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    • 1. 发明授权
    • 자동차용 클러치 조립용 고정장치
    • KR101874702B1
    • 2018-07-04
    • KR1020160138413
    • 2016-10-24
    • 윤복수
    • 윤복수
    • B25B11/02B25B5/02B25B5/14B25B5/16
    • 본발명은, 중심부에는조립대상부품을삽입할수 있는부품삽입구가연직방향으로관통형성되며, 부품삽입구와방사상으로복수의죠가이드홈이외측으로관통되도록형성되고, 저면에는부품삽입구둘레로승강가이드홈이형성된메인바디, 메인바디의승강가이드홈상에상하방향으로슬라이딩이동가능하게삽입설치하는링형상의수평단면을가지는승강바디, 메인바디의중심부를향해조여지거나메인바디의외측을향해이동하도록메인바디의죠가이드홈에슬라이딩이동가능하게결합설치되며, 저면에는수평이동걸림홈이형성된죠, 메인바디에회전가능하게힌지결합하며, 일단이승강바디저면에밀착배치되는제1링크와, 일단이제1링크에연결된상태로타단은메인바디외측으로돌출되게배치되는제2링크및, 죠의수평이동걸림홈에삽입걸림되는제3링크로구성된링크부재, 제2링크와연결된상태로메인바디외측에상하방향으로슬라이딩이동가능하게설치하며, 작업자가파지한상태로링크부재를회전되게하는조작핸들, 승강바디의상단에접하도록메인바디의승강가이드홈에삽입결합하며, 작업자에의한조작핸들의작동이해제시, 링크부재가승강바디를하방으로밀림되게하면서죠는메인바디의중심부로조여지는상태를유지시키는고정스프링을포함하는자동차용클러치조립용고정장치를제공한다.
    • 2. 发明公开
    • 자동차용 클러치 조립용 고정장치
    • KR1020180044639A
    • 2018-05-03
    • KR1020160138413
    • 2016-10-24
    • 윤복수
    • 윤복수
    • B25B11/02B25B5/02B25B5/14B25B5/16
    • B25B11/02B25B5/02B25B5/14B25B5/163B25B5/166
    • 본발명은, 중심부에는조립대상부품을삽입할수 있는부품삽입구가연직방향으로관통형성되며, 부품삽입구와방사상으로복수의죠가이드홈이외측으로관통되도록형성되고, 저면에는부품삽입구둘레로승강가이드홈이형성된메인바디, 메인바디의승강가이드홈상에상하방향으로슬라이딩이동가능하게삽입설치하는링형상의수평단면을가지는승강바디, 메인바디의중심부를향해조여지거나메인바디의외측을향해이동하도록메인바디의죠가이드홈에슬라이딩이동가능하게결합설치되며, 저면에는수평이동걸림홈이형성된죠, 메인바디에회전가능하게힌지결합하며, 일단이승강바디저면에밀착배치되는제1링크와, 일단이제1링크에연결된상태로타단은메인바디외측으로돌출되게배치되는제2링크및, 죠의수평이동걸림홈에삽입걸림되는제3링크로구성된링크부재, 제2링크와연결된상태로메인바디외측에상하방향으로슬라이딩이동가능하게설치하며, 작업자가파지한상태로링크부재를회전되게하는조작핸들, 승강바디의상단에접하도록메인바디의승강가이드홈에삽입결합하며, 작업자에의한조작핸들의작동이해제시, 링크부재가승강바디를하방으로밀림되게하면서죠는메인바디의중심부로조여지는상태를유지시키는고정스프링을포함하는자동차용클러치조립용고정장치를제공한다.
