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91. 发明授权

KR101184093B1 1차로 전용 차량의 차로 변경 시스템 有权
标题翻译：一车道轿车系列专用车
公开(公告)号：KR101184093B1
公开(公告)日：2012-09-18
申请号：KR1020100125542
申请日：2010-12-09
申请人： 오세열
发明人： 오세열
IPC分类号： E01C1/00 , E01C1/04
摘要： 본 발명은 1차로를 주행하는 차량을 중간의 차로를 거치지 않고 바로 최종 차로로 변경시켜 인터체인지나 톨게이트로 진입이 용이하도록 하거나 이의 반대 방향으로 진출이 이루어지도록 한 1차로 전용 차량의 차로 변경 시스템에 관한 것으로, 본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면, N개의 차로 중 1차로를 버스 또는 승하차 전용도로로 지정한 도로에 있어서, 상기 1차로로 주행 중인 차량을 원하는 인터체인지 또는 톨 게이트로 유도하기 위해, 상기 1차로에서 마지막 N차로로 직접 차로를 유도하는 출구용 차로변경유도터널이 2차로부터 N차로의 지하를 가로 질러서 인터체인지 또는 톨 게이트의 진출입도로에 연결되어 있는 것을 특징으로 한다.

92. 发明授权

KR101171041B1 Bikeway using longitudinal girder with different height and pile and construction method therefor 有权
标题翻译：使用具有不同高度和长度的纵向吉他的BIKEWAY及其构造方法
公开(公告)号：KR101171041B1
公开(公告)日：2012-08-06
申请号：KR20120034143
申请日：2012-04-02
申请人： KIM YUN HWAN , O K CONSULTANT CO LTD
发明人： KIM SEOK TAE , KIM YUN HWAN , CHUNG WON YONG
IPC分类号： E01C1/00 , E01D19/10
CPC分类号： E01D19/10 , E01C1/002 , E01C15/00 , E01D19/103
摘要： PURPOSE: A bike lane used a mold in which section height is different with a pile and a method for manufacturing the same are provided to efficiently distribute load by extending a spaced distance of a pile in a longitudinal direction. CONSTITUTION: A bike lane(100) used a mold in which section height is different with a pile comprises a pile(110), a fixing bracket(120), a lower cross beam(130), a girder for a bracket(140), a girder for a pile(150), an upper cross beam(60), a channel member(170), and a deck(180). The pile is installed in a lateral side of an abutment and a pier of a bridge(200). The fixing bracket is in an upper lateral surface of a bridge by being spaced in a longitudinal direction. The lower cross beam is installed in between the pile, the abutment and the pier to a traversal direction, thereby connecting the pile and the bridge. The girder for a bracket is installed to be supported in the fixing bracket, thereby being spaced from each other in the longitudinal direction. The girder for a pile is supported in the pile, thereby being successively installed in the traversal direction. The upper cross beam connects the girder for the bracket and the girder for the pile each other in a longitudinal direction. The channel member is extended to the traversal direction on the top of the cross beam, thereby being installed. The deck is extended to the traversal direction on the top of the channel member, thereby being installed.
摘要翻译：目的：自行车道使用一种模具，其中，桩的高度不同，并且其制造方法被提供以通过沿纵向方向延伸桩的间隔距离来有效地分配载荷。构成：自行车道（100）使用模具，桩的高度不同的模具包括桩（110），固定支架（120），下横梁（130），支架用梁（140），用于桩（150）的梁，上横梁（60），通道构件（170）和甲板（180）。该桩安装在基台的横向侧面和桥（200）的码头上。固定支架通过在纵向方向间隔开而位于桥的上侧表面中。下横梁安装在桩，桥台和墩之间穿过方向，从而连接桩和桥。用于支架的梁被安装成支撑在固定支架中，从而在纵向上彼此间隔开。桩的支撑被支撑在桩中，从而依次安装在横向上。上横梁连接用于支架的梁和纵向方向的桩彼此连接。通道构件在横梁的顶部延伸到横向，从而被安装。甲板在通道构件的顶部延伸到穿过方向，从而被安装。

