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    • 3. 发明专利
    • ブレーキバルブ装置及びモータ装置
    • JP2020056440A
    • 2020-04-09
    • JP2018186495
    • 2018-10-01
    • KYB株式会社
    • 鈴木 健司
    • E02F9/12F15B11/00
    • 【課題】ブレーキバルブ装置のリリーフ弁の配置自由度を向上する。 【解決手段】ブレーキバルブ装置100は、一対のリリーフ弁105及び設定圧Psを調整する調整機構102を備え、リリーフ弁105の弁体155には絞り155dを有する内部通路155cが設けられ、調整機構102は、一対の主通路17の圧力に応じてスリーブ121内を摺動する単一のフリーピストン122と、スリーブ121外からスリーブ121内への流れを許容し、逆の流れを禁止する一対のチェック弁123と、を有し、スリーブ121はその内外を連通する一対の開口部126を有し、フリーピストン122がスリーブ121の一端に配置されると、一対の開口部126の一方が閉塞し、他方が開口し、フリーピストン122がスリーブ121の一端から他端に向かって移動することにより、一対の開口部126の他方の開口面積が小さくなるように構成される。 【選択図】図2
    • 5. 发明专利
    • 位置決め装置
    • JP6618592B1
    • 2019-12-11
    • JP2018176562
    • 2018-09-20
    • 日立建機株式会社
    • 田中 和美青木 博之西村 太志成田 拓未石川 彰人
    • E02F9/12
    • 【課題】油圧ショベルのトラックフレームとメインフレーム等のような建設機械の構造体同士を結合する際に、両者を容易且つ迅速に位置決めできる位置決め装置を提供する。 【解決手段】トラックフレーム1とメインフレーム5とが正規の位置関係で結合されたときに互いに嵌合するように、トラックフレーム1の旋回輪4の外輪4bに一対のノックピン42を立設し、メインフレーム5に一対のノック孔43を穿設する。パレットベース17上にトラックフレーム1を載置してエアパレット16により浮揚状態とし、XYテーブル18によりX及びY方向に位置調整した上でメインフレーム5を下降させる。各ノックピン42がノック孔43内に挿入される過程で、ノックピン42のテーパ箇所がノック孔43の内周に摺接して浮揚状態のパレットベース17を移動させ、トラックフレーム1とメインフレーム5とを正規の位置関係へと案内する。 【選択図】図4
    • 8. 发明专利
    • 旋回式油圧ショベル
    • JP2019015105A
    • 2019-01-31
    • JP2017133517
    • 2017-07-07
    • コベルコ建機株式会社
    • 西松 徹上田 浩司
    • E02F9/12E02F9/22
    • 【課題】旋回パーキングブレーキを保護しながら要求精度を満たす掘削作業が可能な旋回式油圧ショベルを提供する。 【解決手段】油圧ショベルは、旋回指令操作に基いて旋回アクチュエータ11の作動を制御する旋回制御装置12,13と、アーム操作指令に基づいてアームアクチュエータ8の作動を制御するアーム制御装置17,18と、旋回パーキングブレーキ30と、ブレーキ切換装置40と、ブレーキ制御部及び掘削動作判定部50と、を備える。ブレーキ制御部は、アーム引き動作が仕上げ施工動作でないと掘削動作判定部が判定した場合には旋回パーキングブレーキ30をブレーキ解除状態にするようにブレーキ切換装置40を作動させ、前記アーム引き動作が仕上げ施工動作であると掘削動作判定部が判定した場合は旋回パーキングブレーキ30を前記ブレーキ作動状態にするようにブレーキ切換装置40を作動させる。 【選択図】図1