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1. 发明专利

JP2020112546A 航空機の床に取り付けられる造作物の試験方法审中-公开
公开(公告)号：JP2020112546A
公开(公告)日：2020-07-27
申请号：JP2019220109
申请日：2019-12-05
申请人：ザ・ボーイング・カンパニー , The Boeing Company
发明人：アレキシーエヌ.スミルノフ
IPC分类号： B64C1/18 , B64F5/60 , G01M99/00
摘要：【課題】航空機の床に取り付けられる造作物の試験方法である。【解決手段】当該試験は、航空機の床に造作物が取り付けられる取り付け箇所に基づいたコンプライアンス行列を用いる。当該試験は、対応する取り付け箇所に配置された伸張部材71及びロードセル72を備える試験造作物79を用いる。試験負荷が前記試験造作物に付与され、各取り付け箇所における反応負荷が求められる。試験期間において、コンプライアンス行列及び反応負荷を用いて、各取り付け箇所における変位を計算する。次に、伸張部材の各々を、対応する変位分、調節する。試験期間の終了時には、試験造作物が所定の負荷を支持することができるかどうか、及び、取り付け箇所における調節された変位を、判定する。【選択図】図6

2. 发明专利

JP2020520841A 乗客を収容するための貨物エリアを備えることを目的とした航空機客室审中-公开
公开(公告)号：JP2020520841A
公开(公告)日：2020-07-16
申请号：JP2019563236
申请日：2018-05-18
申请人：サフラン
发明人：シビーニョン,セバスチャン , マレカル,エティエンヌ , マルタン,クロード , ブラウホフ,ラモン
IPC分类号： B64D11/02 , B64C1/18
摘要：本発明は、−上部デッキ(70)と、−少なくとも1人の乗客を収容するように構成され、上部デッキ(70)とは異なる高さに位置する貨物エリア(2)と、−上部デッキ(70)が貨物エリア(2)と連通できるようにする少なくとも1つのアクセス手段(16)とを備える航空機客室であって、貨物エリア(2)の少なくとも1つの部分(74)に貨物エリア(2)の残りの天井高よりも高い天井高を提供するために、上部デッキ(70)がアクセス手段(16)の近傍に少なくとも局所的に上げ床(73)を有する、航空機客室に関する。

3. 发明专利

JP2020008274A フロアパネル組立体审中-公开
公开(公告)号：JP2020008274A
公开(公告)日：2020-01-16
申请号：JP2019115055
申请日：2019-06-21
申请人：グッドリッチコーポレイション
发明人：ケイシースレイン , ナサニエルチン , ウェンピンジャオ , ダニエルワイナ , ジンフ , ブランドンハイン , ジョージエフ.オーウェンス , ジェームズエー.ミューレン
IPC分类号： B64D11/00 , B64C1/18 , B64C1/00 , B32B7/027 , B32B5/28 , H05B3/14 , F24D13/02
摘要：【課題】衝撃層を備える暖房フロアパネルを提供する。【解決手段】衝撃層を備える暖房フロアパネル組立体は、鈍力を吸収し、この組立体内側の発熱体を防護するように製造される。この組立体は、強化ポリマー基材から作製される複数の構造層、せん断応力を吸収するためにハニカムまたは発泡体構造を有する1層以上のコア層、及び発熱体を含む発熱層をさらに備える。衝撃層は、樹脂が含浸された繊維基材を備える複合層である。【選択図】図1

4. 发明专利

JP6629171B2 移動体の床面構造有权
公开(公告)号：JP6629171B2
公开(公告)日：2020-01-15
申请号：JP2016229872
申请日：2016-11-28
申请人：公益財団法人鉄道総合技術研究所 , 株式会社総合車両製作所
发明人：後藤友伯 , 山本克也 , 朝比奈峰之 , 今岡憲彦
IPC分类号： B64C1/18 , B61D17/10

5. 发明专利

JP2018172111A 一体型航空機胴体および航空機座席の耐荷重構造基礎审中-公开
公开(公告)号：JP2018172111A
公开(公告)日：2018-11-08
申请号：JP2018049221
申请日：2018-03-16
申请人：ザ・ボーイング・カンパニー , The Boeing Company
发明人：ミトラ・エム・ケー・ヴィ・サンクリティ , マックス・アーバン・キシュマルトン , ジェームス・エー・フラートン , ゲイリー・リー・セネシャル , セルゲイ・ディー・バルミチェフ
IPC分类号： B64D11/06 , B60N2/015 , B64C1/18
CPC分类号： B64D11/0648 , B64C1/18 , B64D11/0696 , Y02T50/46
摘要：【課題】航空機胴体のフレームの横床梁に航空機乗客座席を取り付ける方法およびシステムを提供する。【解決手段】複数のフレームと、シートピッチに応じて離間した複数の座席列とを含む、胴体が記載される。各フレームは横床梁を含み、複数の座席列の各座席列は、近位横床梁および遠位横床梁に取り付けられた複数の脚部を有する耐荷重構造基礎を含む。各座席列はまた、耐荷重構造基礎に取り付けられた座席または座席の列も含み、座席または座席の列は、少なくとも1つの座席底部および少なくとも1つの背もたれを含む。さらに、各座席列は、耐荷重構造基礎に対する座席または座席の列の取り付けおよび取り外しを許容するための、(i)耐荷重構造基礎と(ii)座席または座席の列との間の接触面を含む。【選択図】図3A

