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1. 发明公开

KR1020130063201A 러기지 트레이 有权
标题翻译：行李托盘
公开(公告)号：KR1020130063201A
公开(公告)日：2013-06-14
申请号：KR1020110129593
申请日：2011-12-06
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 장재은 , 송태훈
IPC分类号： B60R5/04 , B60R9/06
摘要： PURPOSE: A luggage tray is provided to stably keep the luggage by mounting a luggage board on the front to be inclined when the luggage board is not used. CONSTITUTION: A luggage tray comprises a tray body(200), a luggage board(300), a guide rail(400), and a support unit(223). The luggage board partitions an inner space of the tray body and includes a front plate and a rear plate. The guide rail includes a first horizontal unit(410), a second horizontal unit(420), and a curved unit(430). The curved unit communicates the rear of the first horizontal unit and the rear of the second horizontal unit. The support unit is formed to be protruded to the side wall from the rear and supports the luggage board when the luggage board moves along the curved unit.
摘要翻译：目的：提供行李托盘，通过在行李板不使用时将行李板安装在前部以倾斜，稳定地保持行李。构成：行李托盘包括托盘主体（200），行李板（300），导轨（400）和支撑单元（223）。行李板分隔托盘主体的内部空间并且包括前板和后板。导轨包括第一水平单元（410），第二水平单元（420）和弯曲单元（430）。弯曲单元连通第一水平单元的后部和第二水平单元的后部。支撑单元形成为从后方突出到侧壁，并且当行李板沿着弯曲单元移动时支撑行李板。

2. 发明授权

KR101371811B1 자동차 폐 시트의 폴리우레탄 폼을 이용한 흡차음재 및 그 제조방법 有权
标题翻译：使用汽车座椅泡沫聚氨酯的隔音材料及其制造方法
公开(公告)号：KR101371811B1
公开(公告)日：2014-03-07
申请号：KR1020120068246
申请日：2012-06-25
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 구홍모 , 장재은 , 양준호 , 이동준
IPC分类号： B60R13/08 , D04H1/413 , C08J5/04 , D04H1/485
CPC分类号： C08J9/33 , B32B5/06 , B32B27/065 , B32B27/12 , B32B27/281 , B32B27/286 , B32B27/30 , B32B27/306 , B32B27/308 , B32B27/34 , B32B27/40 , B32B38/08 , B32B2260/021 , B32B2260/046 , B32B2262/0253 , B32B2262/0276 , B32B2262/0284 , B32B2266/0278 , B32B2272/00 , B32B2305/022 , B32B2305/20 , B32B2305/70 , B32B2307/102 , B32B2375/00 , B32B2605/00 , C08G2101/00 , C08G2350/00 , C08J9/0085 , C08J2300/30 , C08J2323/12 , C08J2375/04 , C08J2400/22 , C08J2467/02
摘要： 본 발명은 폐 시트의 폴리우레탄 폼을 이용한 흡차음재 및 그 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 폐 시트의 폴리우레탄 폼을 함유한 흡음재에 열가소성 고분자를 적층하여 흡차음재를 제조함으로써, 자원재활용으로 인한 친환경성과 부품의 원가절감뿐만 아니라 기계적 강성 및 차음성능을 향상시킬 수 있으며, 이를 이용한 팻키지 트레이나 러기지 커버링, 커버링 쉘프, 아이솔레이션 패드 등의 자동차 부품에 적용할 수 있는 폐 시트의 폴리우레탄 폼을 이용한 흡차음재 및 그 제조방법에 관한 것이다.

3. 发明公开

KR1020060018011A 코트행거 일체형 어시스트 핸들 无效
标题翻译： COAT HANGER INCORPORATED辅助手柄
公开(公告)号：KR1020060018011A
公开(公告)日：2006-02-28
申请号：KR1020040066328
申请日：2004-08-23
申请人： 기아자동차주식회사 , 현대자동차주식회사
发明人： 장재은
IPC分类号： B60N3/02 , B60R7/10
CPC分类号： B60R7/10 , B60N3/026
摘要： 본 발명은, 어시스트 핸들의 양단부에 삽입홈이 형성되되, 상기 삽입홈에는, 상기 삽입홈에 삽입되어 고정되고, 전면이 개구되며, 내부에 회전규제부가 형성된 하우징; 상기 하우징의 개구를 덮는 캡 형상으로 설치되고, 후면 상단으로 행거부가 돌출형성된 캡부; 및 상기 캡부를 상기 하우징에 회동가능하게 결합시키는 회동지지부를 포함하여 구성된 코트행거가 설치되어, 상기 캡부의 회동시 하단부가 상기 회전규제부에 의해 지지되면서 상기 행거부가 인출되는 것을 특징으로 하는 코트행거 일체형 어시스트 핸들에 대해 개시한다.
코트행거

