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    • 3. 发明公开
    • 대형 화물 운송을 위한 운송 시스템 및 그 방법
    • 大型货物运输的运输系统和方法
    • KR20180037966A
    • 2018-04-13
    • KR20187003704
    • 2016-07-08
    • B65D88/12B65D90/00
    • B65D88/129B65D90/006B65D2590/0058
    • 본발명은플랜지와같은대형화물(2)의운송을위한운송시스템(100)에관한것으로, 상기운송시스템은: 종방향(X), 횡방향(Y) 및수직방향(Z)으로연장된프레임(4); 상기프레임은복수의 1차지지빔(8, 8', 10, 10') 쌍(pair)에연결된 2개의종방향거더(6, 6')를포함하며; 상기 1차지지빔은바람직하게상기종방향거더(6, 6')의상부에배치되고; 상기종방향거더는하부면(12) 및상부면(14)을포함하고; 상기횡방향 1차지지빔은상부면(16)을포함하고; 2 개의횡방향 1차지지빔들사이의공간은상기대형화물을위한저장공간(18)으로정의(define)되고; 상기대형화물들을위한상기저장공간(18)에아래방향으로의자유액세스(free access)가제공되며; 상기프레임(4)의하부는화물컨테이너에상응하는치수및 잠금장치를구비하고; 운송시스템이화물컨테이너의상부에안전하게배치및 고정될수 있게한다.
    • 本发明涉及一种用于运输诸如法兰的大型货物(2)的运输系统(100),该运输系统包括:沿纵向方向(X),横向方向(Y) 4; 所述框架包括连接到多对主支撑梁(8,8',10,10')的两个纵梁(6,6'); 主支撑梁优选设置在纵梁(6,6')的上部; 所述纵梁包括下表面(12)和顶表面(14); 横向主支撑梁包括顶面(16); 两个横向主支撑梁之间的空间被定义为大货物的存储空间18; 大型货物的存储空间18设有向下的自由进入; 框架(4)的下部具有对应于货物集装箱的尺寸和锁定装置; 允许运输系统安全地定位并固定在集装箱的顶部。
    • 8. 实用新型
    • 컨테이너를 이용한 차량 수송용 쇼링구조체
    • 汽车携带装置
    • KR200384668Y1
    • 2005-05-17
    • KR2020050006020
    • 2005-03-07
    • 최춘매
    • 이용규
    • B65D88/12
    • B65D90/006B65D90/0046B65D2590/005
    • 본 고안은 차량을 운반할 수 있도록 하는 것으로 차체를 2단으로 적재하여 보다 많은 차량을 안전하게 적재 운반할 수 있도록 함으로서 운송비의 절감은 물론이고 차량이 안정적으로 운반되도록 하는 컨테이너를 이용한 차량 수송용 쇼링구조체에 관한 것으로서,
      본 고안인 컨테이너를 이용한 차량 수송용 쇼링구조체의 구체적인 해결적 수단은 [컨테이너(C) 내부 양측면에 착탈 가능하도록 설치되는 중공상태로 일측은 컨테이너(C) 바닥면에 안착가능하도록 되어 있고 타측 상단부 외주면에는 나사산(101)이 형성된 상태에서 상기 나사산(101)의 일측 길이방향으로 길게 가이드공(102)이 형성되어 있는 고정바(100), 상기 고정바(100) 내측으로 슬라이딩 가능하도록 삽입되는 일측 외주면에는 길이방향으로 핀공(111)이 형성되어 있고 타측은 상기 컨테이너(C) 천정에 착탈 가능하도록 안착되어 있는 다수개의 슬라이딩 바(110)가 한조를 이루는 세로대(1)와,
      상기 고정바(100)의 나사산(101)에 착탈 가능하도록 결합되는 조절 클램프(2)와,
      상기 핀공(110)에 착탈 가능하도록 결합하고 상기 조절 클램프(2)로 고정하여 상기 슬라이딩 바(11)가 상기 고정바(10)에 고정토록 하기 위한 핀(P)과,
