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1. 发明专利

JP2016141207A 気圧式倍力装置有权
标题翻译：大气压力型增压器
公开(公告)号：JP2016141207A
公开(公告)日：2016-08-08
申请号：JP2015017277
申请日：2015-01-30
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：齋脇啓一 , 立川峻
IPC分类号： B60T13/563 , B60T13/569
摘要：【課題】気圧式倍力装置を軽量化する。【解決手段】気圧式倍力装置1は、ハウジング2内をセンタシェル5によって2室に区画すると共に、該2室をそれぞれパワーピストン6,7によって定圧室A1,B1と変圧室A2,B2とに区画したタンデム型の気圧式倍力装置である。気圧式倍力装置1のバルブボディ14は、熱可塑性樹脂によって形成されている。バルブボディ14は、リアクション部材36に推力を伝達する筒状の推力伝達部17と、パワーピストン6,7が固定される外周筒部15と、外周筒部15と推力伝達部17とを接続する複数の接続壁18と、を有している。そして、接続壁18の軸方向端部における外周筒部15と推力伝達部17との接続部18A,18Bには、軸方向に凹んで形成される外側切欠部18A1、内側切欠部18B1が設けられている。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：减轻大气压力型助力器的重量。解决方案：大气压式增压器1是串联式大气压升压器，其通过中心壳体5将壳体2的内部分成两个室，并且两个室分别通过动力活塞6和7分成恒压室A1和B1以及压力变化室A2和B2。大气压增压器1的阀体14由热塑性树脂制成。阀体14包括用于将推力传递到反作用件36的圆柱形推力传动部17，固定有动力活塞6,7的外周圆筒部15，以及连接外周圆筒状的多个连接壁18 部分15和推力传递部分17彼此。在外周圆筒部15的连接部18A，18B和连接壁18的轴向端部的推力传递部17上，形成有外侧切口部18A1和内侧切口部18B1沿轴向凹陷图2

2. 发明专利

JP5677960B2 空圧ブレーキブースタ有权
标题翻译：气压制动助力器
公开(公告)号：JP5677960B2
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：JP2011528304
申请日：2009-09-22
申请人：コンチネンタル・テベス・アーゲー・ウント・コンパニー・オーハーゲー
发明人：バイス、アンドレアス , ファラー、ユルゲン , ビショフ、アドレアス , イクラー、フォルカー , ヤコビ、ラルフ , マインツ、スフェン
IPC分类号： B60T13/567 , B60T13/563
CPC分类号： B60T13/5675

3. 发明专利

JP4461320B2 Pneumatic booster 有权
公开(公告)号：JP4461320B2
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：JP2003399866
申请日：2003-11-28
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：修三渡辺 , 光弘遠藤
IPC分类号： B60T13/52 , B60T13/56 , B60T13/563 , F16B39/12
CPC分类号： B60T13/567

4. 发明专利

JP4132140B2 The vehicle brake system 失效
公开(公告)号：JP4132140B2
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：JP19293397
申请日：1997-07-17
申请人：株式会社デンソー
发明人：安部　　洋一 , 護沢田 , 修一米村
IPC分类号： B60T8/44 , B60T7/04 , B60T8/48 , B60T8/94 , B60T13/563 , B60T13/66 , B60T13/68
CPC分类号： B60T8/442 , B60T7/042 , B60T8/4872 , B60T8/94 , B60T13/686

5. 发明专利

JP2007519565A Braking force generator for a vehicle hydraulic braking system 有权
公开(公告)号：JP2007519565A
公开(公告)日：2007-07-19
申请号：JP2006550038
申请日：2005-01-20
申请人：ルーカス・オートモーティブ・ゲーエムベーハー
发明人：シュリューター，ペーター
IPC分类号： B60T13/57 , B60T7/04 , B60T7/12 , B60T8/00 , B60T8/32 , B60T8/40 , B60T11/16 , B60T13/563 , B60T13/573 , B60T13/68 , B60T13/72 , B60T17/18
CPC分类号： B60T8/4077 , B60T7/042 , B60T13/563 , B60T13/57 , B60T17/18
摘要：【課題】車輛の液圧ブレーキシステム用の制動力発生器（１０）を提供する。
【解決手段】車輛の液圧ブレーキシステム用の制動力発生器（１０）は、ブレーキペダル（Ｐ）に連結できる又は連結された、制動力発生器（１０）のベースハウジング内で変位自在の力入力エレメント（１４）、液圧制動圧力を発生するため、一次ピストン（６４）が移動自在に案内されるマスターシリンダ、力入力エレメント（１４）に連結できるペダル反力シミュレート装置（１０６）、ペダルの作動を検出するためのペダル作動検出装置（１５０）、及び作動力を一次ピストン（６４）に及ぼすための作動力発生装置を含む。作動力発生装置は、制御弁（２２）、チャンバ装置（１６）、及び電磁アクチュエータ（４８）を含み、チャンバ装置（１６）は、真空チャンバ（３０）及びこの真空チャンバ（３０）から移動自在の壁（２８）によって分離されており且つ制御バルブ（２２）によって真空チャンバ（３０）に流体的に連結できる作用チャンバ（３２）を持つように設計されており、制御弁（２２）は、検出されたペダルの作動に従って作動できる。
【選択図】図３

6. 发明专利

JP3890651B2 The vacuum booster 失效
公开(公告)号：JP3890651B2
公开(公告)日：2007-03-07
申请号：JP4214997
申请日：1997-02-26
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：内薫坪
IPC分类号： B60T13/57 , B60T13/563

7. 发明专利

JP3761695B2 Pneumatic booster 失效
公开(公告)号：JP3761695B2
公开(公告)日：2006-03-29
申请号：JP29942197
申请日：1997-10-16
申请人：ボッシュ株式会社
发明人：弥伊藤
IPC分类号： B60T13/57 , B60T13/563

8. 发明专利

JP3570456B2 Braking system with a brake booster 失效
公开(公告)号：JP3570456B2
公开(公告)日：2004-09-29
申请号：JP6934296
申请日：1996-02-29
申请人：株式会社ボッシュオートモーティブシステム
发明人：良之平塚 , 渡辺　　誠
IPC分类号： B60T13/573 , B60T13/563

9. 发明专利

JP3518072B2 The vacuum booster 失效
公开(公告)号：JP3518072B2
公开(公告)日：2004-04-12
申请号：JP19186995
申请日：1995-07-27
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：内薫坪
IPC分类号： B60T13/563

10. 发明专利

JP2002127892A NEGATIVE PRESSURE TYPE BOOSTER 失效
公开(公告)号：JP2002127892A
公开(公告)日：2002-05-09
申请号：JP2000329154
申请日：2000-10-27
申请人： AISIN SEIKI
发明人： MIWA AKIHIKO , TSUBOUCHI KAORU , TSUZUKI TETSUAKI
IPC分类号： B60T13/68 , B60T13/56 , B60T13/563 , B60T13/72
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent enlargement of a negative pressure type booster furnished with a solenoid inside. SOLUTION: A cutout 43a is provided on an outer peripheral part of a yoke 43 of the solenoid 41, and a communicating passage 81 to communicate a first constant pressure chamber 23 and a 226 transforming chamber to each other is formed between an inner peripheral surface of a front cylinder part 22a of a power piston 22 in which the solenoid 41 is stored and the solenoid 41.

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