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1. 发明授权

KR102449924B1 실시간 타이어 주행시험 장치 및 그 시험방법 有权
公开(公告)号：KR102449924B1
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：KR1020200122021
申请日：2020-09-22
IPC分类号： G01M17/02 , G06F17/16

2. 发明授权

KR102425320B1 심층 인공신경망을 이용한 타이어 트레드면 마모 판단 시스템 및 방법 有权
公开(公告)号：KR102425320B1
公开(公告)日：2022-07-27
申请号：KR1020210095054
申请日：2021-07-20
IPC分类号： G01M17/02 , G01N21/88

3. 发明授权

KR102385452B1 승용차용 타이어 제동력 시험장치 有权
公开(公告)号：KR102385452B1
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：KR1020200056369
申请日：2020-05-12
IPC分类号： G01M17/02 , G01F1/05 , G01N19/02
摘要： 본발명은승용차용타이어제동력시험장치에관한것으로, 더욱상세하게는시험타이어의노면제동력측정을위한측정휠의회전력을정확하게측정하여계측정밀도를향상시킬수 있는승용차용타이어제동력시험장치에관한것이다.본발명은견인차량의후미에견인되게설치되고, 상면선택부위에는하중을부여해주기위한중량물(11)이적재된트레일러본체(10); 상기트레일러본체(10)에밸런스로드(22)로연결되는휠프레임(21)이구비되고, 휠프레임(21)의양측에는시험타이어의장착및 성능측정을위해브레이크수단이장착된측정휠(23)이회전되게결합된타이어장착부(20); 상기트레일러본체(10)와휠프레임(21)간에설치되어타이어장착부(20)를일정압력으로지지하여텐션을유지하여주는텐션부재(30); 상기휠프레임(21)에설치되어시험타이어에걸리는장력을측정하기위한로드셀(40); 상기견인차량의적재공간에설치되는물탱크(51)와, 이물탱크(51)의물을펌핑하기위한펌프(53)를포함하는물공급부(50); 상기트레일러본체(10)에설치되어펌프(53)의작동으로펌핑된물을공급호스로공급받아상기측정휠(23)의전방노면으로분사하는물분사노즐(60); 상기측정휠(23)의내부에휠축과연결되게설치되어측정휠(23)의회전량만큼펄스출력신호를발생하여제어부(80)로전달하는엔코더(70); 상기로드셀(40)과엔코더(70)로부터정보를전달받고, 상기브레이크수단과펌프(53)를제어하기위한제어부(80); 상기견인차량의운전석에설치되고, 상기제어부(80)와유무선통신연결되어정보를수신받고제어부(80)에제어신호를전달하기위한시험자단말기(85)로이루어지고, 상기시험자단말기(85)는차량의주행중은물론차량의정차상태에서도상기펌프(53)의온(on)동작을통해노면으로물을공급시켜제동력시험조건에부합되는물이노면에존재하도록물의량을제어하게되며, 상기펌프(53)에는펌핑되는물의량을계측하도록유량계(55)가설치되고, 상기유량계(55)는제어부(80)와연결되도록구비되어상기시험자단말기(85)에서실시간으로유량을확인하도록된 것을특징으로한다.

4. 发明授权

KR102346799B1 타이어 패턴 블록 강성 측정 장치 有权
公开(公告)号：KR102346799B1
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：KR1020200071004
申请日：2020-06-11
IPC分类号： G01M17/02 , G01M99/00
摘要： 개시되는타이어패턴블록강성측정장치는서로이격되어마주보게바닥에배치되는제1지지대와제2지지대를포함하는메인바디; 제1지지대에일단부가결합되는제1지지축; 제1지지축의타단부에결합되는제1림플레이트; 제2지지대에타단부가결합되는제2지지축; 제2지지축의일단부에결합되는제2림플레이트; 제1림플레이트와제2림플레이트에결합되는타이어아래의바닥에배치되는노면바디; 타이어의트레드에형성된복수의블록에개별적으로접촉하는복수의노면플레이트; 및복수의노면플레이트와노면바디사이에결합되는복수의센서를포함할수 있으므로, 복수의블록의강성을개별적으로측정할수 있고, 비이상적으로강성이측정되는블럭을찾아내어수정할수 있다.

5. 发明公开

KR1020210153977A 타이어 패턴 블록 강성 측정 장치 有权
公开(公告)号：KR1020210153977A
公开(公告)日：2021-12-20
申请号：KR1020200071004
申请日：2020-06-11
IPC分类号： G01M17/02 , G01M99/00
摘要： 개시되는타이어패턴블록강성측정장치는서로이격되어마주보게바닥에배치되는제1지지대와제2지지대를포함하는메인바디; 제1지지대에일단부가결합되는제1지지축; 제1지지축의타단부에결합되는제1림플레이트; 제2지지대에타단부가결합되는제2지지축; 제2지지축의일단부에결합되는제2림플레이트; 제1림플레이트와제2림플레이트에결합되는타이어아래의바닥에배치되는노면바디; 타이어의트레드에형성된복수의블록에개별적으로접촉하는복수의노면플레이트; 및복수의노면플레이트와노면바디사이에결합되는복수의센서를포함할수 있으므로, 복수의블록의강성을개별적으로측정할수 있고, 비이상적으로강성이측정되는블럭을찾아내어수정할수 있다.

