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1. 发明专利

JP2021123120A 車輪装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021123120A
公开(公告)日：2021-08-30
申请号：JP2020015248
申请日：2020-01-31
申请人：株式会社熊谷組
发明人：村上順也
IPC分类号： B62B5/02 , B62B3/00 , A61G5/02 , A61G5/06 , B60B33/00
摘要：【課題】台車、車いす等の段差の乗り越えを容易にする新たな車輪装置を提供する。【解決手段】車輪装置は取付部材と、取付部材に回転可能にまたその回転軸線に沿って移動可能に取り付けられた、3以上の複数の車輪を支持する支持部材とを備える。各車輪は回転軸線上に軸線を有する正多角錘の底面に接し、各車輪の車軸が正多角錘の各錘面に直交しかつ軸線に向けて伸びる。取付部材及び支持部材に設けられた2つの面上に整合可能である、車輪と同数の凹部及び凸部が形成されている。凹部及び凸部は回転軸線の周りに交互に配置され放射方向へ伸び、互いに隣接する凹部及び凸部が斜面を介して連なる。一の面上の凹部及び凸部は他の面上の凸部及び凹部に整合可能である。車輪装置は、使用時、一の面上の凸部が他の面上の凹部に整合しかつ任意の1つの車輪が路面上を転動可能の状態にあるように取付対象に取り付けられる。【選択図】図1

2. 发明专利

JP2021065701A 階段を昇降できるスーツケース及び人荷運搬機审中-公开
公开(公告)号：JP2021065701A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：JP2020173599
申请日：2020-10-14
申请人：橋本忠朗
发明人：橋本忠朗
IPC分类号： B62B1/20 , B62B3/00 , B62B5/02 , B62B3/02 , B60B33/00 , A45C5/14
摘要：【課題】本発明は使用者の立ち位置を変えることなく階段を昇降できるスーツケース、キャリーバッグ、手押し車等の荷重移動機を提供する。【解決手段】荷重移動機は主面を規定する主フレーム、少なくとも二つの主輪、主面から飛び出すことのできるサポートフレームからなる。サポートフレームにはキャタピラと下の位置に補助輪が備えてある。階段を昇る際には階段の角によりサポートフレームが主フレームに押さえつけられ、ラチェット機構のあるキャタピラにより、荷重移動機が段を昇るのを補助する。階段を降りる際には主輪が上の段から落ちる前に、サポートフレームが飛び出して下の段に着地し、主輪が下の段に落ちる際の衝撃を吸収する。【選択図】図1

3. 发明专利

JP2021060642A 自走台車审中-公开
公开(公告)号：JP2021060642A
公开(公告)日：2021-04-15
申请号：JP2019182613
申请日：2019-10-03
申请人：日本精工株式会社
发明人：中畑多佳之 , 盛真唯子 , 尾崎学士
IPC分类号： B62B3/02 , B62B3/00 , B62B5/02 , G05D1/02
摘要：【課題】走行路に存在する障害物の乗り越え及び昇降を、安定した姿勢で行うことができる自走台車を提供する。【解決手段】後輪28を含む第1本体20と、前輪36を含む第2本体30と、前記第1本体と前記第2本体とを前後方向に連結し、かつ、前記第1本体に対する前記第2本体の前記後輪の車軸に平行な回転軸周りの角度を調整する角度調整機構40と、前記角度調整機構を制御し、前記第1本体の姿勢を水平に近づける制御部と、を備える。【選択図】図4

4. 实用新型

JP3228284U 階段昇降機能付き台車用昇降補助具有权
公开(公告)号：JP3228284U
公开(公告)日：2020-10-22
申请号：JP2020003081
申请日：2020-07-27
申请人：株式会社弘洋電機
发明人：橋本弘 , 浅井誠司
IPC分类号： B62B5/02
摘要：【課題】重い荷物であっても階段昇降に大きな人力を必要とせず、階段昇降機能付き台車の重量を大きく増加させることがない階段昇降機能付き台車用昇降補助具を提供する。【解決手段】荷物Wを積載する荷台91が設けられた車体フレーム90と、車体フレーム90の後部外側に取付けられた左右一対の本体クローラ92とを備えた階段昇降機能付き台車用昇降補助具である。1つの補助クローラを有し、車体フレーム90の前部側に着脱自在に装着されるクローラユニット1と、階段昇降の補助をする昇降補助ユニット3とを有する。【選択図】図1

5. 发明专利

JP6773338B2 手押し車有权
公开(公告)号：JP6773338B2
公开(公告)日：2020-10-21
申请号：JP2018188210
申请日：2018-10-03
申请人：株式会社島製作所
发明人：島義弘
IPC分类号： B62B5/02 , B62B3/00

