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121. 发明授权

KR100682568B1 액화 가스용 연료공급 장치 失效
标题翻译：液化气燃料供应装置
公开(公告)号：KR100682568B1
公开(公告)日：2007-02-15
申请号：KR1020050028580
申请日：2005-04-06
申请人： 쥬오세이키 가부시키가이샤
发明人： 스즈키시게히로
IPC分类号： F17C7/00 , F17C7/02
CPC分类号： Y02T10/32
摘要： 고압 가스 보안법에 따르는 연료용기에 적합하고, 연료공급 펌프의 작동소음 전달을 억제할 수 있으며, 동시에 액화 가스를 안정적으로 공급할 수 있는 연료용기에 적절한 액화 가스용 연료공급 장치를 제안한다.
연료공급 펌프(13)를 둘러싸며 흡인구(16)보다 하방 부위에 내측 유통 구멍(17)이 형성된 내측 하우징(14)과, 내측 유통 구멍(17)과 대향하는 동시에 흡인구(16)보다 상방이 되는 부위에 외측 유통 구멍(18)이 형성된 외측 하우징(15)을 대략 동심형으로 설치하여 연료용기(1) 내에 구비되고, 배치 중심선(L)이 수직선(P)에 대하여 기울어진 직경 방향으로 배치되고, 내측 유통 구멍(17)과 외측 유통 구멍(18)을 양쪽에 배치하도록 했다. 이로 인해, 자동차에 탑재되어 전후 좌우로 기울어진 경우에도 연료공급 펌프(13)가 액화 가스를 엔진에 안정적으로 공급할 수 있다. 또, 내측 하우징(14) 및 외측 하우징(15)의 이중 구조에 의해 펌프 작동소음이 차내에 울리는 것을 방지할 수 있다.
액화 가스, 연료공급, 하우징, 펌프, 작동소음, 연료용기

122. 发明公开

KR1020010101306A 컨테이너로부터 가압 액화 가스의 대체방법 无效
标题翻译：从容器中移出加压液化气的方法
公开(公告)号：KR1020010101306A
公开(公告)日：2001-11-14
申请号：KR1020017007689
申请日：1999-12-17
申请人： 엑손모빌 업스트림 리서치 캄파니
发明人： 우달로버트엠 , 민타모제스
IPC分类号： F17C7/02
CPC分类号： F17C7/02 , F17C2205/013 , F17C2205/0138 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/035 , F17C2223/043 , F17C2223/047 , F17C2225/0123 , F17C2225/0161 , F17C2227/0135 , F17C2227/0178 , F17C2227/0192 , F17C2250/061 , F17C2265/017 , F17C2265/032
摘要： 본발명은액화가스의온도가 -112℃를초과하는가압액화가스가내장되어있는다수의컨테이너(1, 2 및 3)의출하방법에관한것이다. 가압대체가스를다수의컨테이너중의제1 컨테이너(1)에공급하여당해제1 컨테이너로부터액화가스를방출시킨다. 이어서, 대체액체를제1 컨테이너(1)로부터다수의컨테이너중의제2 컨테이너(2)로펌핑시켜제1 컨테이너로부터액화가스를방출시킨다. 대체액체가제1 컨테이너(1)로부터제거됨에따라, 대체액체의제거에의해생성되는공간은대체액체의압력보다낮은압력에서증기로충전된다. 이어서, 최종컨테이너의경우, 대체액체를또 다른컨테이너보다는컨테이너(3)로부터저장용보조컨테이너로펌핑하는것을제외하고는, 제1 컨테이너및 제2 컨테이너사이의유체연계를끊고일련의모든컨테이너에대해상기한단계들을반복한다.
摘要翻译：公开了一种用于卸载多个容器的装置，其中液化气体的液化气体的温度高于-112℃。加压排量液体被输送到多个容器中的第一容器，以从其中排出加压的液化气体。然后将置换液体从第一容器泵送到多个容器中的第二容器，以从其中排出液化气体。当排出液体从第一容器移除时，通过移除排液液体引起的空间被填充在比置换液体的压力低的压力下的蒸汽。然后断开第一个第二容器之间的流体连通，并且对于所有容器连续地重复上述步骤，除了对于该系列中的最后一个容器，将排出液体从其中泵送到用于存储的辅助容器而不是另一个容器。

