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91. 发明公开

KR1020090083417A 풍력 발전 장치 失效
标题翻译：风力发电机
公开(公告)号：KR1020090083417A
公开(公告)日：2009-08-03
申请号：KR1020097010947
申请日：2008-08-14
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 가와이마사히로 , 마츠시타다카토시
IPC分类号： F03D11/00 , F03D11/02 , F03D1/00 , H02K9/00
CPC分类号： F03D1/06 , F03D80/60 , F05B2260/205 , F05B2260/64 , Y02E10/721 , Y02E10/726 , F03D80/00 , F05B2270/303 , Y02E10/722
摘要： A wind power generator capable of temperature control inside a rotor head. The wind power generator (1) has a driving and power-generating mechanism coupled with a rotor head (4) having a vane (5) attached there on, which is accommodated in a nacelle (3), and machines installed in the rotor head (4). A rotary joint (30) is interposed on a driving shaft coupling between the rotor head (4) and the nacelle (3), and a fluid for adjusting the temperature in the rotor head is supplied from the inside of the nacelle (3) through the rotary joint (30) into the rotor head (4). ® KIPO & WIPO 2009
摘要翻译：能够在转子头内进行温度控制的风力发电机。风力发电机（1）具有与其上安装有叶片（5）的转子头（4）联接的驱动和发电机构，其容纳在机舱（3）中，并且安装在转子头（4）。旋转接头（30）插入在转子头（4）和机舱（3）之间的驱动轴上，用于调节转子头部温度的流体从机舱（3）的内部通过旋转接头（30）进入转子头（4）。 ®KIPO＆WIPO 2009

92. 发明公开

KR1020090076108A 전동 차양용 모터 无效
标题翻译：电动阴影电机
公开(公告)号：KR1020090076108A
公开(公告)日：2009-07-13
申请号：KR1020080001868
申请日：2008-01-07
申请人： 임관빈
发明人： 임관빈
IPC分类号： H02K9/00 , H02K5/00
摘要： A motor for an electromotive shade is provided to prevent the heat of the motor from being transferred to the control board by arranging a medium member between the motor unit and the control board. A motor(100) for an electromotive shade includes a case(10), a motor unit(20), a control board(30), and a medium member(50). The case is comprised of a first case and a second case. The motor unit is arranged in the first case. The control board is arranged in the second case. The medium member is arranged between the first case and the second case. The medium member blocks the heat of the motor unit to the control board. The medium member includes a first coupling unit and a second coupling unit. The first coupling unit is coupled inside the first case. The second coupling unit is coupled inside the second case.
摘要翻译：提供一种用于电动阴影的电动机，以通过在电动机单元和控制板之间布置介质构件来防止电动机的热量传递到控制板。一种用于电动遮光罩的电动机（100）包括壳体（10），电机单元（20），控制板（30）和介质构件（50）。该情况由第一种情况和第二种情况组成。电机单元布置在第一种情况下。控制板布置在第二种情况下。介质构件布置在第一壳体和第二壳体之间。介质构件将马达单元的热量阻挡到控制板。介质构件包括第一联接单元和第二联接单元。第一联接单元联接在第一壳体内。第二联接单元联接在第二壳体内。

93. 发明公开

KR1020080022890A 차량용 교류발전기의 냉각구조 无效
标题翻译：车辆交流电流发电机的冷却结构
公开(公告)号：KR1020080022890A
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：KR1020060086691
申请日：2006-09-08
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 도병훈
IPC分类号： F01P3/12 , F01P3/20 , H02K9/00
CPC分类号： F01P3/12 , F01P3/20 , F01P11/04 , F01P2050/22 , H02K9/10
摘要： A structure of cooling an AC(Alternating Current) generator of a vehicle is provided to cool the AC generator through a natural discharging mechanism by allowing condensed water to sequentially pass through an entrance pipe, a cooling pipe covering the AC generator, and an exit pipe disposed below the entrance pipe. A structure of cooling an AC generator(1) of a vehicle comprises an entrance pipe(20) formed at a first side at a lower portion of a hose(14), a cooling pipe(30) formed in the middle side at the lower portion of the hose, and an exit pipe(40) formed at a second side at the lower portion of the hose. The hose collects and discharges condensed water generated from an air conditioner(10). The cooling pipe covers the AC generator. The exit pipe discharges the condensed water, which passes through the cooling pipe, to the outside.
摘要翻译：提供一种冷却车辆的交流（交流）发电机的结构，通过使冷凝水依次通过入口管，覆盖交流发电机的冷却管和出口管，通过自然排放机构来冷却交流发电机设在入口管下方。冷却车辆的交流发电机（1）的结构包括形成在软管（14）的下部的第一侧的入口管（20），形成在下侧的中间侧的冷却管（30）软管的一部分，以及形成在软管下部的第二侧的出口管（40）。软管收集并排出由空调（10）产生的冷凝水。冷却管覆盖交流发电机。出口管将通过冷却管的冷凝水排出到外部。

