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2. 发明专利

JP2021099095A 改善されたロータブレードのシーリング構造审中-公开
公开(公告)号：JP2021099095A
公开(公告)日：2021-07-01
申请号：JP2020197139
申请日：2020-11-27
申请人：ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
发明人：マーティン・ジェイムズ・ジャスパー , クレール・キャサリン・ナイオチ , メルボルン・ジェームズ・マイヤーズ , ウィリアム・スコット・ゼミティス , ステファン・ダグラス・シャーラー
IPC分类号： F01D11/00 , F01D5/12
摘要：【課題】改善されたロータブレードのシーリング構造を提供する。【解決手段】ロータブレード30は、シャンク38、シャンク38から半径方向外向きに延びる翼形部36、プラットフォーム42を有する本体35を含む。本体35は、正圧側スラッシュ面56および負圧側スラッシュ面58を含む。スロット70が、正圧側スラッシュ面56および負圧側スラッシュ面58の各々内に画定される。正圧側スラッシュ面56のスロット70および負圧側スラッシュ面58のスロット70は各々、端部72を画定する上流端部部分74と、上流端部部分74から延びる本体部分90とを含む。上流端部部分74は、端部72から本体部分90に向かって先細になる。本体部分90は、端部72の一部を覆い、開口部を画定する保持壁をさらに含む。保持壁は、内側保持面をさらに含む。保持壁は、開口部からのオフセットを画定する。【選択図】図2

4. 发明专利

JP2020509289A タービン部品の修理方法审中-公开
公开(公告)号：JP2020509289A
公开(公告)日：2020-03-26
申请号：JP2019545949
申请日：2018-01-18
申请人：ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
发明人：ガライ、グレゴリーテレンス , メイヤー、マークケビン , コニッツァー、ダグラスジェラルド , カーター、ウィリアムトーマス
IPC分类号： F01D5/12 , F01D9/02 , B22F3/105 , B22F3/16 , B33Y10/00 , B33Y80/00 , F02C7/00
摘要：タービンブレード又はベーンの製造方法又は修理方法が記載されている。これらのタービン部品のエーロフォイル部分は通常、セラミック型で鋳造することによって製造され、鋳造されたエーロフォイルと少なくともセラミックコアとで構成される表面は、先端部分を付加製造する後続のプロセスのビルド表面として機能する。ビルド表面は、エーロフォイル及びコアの上部を除去するか、エーロフォイル及びコアの上部に超薄型シムを設置することによって作成される。シムによって突き出たオーバーハングは、その後除去される。これらの方法は、タービンエンジンの用途に限定されるものではなく、鋳造及び付加製造プロセスの恩恵を受けることができる任意の金属物体に適用できる。本開示はまた、これらの方法によって作製された最終製品及び中間製品に関する。

6. 发明专利

JP2016535681A 翼形部の機械部品の研磨方法有权
标题翻译：翼型件的机械部件的抛光方法
公开(公告)号：JP2016535681A
公开(公告)日：2016-11-17
申请号：JP2016522758
申请日：2014-10-14
申请人：ヌオーヴォピニォーネソチエタレスポンサビリタリミタータNuovo Pignone S.R.L. , ヌオーヴォピニォーネソチエタレスポンサビリタリミタータNuovo Pignone S.R.L.
发明人：ビアンキ，ロレンツォ , ロレンツィ，ロレンツォ , ペトローニ，フェルッチォ , モラ，パオロ
IPC分类号： B24B31/06 , F01D5/12 , F01D9/02 , F01D25/00 , F02C7/00 , F04D29/38
CPC分类号： B24B31/06 , B24B19/14 , B24C1/10 , F01D5/141 , F01D5/147 , F01D9/041 , F04D29/284 , F04D29/324 , F04D29/542 , F05D2230/90 , F05D2250/621
摘要：負圧側面、正圧側面、前縁、および後縁から構成される少なくとも1つの翼形部分(7)を含む機械部品を研磨するための研磨方法が記載されている。本方法は、容器内に機械部品(1A)を配置し、容器内に機械部品を拘束するステップを提供する。研磨混合物が容器内に添加され、最終的な算術平均粗さが達成されるまで、容器がそれに拘束された機械部品と共に振動して、最終的な算術平均粗さが達成されるまで、翼形部分に沿って研磨混合物の流れを生成する。【選択図】図2
摘要翻译：吸力侧，压力侧，前缘，以及用于抛光包含所述后缘（7）构成的至少一个翼型件部分的机械部分的研磨方法进行说明。该方法包括将一个机器部件（1A）放入容器中，提供在容器限制的机械部件的步骤。抛光混合物加入到容器中，直到最后的算术平均粗糙度达到，该容器与所述约束机械部件一起振动时，直到最后的算术平均粗糙度实现，所述翼型生成的磨料混合物的沿着部分的流动。 .The

