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1. 发明专利

JP2021194927A 空気入りタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2021194927A
公开(公告)日：2021-12-27
申请号：JP2020100339
申请日：2020-06-09
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：外薗洋樹
IPC分类号： B60C13/02 , B60C11/01 , B60C13/00
摘要：【課題】軟弱路でのトラクション性能を向上させた空気入りタイヤを提供する。【解決手段】一対のサイドウォール部3を有する空気入りタイヤ1である。少なくとも一方のサイドウォール部3のタイヤ軸方向の外表面は、ベース面10と、ベース面10よりもタイヤ軸方向の外側に突出した少なくとも1つの第1突出部11と、第1突出部11をベース面10から離隔させるようにベース面10を延びる凹部13とを含む。第1突出部11は、ベース面10に対して第1突出量h1を有する第1面16と、ベース面10に対して第1突出量h1とは異なる第2突出量h2を有する第2面17とを含み、これらが段差を形成するように繋がっている。【選択図】図2

2. 发明专利

JP6986437B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP6986437B2
公开(公告)日：2021-12-22
申请号：JP2017250803
申请日：2017-12-27
申请人： TOYO TIRE株式会社
发明人：三宅正也
IPC分类号： B60C13/00 , B60C15/06

3. 发明专利

JP6977256B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP6977256B2
公开(公告)日：2021-12-08
申请号：JP2016240585
申请日：2016-12-12
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：丹野篤 , 酒井智行
IPC分类号： B60C5/00 , B60C1/00 , B60C5/14 , B60C13/00

4. 发明专利

JP2021175773A グラフトポリマーの製造方法、グラフトポリマー、ゴム組成物及びタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2021175773A
公开(公告)日：2021-11-04
申请号：JP2020081402
申请日：2020-05-01
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：タルディフオリビエ , 小谷享平 , 田中隆嗣
IPC分类号： B60C13/00 , C08F4/6592 , C08F255/02
摘要：【課題】耐オゾン性に優れ、ゴム組成物に配合することで、ゴム組成物の耐亀裂成長性を向上させることが可能な共重合体の製造方法を提供する。【解決手段】非共役オレフィン単位と、芳香族ビニル単位と、を含む幹ポリマー部と、該幹ポリマー部に結合した、共役ジエン単位を含む枝ポリマー部と、を具えるグラフトポリマーの製造方法であって、一種以上の非共役オレフィン化合物と、一種以上の芳香族ビニル化合物と、を共重合して、前記幹ポリマー部を形成する工程Aと、前記幹ポリマー部に、一種以上の共役ジエン化合物をグラフト重合して、前記枝ポリマー部を形成する工程Bと、を含み、前記工程Aで使用する非共役オレフィン化合物が、エチレン及び炭素数4〜10の非共役オレフィン化合物を含み、前記工程Aで使用する芳香族ビニル化合物の少なくとも1種が、芳香環に結合したアルキル基を1つ以上有することを特徴とする、グラフトポリマーの製造方法である。【選択図】なし

5. 发明专利

JP2021172182A 空気入りタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2021172182A
公开(公告)日：2021-11-01
申请号：JP2020076491
申请日：2020-04-23
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：茶谷瞳
IPC分类号： B60C9/04 , B60C13/00
摘要：【課題】カーカス層のスプライス部に起因するサイドウォール部の外観不良の発生を抑制することを可能にした空気入りタイヤを提供する。【解決手段】タイヤ周方向に延在して環状をなすトレッド部1と、トレッド部1の両側に配置された一対のサイドウォール部2と、これらサイドウォール部2のタイヤ径方向内側に配置された一対のビード部3とを備え、一対のビード部3間にカーカス層4が装架され、サイドウォール部2におけるカーカス層4の外側にサイドウォールゴム層12が配置され、カーカス層4がタイヤ周方向の一部にスプライス部を有する空気入りタイヤにおいて、カーカス層4のスプライス部とサイドウォールゴム層12との間に低硬度ゴム層20が配置され、低硬度ゴム層20のJIS硬度はサイドウォールゴム層12のJIS硬度よりも低い。【選択図】図1