6. 发明授权

KR102334818B1 자동형 타이어 X-ray 검사장치 有权
公开(公告)号：KR102334818B1
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：KR1020200093014
申请日：2020-07-27
IPC分类号： G01N23/18 , G01M17/02 , G01N23/083 , G01N35/04
摘要： 타이어의이송및 타이어의결함검사를완벽히자동화할수 있는자동형타이어 X-ray 검사장치를개시한다. 본발명의실시예에따른자동형타이어 X-ray 검사장치는, 타이어를일 방향으로이송시키도록구성되는컨베이어부와, 타이어에 X-선을투과하여타이어를검사하도록구성되는 X-선검사부와, 컨베이어부에배치된상기타이어를 X-선검사부에전달하거나, X-선검사부에서배출된타이어를컨베이어부에전달하도록구성되는전달부를포함한다.

7. 发明授权

KR102314899B1 실내 시뮬레이션 테스트를 위한 단축 타이어 테스트 방법 有权
公开(公告)号：KR102314899B1
公开(公告)日：2021-10-20
申请号：KR1020200042808
申请日：2020-04-08
IPC分类号： G01M17/02 , B60C25/00
摘要： 개시되는실내시뮬레이션테스트를위한단축타이어테스트방법은타이어실차마모평가에서계측된데이터를수집하여제1차구동파일을제작하는제1단계; 제1차구동파일에서실차영향이작은노이즈구간을선정하는제2단계; 제1차구동파일에서노이즈구간을제거하는제3단계; 및노이즈구간이제거된제1차구동파일을연결하여제2차구동파일을제작하는제4단계를포함할수 있으므로, 실내시험시간을단축할수 있다.

8. 发明授权

KR102305510B1 타이어 분석을 통한 패턴분석과 마모도 측정 및 공기압 측정 시스템 및 그 방법 有权
公开(公告)号：KR102305510B1
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：KR1020190129930
申请日：2019-10-18
IPC分类号： B60C11/24 , G01M17/02 , B60C23/08
摘要： 본발명은차량이빈번하게이용하는주유소나주차장에서구비된상태로이동하는차량에장착된타이어의마모및 공기압을측정할수 있는타이어분석을통한패턴분석과마모도측정및 공기압측정시스템및 그방법에관한것이다. 본발명의특징은, 지면에구비된상태에서타이어(20)의마모상태를측정하는타이어마모측정부(400)와, 지면에구비된상태에서타이어(20)의공기압을측정하는타이어공기압측정부(500)와, 측정된타이어(20)의마모상태및 공기압이표시되는디스플레이(600)와, 타이어마모측정부(400) 및타이어공기압측정부(500)에서측정된타이어(20)의마모상태및 공기압이화면으로표시되도록디스플레이(600)를제어하는제어부(700)를포함하는것을특징으로한다.

9. 发明授权

KR102294792B1 타이어 횡수막현상 시험방법 有权
公开(公告)号：KR102294792B1
公开(公告)日：2021-08-30
申请号：KR1020200063825
申请日：2020-05-27
IPC分类号： G01M17/02 , B60C25/00 , G01P11/00
摘要： 본발명은타이어횡수막현상시험방법에관한것으로서보다상세하게는, 주행차량의주행속도변화와회전반경변화율및 주행거리를이용한타이어횡수막현상시험방법에관한것으로서, 주행차량이소정의조타각을유지한채 일정구간의젖은노면을주행할때 발생하는타이어의횡수막현상시험방법에있어서, 상기주행차량의주행속도변화, 상기주행차량의회전반경변화율및 상기주행차량의주행거리를모두곱하여횡수막현상파라미터를계산하는단계; 상기계산된횡수막현상파라미터를기준값과비교하여상기타이어의횡수막현상을판단하는단계; 를포함하는타이어횡수막현상시험방법을포함하여, 횡가속도값으로횡수막현상을시험평가함으로써보다직관적인실험이가능해지는강점이있다.

10. 发明授权

KR102279753B1 타이어의 트레드 패턴의 마모 정도 시뮬레이션 방법 有权
公开(公告)号：KR102279753B1
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：KR1020190135598
申请日：2019-10-29
IPC分类号： B60C99/00 , G06F30/00 , G01M17/02
摘要： 본발명의일 실시예는타이어의트레드패턴의마모정도시뮬레이션방법에있어서, 사전에설정된깊이정보를포함하는제1 트레드패턴정보를획득하는단계, 상기제1 트레드패턴정보로부터 2차원의제1 트레드패턴이미지를생성하는단계, 상기깊이정보를이용하여상기제1 트레드패턴이미지의제1 깊이보다낮은제2 깊이에대응하는 2차원의제2 트레드패턴이미지를생성하는단계, 상기제1 트레드패턴이미지및 상기제2 트레드패턴이미지를비교하여상기제2 깊이로마모되는경우의상기트레드패턴의감소비율을산출하는단계및 상기제2 트레드패턴이미지및 상기트레드패턴의감소비율을외부로디스플레이하는단계를포함하는, 타이어의트레드패턴의마모정도시뮬레이션방법을제공한다.

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