    • 3. 实用新型
    • 폐타이어 파쇄장치
    • 旧轮胎破碎机
    • KR2020100011196U
    • 2010-11-17
    • KR2020090005544
    • 2009-05-08
    • 윤복수
    • 윤복수
    • B02C18/06B02C23/08
    • B29B17/0412B29B2017/0094B29L2030/00Y02W30/625
    • 본 고안은 폐타이어 파쇄장치에 관한 것이다. 이는 폐타이어를 상승시켜 상부의 투입부(12)로 공급하기 위한 투입 컨베이어(11)와; 상기 투입부(12)를 통해 투입된 폐타이어를 파쇄하기 위하여 서로 반대방향으로 회전하는 한 쌍의 파쇄 커터(14)와; 상기 한 쌍의 파쇄 커터(14) 사이에서 떨어지는 파쇄된 폐타이어를 후방또는좌우로 확산시켜 낙하시키기 위한 확산기(15)와; 상기 확산기(15)에 의하여 확산되어 낙하하는 파쇄된 폐타이어 중에서 미리 결정된 크기 미만의 것을 선별하여 낙하시키기 위하여 상기 미리 결정된 크기의 간격을 가지고 평행하게 배치된 복수의 회전 샤프트(161, 162; 171, 172)를 포함하는 스크린(16, 17)과; 상기 미리 결정된 크기 이상의 폐타이어 조각을 재공급하기 위한 재공급부(DRAM RECYCLE)(18)와; 상기 미리 결정된 크기 미만의 것들을 배출하기 위한 이송 컨베이어(19)를 포함할 수 있다. 이에 따라 파쇄 커터에 의하여 파쇄된 폐타이어 조각들이 파쇄 커터 하부에 일정 영역에만 쌓이는 것이 아니라 넓게 확산되어 낙하하므로, 이를 일정한 크기로 선별하기 위하여 동작하는 스크린의 마모와 고장이 감소될 수 있어 장치의 수명이 연장되고 파쇄 효율이 향상되는 등의 효과를 제공한다.
      폐타이어, 파쇄, 스크린, 확산
    • 4. 实用新型
    • 폐타이어 파쇄장치
    • 废轮胎破碎装置
    • KR200456192Y1
    • 2011-10-19
    • KR2020090005544
    • 2009-05-08
    • 윤복수
    • 윤복수
    • B02C18/06B02C23/08
    • 본 고안은 폐타이어 파쇄장치에 관한 것이다. 이는 폐타이어를 상승시켜 상부의 투입부(12)로 공급하기 위한 투입 컨베이어(11)와; 상기 투입부(12)를 통해 투입된 폐타이어를 파쇄하기 위하여 서로 반대방향으로 회전하는 한 쌍의 파쇄 커터(14)와; 상기 한 쌍의 파쇄 커터(14) 사이에서 떨어지는 파쇄된 폐타이어를 후방또는좌우로 확산시켜 낙하시키기 위한 확산기(15)와; 상기 확산기(15)에 의하여 확산되어 낙하하는 파쇄된 폐타이어 중에서 미리 결정된 크기 미만의 것을 선별하여 낙하시키기 위하여 상기 미리 결정된 크기의 간격을 가지고 평행하게 배치된 복수의 회전 샤프트(161, 162; 171, 172)를 포함하는 스크린(16, 17)과; 상기 미리 결정된 크기 이상의 폐타이어 조각을 재공급하기 위한 재공급부(
      DRUM RECYCLE)(18)와; 상기 미리 결정된 크기 미만의 것들을 배출하기 위한 이송 컨베이어(19)를 포함할 수 있다. 이에 따라 파쇄 커터에 의하여 파쇄된 폐타이어 조각들이 파쇄 커터 하부에 일정 영역에만 쌓이는 것이 아니라 넓게 확산되어 낙하하므로, 이를 일정한 크기로 선별하기 위하여 동작하는 스크린의 마모와 고장이 감소될 수 있어 장치의 수명이 연장되고 파쇄 효율이 향상되는 등의 효과를 제공한다.