94. 发明公开

KR1020050021374A 전기기계의 액냉식 장치 有权
标题翻译：电机液体冷却装置
公开(公告)号：KR1020050021374A
公开(公告)日：2005-03-07
申请号：KR1020047021655
申请日：2003-05-28
申请人： 티엠4 인코포레이티드
发明人： 울마뗑 , 랑로와앙드레
IPC分类号： H02K9/22 , H02K9/00
摘要： 전기기계의 냉각 장치는, 대략 복수개의 C형태 채널이 제공된 열저장 부재 및 상기 열저장 부재의 복수개의 C형태 채널에 삽입 가능하도록 규격에 맞게 형성되는 냉각 튜브를 포함한다. 상기 복수개의 채널에 일단 삽입된 냉각 튜브는, 복수개의 C형태 채널에 맞춰지도록 변형되고, 이에 의하여 상기 열저장 부재에 저장된 열이 냉각 튜브내에서 순환하는 냉각 유체에 의해 추출되도록 제공한다.

95. 实用新型

KR200360458Y1 발전기의 히트싱크 失效
公开(公告)号：KR200360458Y1
公开(公告)日：2004-08-30
申请号：KR2019990002084
申请日：1999-02-10
申请人： 발레오전장시스템스코리아 주식회사
发明人： 임성훈
IPC分类号： H02K9/00
摘要： 본 고안은 차량용 교류발전기의 후방브라켓트에 설치되는 말굽형의 히트싱크에 다수의 방열공을 형성하고 이 방열공에 발전된 전기를 정류시키는 정류기의 다이오드를 설치하도록 하므로써 상기 히트싱크에 설치된 정류기의 방열을 원활하게 하며 이의 설치면적을 줄여 상기 정류기와 히트싱크의 내구력을 향상시키고 정류작용이 오류없이 원활하게 이루어질 수 있도록 한 발전기의 히트싱크에 관한 것이다.
본 고안은 발전기의 하우징 내부에 브러쉬 어셈블리, 스테이터 어셈블리, 로터 어셈블리를 설치하고 후방 브라켓트에는 발전된 전기를 정류시키기 위한 정류기와 다이오드를 히트싱크(1)에 설치하여 구성된 것에 있어서, 상기 히트싱크(1)를 말굽형으로 형성하고 이에 다수개의 방열공(2)을 형성하며 상기 히트싱크(1)의 내측에 상기 정류기의 다이오드(3)를 설치하도록 구성된 것으로 상기 다이오드(3)는 도 2에서와 같이 상기 방열공(2)에 삽입설치할 수도 있고, 상기 방열공(2)은 벌집형으로 형성할 수도 있으며, 상기 방열공(2)의 내주는 도 3에서와 같이 다수의 요철부(4)를 형성하여 방열면적을 넓힐 수 있도록 형성하여 구성된 것이다.

