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1. 发明公开

KR1020160148351A 차량용 교류발전기의 정류기 어셈블리 审中-实审
标题翻译：车辆交流发电机整流器总成
公开(公告)号：KR1020160148351A
公开(公告)日：2016-12-26
申请号：KR1020150085303
申请日：2015-06-16
申请人： 이래오토모티브시스템 주식회사
发明人： 손형일 , 한지석 , 진형호
IPC分类号： H02K11/04
摘要： 차량용교류발전기의정류기어셈블리는다이오드, 그리고상기다이오드의리드가삽입되는터미널튜브를가지는터미널을포함한다. 상기리드중 상기터미널튜브에삽입되지않는부분에튜브쉴드가형성된다. 정류기어셈블리의다이오드의리드중 터미널튜브에삽입되지않는부분에튜브쉴드가형성됨으로써, 리드의노출을막아부식및 이물질유입을방지할수 있다.

2. 发明公开

KR1020150017554A 차량용 교류발전기의 정류기 审中-实审
标题翻译：汽车发电机整流器
公开(公告)号：KR1020150017554A
公开(公告)日：2015-02-17
申请号：KR1020130093630
申请日：2013-08-07
申请人： 이래오토모티브시스템 주식회사
发明人： 손형일 , 하일우 , 한지석
IPC分类号： H02K47/04 , H02K47/02
CPC分类号： H02K47/02
摘要： 본 발명의 일 측면에 따른 차량용 교류발전기의 정류기는 프레임의 오목부 내에 다이오드칩이 배치되고, 다이오드칩 상에는 리드선이 배치되되, 상기 다이오드칩은 솔더(solder)가 상하에 위치하여 각각 프레임 및 리드선과 도통되어 연결되며, 오목부에는 밀봉재가 채워져, 상기 다이오드칩을 고정하며, 리드선은 구리케이블이다.
摘要翻译：在根据本发明的一个方面的交流发电机的整流器中，二极管芯片布置在框架的凹部上。引线布置在二极管芯片上。焊料位于二极管芯片的上侧和下侧。二极管芯片与引线和框架导电连接。凹部填充有密封剂以固定二极管芯片。导线是铜线。

3. 发明公开

KR1020170079674A 일체형 풀리 审中-实审
标题翻译：整体式滑轮
公开(公告)号：KR1020170079674A
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020150190484
申请日：2015-12-30
申请人： 이래오토모티브시스템 주식회사
发明人： 손형일 , 한지석 , 김병길
IPC分类号： F16H55/36 , F16H9/12 , H02K7/10
摘要： 본발명은적어도일부구간에나사산이형성된차량용교류발전기의회전축과결합하는것으로, 벨트를걸어동력을전달하는동력부및 상기동력부의일면에마련되고상기회전축과접하는내주면에나사산이형성되는너트부를포함하고, 상기동력부와상기너트부는일체로이루어진풀리이다. 본발명에따르면칼라, 풀리및 너트가일체로형성되므로조립공정에서칼라를누락시키지않을수 있다. 그리고풀리가반대방향으로조립되지않고올바른방향으로조립될수 있다. 또한풀리나칼라에형성된나사산부터회전축과조립되므로풀리가비스듬하게조립되는불량을막을수 있다. 이로인해부품의수를줄이고조립공정을단순화할 수있다는장점이있다.
摘要翻译：本发明包括至少通过在一部分区域形成发电机螺纹的车用交流的旋转轴结合，设置在动力单元上，并且一侧上的动力部分挂皮带传递动力和被在其内周表面，其与形成在所述旋转轴接触的螺纹的螺母的部件并且动力部分和螺母部分一体地形成。根据本发明，由于套环，滑轮和螺母是一体形成的，因此可以防止在装配过程中省略套环。而且滑轮可以按照正确的方向进行组装，而无需在相反的方向上进行组装。而且，由于形成在滑轮套环上的螺纹与旋转轴组装，所以可以防止滑轮倾斜组装的故障。这具有减少零件数量和简化装配过程的优点。

4. 发明公开

KR1020160148319A 차량용 교류발전기의 터미널 어셈블리 审中-实审
标题翻译：汽车交流发电机端子总成
公开(公告)号：KR1020160148319A
公开(公告)日：2016-12-26
申请号：KR1020150085228
申请日：2015-06-16
申请人： 이래오토모티브시스템 주식회사
发明人： 진형호 , 손형일 , 한지석
IPC分类号： H02K5/22
摘要： 차량용교류발전기의터미널어셈블리는, 정류기어셈블리의다이오드와연결되는터미널, 그리고상기다이오드를덮는다이오드보호쉴드를포함한다. 터미널어셈블리가정류기어셈블리의다이오드를덮는다이오드보호쉴드를구비함으로써, 별도의커버부재없이도다이오드로이물질이유입되는것을효과적으로차단할수 있다.

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