      폐타이어, 파쇄, 스크린, 확산
    • 废轮胎破碎机技术领域本发明涉及废轮胎破碎机。 这包括用于升起废轮胎并将其供应到上部的充电部分12的充电输送机11; 一对破碎刀(14)沿相反方向旋转以破碎通过充电部(12)引入的废轮胎; 一个扩散器(15),用于将落在一对切碎刀(14)之间的破损废轮向后或横向扩散并落下; 从粉碎的废轮胎以致落在筛选小于预定的大小,所述预定大小的间隔具有多个旋转轴(161,162落下由吊具15传播的平行布置; 171 屏幕(包括172)16,17)和; 重新供应单元,用于重新供应具有预定尺寸或更大尺寸的废轮胎片
    • 5. 实用新型
    • 안경 다리
    • KR200222148Y1
    • 2001-05-02
    • KR2020000024327
    • 2000-08-28
    • 윤복수
    • 윤복수
    • G02C11/00G02C5/14
    • 본 고안은 안경 다리에 관한 것이다.
      종래의 안경 다리의 안경 다리에 장식구 부착면을 형성하여 장식구를 결합하는 과정에서 장식구를 안경 다리에 본드로 붙이거나 피스를 사용하여 조립 부착하여, 접착제나 나사 체결 등의 다른 체결 수단을 이용하여 부착하여야 하므로, 안경 다리의 장식구 결합에는 접착제나 나사가 필요하게 되고, 나사 결합을 위해서는 안경 다리와 장식구에 나사 구멍을 형성해야 하는 등 번거로운 작업 공정이 늘어나게 되어 작업 시간이 길어지게 되어, 생상 원가가 상승하게 되는 폐단이 따랐다.
      이에 본 고안은, 걸림구와 고정턱를 프레스 가공한 안경 다리의 선단에 나무, 수지, 옥 등등의 재질로 형성한 장식구를 안경 다리 선단에 끼워, 접착제 없이 조립하여 장식 안경다리를 형성할 수 있어, 다른 체결 수단 없이 간편한 조립으로 인해 생산 공정을 줄 일 수 있는 한차원 높은 안경 다리를 제공한다.
    • 6. 实用新型
    • 안경 다리 연결구조
    • 眼镜腿连接结构
    • KR200210356Y1
    • 2001-01-15
    • KR2020000024268
    • 2000-08-23
    • 윤복수
    • 윤복수
    • G02C5/22
    • 본 고안은 티탄 재질로 형성한 안경의 안경다리 연결 구조에 관한 것이다.
      주지된 바와 같이 티탄 합금은 강도와 경도가 높고, 고유의 광택이 있으며, 가벼워 고급안경의 소재로 사용되고 있다.
      그러나, 티탄 합금은 안경다리 및 연결구(업계에서는 '미미'라고 함)의 결합부와 같이 서로 마찰이 발생할 경우, 마찰 부위가 거칠어지고, 안경 다리의 절첩이 매우 빡빡하게 이루어지는 등의 문제점이 있어, 통상 안경테 및 안경 다리를 티탄 또는 타탄 합금으로 형성하더라도, 연결구만은 니켈 합금 계열인 양백이나 다른 비철합금 소재로 형성하는 것이 관행이었고, 이러한 관행에 의해 안경테와 안경 다리 및 연결구 등 안경의 모든 부품(스프링은 제외)을 티탄 소재로 형성한 고급 안경테를 제공하기는 곤란하였던 것이다.
      다시 말하면, 안경테와 안경 다리는 티탄 또는 티탄 합금으로 형성하면서, 연결구는 티탄 이외의 소재 즉, 양백 등을 이용하여 제조 조립하므로써, 제품의 고급화에 한계가 따랐던 것이다.
      따라서, 본 고안은 안경 다리와 안경테는 물론 연결구도 티탄 또는 티탄 합금 재질로 형성하되, 마찰부(특히 안경 경첩부)에 티탄 이외의 재질 즉, 양백이나, 기능성 플라스틱 등등과 같은 비철 또는 비금속 재질을 이용하여 제조한 별도의 부시를 설치하여, 다리의 절첩이 매우 부드럽고 원활하게 이우어지제 하고, 동시에 상품의 고급화를 유도할 수 있도록 하므로써, 한차원 더 높은 안경을 제공한다.