123. 实用新型

KR2019860015018U 휴대용 가스 레인지 접속구 无效
标题翻译：便携式燃气灶连接端口
公开(公告)号：KR2019860015018U
公开(公告)日：1986-12-30
申请号：KR2019850006352
申请日：1985-05-29
申请人： 주식회사 엘지이아이
发明人： 김점웅
IPC分类号： F17C7/02 , F17C7/00

124. 发明公开

KR830009416A 액화가스 이송장치 失效
公开(公告)号：KR830009416A
公开(公告)日：1983-12-21
申请号：KR820001107
申请日：1982-03-16
IPC分类号： F04D7/02 , F17C7/00 , F17C7/02 , F17C9/00
摘要： 내용없음

125. 发明授权

KR102472995B1 세탁기 有权
公开(公告)号：KR102472995B1
公开(公告)日：2022-12-01
申请号：KR1020210010327
申请日：2021-01-25
IPC分类号： D06F43/08 , F17C7/02 , D06F33/32
摘要： 본발명은개구부가형성되고, 내측에세탁물이수용되는드럼이삽입되는공간이마련된제1하우징; 상기개구부를밀폐하고, 상기제1하우징에결합되는격벽; 상기격벽의일면을밀폐하고, 상기제1하우징에결합되는제2하우징; 상기드럼에공급하는이산화탄소를저장하는저장탱크; 상기드럼내부에서세탁이종료된후에배출되는이산화탄소를압축해서상기저장탱크로이동시키는제1압축기와제2압축기;를포함하고, 상기드럼에는이산화탄소가투입되어서세탁이이루어지고, 세탁이종료되면상기제1압축기와상기제2압축기를병렬로운전해서이산화탄소를압축하고, 상기드럼내부압력이제1설정압력만큼낮아지면, 상기제2압축기의회전수를변화시키는것을특징으로하는세탁기에관한것이다.

126. 发明授权

KR102353914B1 개스킷 공급모듈 및 가스공급장치 有权
公开(公告)号：KR102353914B1
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：KR1020200088774
申请日：2020-07-17
IPC分类号： F17C13/00 , F17C13/04 , F17C7/02 , B25J15/08 , H01L21/67
摘要： 실시예는개스킷을밸브커넥터와연결배관커넥터사이로안정적으로이송할수 있도록하고, 개스킷공급모듈에적재되어있던개스킷이모두소진되어개스킷을추가로충진하는경우에작업자가개스킷의충진을위한작업공간을충분히확보하여보다간편하게개스킷을충진할수 있도록하는개스킷공급모듈을제공함에그 목적이있다. 이를구현하기위한일 실시예에따른개스킷공급모듈은, 용기에구비된밸브커넥터와가스소요처에연결되는연결배관커넥터사이에결합될개스킷이적재되며일측에는개스킷홀더가최끝단에적재된개스킷을파지하여이송하기위한개스킷배출부가형성된개스킷수용부와, 상기개스킷수용부와사이에상기개스킷배출부를형성하며상기적재된개스킷을고정하는개스킷고정부와, 상기적재된개스킷을상기개스킷고정부측으로가압하는매거진플러그를포함하는개스킷매거진; 및상기개스킷수용부에개스킷을충전하기위하여상기개스킷매거진을지지하며전후진구동되는전후진구동부와, 상기전후진구동부가전후방향으로이동되도록가이드하는가이드레일을포함하는개스킷매거진이송수단;을포함한다.

127. 发明授权

KR102337062B1 얼라인 기능이 구비된 가스공급장치 및 얼라인 방법 有权
公开(公告)号：KR102337062B1
公开(公告)日：2021-12-08
申请号：KR1020200051660
申请日：2020-04-28
IPC分类号： F17C13/08 , F17C7/02 , F17C13/00
摘要： 본발명은수직방향으로승하강가능함과동시에수평방향이송시얼라인이이루어지도록함으로써얼라인부의파손을방지할수 있는가스공급장치를제공하고자함에그 목적이있다. 이를구현하기위한가스공급장치는, 용기의상단에구비된밸브부로부터상측으로이격된위치에고정되도록설치된상부플레이트를구비한상부모듈; 상기밸브부에구비된밸브커넥터를덮는커버를분리하는커버분리부와, 가스소요처에연결되는연결배관커넥터를상기밸브커넥터에연결하기위한커넥터체결부와, 상기밸브부에구비된제1얼라인부와의결합에의해상기용기와의얼라인이이루어지는제2얼라인부를포함하되, 상기상부모듈에대하여수평방향및 수직방향으로이송이가능한하부모듈; 을포함하고, 상기커버가상기커버분리부에삽입되지않은상태에서서로대향하도록위치한경우상기얼라인시상기제1얼라인부와제2얼라인부의일부가결합될수 있도록구비된다.

