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91. 发明公开

KR1020150065940A 이트리아-안정화 지르코니아 용융 분말 无效
标题翻译： YTTRIA稳定的ZIRCONIA的粉末
公开(公告)号：KR1020150065940A
公开(公告)日：2015-06-15
申请号：KR1020157014082
申请日：2011-11-29
申请人： 생-고뱅 생트레 드 레체르체 에 데투드 유로삐엔
发明人： 레비,캐롤라인 , 마흐랭,사뮈엘
IPC分类号： C04B35/48 , C04B35/626 , C04B35/64 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/12 , C04B35/484 , C04B35/486 , C04B35/6261 , C04B35/62665 , C04B35/645 , C04B2235/3217 , C04B2235/3225 , C04B2235/3232 , C04B2235/3418 , C04B2235/5296 , C04B2235/5436 , C04B2235/5481 , C04B2235/72 , C04B2235/77 , C04B2235/96 , H01M4/9066 , H01M2008/1293 , Y02E60/50 , Y02E60/525
摘要： 본발명은, 융합된이트리아-안정화지르코니아그레인으로이루어지는파우더에관한것으로서, 상기그레인은옥사이드를기반으로하는중량백분율로다음의화학적분석을나타낸다: - ZrO+ HfO: 100% 까지의잔량; - 11.8% ≤ YO≤ 18.6%; - 0.07% ≤ AlO≤ 1.8%; - TiO≤ 0.6%(단, 0.6%

92. 发明授权

KR101523122B1 탄화수소를 분해하는 다공질 촉매체 및 그의 제조 방법, 탄화수소로부터 수소를 포함하는 혼합 개질 가스를 제조하는 방법, 및 연료 전지 시스템 有权
标题翻译：一种分解烃类的多孔催化体及其制造方法，一种制造混合气体的方法，该方法包含氢化氢和氢燃料电池系统
公开(公告)号：KR101523122B1
公开(公告)日：2015-05-26
申请号：KR1020107018841
申请日：2009-03-05
申请人： 도다 고교 가부시끼가이샤
发明人： 다카하시,신지 , 고바야시,나오야
IPC分类号： B01J23/755 , B01J23/89 , C01B3/40 , H01M8/06
CPC分类号： B01J23/8946 , B01J21/005 , B01J23/007 , B01J23/78 , B01J35/006 , B01J35/1014 , B01J35/1038 , B01J35/1061 , B01J37/0009 , B01J37/0018 , B01J37/031 , B01J37/08 , B01J37/18 , C01B3/26 , C01B3/40 , C01B2203/0277 , C01B2203/066 , C01B2203/1047 , C01B2203/1058 , C01B2203/1064 , C01B2203/107 , C01B2203/1076 , C01B2203/1094 , H01M8/0612 , H01M8/0637 , H01M10/0569 , Y02E60/50 , Y02E60/566 , Y02P20/52 , Y02P70/56 , Y10S502/524
摘要： 적어도마그네슘, 알루미늄및 니켈을포함한탄화수소를분해하는다공질촉매체로서, 탄화수소의분해·제거에대하여우수한촉매활성을나타내고, 내황피독성이우수하고, 저스팀하에서도내코킹성을갖고, 촉매내부에서코킹이발생하더라도분쇄, 파열되지않고충분한강도를유지할수 있어우수한내구성을갖는촉매의제공을목적으로한다. 상기목적은, 탄화수소를분해하는다공질촉매체로서, 적어도마그네슘, 알루미늄및 니켈을포함하고, 마그네슘및 알루미늄이복합산화물로서존재하고, 니켈이금속니켈로서존재하며, 마그네슘원소를 10 내지 50 중량%, 마그네슘원소를 5 내지 35 중량%, 니켈원소를 0.1 내지 30 중량% 함유하고, 세공용적이 0.01 내지 0.5 cm/g이고, 평균세공입경이 300 Å이하이며, 평균압괴강도가 3kgf 이상인것을특징으로하는탄화수소를분해하는다공질촉매체에의해달성할수 있다.