7. 发明专利

JP2016098817A タービンバケットの改修されたバケットプラットフォームおよびタービンバケットのバケットプラットフォームを改修するための方法审中-公开
标题翻译：涡轮马桶的改装式平衡机及其制作方法
公开(公告)号：JP2016098817A
公开(公告)日：2016-05-30
申请号：JP2015222550
申请日：2015-11-13
申请人：ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
发明人：ジェームズ・ライアン・コナー , ロバート・トレント・ハレンダー , キース・アラン・ロード
IPC分类号： F02C7/00 , F01D5/12 , F01D9/02 , F01D25/00
CPC分类号： B23H9/10 , B23P6/007 , F01D5/005 , B23K2201/001 , B23K26/342 , F05D2230/31 , F05D2240/80
摘要：【課題】タービンバケットを改修することに関し、より具体的には、タービンバケットのバケットプラットフォームを改修する方法を提供する。【解決手段】タービンバケットの改修されたバケットプラットフォームおよびタービンバケットのバケットプラットフォームを改修するための方法を提供する。タービンバケットのバケットプラットフォームを改修するための方法は、所定の幾何学的形状を含む空隙を形成する工程と、複数の層に充填材料を積層して空隙を充填する工程と、を含む。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供涡轮叶片的改进，更具体地，涉及用于修改涡轮机叶片的铲斗平台的方法。解决方案：本发明提供了涡轮叶片的改进的铲斗平台和用于修改涡轮机叶片的铲斗平台的方法。用于修改涡轮机铲斗的铲斗平台的方法包括形成包括预定几何形状的空隙，并且将多个层中的填充材料层压以填充空隙。图1

8. 发明专利

JP2016037964A タービンブレードのミッドスパンシュラウド审中-公开
标题翻译：涡轮叶中山
公开(公告)号：JP2016037964A
公开(公告)日：2016-03-22
申请号：JP2015149100
申请日：2015-07-29
申请人：ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
发明人：ダリル・アール・コリンズ , デイビッド・アーサー・ブッツ
IPC分类号： F01D5/12 , F01D5/26 , F01D25/00 , F02C7/00 , F01D5/16
CPC分类号： F01D5/22 , F01D5/225 , F01D5/147 , Y02T50/673
摘要：【課題】フラッタを軽減するために周波数及びモード形を変更するようになった、及び/又はブラケット振動特性を変更する。【解決手段】ミッドスパンシュラウド組立体は、第1のスパーを定める負圧側シュラウド本体を含む。第1のスパーは、翼形部内に定められたスパー開口部を通って少なくとも部分的に延びるように形成される。第1のスパーは、根元部分、先端部分、上面及び下面を含む。上面及び下面は、先端部分から根元部分に向かって収束する。ミッドスパンシュラウド組立体は、正圧側シュラウド本体を含む。正圧側シュラウド本体は、翼形部のスパー開口部を通って少なくとも部分的に延びる。第2のスパーは、根元部分、先端部分、上面及び下面を含む。第2のスパーの上面の少なくとも一部は、例えば、第1及び第2のスパーの両方がスパー開口部の中に挿入される場合に、第1のスパーの下面と実質的に平行になる。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：为了改变频率和模式形状以减轻振动和/或改变支架的振动特性。解决方案：中跨护罩组件包括限定第一翼梁的吸力侧护罩主体。第一翼梁形成为至少部分地延伸通过限定在翼型内的翼梁开口。第一翼梁包括根部，尖部，上表面和下表面。上表面和下表面从尖端部分朝向根部部分会聚。中跨护罩组件还包括压力侧护罩体。压力侧护罩体至少部分延伸穿过翼型件的翼梁开口。第二翼梁包括根部，尖部，上表面和下表面。第二翼梁的上表面的至少一部分形成为与第一翼梁的下表面基本平行，例如当第一和第二翼梁都插入翼梁开口中时。图1

