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1. 发明专利

JP2021531439A 接点としての突出するノーズを形成する固定要素を有するプレート・リンク・チェーンおよびプレート・リンク・チェーンの製造方法审中-公开
公开(公告)号：JP2021531439A
公开(公告)日：2021-11-18
申请号：JP2021502414
申请日：2019-07-15
申请人：シェフラーテクノロジーズアー・ゲーウントコー. カー・ゲー , Schaeffler Technologies AG & Co. KG
发明人：アレクサンダーゴルブノフ
IPC分类号： F16B11/00 , B21L9/00 , B21J5/02 , F16G5/18
摘要：本発明は、コーンプーリを有する無段変速機において、胴巻き方向(2)に沿って移動するように設計されたプレート・リンク・チェーン(1)であって、胴巻き方向(2)に沿って及び胴巻き方向(2)に対して交差する方向に配列された複数のプレート(3)と、胴巻き方向(2)に対して交差する方向に延在しつつ、プレート(3)を互いに接続し、コーンプーリによって加えられる力を吸収するように構成された複数のロッカーピン(4)と、ロッカーピン(4)の1つに溶接されて、胴巻き方向(2)に対して交差する方向にプレート(3)の1つのストッパを形成する少なくとも1つの固定要素(5)と、を備え、固定要素(5)が、プレート(3)に面する側に、胴巻き方向(2)に対して交差する方向に突出し、固定要素(5)とプレート(3)との間の接触点を規定するノーズ(6)を形成するプレート・リンク・チェーン(1)に関する。本発明はさらに、この種のプレート・リンク・チェーン(1)を製造するための方法に関する。

2. 发明专利

JP6691454B2 無段変速機用チェーン構造有权
公开(公告)号：JP6691454B2
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：JP2016151417
申请日：2016-08-01
申请人：株式会社SUBARU
发明人：右近靖幸
IPC分类号： F16H9/24 , F16G5/18

3. 发明专利

JP2019090439A チェーンベルトおよびその製造方法审中-公开
公开(公告)号：JP2019090439A
公开(公告)日：2019-06-13
申请号：JP2017217827
申请日：2017-11-10
申请人： TOYOTA MOTOR CORP
发明人： HATTORI TAKEHITO , IJICHI AKIRA , SHIBATA NAOYUKI
IPC分类号： F16G5/18 , F16H9/24
摘要：【課題】溶接のばらつき等に拘らずリテーナピンを連結ピンに対して所定の接合強度で溶接できるようにする。【解決手段】リンクプレートの脱落を防止するリテーナピン34の外周面の2箇所が連結ピン32に溶接されているため、外周面の1箇所を溶接するだけの場合に比較して接合強度が高くなり、溶接のばらつき等に拘らず所定の接合強度を容易に確保することが可能で、リテーナピン34の脱落を適切に防止できる。連結ピン32の軸心と平行に直線溝40が設けられ、リテーナピン34が直線溝40と平行に配設された状態で軸方向の全長に亘って外周面の2箇所が直線溝40の2箇所の開口端縁に沿って連結ピン32に溶接されているため、高い接合強度を安定して確保できるとともに、抵抗溶接によって簡便に溶接できる。【選択図】図5

4. 发明专利

JP2018017344A 動力伝達チェーン审中-公开
公开(公告)号：JP2018017344A
公开(公告)日：2018-02-01
申请号：JP2016148765
申请日：2016-07-28
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：高里明洋
IPC分类号： F16G5/18
摘要：【課題】騒音を低減することができる動力伝達チェーンを提供する。【解決手段】動力伝達チェーン1が、複数のリンク2と、第1ピン3及び第2ピン4を含む連結部材11,12を備える。リンク2は、チェーン進行方向Xにランダムに配置されたショートリンク2Sとロングリンク2Lとを含む。リンク2の同じ貫通孔5(6)に挿通された各ピン3,4の端面3e,4eの接触中心点3G,4Gが、各端面3e,4eの図心3H,4Hから、両ピン3,4の接触中心点3G,4G間の距離である第1距離D1が増大する方向にオフセットされる。ロングリンク2において、第1貫通孔5内の第1ピン3の接触中心点3Gと第2貫通孔6内の第2ピン4の接触中心点4Gとの距離である第2距離D2が小さくなる。【選択図】図4

5. 发明专利

JP2018013154A 動力伝達チェーン审中-公开
公开(公告)号：JP2018013154A
公开(公告)日：2018-01-25
申请号：JP2016142169
申请日：2016-07-20
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：高里明洋
IPC分类号： F16H9/12 , F16G5/18
摘要：【課題】耐久性に優れた動力伝達チェーンを提供する。【解決手段】リンク2の各貫通孔5,6に一対のピン3,4が挿通される。リンク2は、両貫通孔5,6を直交方向Vに挟んだ両側に配置された一対の横枠部31,32と、両貫通孔5,6をチェーン進行方向Xに挟んだ両側に配置され横枠部31,32間を連結した一対の外縦枠部41,42を含む。貫通孔5の内周5aが、第1ピン3が固定されたピン固定部13を含む。ピン固定部13は、第1ピン3の直交方向Vの一対の端部3c,3dがそれぞれ圧入固定された一対の圧入縁部13c,13dを含む。各圧入縁部13c,13dは、外縦枠部41に隣接する第1部分51と、第1部分51に隣接する第2部分52とを含む。第2部分52と第1ピン3との圧入代が、第1部分51と第1ピン3との圧入代よりも大きくされる。【選択図】図4