93. 发明授权

KR101519241B1 온도 편차를 저감한 연료전지 스택 有权
标题翻译：用于减少温度偏差的燃料电池堆
公开(公告)号：KR101519241B1
公开(公告)日：2015-05-11
申请号：KR1020130142851
申请日：2013-11-22
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이성호 , 심선보
IPC分类号： H01M8/02
CPC分类号： H01M8/0267 , H01M8/026 , H01M8/2465 , Y02E60/50
摘要： 본발명의연료전지스택은스택내부의다수의셀들중 엔드플레이트에인접한엔드셀 측으로유통되는냉각수채널에막음부재를설치하여냉각수량이제한되도록함으로써엔드셀의온도상승이신속히이루어지도록할 수있다. 아울러, 막음부재를스택내부의냉각수채널에적절히설치함으로써각 셀들간의온도편차를해소하여플러딩현상이발생되는것을방지하고, 냉시동성도향상시킬수 있다. 이로인해, 연료전지스택의내구성능이향상되고, 원활한작동성능을확보할수 있도록하는온도편차를저감한연료전지스택이소개된다.
摘要翻译：本发明的燃料电池堆可以通过将阻塞构件安装在冷却剂通道中来快速地提高端电池的温度，所述冷却剂通道在堆叠内的多个电池中分配到邻近端板的端电池，并且限制冷却液量。此外，所公开的用于降低温度变化的燃料电池堆通过在堆叠内的冷却剂通道中适当地安装阻挡构件并相应地降低了电池之间的温度变化，从而防止了溢流现象，并提高了冷启动性，从而提高了燃料电池堆并确保平稳的运行性能。

94. 发明公开

KR1020150038081A 분배된 수소 추출 시스템 审中-实审
标题翻译：分布式氢萃取系统
公开(公告)号：KR1020150038081A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：KR1020157003926
申请日：2013-07-19
申请人： 누베라 퓨엘 셀스, 엘엘씨
发明人： 폴리카대릴 , 블랭쳇스콧 , 리지지앙
IPC分类号： C01B3/50 , C01B3/56 , B01D53/04 , B01D53/047 , C10L3/10 , H01M8/06 , G06Q30/02
CPC分类号： H01M8/04201 , B01D53/0462 , B01D53/047 , B01D53/229 , B01D53/326 , B01D2256/16 , B01D2257/30 , C01B3/50 , C01B2203/0405 , C01B2203/042 , C01B2203/043 , C01B2203/048 , C01B2203/0485 , C01B2203/066 , C10L3/101 , C10L3/102 , G06Q30/0283 , G06Q50/06 , H01M8/0675 , H01M8/0681 , Y02E60/324 , Y02E60/50 , C01B3/56
摘要： 수소추출시스템이제공된다. 상기추출시스템은수소를포함하는가스혼합물을압축하기위한압축기와압축된가스혼합물을수용하기위한탈황유닛을포함할수 있다. 상기시스템은또한황이감소된가스혼합물을수용하기위한수소추출장치와추출된수소가스를수용하기위한수소저장장치를포함할수 있다. 천연가스및 수소를포함하는가스혼합물로부터수소를추출하는방법과, 에너지가격의결정방법도역시제공된다.
摘要翻译：提供氢气提取系统。提取系统可以包括用于压缩包含氢的气体混合物的压缩机和用于接收压缩气体混合物的脱硫单元。该系统还可以包括用于接收还原硫气体混合物的氢提取装置和用于接收提取的氢气的氢存储装置。还提供了从包括天然气和氢气的气体混合物中提取氢的方法以及确定能量价格的方法。

95. 发明公开

KR1020150032261A 연료 전지 공급 시스템 审中-实审
标题翻译：燃油电池系统
公开(公告)号：KR1020150032261A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：KR1020147036100
申请日：2013-06-24
申请人： 꽁빠니 제네날 드 에따블리세망 미쉘린 , 미쉐린 러쉐르슈 에 떼크니크 에스.에이.
发明人： 파가넬리지노 , 올소메르다비드
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04228 , F17C11/005 , H01M8/0297 , H01M8/04089 , H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M8/04216 , H01M8/04223 , Y02E60/50
摘要： 본 발명은, 연료 전지(1)의 애노드 회로로 공급하는 시스템으로서, · 연료 전지의 동작 단계 중에 애노드 회로로 공급하도록 의도되는 1차 연료 탱크(2)와, · 연료 전지가 정지될 때에 애노드 회로로 공급하도록 의도되는 2차 연료 탱크(4)를 포함하고, 1차 및 2차 탱크는 2차 탱크가 연료 전지의 동작 단계 중에 1차 탱크로부터의 연료로써 재충전되는 방식으로 설치되는, 시스템에 있어서, 2차 연료 탱크와 연료 전지의 애노드 회로 사이에 설치되는 투과성 멤브레인(6)을 포함하는 것을 특징으로 하는 시스템에 관한 것이다. 본 발명은 또한 연료 전지 그리고 본 발명에 따른 공급 시스템을 포함하는 연료 전지 시스템에 관한 것이다.

