： 본 발명은 회전식 피스톤 내연 엔진용 씨일 조립체에 관한 것으로서, 피스톤(13)들과, 반경 방향으로 위치된 실린더(12)들을 갖는 회전형의 회전 블록(11)과, 적어도 하나의 흡기 포트(14) 및/또는 배기 포트(15)들을 갖는 외측의 고정식 케이스(10)를 포함한다. 상기 회전 블록(11)의 외측 표면(16)은, 상기 고정식 케이스(10) 내에 배치되는, 횡방향 및/또는 측면 씨일 부분들이 안착되는 직선 또는 곡선 윤곽 만곡부를 갖는 회전면이다. 원형 측면 홈(2)들 내에는, 횡방향 홈(4)들 내에 배치되는 인접 횡방향 씨일 스트립(3)들 사이에 항상 위치되는 원형의 측면 씨일 세그먼트(1)들로 이루어진 측면 씨일이 위치된다. 상기 씨일 스트립(3)들은 상기 측면 홈(2)들을 통해서 가로질러서 통과한다. 상기 측면 씨일 세그먼트(1) 및 횡방향 씨일 스트립(3)들이 만나는 위치에는, 상기 측면 씨일 세그먼트(1)들 및 횡방향 씨일 스트립(3)들을 삽입하기 위한 노치(7)들을 갖는 죠인트(5)들이 위치된다.

146. 发明公开

KR1020150000945A 디젤 차량용 엔진 审中-实审
标题翻译：发动机用于柴油车辆
公开(公告)号：KR1020150000945A
公开(公告)日：2015-01-06
申请号：KR1020130073192
申请日：2013-06-25
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 김재익 , 임원종
IPC分类号： F02F11/00 , F02F7/00 , F16J15/32 , F02B77/00
CPC分类号： F16J15/32 , F02F7/00
摘要： 본 발명의 실시예는 디젤 차량용 엔진에 관한 것으로 동력을 전달하는 크랭크 샤프트와, 상기 크랭크 샤프트의 양단부가 돌출되도록 상기 크랭크 샤프트를 둘러싸는 크랭크 케이스, 그리고 상기 돌출된 크랭크 샤프트의 양단부와 상기 크랭크 케이스 사이에 결합되고, 상기 크랭크 샤프트와 접촉하는 면에 립부가 형성되며 상기 립부의 내측면에 하부로 갈수록 개수가 증가하는 나선홈이 형성된 오일 실을 포함한다.
摘要翻译：本发明的实施例涉及一种用于柴油车辆的发动机。发动机包括：曲轴传递动力; 围绕曲轴的曲轴箱，以便在曲轴的两端部突出; 以及组合在曲轴的突出的两端部和曲轴箱之间的油封，所述曲轴箱在与曲轴接触的表面上形成有唇部，并且在更接近下部的螺旋槽上形成有增加数量的螺旋槽唇部的内表面。

147. 发明公开

KR1020140123588A 내연 엔진용 피스톤 링 审中-实审
公开(公告)号：KR1020140123588A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：KR1020147025360
申请日：2013-02-15
申请人： 페더럴-모걸 엘엘씨
发明人： 제니스,블레어,매튜 , 페디고,매튜,리안 , 칸톨라,트로이
IPC分类号： F02F5/00 , F02F11/00 , F16J9/06 , F02F1/18
CPC分类号： F16J9/06 , F02F1/18 , F02F1/20 , F02F2001/006 , F16J9/062
摘要： 피스톤 몸체에 대해 실린더 벽을 밀봉시키기 위한 피스톤 링이 제공된다. 피스톤 링은, 하나의 축(선)에 대하여 연장되며 내측 면 및 외측 면을 갖는 링 몸체를 포함한다. 내측 면에는 방사상 안쪽방향으로 연장되는 한쌍의 리지들(ridges)이 존재하고, 외측 면에는 그루브가 존재한다. 탄성 소재의 스프링은 실질적으로 원주방향으로 링 몸체를 둘러싸고, 외측 면 상의 그루브에 수용된다. 스프링은, 피스톤 몸체에 대해 리지들을 밀봉시키기 위해 방사상 안쪽방향으로 링 몸체를 편향시킨다. 또한 링 몸체는, 리지들 사이의 공간을 벗어나서 오일을 운반하기 위해 내측 면으로부터 스프링의 하나의 축 측면에 접해 외측 면 상의 위치까지 방사상 안쪽방향에 대해서 비스듬히 연장되는 적어도 하나의 배유 포트를 갖는다.