6. 发明专利

JP6212810B2 チェーン式無段変速機有权
公开(公告)号：JP6212810B2
公开(公告)日：2017-10-18
申请号：JP2014001898
申请日：2014-01-08
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：矢ケ崎徹
IPC分类号： F16H9/24 , F16G5/18

7. 发明专利

JP6206961B2 チェーン式無段変速機有权
公开(公告)号：JP6206961B2
公开(公告)日：2017-10-04
申请号：JP2014004001
申请日：2014-01-14
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：矢ケ崎徹
IPC分类号： F16G5/18 , F16H9/24

8. 发明专利

JP2017129250A 動力伝達チェーン审中-公开
公开(公告)号：JP2017129250A
公开(公告)日：2017-07-27
申请号：JP2016010698
申请日：2016-01-22
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：若山泰三
IPC分类号： F16G5/18
摘要：【課題】抜止部材をチェーン進行方向に小型化できる動力伝達チェーンを提供する。【解決手段】リンク2のチェーン進行方向Xに並ぶ一対の貫通孔5,6に連結部材10,20が挿通される。抜止部材30が、一方の連結部材20が嵌合する嵌合孔60を区画する環状部40と、環状部40から延設され他方の連結部材10に引っ掛け係合されたフック部50を含む。嵌合孔60の内周60aは、チェーン進行方向X及びチェーン幅方向Wと直交する直交方向Vに対向して一方の連結部材20の係合溝21に係合した一対の第1内径部61と、チェーン進行方向Xに対向した一対の第2内径部62を含む。第1内径部61間の第1内径D1が第2内径部62間の第2内径D2よりも小さい。チェーン幅方向から見て一対の第1内径部61がチェーン進行方向Xに対向する状態で、嵌合孔60の輪郭形状が一方の連結部材20の輪郭形状を包含する。【選択図】図4

9. 发明专利

JP2017075677A 無段変速機审中-公开
公开(公告)号：JP2017075677A
公开(公告)日：2017-04-20
申请号：JP2015204736
申请日：2015-10-16
申请人：ジヤトコ株式会社 , 日産自動車株式会社
发明人：平岡忠明 , 辻洋一 , 大畑智滋
IPC分类号： F16G5/18 , F16H9/24
CPC分类号： F16G5/18 , F16H9/24
摘要：【課題】固定プーリの応力集中を緩和すると共に、プーリ軸の強度の向上や、レシオカバレッジの拡大を実現できるようにした、無段変速機を提供する。【解決手段】固定プーリ31と、可動プーリ32との間の溝に巻き掛けられたチェーン4は、複数のリンク板42X,42Yから構成されたリンク列41と、複数のリンク板42X,42Yを連結するリンクピン43と、を有する。固定プーリ31のプーリ軸31Aは、第1シーブ面31aに近づくにつれて径が漸増する曲面である拡径部31bを有する。リンク板42X,42Yには、チェーン4の巻掛径が最小のときにプーリ軸の径方向Rから視た場合において、拡径部31bと重なる第1リンク板42Yと、拡径部31bと重ならない第2リンク板42Xとが含まれ、第1リンク板42Yの内周端42b′は、第2リンク板42Xの内周端42bよりも外周側に位置する。【選択図】図2

10. 发明专利

JP2017507299A リンクプレートチェーン审中-公开
公开(公告)号：JP2017507299A
公开(公告)日：2017-03-16
申请号：JP2016553885
申请日：2015-01-23
申请人：シェフラーテクノロジーズアー・ゲーウントコー. カー・ゲーSchaeffler Technologies AG & Co. KG , シェフラーテクノロジーズアー・ゲーウントコー. カー・ゲーSchaeffler Technologies AG & Co. KG
发明人：ペナーシュテファン , ペナーシュテファン , オクスユルゲン , オクスユルゲン , ブラウンコンスタンティン , ブラウンコンスタンティン
IPC分类号： F16G5/18 , F16H9/08
CPC分类号： F16H9/24 , F16G5/18 , F16G13/06
摘要：本発明は、特に自動車の無段変速機に用いられるリンクプレートチェーンであって、長い方のチェーンリンクと短い方のチェーンリンクとを備え、これらのチェーンリンクは、ロッカー片対(11,12;31,32)によって連結された長い方のリンクプレート(1;61,62)と短い方のリンクプレート(21)とを有し、リンクプレートチェーンは、短い方のリンクプレートおよび長い方のリンクプレートである2種類のリンクプレートのみを有する。

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