4. 发明授权

KR101655522B1 흡음성능이 우수한 흡차음 보드 부품의 제조방법 및 그에 의해 제조된 흡차음 보드 부품 有权
标题翻译：隔音板组件制造方法，具有优良的吸音功能
公开(公告)号：KR101655522B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020140097476
申请日：2014-07-30
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 구홍모 , 장재은 , 이동준 , 정기연 , 박봉현 , 주길부 , 안부연
IPC分类号： B29C67/24 , B29C67/20 , G10K11/168
CPC分类号： G10K11/162 , B29B17/0042 , B29B17/04 , B29C39/003 , B29C39/026 , B29C43/003 , B29C69/00 , B29K2023/12 , B29K2075/00 , B29K2075/02 , B29K2105/04 , B29K2105/12 , B29K2105/26 , B29K2309/08 , B29K2311/10 , B29K2995/0002 , B29L2031/721 , B32B5/022 , B32B5/18 , B32B5/245 , B32B27/065 , B32B27/12 , B32B27/32 , B32B37/06 , B32B37/182 , B32B37/24 , B32B38/0012 , B32B2250/02 , B32B2250/03 , B32B2250/20 , B32B2262/0253 , B32B2262/0276 , B32B2262/06 , B32B2262/065 , B32B2262/101 , B32B2266/0278 , B32B2305/022 , B32B2305/22 , B32B2305/70 , B32B2307/102 , B32B2315/085 , B32B2317/10 , B32B2323/10 , B32B2375/00 , B32B2605/00 , B32B2607/00 , B60R5/044 , B60R13/0268 , B60R13/08 , Y02W30/62
摘要： 본발명은흡음성능및 프레스성형시 반발탄성이우수한폴리우레탄폼을함유하는재활용흡차음재를도입하고, 흡차음보드부품의후면에리몰딩(remolding) 공법을통해흡음부를생성시킴으로써흡음성능이우수한흡차음보드부품의제조방법및 그에의해제조된흡차음보드부품이다. 본발명에따른흡차음보드부품은종래의부품과대비하여흡음성능이 20% 이상향상되었으며, 폐시트를활용하여자원을재활용함으로써원가절감의효과와, 제조공정을단일화함으로써작업의간소화를실현시킬수 있다.

5. 发明授权

KR101491345B1 차량용 도어 스커프 장식장치 有权
标题翻译：车辆车门装饰装饰系统
公开(公告)号：KR101491345B1
公开(公告)日：2015-02-06
申请号：KR1020130137461
申请日：2013-11-13
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 장재은
IPC分类号： B60R13/04 , B60J5/04 , B60Q3/00
摘要： 본 발명은 차량용 도어 스커프 장식장치에 관한 것으로서, 외관상으로 화려하면서 고급스러운 느낌을 줄 수 있고 부품 삭제를 통해 구성의 간단화와 원가 절감을 도모할 수 있는 차량용 도어 스커프 장식장치를 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 빛을 방출하도록 구비되는 광원부와; 다수 개의 미세홀들이 문자나 그림 형태를 이루도록 배열되어 천공되어 있고 상기 광원부로부터 방출되는 빛이 상기 미세홀들을 통과하도록 광원부의 상측에 배치되는 지지판과; 상기 지지판의 상면에 적층 형성되는 코팅층;을 포함하며, 상기 광원부와 코팅층이 형성된 지지판이 도어 스커프에 조립되어서 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 스커프 장식장치를 제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆的车辆磨损装饰装置。本发明提供一种能够通过删除部件，简化构造并降低成本来表现出灿烂独特性的车辆车辆装饰装置。为了实现上述目的，本发明包括：安装成发光的光源部; 为了使从光源部射出的光通过多个细孔而被冲压并设置在光源部的上侧的支撑板，其中，细孔布置成形成字符或图像; 以及在支撑板的上表面上彼此顶布置的涂层。具有光源部分和涂层的支撑板组装在门磨损中。

