专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP2021181309A 飛行体有权
公开(公告)号：JP2021181309A
公开(公告)日：2021-11-25
申请号：JP2021130766
申请日：2021-08-10
申请人：株式会社A.L.I.Technologies
发明人：小松周平
IPC分类号： B64C27/08 , B64C1/06 , B64D27/26
摘要：【課題】新たな移動手段としての有人飛行体を提供すること。【解決手段】本発明は、メインフレームと、当該メインフレームの前後に夫々取り付けられた揚力発生部とを有する飛行体である。メインフレームは:水平に延びる第1前側部と、当該第1前側部の後端から後方且つ下方に延びる第1傾斜部と、当該第1傾斜部の後端から後方に延びる第1後側部とを備える第1フレームと;水平に延びる第2前側フレームと、当該第2前側部の後端から後方且つ上方に延びる第2傾斜フレームと、当該第2傾斜フレームの後端から後方に延びる第2後側フレームとを備える第2フレームと;を備えている。第1傾斜部と第2傾斜部とは、左右方向から見た場合に当該第1傾斜部と当該第2傾斜部とを互いにX字状に連結する共通の連結部を有している。【選択図】図1

2. 发明专利

JP6949474B2 複合材及び複合材の成形方法有权
公开(公告)号：JP6949474B2
公开(公告)日：2021-10-13
申请号：JP2016228322
申请日：2016-11-24
申请人：三菱重工業株式会社
发明人： ▲高▼木清嘉 , 加茂宗太 , 阿部俊夫 , 石田潤 , 吉野雄哉 , 榎田敏明 , 加藤哲也 , 山嵜敏之
IPC分类号： B64C1/06 , B64C1/00 , B32B5/26 , B29C70/02

3. 发明专利

JPWO2020045649A1 航空機部品組立治具および航空機部品検査治具有权
公开(公告)号：JPWO2020045649A1
公开(公告)日：2021-08-26
申请号：JP2019034211
申请日：2019-08-30
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：岡田豪生 , 松井秀司 , 矢野史宗 , 笠原健治
IPC分类号： B64C1/06 , B23P21/00 , B23P19/00 , B64F5/10
摘要：航空機部品組立治具(10A)は、複数のヘッダープレート(12)と、それぞれのヘッダープレート(12)に複数設けられ、その先端には航空機部品の下面または上面に当接する受け部材(13)と、当該受け部材(13)を進退移動させる受け部材移動部(14)と、受け部材(13)による航空機部品の下面を支持する状態を制御データとして検出する受け部材状態検出部(30)と、制御部(20A)と、を備えている。制御部(20A)は、検出した制御データの検出値と予め設定されている基準値とを比較して、全ての受け部材(13)による航空機部品の均等な支持状態が実現されているか否かを判断する。そして、均等な支持状態にないと判断したときには、全ての受け部材移動部(14)のうち調整が必要な受け部材移動部(14)を制御し、図面公差内でそれぞれの受け部材(13)の進退位置を調整する。

5. 发明专利

JP2021000818A 半径複合ギャップフィラーを作製するための装置および方法审中-公开
公开(公告)号：JP2021000818A
公开(公告)日：2021-01-07
申请号：JP2020076097
申请日：2020-04-22
申请人：ザ・ボーイング・カンパニー , The Boeing Company
发明人：ポール・リード・ストーン , コディ・エス・コナント
IPC分类号： B64C1/06 , B64F5/10 , B29C70/02 , B29C70/50 , B29C70/46
摘要：【課題】隣接する湾曲した側面を有する複合ギャップフィラーを形成するためのアセンブリおよび方法を提供する。【解決手段】複合ギャップフィラーを形成するためのダイアセンブリであって、第1のダイの第1の中心軸線に沿って延伸し、第1の曲面が第1の中心軸線の周りに延伸するにつれて変化する半径を有する第1の曲面を有する第1の部分を有する第1のダイを含む。第2のダイは、第2のダイの第2の中心軸線に沿って延伸し、第2の曲面が第2の中心軸線の周りに延伸するにつれて変化する半径を有する第2の曲面を有する第2の部分を含む。第3のダイは、第3のダイの周りに延伸し、幅寸法が変化する第3の壁部材を画定し、第1のダイが第2のダイに当接し、第3の壁部材が第1および第2のダイに当接して、閉じたギャップが形成される。【選択図】図3