128. 发明授权

KR102330773B1 선박 有权
公开(公告)号：KR102330773B1
公开(公告)日：2021-11-25
申请号：KR1020207002021
申请日：2018-05-18
IPC分类号： B63H21/38 , B63B17/00 , B63B25/14 , F17C7/02 , F17C13/04 , F02M21/02
摘要： 선박은, LPG를저장하는연료탱크와, LPG를연료로하는엔진룸 내에배치된추진용엔진과, 연료탱크로부터엔진에 LPG를공급하고제1 차단밸브가설치된연료공급라인과, 엔진으로부터연료탱크로사용되지않은 LPG를회수하고제2 차단밸브가설치된연료회수라인과, 엔진룸과제2 차단밸브사이에서연료회수라인에불활성가스를공급하는제1 퍼지라인과, 제3 차단밸브가설치된제2 퍼지라인에의해엔진룸과제1 차단밸브사이에서연료공급라인과연결되는퍼지탱크를포함하고, 제2 퍼지라인및 퍼지탱크는연료공급라인에서엔진룸 내에존재하는부분및 연료회수라인에서엔진룸 내에존재하는부분보다하방에배치되어있다.

129. 发明授权

KR102246815B1 가스 처리 시스템 및 이를 포함하는 선박 有权
公开(公告)号：KR102246815B1
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：KR1020190109740
申请日：2019-09-04
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 오석우 , 안국진 , 오민석 , 임지윤
IPC分类号： B63B25/14 , B63H21/38 , F17C7/02 , F02M21/02
摘要： 본발명은가스처리시스템및 이를포함하는선박에관한것으로서, 중탄화수소를주성분으로하는액화가스를저장하는연료저장부; 상기연료저장부의액화가스를선박의추진엔진에액상으로공급하는연료공급부; 및상기추진엔진에서배출되며윤활유가섞인잉여분의액상액화가스를회수하는연료회수부를포함하며, 상기연료저장부는, 액화가스를화물로저장하는복수개의카고탱크이며, 어느하나의상기카고탱크에는격벽에의해화물저장공간과상기추진엔진에공급될액화가스를저장하는연료저장공간이구획되는구조를갖는것을특징으로한다.

130. 发明授权

KR102242746B1 가스 처리 시스템 및 이를 포함하는 선박 有权
公开(公告)号：KR102242746B1
公开(公告)日：2021-04-21
申请号：KR1020190128076
申请日：2019-10-15
申请人： 한국조선해양 주식회사
发明人： 노일용 , 이재준 , 박청기
IPC分类号： B63B25/14 , B63H21/38 , F17C7/02 , F17C5/02 , F17C1/00
摘要： 본발명은본 발명은가스처리시스템및 이를포함하는선박에관한것으로서, 본발명의본 발명은가스처리시스템은, 중탄화수소를주성분으로하는액화가스를저장하는연료저장부; 상기연료저장부의액화가스를연료공급라인에마련되는고압펌프로가압하여선박의추진엔진에액상으로공급하는연료공급부; 상기추진엔진에서배출되며윤활유가섞인잉여분의액상액화가스를회수하는연료회수부; 및상기연료저장부에서발생한증발가스를재액화하는재액화부를포함하며, 상기재액화부는, 상기연료저장부의증발가스를재액화하는액화기를포함하고, 상기액화기는, 상기연료저장부로부터배출되는증발가스를열전소자의냉각부에서액화된증발가스를재액화라인을통해상기연료저장부에리턴되도록하고, 상기연료저장부로부터배출되는액화가스를상기열전소자의방열부에서예열된액화가스를상기연료공급라인을통해상기고압펌프에공급되도록하는것을특징으로한다.

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