6. 发明专利

JP6359094B2 自動位置合わせフィッティングアセンブリ、並びに、これを含むシステム及び方法审中-公开
公开(公告)号：JP6359094B2
公开(公告)日：2018-07-18
申请号：JP2016518154
申请日：2014-07-17
申请人：ザ・ボーイング・カンパニー , The Boeing Company
发明人：コンツ、ティボールエー.
IPC分类号： B64C1/12 , B64F5/10 , B64C1/18
CPC分类号： B64C1/068 , B64C1/18 , B64F5/10 , Y10T29/49902

7. 发明专利

JP2016536185A 自動位置合わせフィッティングアセンブリ、並びに、これを含むシステム及び方法审中-公开
标题翻译：自动定位装配组件，以及一种系统和方法，包括在同一
公开(公告)号：JP2016536185A
公开(公告)日：2016-11-24
申请号：JP2016518154
申请日：2014-07-17
申请人：ザ・ボーイング・カンパニーThe Boeing Company , ザ・ボーイング・カンパニーThe Boeing Company
发明人：エー．コンツ、ティボール , エー．コンツ、ティボール
IPC分类号： B64C1/18 , B64C1/12 , B64F5/00
CPC分类号： B64C1/068 , B64C1/18 , B64F5/10 , Y10T29/49902
摘要：自動位置合わせフィッティングアセンブリ(100)、並びに、これを含むシステム及び方法が開示される。上記自動位置合わせフィッティングアセンブリは、複数のバレル側取り付け穴(162)を含むバレル側フィッティング(160)と、複数のフロア側取り付け穴(182)を含むフロア側フィッティング(180)と、を含む。上記自動位置合わせフィッティングアセンブリは、位置合わせピン凹部(120)と、フィッティング位置合わせ凹部(110)とを更に含む。上記方法は、胴体バレル(60)に対してフロアグリッド(80)を並進させて、複数の位置合わせピン凹部(120)を、対応する複数のフィッティング位置合わせ凹部(110)と機能的に位置合わせすることと、複数の位置合わせピン凹部内に複数の位置合わせピン(130)を配置して、複数の位置合わせピンの各々が、複数のフィッティング位置合わせ凹部のそれぞれを貫通するようにすることと、を含む。上記方法は、胴体バレル(60)に対してフロアグリッド(80)を降下させることと、複数の留め具を設置することと、を更に含む。【選択図】図4
摘要翻译：自动定位设备组件（100），以及系统和方法被公开，包括相同的。自动对准装配组件包含：镜筒侧嵌合包括多个镜筒侧安装孔（162）的（160），所述地面侧配件，其包括多个地板侧的安装孔（182）（180），则。自动对准装配组件还包括定位销凹部（120），以及嵌合凹部对齐（110）。该方法中，通过翻译底板格栅（80）相对于所述机身桶（60）中，多个定位销的凹部（120）的，在功能上对应的对准多个嵌合凹部对准的（110）并且，通过设置多个定位销（130）为多个的凹部内的对准销，其中，所述多个定位销中的每一个，以便穿透每个多个嵌合定位凹部的的包括。该方法还包括降低所述底板格栅（80）相对于机身筒体（60），以及将多个紧固件，所述。点域4