6. 发明公开

KR1020090011911A 각도조절이 가능한 자동차용 선바이저 조명장치 无效
标题翻译： SUNVISOR照明装置可以在车辆中进行角度调整
公开(公告)号：KR1020090011911A
公开(公告)日：2009-02-02
申请号：KR1020070075958
申请日：2007-07-27
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 장재은
IPC分类号： B60J3/00 , B60J1/20
CPC分类号： B60J3/0204 , B60Q3/252 , B60Q3/82 , B60Q3/85
摘要： A sun visor lighting device for automobile capable of adjusting the angle is provided that the angle of the lighting part can be conveniently controlled the slip part of semicircular form is formed behind the lens unit. A sun visor lighting device for automobile capable of adjusting the angle comprises a sun visor(2) which is installed in order to be opened and folded in the automobile headlining(1), a lighting part(20) installed at one side of the head lining contacting toe the sun visor. The lighting part is installed on the head lining and is capable of adjusting the angle. The lighting part includes a lens unit(21) irradiating the light and a slip part(22) semicircular-shaped in order to adjusting the angle.
摘要翻译：设置能够调整角度的汽车的遮阳板照明装置，其特征在于，可以方便地控制照明部的角度，在透镜单元的后面形成半圆形的滑动部。一种能够调节角度的用于汽车的遮阳板照明装置，包括：安装在汽车头饰（1）中的开放和折叠的遮阳板（2）;安装在头部一侧的照明部分（20）衬垫与遮阳板接触。照明部分安装在头衬里，能调节角度。照明部分包括照射光的透镜单元（21）和半圆形的滑动部分（22）以调节角度。

7. 发明公开

KR1020130050141A 센터 필러 어퍼 트림 구조 无效
标题翻译：中心PILLA UPR TRIM结构
公开(公告)号：KR1020130050141A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：KR1020110115335
申请日：2011-11-07
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 장재은 , 송태훈
IPC分类号： B62D25/04 , B62D25/00
摘要： PURPOSE: A center pillar upper trim structure is provided to improve safety by preventing a center pillar upper trim from being separated to a vehicle indoor direction in frontal collision of a vehicle. CONSTITUTION: A center pillar upper trim structure(100) comprises a trim panel(110), a mounting unit(120), a webbing guide unit(130), and a slit unit(140). The trim panel is included between the upper part of a center pillar lower trim and the lower part of a head lining in which a curtain airbag is embedded. The mounting unit is individually formed on both lower parts of the trim panel and is mounted on the center pillar lower trim. The webbing guide unit is formed between the mounting units and guides a seat belt located on a rear surface of the trim panel. The slit unit is separated so that power is not mutually transmitted between the mounting unit and the webbing guide unit.
摘要翻译：目的：提供一种中心柱上部装饰结构，通过防止中央支柱上部装饰件在车辆正面碰撞中分离到车辆室内方向，以提高安全性。构造：中心柱上部装饰结构（100）包括装饰板（110），安装单元（120），织带引导单元（130）和狭缝单元（140）。装饰板包括在中心柱下部装饰件的上部和嵌入帘式气囊的头部衬里的下部之间。安装单元分别形成在装饰板的两个下部上，并安装在中心柱下部装饰件上。安全带导向单元形成在安装单元之间，并引导位于装饰板后表面上的座椅安全带。狭缝单元被分离，使得功率在安装单元和带状引导单元之间不相互传递。

8. 发明公开

KR1020060060341A 자동차용 선바이저 无效
标题翻译：汽车SUNVISOR
公开(公告)号：KR1020060060341A
公开(公告)日：2006-06-05
申请号：KR1020040099388
申请日：2004-11-30
申请人： 기아자동차주식회사 , 현대자동차주식회사
发明人： 장재은
IPC分类号： B60J3/02
摘要： 본 발명은 자동차용 선바이저에 관한 것으로, 루프패널의 피봇암에 선바이저의 일측이 클램프로 결합되어 회전되고, 선바이저의 타측은 리테이너에 리테이너 튜브가 탈착식으로 결합되어 있는 일반적인 자동차용 선바이저에서 선바이저(3)의 리테이너 튜브(6)의 외주면 상하측에 면취부(6a)가 형성되고, 리테이너 튜브(6)의 면취부(6a)는 루프패널에 설치된 리테이너(5)의 판스프링(5a)과 면접촉되도록 구성하여 리테이너에 탈착식으로 결합되는 리테이너 튜브가 단순히 선바이저를 지지하는 역할에서 벗어나 리테이너의 판스프링과 탄성적으로 접촉되면서 클램핑 효과를 발휘하게 되어 선바이저의 처짐을 방지하고, 선바이저의 전후 회동시 클램프의 면취각과 동일하게 형성된 리테이너 튜브의 면취각에 의한 클램핑 효과에 의해 선바이저의 회동동작이 � ��도감 있는 작동감을 얻을 수 있으며, 떨림 현상을 방지하도록 한 것이다.
선바이저, 리테이너, 리테이너 튜브, 면취부