96. 发明授权

KR101505013B1 연료전지의 가스 확산층의 제조 방법, 제조 장치 및 연료전지 有权
标题翻译：燃料电池和燃料电池气体扩散层的制造方法和制造装置
公开(公告)号：KR101505013B1
公开(公告)日：2015-03-23
申请号：KR1020127026381
申请日：2011-06-22
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 고미유이치 , 기쿠치가츠히데 , 후지타니히로시 , 가와스미아키토 , 나카니시준지 , 츠보사카겐지
IPC分类号： H01M4/88 , H01M8/10
CPC分类号： H01M4/8807 , H01M8/0234 , H01M8/1007 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02P70/56
摘要： 연료전지의 제조 방법은, 탄소 섬유로 이루어지는 층과 발수층이 적층하여 이루어지는 가스 확산층의 발수층 측에 복수의 연통 구멍을 가지는 절연 부재를 배치하고, 또한 가스 확산층과 절연 부재를 한 쌍의 전극으로 끼우며, 한 쌍의 전극의 각각의 배면에 한 쌍의 면압판을 배치하여 끼워넣고, 한 쌍의 면압판에 의해 가스 확산층을 가압한다(S100). 가압 상태인 채로, 한 쌍의 전극에 전압이 인가되면(S104), 절연 부재의 연통 구멍을 통하여 발수층 측의 전극에 접촉하고 있는 탄소 섬유의 돌출 부분에 전류가 흐르고, 줄열에 의해 연소하여 제거된다. 전극 사이에 전류가 흐르지 않게 된 것을 검지하면(S106), 한 쌍의 전극으로의 전압 인가를 정지시키고(S108), 가압 상태로부터 감압하여 상압 상태로 되돌아간다(S110).

97. 发明公开

KR1020150030272A 전력 공급 시스템 및 전력 공급 시스템의 제어 방법 有权
标题翻译：电源系统及其控制方法
公开(公告)号：KR1020150030272A
公开(公告)日：2015-03-19
申请号：KR1020157003626
申请日：2013-07-05
申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 후지타다케시
IPC分类号： H02J3/46 , H02J7/34 , H02J7/00 , H01M8/04 , H01M8/00
CPC分类号： H03L5/02 , G05B15/02 , H01M8/04604 , H01M8/04619 , H01M8/04656 , H01M8/0494 , H01M10/44 , H01M10/48 , H01M16/006 , H01M2010/4271 , H02J1/102 , H02J7/34 , H02J2001/004 , H02J3/46 , H01M8/04 , Y02E60/50
摘要： 본 발명의 전력 제어 장치(9)는, 부하에서 현재 소비되고 있는 전력을 급전 목표값으로 하여 취득하는 급전 목표값 취득부(21)와, 급전 목표값에 대해 연료 전지(2)에 의해 발전되고 있는 발전 전력값을 검출하는 발전 전력 검출부(22)와, 급전 목표값과 발전 전력값의 편차를 구해서 축전지(6)로부터 부하에 공급되는 전력 보상량을 산출하는 전력 보상량 산출부(23)와, 축전지(6)의 현재의 과도 응답 특성을 구하고, 현재의 과도 응답 특성에 기초해서 축전지(6)의 출력 전력이 전력 보상량이 되도록 제어하는 출력 전력 제어부(24)를 구비한다.
摘要翻译：本发明的电力控制装置9包括：电力目标值获取单元21，其被配置为获得当前由负载消耗的电力作为电力供应目标值; 发电功率检测单元22，被配置为检测由燃料电池2产生的相对于电力供给目标值的发电功率值; 功率补偿量计算单元23，用于计算发电功率值与电源目标值的偏差，并确定从存储单元6提供给负载的功率补偿量; 以及输出功率控制单元24，被配置为确定存储单元6的当前瞬态响应特性，并且执行控制，使得来自存储单元6的输出功率基于当前瞬态响应特性变得等于功率补偿量。