93. 发明授权

KR101170328B1 Method for constructing sidewalk enlargement installation using slabe 有权
标题翻译：使用Slabe构建人行道放大安装的方法
公开(公告)号：KR101170328B1
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：KR20120050323
申请日：2012-05-11
申请人： NURIPLAN CO LTD
发明人： LEE SANG WOO
IPC分类号： E01C1/00
CPC分类号： E01C1/002 , E01C5/14 , E01C5/20 , E01C7/10 , E01C11/22 , E01C15/00
摘要： PURPOSE: A construction method of a device for expanding a sidewalk using a slab is provided to improve safety by improving the strength of each component. CONSTITUTION: A construction method of a device for expanding a sidewalk using a slab is as follows. A slab is formed by placing concrete on the ground or structure(S100). A curb part is installed on the top of the slab(S102). Fixing holes are formed in the slab and the curb part, and anchor bolts are installed in the fixing holes(S104). A main reinforcing member is installed on the curb part using the anchor bolts(S106). A first auxiliary reinforcing member is installed on the slab and the main reinforcing member(S108). A support member is installed on the main reinforcing member(S110). A second auxiliary reinforcing member for supporting the support member is installed on the main reinforcing member(S112). Multiple support pipes are horizontally arranged on the support member at uniform intervals(S114). A support plate is installed on the support pipes(S116). A finishing member is fixed to the front end of the support member using bolts(S118). A handrail is installed on the finishing member(S120).
摘要翻译：目的：提供使用板坯扩张人行道的装置的构造方法，通过提高各部件的强度来提高安全性。构成：使用板坯扩张人行道的装置的构造方法如下。通过将混凝土置于地面或结构上形成板坯（S100）。在板的顶部安装路缘部（S102）。固定孔形成在板坯和路缘部分中，锚定螺栓安装在固定孔中（S104）。使用锚固螺栓将主加强构件安装在路缘部上（S106）。第一辅助加强件安装在板坯和主加强件上（S108）。支撑构件安装在主加强构件上（S110）。用于支撑支撑构件的第二辅助加强构件安装在主加强构件上（S112）。多个支撑管以均匀的间隔水平布置在支撑构件上（S114）。支撑管上安装有支撑板（S116）。使用螺栓将精加工构件固定到支撑构件的前端（S118）。扶手上安装有扶手（S120）。

94. 发明授权

KR101167582B1 확장형 블록 장치 失效
标题翻译：扩展块组
公开(公告)号：KR101167582B1
公开(公告)日：2012-07-27
申请号：KR1020110120786
申请日：2011-11-18
申请人： (주)세광이엔지 , 김종준
发明人： 김종준
IPC分类号： E01C1/00 , E01C15/00 , E01D19/10 , E02D27/32
CPC分类号： E01C1/002 , E01C15/00 , E01D19/10 , E01D19/103 , E02D27/32
摘要： PURPOSE: An expansion-type block system is provided to easily expand a road and a sidewalk using a small amount of manpower and to easily control the gradient of a support. CONSTITUTION: An expansion-type block system comprises an upper block(100), a lower block(200), first coupling members(300), and second coupling members. The upper block is composed of a flat plate part(110) and a pair of support walls(120,121). The support walls are protruded downward from the end of the flat plate part. The lower block is composed of a flat plate part(210) and a pillar part(220). The pillar part is protruded upward from the end of the flat plate part and is inserted into a housing groove(150) formed between the support walls. The first coupling members couple the pillar part to the support walls. The second coupling members couple the flat plate part of the lower block to the outer support wall and controls connection tension between the flat plate part of the lower block and the outer support wall.
摘要翻译：目的：提供一种扩展型块系统，可以轻松扩展道路和人行道，并轻松控制支撑的坡度。构造：膨胀型块系统包括上块（100），下块（200），第一联接构件（300）和第二联接构件。上部块由平板部分（110）和一对支撑壁（120,121）构成。支撑壁从平板部分的端部向下突出。下块由平板部（210）和柱部（220）构成。支柱部分从平板部分的端部向上突出并插入形成在支撑壁之间的容纳槽（150）中。第一耦合构件将支柱部件耦合到支撑壁。第二联接构件将下块的平板部分联接到外支撑壁，并控制下块的平板部分和外支撑壁之间的连接张力。