148. 发明公开

KR1020140108596A 금속 개스킷 및 제조 방법 有权
标题翻译：金属垫片及其制造方法
公开(公告)号：KR1020140108596A
公开(公告)日：2014-09-11
申请号：KR1020147022124
申请日：2007-07-10
申请人： 페더럴-모걸 엘엘씨
发明人： 주르프루토마스
IPC分类号： F02F11/00 , C21D8/00 , C21D7/02 , C22C38/40
CPC分类号： F16J15/0818 , C21D6/001 , C21D6/002 , C21D6/004 , C21D7/02 , C22C19/055 , C22C19/056 , C22C38/001 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/50 , Y10S277/94 , Y10T29/49297
摘要： 적합한 철-니켈-크롬 합금으로 형성되는 금속 개스킷은 1000℉를 초과하는 온도, 1100℉ 내지 1600℉ 또는 그 이상의 범위를 포함하는 온도에서 본질직으로 완전한 기능 회복을 나타내는 적어도 하나의 엠보싱을 포함하고 있고, 재료를 더욱 경화시키도록 작용하는 엠보싱 가공후 열처리를 하는 일없이 냉간 가공 또는 냉간 가공과 석출 경화의 조합에 의해서 가공 경화되고 강도 증가되는 판재로 만들어진다. 적합한 철-니켈 크롬 합금은 중량 기준으로 18%를 초과하는 Ni, 14%를 초과하는 Cr, 그리고 Mo, Ti, V, Al, Co, Nb, Ta, Cu로 이루어진 그룹에서 선택된 0.1 - 10%의 적어도 하나의 원소와 잔부로서 Fe를 포함하고 있으며, 개스킷 판재 합금은 변형된 미세조직을 가지고 있다.

149. 发明公开

KR1020140105619A 밀봉구조 无效
公开(公告)号：KR1020140105619A
公开(公告)日：2014-09-01
申请号：KR1020147022754
申请日：2012-11-22
申请人： 에누오케 가부시키가이샤
发明人： 타다노히카루 , 몬마히로아키
IPC分类号： F02M61/16 , F02M61/14 , F02F11/00 , F16J15/10
CPC分类号： F02M61/14 , F02M61/16 , F02M2200/858 , F16J15/10 , F02F1/24 , F02F11/00
摘要： 밀봉 성능을 높이면서, 설치 하중을 저감 가능하게 하는 밀봉구조를 제공한다. 환형 홈(211)은, 그 홈 바닥에 단차가 있고, 해당 단차를 개재하여 일방 측의 주환형 홈(211a)과, 해당 단차를 개재하여 타방 측의 부환형 홈(211b)을 구비하고, 가스켓(400)은, 주환형 홈(211a)에 충전되도록 배치됨과 함께, 주환형 홈(211a)와 부환형 홈(211b) 사이의 경계부에 있는 인젝터와 부착 구멍 사이의 간극(D2)은, 주환형 홈(211a)을 개재하여 부환형 홈(211b)과는 반대측에 있는 미소 간극(D1)보다 큰 것을 특징으로 한다.

150. 发明授权

KR101432829B1 내연기관용 실린더 헤드 가스켓 有权
标题翻译：用于内燃机的气缸盖垫圈
公开(公告)号：KR101432829B1
公开(公告)日：2014-08-26
申请号：KR1020080048020
申请日：2008-05-23
申请人： 인터내셔널 엔진 인터렉츄얼 프로퍼티 캄파니, 엘엘씨
发明人： 브라운,코트니티. , 클라크,매튜제이. , 프리카쯔스키,웬스
IPC分类号： F02F11/00 , F16J15/08
CPC分类号： F16J15/0831
摘要： 가스켓(122)은 내연기관(100)의 크랭크케이스(102)에 형성된 대응의 다수의 실린더 보어(106)에 대응하도록 정렬되는 다수의 제1실린더 개구(402)를 포함한다. 다수의 제2냉각제 개구(404) 및 다수의 제3오일 개구(406)는 가스켓(122)을 형성하는 물질의 기판 시트에 형성된다. 다수의 제4푸시로드 개구(408)는 가스켓(122)의 기판 물질에 형성된다. 다수의 제4푸시로드 개구(408)의 각각은 내경(D)을 갖는 반원형 형태의 관통부(302)와, 내경(d)을 갖는 반원형 형태의 정렬부(304)를 포함한다. 상기 내경(d)은 내경(D) 보다 작다. 상기 관통부(304)는 정렬부(302)에 인접하여 배치된다.
크랭크케이스, 가스켓, 실린더 개구, 냉각제, 푸시로드, 헤드

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