9. 发明公开

KR1020160015043A 흡음성능이 우수한 흡차음 보드 부품의 제조방법 및 그에 의해 제조된 흡차음 보드 부품 有权
标题翻译：具有良好声音吸收功能的防震板组件的制造方法
公开(公告)号：KR1020160015043A
公开(公告)日：2016-02-12
申请号：KR1020140097476
申请日：2014-07-30
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 구홍모 , 장재은 , 이동준 , 정기연 , 박봉현 , 주길부 , 안부연
IPC分类号： B29C67/24 , B29C67/20 , G10K11/168
CPC分类号： G10K11/162 , B29B17/0042 , B29B17/04 , B29C39/003 , B29C39/026 , B29C43/003 , B29C69/00 , B29K2023/12 , B29K2075/00 , B29K2075/02 , B29K2105/04 , B29K2105/12 , B29K2105/26 , B29K2309/08 , B29K2311/10 , B29K2995/0002 , B29L2031/721 , B32B5/022 , B32B5/18 , B32B5/245 , B32B27/065 , B32B27/12 , B32B27/32 , B32B37/06 , B32B37/182 , B32B37/24 , B32B38/0012 , B32B2250/02 , B32B2250/03 , B32B2250/20 , B32B2262/0253 , B32B2262/0276 , B32B2262/06 , B32B2262/065 , B32B2262/101 , B32B2266/0278 , B32B2305/022 , B32B2305/22 , B32B2305/70 , B32B2307/102 , B32B2315/085 , B32B2317/10 , B32B2323/10 , B32B2375/00 , B32B2605/00 , B32B2607/00 , B60R5/044 , B60R13/0268 , B60R13/08 , Y02W30/62 , B29C67/24 , B29C67/20 , G10K11/168
摘要： 본발명은흡음성능및 프레스성형시 반발탄성이우수한폴리우레탄폼을함유하는재활용흡차음재를도입하고, 흡차음보드부품의후면에리몰딩(remolding) 공법을통해흡음부를생성시킴으로써흡음성능이우수한흡차음보드부품의제조방법및 그에의해제조된흡차음보드부품이다. 본발명에따른흡차음보드부품은종래의부품과대비하여흡음성능이 20% 이상향상되었으며, 폐시트를활용하여자원을재활용함으로써원가절감의효과와, 제조공정을단일화함으로써작업의간소화를실현시킬수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种具有优良吸音功能的吸声和屏蔽板部件的制造方法，以及由此制造的吸声和屏蔽板部件。为此，在进行压制成型工序的同时，引入含有聚氨酯泡沫的回收再生吸收材料，其具有良好的回弹性和吸声功能，在吸音的背面侧形成有吸音部并通过重塑方法筛选板部分。根据本发明，与现有部分相比，吸音和屏蔽板部分的吸音功能增加了20％以上，废纸被用于回收资源，从而降低了成本。此外，通过统一生产过程也实现了操作的简化。

10. 发明授权

KR101488308B1 자동차용 흡차음 강화보드 및 이의 제조방법 有权
标题翻译：用于车辆的吸声隔音增强板及其制造方法
公开(公告)号：KR101488308B1
公开(公告)日：2015-01-30
申请号：KR1020130050397
申请日：2013-05-06
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 장재은 , 구홍모
IPC分类号： B60R13/08 , B60R13/00 , B32B27/00
CPC分类号： B60R13/08 , G10K11/168 , Y10T29/4957
摘要： 본 발명은 자동차용 흡차음 강화보드 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 재활용 폴리우레탄 폼, 접합재, 웹(web)형성재 및 강성보강재가 포함되어 소리를 흡수하는 흡음층 및 소리를 차단하는 차음층을 포함함으로써, 흡음성과 차음성을 동시에 만족시키는 동시에 종래와 대등한 물성을 가지며, 환경오염물질을 감축시킬 수 있고 경제성이 향상되는 장점이 있는 자동차용 흡차음 강화보드 및 이의 제조방법에 관한 것이다.

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