95. 发明公开

KR1020120064351A 1차로 전용 차량의 차로 변경 시스템 有权
标题翻译： CARRIAGEWAY CHAGE系统为一个道路独家车辆
公开(公告)号：KR1020120064351A
公开(公告)日：2012-06-19
申请号：KR1020100125542
申请日：2010-12-09
申请人： 오세열
发明人： 오세열
IPC分类号： E01C1/00 , E01C1/04
CPC分类号： E01C1/00 , E01C1/002 , E01C1/04
摘要： PURPOSE: A lane change system for a vehicle only for a first lane is provided to enable a vehicle traveling on a first lane to easily enter an interchange or tollgate. CONSTITUTION: A lane change system for a vehicle only for the first lane connects a lane change guide tunnel(20) for an exit to a road toward an interchange(IC) or tollgate(TG) by crossing the underground of a second lane(12) to an N lane. The lane change guide tunnel directly guides a vehicle traveling on a first lane to the N lane.
摘要翻译：目的：提供仅用于第一车道的车辆换车系统，以使得能够在第一车道上行驶的车辆容易地进入交换站或收费站。规定：仅用于第一车道的车辆的换车系统通过穿过第二车道（12）的地下连接用于出口到道路的换车导向隧道（20）到交汇处（IC）或收费站（TG））到N通道。车道换向导轨隧道直接将在第一车道行驶的车辆引导至N车道。

96. 发明授权

KR101153913B1 교통체증 완화를 위한 도로 有权
标题翻译：减缓交通事故的道路
公开(公告)号：KR101153913B1
公开(公告)日：2012-06-07
申请号：KR1020090086357
申请日：2009-09-14
申请人： 김재훈
发明人： 김재훈
IPC分类号： E01C1/04 , E01C1/00 , E01C11/24 , E01C23/16
摘要： 교통체증완화를위한도로에대한발명이개시된다. 개시된교통체증완화를위한도로은: 상호교차되도록형성된제1,2지상차로와, 제1,2지상차로의교차부위의지하에형성되는로터리도로와, 제1지상차로중 일부차선으로부터로터리도로로연결되는제1연결도로와, 제2지상차로중 일부차선으로부터로터리도로로연결되는제2연결도로를포함하고, 제1연결도로와제2연결도로는각각로터리도로로연결되는입구부와출구부를포함하는것을특징으로한다.

97. 发明授权

KR101121036B1 자전거 고가도로의 경사조절 시스템 有权
标题翻译：自行车高层道路斜坡调整系统
公开(公告)号：KR101121036B1
公开(公告)日：2012-03-15
申请号：KR1020080127441
申请日：2008-12-15
申请人： 서울대학교산학협력단
发明人： 김세종 , 이광헌 , 박준범
IPC分类号： E01C1/00 , E01D1/00 , E01C15/00
CPC分类号： Y02A30/68
摘要： 자전거 고가도로의 경사조절 시스템은 자동차용 도로를 따라 설치된 기초부, 상기 기초 상에 설치되는 교각부, 상기 교각부 상에 설치되며 자전거의 주행성 확보를 위해 경사가 크지 않은 자전거용 도로부 및 상기 자동차용 도로의 경사가 급격히 변하는 부분에서 외부의 동력을 공급하여 자전거 및 자전거 이용자를 운송하는 경사조절부를 포함한다.
이에 따라, 도심과 같이 자전거용 도로를 위한 별도의 공간이 없더라도 기존의 자동차용 도로상에 자전거용 도로를 설치함으로써, 공간확보가 어려운 장소에 자전거용 전용도로의 설치를 가능하게 한다.
자전거 전용 도로, 자전거 고가 도로

98. 发明授权

KR101118120B1 자전거 또는 보도용 구조물 및 그 시공방법 失效
标题翻译：一个自行车轨道或一个平台的构造，并构建它的方法
公开(公告)号：KR101118120B1
公开(公告)日：2012-03-12
申请号：KR1020110087797
申请日：2011-08-31
申请人： 김순민 , 정병혁 , 정병찬
发明人： 김순민 , 정병혁 , 정병찬
IPC分类号： E01D19/10 , E01C1/00 , E01D21/00
CPC分类号： E01D19/10 , E01C1/002 , E01D19/103 , E01D21/00
摘要： PURPOSE: A structure for a bicycle lane or sidewalk and a construction method thereof are provided to improve the exterior of a bridge by reducing unnecessary materials. CONSTITUTION: A structure for a bicycle lane or sidewalk comprises a lower part(100) and an upper part(200). The lower part is composed of a base, filler, brackets, anchor plates, and connection members. The base is coupled to both ends of coping units(21) of existing piers(20). The spaces between the base and one end of the coping units are filled with the filler. The brackets are coupled to the outer surface of the base. The anchor plates are coupled to both sides of the base. The connection members are anchored to the anchor plates. The upper part is composed of an I-girder, a cross member, an auxiliary cross member, an auxiliary girder, a pavement plate, and handrails. The I-girder is coupled to the top of the brackets. The auxiliary girder is formed in a shape corresponding to the shape of the I-girder. The handrails are installed in one side of the top of the auxiliary girder.
摘要翻译：目的：提供一种用于自行车道或人行道的结构及其施工方法，以通过减少不必要的材料来改善桥的外部。构成：用于自行车车道或人行道的结构包括下部（100）和上部（200）。下部由基座，填充件，支架，锚板和连接构件组成。基座连接到现有码头（20）的应对单元（21）的两端。基座和应对单元的一端之间的空间用填料填充。支架联接到基座的外表面。锚板联接到基座的两侧。连接构件锚固到锚板上。上部由I型梁，横梁，辅助横梁，辅助梁，路面板和扶手组成。 I型梁连接到支架的顶部。辅助梁形成为与I型梁的形状对应的形状。扶手安装在辅助梁顶部的一侧。