6. 发明专利

JP2021172173A タイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2021172173A
公开(公告)日：2021-11-01
申请号：JP2020076167
申请日：2020-04-22
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：大坪茂幹 , 大下雅樹
IPC分类号： B60C1/00 , C08L9/00 , B60C13/00
摘要：【課題】耐オゾン性能と耐カット性能を両立したサイドウォールを備えるタイヤを提供すること。【解決手段】イソプレン系ゴム20〜50質量%と、1,2−ポリブタジエン成分5質量%以上と、シス−1,4−ポリブタジエン成分20質量%以上とを含むゴム成分100質量部に対して、カーボンブラック50質量部以上を含むゴム組成物からなり、タイヤ最大幅位置でのタイヤ軸方向の厚みが1.5mm以上であるサイドウォールを備えるタイヤ。【選択図】図1

7. 发明专利

JP6947696B2 タイヤ有权
公开(公告)号：JP6947696B2
公开(公告)日：2021-10-13
申请号：JP2018119175
申请日：2018-06-22
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：岩渕聡太郎 , 石川直子
IPC分类号： B60C13/00

8. 发明专利

JP2021160696A 空気入りタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2021160696A
公开(公告)日：2021-10-11
申请号：JP2020067926
申请日：2020-04-03
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：荻田剛彦
IPC分类号： B60C13/00 , B60C11/13 , B60C11/03 , B60C11/00
摘要：【課題】ドライ操安性の向上、軽量化、及びウェット制動性の向上をバランス良く実現した空気入りタイヤを提供すること。【解決手段】トレッドゴム最大厚み(B)が4mm以上12mm以下であり、タイヤ外側プロファイル(Po1、Po2)が、少なくとも4つの異なる形状の曲線(Po104〜Po110、Po204〜Po210)から構成されている。【選択図】図1

9. 发明专利

JP2021160687A 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP2021160687A
公开(公告)日：2021-10-11
申请号：JP2020067660
申请日：2020-04-03
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：川ノ上貴裕 , 石田直輝
IPC分类号： B60C13/00
摘要：【課題】優れたサイドウォール部の外観を有する空気入りタイヤを提供する。【解決手段】一対のサイドウォール部3を有する空気入りタイヤである。一対のサイドウォール部3の少なくとも一方の表面には、第1表面11を有する第1領域10と、第1表面11に対して、サイドウォール部厚さ方向に凸又は凹となる第2表面21を有する第2領域20とが形成されている。第2表面21には、凹凸部22が形成されている。凹凸部22の高さは、第1表面11と第2表面21との間のサイドウォール部厚さ方向の相対距離よりも小さい。第1表面11は、第2表面21よりも平滑とされている。第1領域10及び第2領域20が、タイヤ周方向及びタイヤ半径方向に交互に配置されている。【選択図】図1

10. 发明专利

JP2021160669A 空気入りタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2021160669A
公开(公告)日：2021-10-11
申请号：JP2020066927
申请日：2020-04-02
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：吉住拓真
IPC分类号： B60C9/22 , B60C13/00 , B60C15/06 , B60C9/20
摘要：【課題】高速耐久性能と乗り心地性能との両立を容易に達成できる空気入りタイヤを提供する。【解決手段】空気入りタイヤ1は、トレッド部2と、一対のサイドウォール部3と、それぞれにビードコア5が埋設された一対のビード部4と、ビードコア5に跨るように一対のビード部4間を延びるカーカス層6と、カーカス層6のタイヤ半径方向外側に配されたベルト層7と、ベルト層7のタイヤ半径方向外側に配されたバンド層9とを含む。バンド層9は、タイヤ周方向に配列されたバンドコードを含む。バンドコードの2%モジュラスは、4500〜9000N/mm 2 である。【選択図】図1

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