9. 发明专利

JP2015139819A 肉盛溶接方法及びタービンブレード审中-公开
标题翻译：抛丸方法和涡轮叶片
公开(公告)号：JP2015139819A
公开(公告)日：2015-08-03
申请号：JP2014016033
申请日：2014-01-30
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：谷川秀次 , 妻鹿雅彦 , 月元晃司 , 納憂樹
IPC分类号： B23K15/00 , B23K26/00 , F01D25/00 , F02C7/00 , F01D5/12 , F01D9/02 , B23K26/342
摘要：【課題】肉盛溶接の効率向上を図るとともに、溶接部での欠陥の発生を抑制することが可能な肉盛溶接方法及びタービンブレードを提供することを目的とする。【解決手段】肉盛溶接方法は、母材表面Sに熱を投入し、母材表面Sを含む熱投入領域F内に平板溶接ワイヤ4を供給する肉盛溶接方法であって、熱投入領域Fの進行方向に直交する幅方向における熱投入領域Fの長さは、母材表面Sにおける被溶接領域Aの幅方向の長さ以上である。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够提高填充效率并抑制焊接部中的缺陷的发生的填充方法和涡轮叶片。解决方案：在填充方法中，将热量供给到母材表面S，并且平板焊丝4被供给到包含母材表面S的供热区域F.供热区域F在与供纸区域F的行进方向垂直的横向方向上的长度等于或大于在母材表面S的焊接区域A的横向上。

10. 发明专利

JP2013076343A Correction method of gas turbine blade 审中-公开
标题翻译：气体涡轮叶片的校正方法
公开(公告)号：JP2013076343A
公开(公告)日：2013-04-25
申请号：JP2011215902
申请日：2011-09-30
申请人： Hitachi Ltd , 株式会社日立製作所
发明人： MORISAKI TETSURO , TAGAWA HISATO , HORIUCHI YASUHIRO , HIGUCHI SHINICHI , YAGI MANABU
IPC分类号： F02C7/00 , F01D5/12 , F01D5/14 , F01D5/18 , F01D9/02 , F01D25/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a correction method of a gas turbine blade, in which a cooling function of the turbine blade is made more proper and a reduction in gas turbine performance due to a change of a dimension is prevented when the turbine blade is corrected or repaired.SOLUTION: The gas turbine blade includes an airfoil section formed by: a leading edge which is a side where working fluid of a gas turbine flows in; a trailing edge which is a side where the working fluid flows out; and a wing wall of a back part and a ventral part which extend from the leading edge to the trailing edge. The method of the gas turbine blade includes steps of: increasing the thickness of a coated layer in the vicinity of the trailing edge of the airfoil section; and removing part of the wing wall so that an amount of change is small in before-and-after correction of a throat width which is the shortest distance between two adjacent blades upon being mounted to the gas turbine.
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种燃气轮机叶片的校正方法，其中使涡轮叶片的冷却功能更加适当，并且由于防止了由于尺寸变化而导致的燃气轮机性能的降低，涡轮叶片被修正或修理。解决方案：燃气轮机叶片包括：翼型部，其形成为：作为燃气轮机的工作流体流入的一侧的前缘; 作为工作流体流出的一侧的后缘; 以及从前缘延伸到后缘的后部和腹部的翼壁。燃气轮机叶片的方法包括以下步骤：增加在翼型部分的后缘附近的涂层的厚度; 以及去除翼壁的一部分，使得在安装到燃气轮机上的两个相邻叶片之间的最短距离的喉部宽度的前后校正之后的变化量很小。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

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