96. 实用新型

KR200330881Y1 철도차량의 전동기 구동부의 환기장치_ 失效
标题翻译：铁路车辆电动部分的通风_
公开(公告)号：KR200330881Y1
公开(公告)日：2003-12-24
申请号：KR2019980028238
申请日：1998-12-31
申请人： 현대로템 주식회사
发明人： 전성현
IPC分类号： H02K9/00
摘要： 본 고안은 철도차량의 전동기 구동부의 환기장치에 관한 것으로, 전원선으로부터 전압을 인가받는 전원 입력부(A)와; 이 전원 입력부(A)로부터 입력된 전압을 변압시켜 분배하는 주변압부(B); 이 주변압부(B)로부터 전압을 인가 받아 구동되는 전동기(4d)와, 이 전동기(4d)를 구동시키는 각종 소자가 수납된 모터블록(5c) 및, 견인 전동기(4d)와 상기 모터블록(5c)을 각각 냉각시키기 위한 냉각팬(5a,5b)이 구비되는 견인전동기 구동부(C1,C2,C3)가 구성되고, 상기 구동부(C)는 2개의 컨버터(4a)와 GTO 제동회로(4c) 및 인버터(4b)가 루프로 연결되고, GTO 제동회로(4c)와 인버터(4b) 및 컨버터(4a)와 인버터(4c) 사이에 캐패시터(4e)가 병렬 연결되며, 상기 인버터(4b)에 2개의 견인 전동기(4d)가 연결되는 전동기 탑재부(4)와; 모터블록(5c) 및 냉각팬(5a,5b)이 설치되고 2개의 입력선(b)으로부터 전력을 공급받는 보조탑재부(5)를 구비하여 구성되는 철도차량의 전동기 구동부에 있어서, 상기 캐패시터(4e)의 양 단과 상기 2개의 입력선(b)이 연결선(6a)으로 가설되고, 이 연결선상에 DC/DC컨버터(6)와 개폐를 위한 콘텍터(6a')가 부착되어 주전원에서 보조탑재부(5)로의 전원 공급이 중단될 때 전동기 탑재부(4)에서 DC/DC컨버터(6)를 경유하여 전원이 보조 탑재부(5)로 인가되는 것을 특징으로 하는 철도차량의 전동기 구동부의 환기장치.

97. 发明公开

KR1020010017776A 선형 전동기의 냉각장치 失效
标题翻译：线性电机冷却装置
公开(公告)号：KR1020010017776A
公开(公告)日：2001-03-05
申请号：KR1019990033444
申请日：1999-08-13
申请人： 미래산업 주식회사
发明人： 황지현 , 김도현 , 황현주 , 천장성
IPC分类号： H02K9/00
摘要： PURPOSE: A cooling device of a linear motor is provided to cool the heat generated from a coil of the linear motor by installing a heat sink having a plurality of radiating fins. CONSTITUTION: A linear motor includes a stator(10), a rotor(20), a stator frame(11), a rotor frame(21) and a heat sink(30) which is installed at the stator frame(11) and the rotor frame(21), respectively. The heat sink(30) discharges and cools the heat generated from a coil block(22). A permanent magnet(12) is arranged on the rotor frame(11) of the rotor(10). The coil block(22) is made of coils. The heat sink(30) is provided with a plurality of radiating fins(31). The radiating fins(31) enlarges the area of the heat sink(30) so that the heat is effectively discharged toward the exterior. The heat sink(30) is fixedly coupled to the stator frame(11) and the rotor frame(21).
摘要翻译：目的：提供线性电动机的冷却装置，通过安装具有多个散热片的散热片来冷却线性电动机的线圈产生的热量。构成：线性电动机包括定子（10），转子（20），定子框架（11），转子架（21）和安装在定子框架（11）上的散热器（30）转子架（21）。散热器（30）对从线圈块（22）产生的热量进行放电和冷却。永磁体（12）布置在转子（10）的转子架（11）上。线圈块（22）由线圈制成。散热器（30）设置有多个散热片（31）。散热片（31）放大散热片（30）的面积，使热量有效地向外部排出。散热器（30）固定地联接到定子框架（11）和转子框架（21）上。