      상기 세로대(1) 사이의 하단을 연결하는 것으로 상기 각각의 세로대(1)에 고정클램프(FC)에 의해 착탈 가능하도록 결합되는 하단수평연결대(3)와
      상기 세로대(1) 사이의 중간을 경사지게 즉 전방이 후방보다 상대적으로 가파르게 연결하는 것으로 상기 각각의 세로대(1)에 고정 클램프(FC)에 의해 착탈 가능하도록 결합되는 중간경사연결대(4)와,
      상기 중간 경사 연결대(4) 위에 언져저 고정클램프(FC)에 의해 폭 조절이 가능하도록 착탈 결합되어 상기 중간경사연결대(4)를 연결하는 복수개의 가로대(5)가 결합된 것과,
      상기 세로대(1) 사이의 하단을 연결하는 것으로 상기 각각의 세로대(1)에 고정클램프(FC)에 의해 착탈 가능하도록 결합되는 하단수평연결대(3)와,
      상기 세로대(1) 사이의 중간을 연결하는 것으로 상기 각각의 세로대(1)에 고정 클램프(FC)에 의해 착탈 가능하도록 결합되는 중간수평연결대(6)와,
      상기 중간수평연결대(6) 위에 언져저 고정클램프(FC)에 의해 폭 조절이 가능하도록 착탈 결합되어 상기 중간수평연결대(6)를 연결하는 복수개의 가로대(5)가 결합된 것]을 그 구성적 특징으로 하고 있다.
      상기와 같이 구성된 본 고안인 컨테이너를 이용한 차량 수송용 쇼링구조체는 컨테이너의 한정된 공간에 최대한 많은 차량을 적재 운반할 수 있어 운송비의 절감을 도모할 수 있고 차량 바퀴의 크기에 따라 상기 차량 바퀴를 안착시키는 가로대의 폭을 조절하여 소형차량은 물론이고 중형이상의 차량도 편리하고 안정적으로 적재 운반할 수 있는 것이다.
    • 10. 发明授权
    • 조합체 및 대형 물품들의 수송 방법
    • 大型物品的组合和运输方法
    • KR101556393B1
    • 2015-09-30
    • KR1020137030567
    • 2012-02-01
    • 비고 제스퍼슨 홀딩 에이피에스
    • 제스퍼슨,비고
    • B65D85/68B65D90/00
    • B65D85/68B65D90/00B65D90/006B65D2585/6897F03D13/40F05B2240/40Y02E10/72
    • 본발명은대형물품(7)들을수송하기위한수송시스템(1)에관한것으로, 상기대형물품들은적어도 3개의관통구멍(8a, 8b, 8c)을포함하고, 상기시스템은상기물품들을지지하는프레임(2, 3)을포함하되, 상기프레임은실질적으로직사각형형상을가지면서또한 2개의평행한횡방향빔(5)에의해접속된 2개의평행한길이방향빔(4)을포함하고, 또한상기물품들을지지하는적어도 2개의횡방향지지바(6)를더 포함하며, 상기 2개의평행한횡방향빔 사이에는횡방향지지바들이위치되어있고, 상기수송시스템은상기물품들내의 2개의관통구멍내에장착될제1 및제2 로드(9)를더 포함하되, 상기제1 및제2 로드의각 단부는, 상기대형물품들의어느부분도상기 2개의평행한길이방향빔과상기 2개의평행한횡방향빔에의해규정된상기직사각형을넘어서연장되지않도록하는방식으로상기프레임에상기물품들을고정하기위하여상기길이방향빔들에접속될수 있다.
    • 一种用于运输大件物品的运输系统,其中大件包括至少三个通孔,并且所述系统包括用于支撑物品的框架。 所述框架具有基本上矩形的形状,并且包括两个由两个平行的横向梁连接的平行纵向梁,并且还包括至少两个横向支撑杆以支撑物品,该横向支撑杆位于两个平行的横梁之间。 传送系统还包括第一和第二杆,其安装在物品中的两个通孔中,其中第一和第二杆的每个端部可以连接到纵向梁,以将物品固定到框架,使得 大件物品的一部分没有延伸在由两个平行纵向梁和两个平行横梁限定的矩形之上。