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1. 发明专利

JP2020189708A ウインチ固定装置审中-公开
公开(公告)号：JP2020189708A
公开(公告)日：2020-11-26
申请号：JP2019094334
申请日：2019-05-20
申请人：コベルコ建機株式会社
发明人： ▲吉▼町彰博 , 大貫健次 , 岩下秀和
IPC分类号： B66D1/28 , B66C23/26 , B66C23/36 , B66C23/62
摘要：【課題】ウインチ装置をクレーン本体に取り付ける作業を効率よく行うことができるウインチ固定装置を提供する。【解決手段】ウインチ固定装置のラッチ部材21は、当該ラッチ部材21と被係合部材22とが上下方向に離れた位置から互いに近づくようにドラム支持部材4Rが固定位置に向かって下方に移動するときにラッチ部材21と被係合部材22とが上下方向に相対移動することを許容する移動許容位置P1と、ドラム支持部材4Rが前記固定位置に配置されたときにラッチ部材21が被係合部材22に係合することによりラッチ部材21と被係合部材22とが上下方向に相対移動することを制限する移動制限位置P2と、の間で変位することができるように構成され、保持部材23は、ラッチ部材21が被係合部材22に係合した状態でラッチ部材21を移動制限位置P2に保持するように構成されている。【選択図】図4

2. 发明专利

JP6694843B2 クレーンの電動巻上機有权
公开(公告)号：JP6694843B2
公开(公告)日：2020-05-20
申请号：JP2017064483
申请日：2017-03-29
申请人：株式会社日立産機システム
发明人：柴田絵里子
IPC分类号： B66D1/28 , B66D3/20

3. 发明专利

JP2019014576A 車両用電動ウインチ装置审中-公开
公开(公告)号：JP2019014576A
公开(公告)日：2019-01-31
申请号：JP2017133232
申请日：2017-07-07
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：磯谷貴俊 , 野中典昭
IPC分类号： B66D1/16 , B66D1/22 , B66D1/60 , B66D1/28
摘要：【課題】湿式多板式ブレーキを用いても、オイルシールに不具合等の問題が生じることを軽減・防止することができる車両用電動ウインチ装置を提供すること。【解決手段】車両用電動ウインチ装置(1)は、モータ(20)と、モータ(20)の出力軸(25)の少なくとも一部を覆うケース部(30)と、出力軸(25)を支持するオイルシール(27)と、ワイヤ(11)を巻取り又は巻出しする回転ドラム(10)と、減速機構部(40)と、出力軸(25)と常時連結する連結部(62)を有する第1伝達軸(60)と、第1伝達軸(60)に係合し、モータ(20)の出力トルクを減速機構部(40)へと伝達する第2伝達軸(70)と、第1伝達軸(60)の一端側に設けられる湿式多板ブレーキ部(50)と、を具備し、ケース部(30)の外壁上であって、出力軸(25)の軸線よりも鉛直上方且つ出力軸(25)に対向する位置に、凹部(30a)が設けられる。【選択図】図1

4. 发明专利

JP6392700B2 ロープホイスト有权
公开(公告)号：JP6392700B2
公开(公告)日：2018-09-19
申请号：JP2015094012
申请日：2015-05-01
申请人：株式会社キトー
发明人：小菅幸介 , 弓達冨士人
IPC分类号： B66D1/28 , B66D1/30 , B66D3/26
CPC分类号： B66D1/30 , B66C11/04 , B66C13/50 , B66D1/12 , B66D1/22 , B66D1/28 , B66D1/38 , B66D1/56 , B66D3/08 , B66D3/26 , B66D5/02 , B66D2700/025

5. 发明专利

JP5714163B1 ウインチ装置有权
标题翻译：绞车设备
公开(公告)号：JP5714163B1
公开(公告)日：2015-05-07
申请号：JP2014174082
申请日：2014-08-28
申请人：マリンハイドロテック株式会社
发明人：道辻禎久 , 山本賢一郎
IPC分类号： B66D1/28
摘要：【課題】グリスが装置内部に適正に供給され、かつ甲板上に落ちるのを抑制するウインチ装置を提供する。【解決手段】回転駆動源に連結された主軸15と、主軸15に第1、第2の固定ボス部材85、86を介して回転可能に設けられたドラム80と、主軸15の角軸摺動部94に角孔95を介して摺動可能に装着され、他方には第1の固定ボス部材85の一側に設けられた固定歯部91と噛合する摺動歯部92を備える摺動ボス部材93とを有するウインチ装置において、角孔95の角部に形成された加工空間部を一側はシール部材121で、他側はカバー材125で覆って、グリスの安易流出を防止した。【選択図】図2
摘要翻译：润滑脂被适当地送入装置中，并掉落在甲板上提供一个禁止卷扬装置。并连接到一个旋转驱动源，第一主轴15的主轴15，第二固定凸起构件鼓80，其经由85和86可旋转地设置，方轴滑动主轴15的滑动地安装在穿过方孔95的部分94，另一个滑动凸台包括一滑动齿92与固定齿设置在所述第一固定凸台构件85的一个侧面91啮合在具有部件93，在所述处理空间以在正方形孔95的角部形成的一个侧密封构件121卷扬装置，另一侧覆盖有盖部件125，以防止润滑脂容易流出。 .The