98. 发明公开

KR1020150027043A 수소 생성 연료 카트리지 및 수소를 생성하는 방법 审中-实审
标题翻译：氢生产燃料罐和生产氢气的方法
公开(公告)号：KR1020150027043A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：KR1020147029787
申请日：2013-03-11
申请人： 인텔리전트 에너지, 인크.
发明人： 후드피터 , 위난드헨리
IPC分类号： B01J7/00 , B01J19/00 , C01B3/04 , H01M8/04 , H01M8/06
CPC分类号： H01M8/04208 , B01J7/00 , C01B3/04 , C01B3/065 , C01B2203/0272 , C01B2203/066 , C01B2203/085 , C01B2203/1205 , H01H37/34 , H01H37/761 , H01H37/767 , H01H61/02 , H01H61/04 , H01M8/04216 , H01M8/065 , H05B1/0205 , Y02E60/362 , Y02E60/364 , Y02E60/50 , B01J19/00 , B01J2219/24
摘要： 본 개시의 양태에서, 연료가 분말 형태인 연료 카트리지는, 열전도도를 개선하기 위해, 알루미나 또는 다른 세라믹스와 같은 불활성 재료와 혼합된다. 연료 구역, 가열 구역 및 연료 구역을 선택적으로 가열하기 위한 제어기를 구비하고, 그로 인해 연료의 분해를 통해 수소를 생성하는, 상기 카트리지가 개시된다.

99. 发明授权

KR101500069B1 연료전지용 촉매전극을 위한 티타늄 서브옥사이드 지지체와 이의 저온 합성방법 有权
标题翻译：钛酸钠支持燃料电池催化剂电极，低温合成钛酸钠
公开(公告)号：KR101500069B1
公开(公告)日：2015-03-06
申请号：KR1020130039835
申请日：2013-04-11
申请人： 현대자동차주식회사 , 숭실대학교산학협력단
发明人： 노범욱 , 최진성 , 이미혜 , 황인철 , 이영우 , 한상범 , 박경원
IPC分类号： H01M4/86 , H01M4/92
CPC分类号： H01M4/9075 , H01M4/925 , Y02E60/50
摘要： 본 발명은 연료전지용 촉매전극을 위한 티타늄 서브옥사이드 지지체와 이의 저온 합성방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지의 촉매전극의 지지체로 유용한 티타늄 서브옥사이드(Ti
x O
2x-1 ) 나노입자와, TiO
2 , Co 촉매 및 수소가스를 이용하여 600∼900℃의 낮은 온도에서 상기 티타늄 서브옥사이드(Ti
x O
2x-1 ) 나노입자를 합성하는 방법에 관한 것이다.
상기 티타늄 서브옥사이드 나노입자는 산에 대한 부식저항성이 뛰어나고 열적, 전기적인 전기전도도가 크고, 내구성이 뛰어난 장점을 가지고 있으므로, 이를 지지체로 사용하여 제조된 촉매전극은 연료전지 테스트를 통해 높은 촉매활성과 산화환원 특성이 향상된 효과를 나타낸다.

100. 发明授权

KR101497640B1 연료 전지 또는 수전해조용 캐소드 촉매, 이의 제조 방법, 이를 포함하는 연료 전지용막-전극 어셈블리 및 이를 포함하는 연료 전지 시스템 有权
标题翻译：用于燃料电池或电加热器的阴极催化剂，其制造方法，包含燃料电池的燃料电池和燃料电池系统的组装
公开(公告)号：KR101497640B1
公开(公告)日：2015-03-03
申请号：KR1020130098899
申请日：2013-08-21
申请人： 부산대학교 산학협력단
发明人： 김용태 , 박신애
IPC分类号： H01M4/90 , H01M4/86 , H01M8/04
CPC分类号： Y02P70/56 , H01M4/9016 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02E60/521
摘要： 연료 전지 또는 수전해조용 캐소드 촉매, 이의 제조 방법, 이를 포함하는 연료 전지용막-전극 어셈블리 및 이를 포함하는 연료 전지 시스템에 관한 것으로, 하기 화학식 1로 표시되는 연료 전지 또는 수전해조용 캐소드 촉매를 제공한다.
[화학식 1]
La
1
-
x Sr
x Os
y M
1
-
y O
3
상기 화학식 1에서,
M은 Ru, Ir, 또는 이들의 조합이고, x는 0≤x≤1이고, y는 0.1≤y≤1이다.
摘要翻译：本发明涉及用于燃料电池或水电解器的阴极催化剂，其制造方法和膜 - 电极组件及包括该阴极催化剂的燃料电池系统。在本发明中，提供了由用于水电解器或燃料电池的化学式1表示的阴极催化剂。在化学式1的La1-xSrxOsyM1-yO3中，M为Ru，Ir或其组合，x为0-1以及y为0.1-1以下。

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