6. 发明专利

JP2020151243A 車椅子审中-公开
公开(公告)号：JP2020151243A
公开(公告)日：2020-09-24
申请号：JP2019053364
申请日：2019-03-20
申请人：国立大学法人鳥取大学 , 株式会社ウィードメディカル , 地方独立行政法人鳥取県産業技術センター
发明人：竹森史暁 , 林誠 , 吉田裕亮
IPC分类号： A61G5/10 , A61G5/04 , B62B5/02 , A61G5/06
摘要：【課題】昇降動作の間も車椅子の姿勢が安定しており、車椅子の搭乗者に不安感を与えることがなく、比較的短い時間で段差を昇降するができ、車椅子の搭乗者が単身で段差昇降操作を行うことができる車椅子を提供する。【解決手段】車椅子1は、上段29から下段30に下る降段動作を行うときには、後腕部11をその先端が下方に向かうように回転させ、前腕部16をその先端が下方に向かうように回転させるものであり、後腕部11及び前腕部16の先端が互いに接近する方向に回転させ、前輪2及び後輪3を上段から持ち上げ、後腕部11及び前腕部16の先端が互いに離間する方向に回転させ、前輪2及び後輪3を下段に接地させる際に、後腕駆動部12と前腕駆動部17とを協調させることにより本体5の傾きを一定に維持する。。【選択図】図1

7. 发明专利

JP6687606B2 階段昇降機有权
公开(公告)号：JP6687606B2
公开(公告)日：2020-04-22
申请号：JP2017513373
申请日：2015-05-20
申请人：アンターノグループソチエタレスポンサビリタリミタータ
发明人：マルコロレッティ
IPC分类号： B62B5/02 , A61G5/06

8. 发明专利

JP2020050020A 昇降台車审中-公开
公开(公告)号：JP2020050020A
公开(公告)日：2020-04-02
申请号：JP2018179132
申请日：2018-09-25
申请人： KYB株式会社
发明人：関根伸一 , 太田晶久
IPC分类号： B62D55/075 , B62B5/02
摘要：【課題】昇降台車の操作性を向上する。【解決手段】昇降台車100は、荷台部10と、荷台部10を支持する本体部20と、一対のクローラ50、及びクローラ50を駆動する駆動源31を有する傾斜路用走行部70と、運転者に操作され駆動源を駆動するための駆動源操作部193と、車輪61と、車輪61を移動させる車輪移動装置62と、を有する平坦路用走行部60と、駆動源31及び車輪移動装置62を制御する制御部140と、を備え、本体部20は、車輪61を格納する格納部23を有し、車輪移動装置62は、格納位置と走行位置との間で車輪61を移動させるアクチュエータを有し、制御部140は、車輪61が走行位置にある状態において、駆動源操作部193が操作された場合には、アクチュエータを作動させて車輪61を格納位置に移動させ、その後、駆動源31を作動させる。【選択図】図1

9. 发明专利

JP2019205589A 台車审中-公开
公开(公告)号：JP2019205589A
公开(公告)日：2019-12-05
申请号：JP2018101956
申请日：2018-05-29
申请人：タマチ工業株式会社
发明人：太田邦博
IPC分类号： B62B5/02 , A61G5/00 , A61G5/06
摘要：【課題】平面移動および階段の昇降のいずれの場合も乗載した利用者の安定性を確保できる台車を提供する。【解決手段】利用者を乗載するシート4を支持するメインフレーム3を、ピボットピン311Aを中心に第1角度および第2角度の間で回転自在に、ストッパー29Aが支持する。ストッパーは、無限軌道帯で移動する本体2に固定されている。本体が平面移動する際にはストッパーがメインフレームを第1角度で支持する。本体が階段を昇降する際にはストッパーがメインフレームを第2角度で支持する。【選択図】図1A

10. 发明专利

JP2019167086A 組立ベルト型トラックロール式搬送台車审中-公开
公开(公告)号：JP2019167086A
公开(公告)日：2019-10-03
申请号：JP2019019224
申请日：2019-02-06
申请人：株式会社ジャロック
发明人：斉藤力丸 , 斉藤すみれ
IPC分类号： B62B5/02
摘要：【課題】水分、汚れ等の環境により劣化しにくく、断裂やエレメントの脱落に対しても容易に補修が行なえるベルトを備えた組立ベルト型トラックロール式搬送台車を提供する。【解決手段】走行部20と、搬送台部30及びこれらを接続する支持構造体40を備えるトラックロール式搬送台車10であって、走行部20は、トラックロール式搬送台車10の進行方向に対して左右2組の環状のレール2と、環状レール2を整形保持し、かつ、支持構造体40を取り付けるフレーム3と、レール2上に配置されて複数のローラ7を支持する複数のエレメント4と、エレメント4を一定間隔に保持するベルト5からなる左右一対のトラックロール1を備えており、ベルト5はエレメント4毎に分割されたベルトユニット5uを組み立てて構成される。【選択図】図1

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