98. 实用新型

KR2020000016911U 자동차용 알터네이터의 히트싱크 구조 无效
标题翻译：汽车交流发电机的散热片ASS'Y
公开(公告)号：KR2020000016911U
公开(公告)日：2000-09-25
申请号：KR2019990002079
申请日：1999-02-10
申请人： 발레오전장시스템스코리아 주식회사
发明人： 황삼동
IPC分类号： H02K9/00
摘要： 본고안은자동차용알터네이터의히트싱크구조에대한것으로서, 고안의주된목적은히트싱크의뒷면에다수의핀이돌출성형되는구조로다이케스팅하여방열면적이넓어지게하는데있으며, 또한편으로는원하는형상모양으로일시에성형할수 있도록하여생산성을향상시키는데있는것이다. 이를위한특징적인수단은회전축에축착된회전자와, 베어링을개입시켜상기회전축을지지하는프론트브라켓으로회전자어셈브리를형성하고, 상기회전자의둘레에위치하는고정자와, 브러시어셈브리와, 리어브라켓을포함하는고정자어셈브리로이루어진알터네이터에있어서, 상기한상기고정자의후방에전자부품을취부하기위한서킷트보드를고정하고, 이서킷트보드에전자부품의열을냉각시키기위한히트싱크를부착하되, 상기한히트싱크는뒷면에방사상으로배열된다수의핀들을돌출성형하는데있다.

99. 发明公开

KR1020000055704A 수냉식 교류발전기 无效
标题翻译：水冷式交流发电机
公开(公告)号：KR1020000055704A
公开(公告)日：2000-09-15
申请号：KR1019990004458
申请日：1999-02-09
申请人： 발레오전장시스템스코리아 주식회사
发明人： 이병진
IPC分类号： H02K9/00
摘要： PURPOSE: A water-cooled AC generator is provided to improve the cooling efficiency by water-cooling the generator. CONSTITUTION: A brush assembly(2), a stator assembly(3), a rotor assembly(4), a bearing(5), a pulley(6), and front and rear brackets(7,8) are installed in a housing(1). A spiral uneven portion(9) in which an introducing opening(10) is installed is formed on the outer peripheral surface of the front bracket(7). A recessed portion(11) having a discharging opening(12) is formed in the rear bracket(8). The front bracket(7) is sealed by a packing(13). The uneven portion(9) forms a cooling water passage. A heat radiating pin(14) is formed on the rear side of the rear bracket(8). Heatproof materials are installed on the inner peripheral surfaces of the front and rear bracket(7,8). The heatproof materials insulate the stator assembly(3).
摘要翻译：目的：提供水冷式交流发电机，通过水冷发电机来提高冷却效率。构成：电刷组件（2），定子组件（3），转子组件（4），轴承（5），滑轮（6）以及前后支架（7,8）（1）。在前支架（7）的外周面上形成有安装有导入口（10）的螺旋状凹凸部（9）。具有排出口（12）的凹部（11）形成在后托架（8）中。前支架（7）由填料（13）密封。不平坦部（9）形成冷却水通路。在后托架（8）的后侧形成散热销（14）。防火材料安装在前支架（7,8）的内周面上。隔热材料使定子组件（3）绝缘。

100. 发明公开

KR1020000052067A 수냉식 교류발전기 无效
标题翻译：水冷式交流电流发生器
公开(公告)号：KR1020000052067A
公开(公告)日：2000-08-16
申请号：KR1019990002890
申请日：1999-01-29
申请人： 발레오전장시스템스코리아 주식회사
发明人： 허경
IPC分类号： H02K9/00
摘要： PURPOSE: A water-cooled alternating current generator is provided to raise cooling efficiency by molding a cooling water pipe in spiral inside brackets, and forming an inlet and an outlet at the ends of the spiral cooling water pipe connected to an engine cooler of a vehicle. CONSTITUTION: A water-cooled alternating current generator includes a brush assembly(2), a stator assembly(3), a rotor assembly(4), a bearing(5), a pulley(6) and front and rear brackets(7,8) inside a housing(1). A cooling water pipe(9) formed in spiral inside the front bracket(7) has an inlet(10) to supply cooling water and an outlet(11) to discharge circulated cooling water. The inlet(10) and the outlet(11) are connected to a cooling water supplying device.
摘要翻译：目的：提供一种水冷式交流发电机，通过将螺旋形内部支架内的冷却水管模制成一个冷却水管，并在连接到车辆发动机冷却器的螺旋式冷却水管的端部形成入口和出口。构成：水冷式交流发电机包括电刷组件（2），定子组件（3），转子组件（4），轴承（5），滑轮（6）和前后支架（7， 8）在壳体（1）内。在前支架（7）内形成螺旋形的冷却水管（9）具有供给冷却水的入口（10）和排出循环冷却水的出口（11）。入口（10）和出口（11）连接到冷却水供应装置。

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