6. 发明专利

JP5539173B2 Hoisting machine 有权
公开(公告)号：JP5539173B2
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：JP2010262814
申请日：2010-11-25
申请人：株式会社キトー
发明人：哲廣島
IPC分类号： B66D3/20 , B66D1/12 , B66D1/28
CPC分类号： H02K9/04 , B66D3/20 , B66D3/26 , H02K7/106 , H02K7/116 , H02K9/06 , H02K11/0094 , H02K11/33

7. 发明专利

JP2013075729A Vehicle-mounted type crane device 有权
标题翻译：车辆安装式起重装置
公开(公告)号：JP2013075729A
公开(公告)日：2013-04-25
申请号：JP2011215127
申请日：2011-09-29
申请人： Tadano Ltd , 株式会社タダノ
发明人： UTSUGIBAYASHI MIKIO
IPC分类号： B66C23/44 , B66D1/28
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle-mounted type crane device capable of improving quietness by reducing noise caused by the operation of a winch.SOLUTION: At least part of the drum 71 of the winch 70 exposed externally from a turning post 42 is made to be covered with a drum cover 81 from the outside. As a result, the noise caused by the operation of the drum 71 to be transmitted externally can be reduced, thereby enabling improvement of the quietness.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够通过减少由绞盘的操作引起的噪音来改善安静性的车载式起重机装置。解决方案：从转向柱42向外露出的绞盘70的鼓71的至少一部分被从外侧覆盖有鼓盖81。结果，可以减少由外部传输的鼓71的操作引起的噪音，从而能够改善安静性。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

8. 发明专利

JP2013511450A Of the lifting device with a connection possibility, the base frame of the particular cable winch 审中-公开
公开(公告)号：JP2013511450A
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：JP2012539277
申请日：2010-11-12
申请人：デマグクレインズアンドコンポーネンツゲーエムベーハー
发明人：イムブッシュ、ゲレオン , コーレンベルク、トマス , シュルト、フランツ , ツァオ、ディンユアン , スイ、ウェンケ , ツァン、ジンピン
IPC分类号： B66D1/28 , B66D3/26
CPC分类号： B66D1/28 , B66C11/00 , B66D1/12
摘要：【課題】モジュール設計を特徴とするリフト装置、特にケーブルウィンチを提供する。
【解決手段】本発明は、少なくとも２つのベースプレートを有するベースフレームを備え、互いに離間配置されベースプレートを相互接続する少なくとも２つの長手方向ビームと、保持部品によってベースプレートに取り付けられた取着要素とをさらに備えたリフト装置、特にケーブル牽引機構に関する。モジュール設計を特徴とするリフト装置、特にケーブル牽引機構を形成するために、保持部品（１３ａ、１３ｂ）は長手方向ビーム（５ａ、５ｂ、５ｃ）の延長として配置される。
【選択図】図２

9. 发明专利

JP2012025522A Winch apparatus 审中-公开
标题翻译： WINCH APPARATUS
公开(公告)号：JP2012025522A
公开(公告)日：2012-02-09
申请号：JP2010164658
申请日：2010-07-22
申请人： Hitachi Sumitomo Heavy Industries Construction Crane Co Ltd , 日立住友重機械建機クレーン株式会社
发明人： HONJO KOHEI
IPC分类号： B66D5/26 , B66D1/28 , B66D1/44
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a winch apparatus capable of suppressing the consumption power.SOLUTION: The winch apparatus is constituted to control whether to drive a hydraulic motor 131 according to an on-state/off-state of a free-fall switch 171. As a result, when assistance of the hydraulic motor 131 is not required, the consumption of a surplus power, by which the pressure oil to be supplied to the hydraulic motor 131 is always relieved by a relief valve, can be reduced. Accordingly, the consumption power of the winch apparatus can be reduced.

10. 发明专利

JP2012012141A Cooling device of hoisting winch 审中-公开
标题翻译：冷却装置冷却装置
公开(公告)号：JP2012012141A
公开(公告)日：2012-01-19
申请号：JP2010148508
申请日：2010-06-30
申请人： Kobelco Cranes Co Ltd , コベルコクレーン株式会社
发明人： KONDO DAIYU
IPC分类号： B66D1/44 , B66D1/28
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a cooling device of a hoisting winch can of reduce cost by dispensing with a hydraulic pressure source exclusive for cooling.SOLUTION: The hoisting winch includes a hydraulic motor 4 driven by pressure oil delivered from a hydraulic pump 3, a reduction gear 5 for transmitting the rotation of the hydraulic motor to a winch drum 2 by reducing a speed, and a wet clutch 6 for switching the transmission of the power of the reduction gear to a cutoff or connecting state. An oil passage 12 for returning oil to a tank 13 from the hydraulic pump or the hydraulic motor is arranged so that the inside of a case 33 of the wet clutch is used as a part of the oil passage, and an impeller 53 rotationally driven by the hydraulic motor is arranged in the case of the wet clutch, and a heating part of the wet clutch is cooled by the oil introduced into the case by rotation of this impeller.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种通过分配专用于冷却的液压源来降低成本的起重绞盘的冷却装置。解决方案：起重绞车包括由液压泵3输送的压力油驱动的液压马达4，用于通过降低速度将液压马达的旋转传递到绞盘鼓2的减速齿轮5以及湿式离合器 6，用于将减速机的动力传递切换到连接状态。从液压泵或液压马达将油返回到油箱13的油路12被布置成使得湿式离合器的壳体33的内部用作油路的一部分，并且由叶轮53旋转地驱动在湿式离合器的情况下布置液压马达，并且通过该叶轮的旋转而被引入壳体的油冷却湿式离合器的加热部分。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

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