99. 发明授权

KR101119488B1 조립식 지지구조물 有权
标题翻译：内置支撑结构
公开(公告)号：KR101119488B1
公开(公告)日：2012-03-09
申请号：KR1020110020354
申请日：2011-03-08
申请人： 엘에스빌드윈 주식회사
发明人： 백운창 , 하동규
IPC分类号： E01D19/10 , E01D22/00 , E01C1/00 , E01D21/00
CPC分类号： E01D19/10 , E01C1/002 , E01D19/103 , E01D21/00 , E01D22/00
摘要： PURPOSE: An assemblable support structure is provided to install a support structure by the assembling of a unit segment on the spot and extend a width on an installed support structure. CONSTITUTION: An assemblable support structure comprises a connecting unit(32) and a segment block. The connecting unit is assembled and connected to the curbstone portion of a deck plate on a bridge structure. The connecting unit comprises top and side brackets(36,38). The top and side brackets are respectively fixed to the top and sides of the curbstone portion of the deck plate. The segment block is separably connected to the connecting unit. The segment block comprises a top frame(48) and a side frame(50).
摘要翻译：目的：提供可组装的支撑结构，通过现场组装单元段并在已安装的支撑结构上延伸宽度来安装支撑结构。构成：可组装的支撑结构包括连接单元（32）和段块。连接单元组装并连接到桥结构上的甲板板的路缘石部分。连接单元包括顶部和侧部支架（36,38）。顶部和侧支架分别固定在甲板板的路缘石部分的顶部和侧面。分段块可分离地连接到连接单元。分段块包括顶部框架（48）和侧部框架（50）。

100. 发明授权

KR101118611B1 도로의 경사면에 설치되어지는 자전거 및 보행자 전용도로 有权
标题翻译：自行车和步行道路在道路斜坡上建设
公开(公告)号：KR101118611B1
公开(公告)日：2012-02-27
申请号：KR1020090092103
申请日：2009-09-29
申请人： 동아에스텍 주식회사
发明人： 한상원 , 서창원
IPC分类号： E01C1/00 , E01C15/00 , E02D17/18
CPC分类号： Y02A30/68
摘要： 본 발명은 도로의 경사면에 설치되어지는 자전거 및 보행자 전용도로에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 기존 국도 및 지방도로, 공원, 산책로 등에 인접하여 자전거도로를 건설함에 있어, 용지의 매입이 어렵거나 도로부지의 여유폭이 없는 경우에도, 자전거 및 보행자 전용도로를 설치할 수 있도록 한 것이다.
본 발명의 자전거 및 보행자 전용도로는 도로의 경사면에 설치되어지는 자전거 및 보행자 전용도로에 있어서, 상기 도로의 경사면에 L형 기초부재가 설치되고, 상기 L형 기초부재와 도로 사이의 공간부에 흙이 채움되며, 상기 채움된 흙의 상부에 포장재가 설치되어 이루어지되, 상기 L형 기초부재는 다수개의 기초프레임이 도로의 길이방향을 따라 설치되고, 상기 기초프레임의 외측 단부에는 수직부재가 상기 기초프레임과 수직하게 연결설치되며, 상기 다수개의 기초프레임 상부에는 엑스 메탈이 설치되고, 상기 수직부재에는 지오그리드가 상기 엑스 메탈의 상부측으로 설치되며, 상기 수직부재의 외측에는 다수개의 목재사이딩이 설치되는 것을 특징으로 한다.
L형 기초부재, 엑스 메탈, 지오그리드, 목재사이딩, 포장재

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