6. 发明专利

JP2020203669A 複合ストリンガ及び複合ストリンガを形成するための方法审中-公开
公开(公告)号：JP2020203669A
公开(公告)日：2020-12-24
申请号：JP2020083318
申请日：2020-05-11
申请人：ザ・ボーイング・カンパニー , The Boeing Company
发明人：チェン, ジアンティエン
IPC分类号： B64C1/00 , B29C70/30 , B64C1/06
摘要：【課題】外板パネルの圧縮/シヤ負荷による座屈の防止、及び/又は外板パネルの屈曲の緩和に役立つ複合ストリンガアセンブリを提供する。【解決手段】複合ストリンガアセンブリ801は、複合ストリンガ820及びr部充填剤890を含む。複合ストリンガは、外板フランジ824/830、ウェブ828/832、外板からウェブまで延びる角部分852/856、内面834、及び外面836を含む。角部分において、外面は、外板フランジとウェブとの間で実質的に一定である第1の曲率半径によって画定される。r部充填剤は、角部分において内面に連結された第1の表面890A、支持構造に連結するように構成された第2の表面890B、及び第1の表面と第2の表面との間を延びる第3の表面890Cを含む。r部充填剤の第1の表面は、第2の表面と第3の表面との間で実質的に一定である第2の曲率半径によって画定される。【選択図】図8A

7. 发明专利

JP6768348B2 胴体の断面形状設計方法、設計装置及び設計プログラム有权
公开(公告)号：JP6768348B2
公开(公告)日：2020-10-14
申请号：JP2016105405
申请日：2016-05-26
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：森島駿一 , 波多野正剛 , 菅田靖 , 小佐々敏生 , 百瀬ティモシー , 谷孝之 , 小鹿仁史 , 松橋雅彦 , 東寿彦
IPC分类号： B64C1/06 , B64F5/00

8. 发明专利

JP2020112216A 継手構造审中-公开
公开(公告)号：JP2020112216A
公开(公告)日：2020-07-27
申请号：JP2019003696
申请日：2019-01-11
申请人：株式会社SUBARU
发明人：吉村健佑 , 関根尚之 , 安部雅勝
IPC分类号： F16B11/00 , B64C1/00 , B64C1/06 , F16B5/08
摘要：【課題】強度の低下を抑制する。【解決手段】継手構造は、嵌入溝116を有する第1部材110と、嵌入溝116に挿通される挿通部124を有し、第1部材110と異なる素材からなる第2部材120と、嵌入溝116と挿通部124との間に形成され、硬度を異にする複数の接着層130、132と、を備える。異種材料からなる部材間の接着において、第1部材110、第2部材120の剛性の違いによる変形量の差から接着層にき裂が生じることによる強度低下が抑えられる。【選択図】図4

9. 发明专利

JP6693700B2 複合充填材を形成するための方法有权
公开(公告)号：JP6693700B2
公开(公告)日：2020-05-13
申请号：JP2015025152
申请日：2015-02-12
申请人：ザ・ボーイング・カンパニー , The Boeing Company
发明人：デレク・ポール・ヴェッター , ドリュー・エドワード・ソマー
IPC分类号： B29C70/20 , B64C1/00 , B64C1/06 , B29K105/10 , B29C70/46

10. 发明专利

JP2020050332A 構造荷重を支持するための狭長構造物、狭長構造物を伴う構造アセンブリ、及び方法审中-公开
公开(公告)号：JP2020050332A
公开(公告)日：2020-04-02
申请号：JP2019145894
申请日：2019-08-08
申请人：ザ・ボーイング・カンパニー , The Boeing Company
发明人：グリース, ケネスエイチ. , マッケンジー, カレンディー.
IPC分类号： B64C1/06
摘要：【課題】狭長構造物を伴う構造アセンブリ(ストリンガを伴う航空機構造物など)を提供する。【解決手段】構造アセンブリは、支持構造物と、支持構造物と交差する狭長構造物とを含む。狭長構造物は長さ及び質量を有する。狭長構造物の質量は、この狭長構造物の長さに沿って変動する。狭長構造物の局所的質量は、支持構造物に向かって減少し、支持構造物から離れて増大する。【選択図】なし

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式