8. 发明专利

JP2016533916A 複合パネルを縁取るための方法、方法を実施するためのストリップ、及びこの方法で得られるパネル审中-公开
标题翻译：用于复合面板，用于实现该方法条带，且以这种方式得到的面板的方法接壤
公开(公告)号：JP2016533916A
公开(公告)日：2016-11-04
申请号：JP2016520778
申请日：2014-06-12
申请人：ルストラティフィース , ルストラティフィース
发明人：レイ、ロイックル , レイ、ロイックル , バクレ、ローラン , スカネッティ、ジュリアン
IPC分类号： B32B38/18 , B64C1/00 , B64C1/18 , B64D11/00
CPC分类号： F16J15/04 , B27D5/00 , B27D5/003 , B64C1/12 , B64C1/18 , B64C2001/0072
摘要：本発明の目的は、実施するのが迅速、効率的且つ容易であり、また軽量パネルを得ることを可能にする縁取り方法を提案することである。このために、本発明の目的は、複合パネルを密封的に縁取るための方法であって、2つの平坦面及び縁取られる側部を有する所定の厚さの複合パネルと、を提供するステップ(a)であって、複合パネルの厚さより大きい幅を有する高分子材料から作られた密封ストリップであって、使用の位置に関連して「内側」面と呼ばれる第1の面及び「外側」面と呼ばれる第2の面を有する密封ストリップを提供する*ステップ(a)、及びストリップと接着剤を複合パネルの側部及び平坦面の周辺部上に適用するステップ(b)であって、接着剤は複合パネルとストリップの内側面の間に位置し、それにより複合パネルを塵、異物、及び吸湿から密封的に保護する*ステップ(b)を含む方法である。
摘要翻译：本发明中，快速实施，有效和容易的目的，是提出一种边界方法使得能够获得重量轻的面板。对于这一点，本发明的一个目的，提供用于密封地服用复合面板接壤的方法的步骤中，具有两个平坦表面和边缘侧上的预定厚度服用，（复合面板一个a）所示，具有宽度比所述复合板的厚度大由聚合材料制成的密封条，所述第一表面和相对于使用位置“外”表面被称为“内”表面提供具有所谓* A步骤（a），和上侧的周边部和所述复合板的平坦表面上施加有粘合剂的条带（b）中，粘合剂的第二表面的密封条是位于所述复合板和条带的内表面之间，包括由此尘复合面板，异物的方法，以及从湿气密封保护*步骤（b）。

9. 发明专利

JP2016163995A 多層床仕上げ材审中-公开
标题翻译：多层地板覆盖
公开(公告)号：JP2016163995A
公开(公告)日：2016-09-08
申请号：JP2016041908
申请日：2016-03-04
申请人：ジェルフロール
发明人：ニコラ・シナセロ , トマ・ジロ
IPC分类号： B32B27/30 , B32B27/02 , B64C1/18 , B64C1/00 , B32B27/36
CPC分类号： B64C1/18 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B27/18 , B32B27/304 , B32B27/306 , B32B27/36 , B32B27/40 , B32B5/022 , B32B5/024 , B32B7/12 , B32B2255/00 , B32B2260/021 , B32B2260/046 , B32B2262/101 , B32B2307/4023 , B32B2307/546 , B32B2471/00 , B32B2605/003 , B32B2605/18
摘要：【課題】十分な剛性も維持しながら、その重量をより軽量にすることを目的とする。【解決手段】本願発明は、補強用繊維の層Aと、粘着層Bと、裏面層Cと、補強用繊維の無い補強用層Dであって、ポリエステル樹脂、アクリル樹脂、及びそれらの混合物を含む群から選択された熱可塑性ポリマーでできている補強用層Dと、表面層Eと、を備える多層床仕上げ材に関する。【選択図】なし
摘要翻译：要解决的问题：为了进一步降低多层地板覆盖物的重量，同时保持良好的刚度。解决方案：多层地板覆盖层包括增强纤维层A，粘合剂层B，下侧层C，增强层D，自由由选自聚酯树脂，丙烯酸树脂及其混合物的热塑性聚合物制成的增强纤维和表面层E。选择图：无

10. 发明专利

JP2016132340A 航空機および輸送機械审中-公开
标题翻译：飞机运输机
公开(公告)号：JP2016132340A
公开(公告)日：2016-07-25
申请号：JP2015007702
申请日：2015-01-19
申请人：三菱航空機株式会社
发明人：横井尚
IPC分类号： B64D11/00 , H05K9/00 , B64C1/18 , B64C1/00
CPC分类号： B64D45/00 , B64C1/061 , B64C1/066 , B64C1/18 , H05K9/0003 , B64C1/40 , B64D11/0023
摘要：【課題】機内に持ち込まれた電子機器による電磁干渉を抑止する。【解決手段】本発明の航空機1は、電磁波W1を発生させるPED30が持ち込まれる区画(キャビン11、コックピット、貨物室)を有する胴体10を備えている。区画の内側を規定する内装材21・フロア材22、および区画内に配置される座席は、電磁波W1を吸収する媒質(例えば21A,22A)を含んでいる。電磁波W1が外板101やフロアパネル25により反射される都度、当該媒質により電磁波W1が吸収されることで、PED30から発せられた電磁波W1による玄関結合および裏口結合を抑止する。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够抑制由引入飞行器的电子设备引起的电磁干扰的飞机。解决方案：飞行器1包括主体10，其包括隔间（舱室11，驾驶舱和货舱），其中产生产生电磁波W1的PED 30。室内材料21和限定在每个隔室内部的地板材料22和设置在隔室内的座椅包含吸收电磁波W1的介质（例如，21A，22A）。每当电磁波W1被外部板101和地板面板25反射时，电磁波W1被介质吸收。由此，抑制由PED30发射的电磁波W1引起的包括IRA和IRU的电磁干扰。图3：

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