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1. 发明专利

JP6945125B2 懸垂方式駐輪機有权
公开(公告)号：JP6945125B2
公开(公告)日：2021-10-06
申请号：JP2018243694
申请日：2018-12-07
申请人：酒井正勝
发明人：酒井正勝
IPC分类号： B62H3/02 , B62H3/12

2. 实用新型

JP3232122U 自転車用切替可能な壁掛け式スタンド有权
公开(公告)号：JP3232122U
公开(公告)日：2021-05-27
申请号：JP2021000843
申请日：2021-03-12
申请人：サイクリングディールユーエスエー, インク. , CYCLINGDEAL USA, INC.
发明人：グハイドン
IPC分类号： B62H3/12
摘要：【課題】自転車用切替可能な壁掛け式スタンドを提供する。【解決手段】固定ベース200と、フック部300と、タイヤ当接板400と、を備えている。フック部はベースのシャフト210にある右側ピボット部または左側ピボット部に可動に装設し、フック部がシャフトの右側位置または左側位置に位置し、フック部の開口部が向く方向を即時改変し、ユーザーが使用環境に基づいてフック部の開口部を左側方向に向けるか右側方向に向けるか選択可能にし、自転車を右側方向または左側方向から開口部を貫通させてフック部のフックロッド320に吊り掛け、タイヤをタイヤ当接板に当接可能にしている。業者は2種類の方向の自転車壁掛け式スタンド機構を開発しなくともよくなり、製造コストが減少する。【選択図】図1

3. 发明专利

JP2021028458A 駐輪設備の構造审中-公开
公开(公告)号：JP2021028458A
公开(公告)日：2021-02-25
申请号：JP2019155056
申请日：2019-08-09
申请人：村田成康
发明人：村田成康
IPC分类号： E04H6/42 , B62H3/12 , E04H6/02
摘要：【課題】屋根があるにも関わらず街中にあっても極力景観の障害とならず、整然と駐輪できる駐輪設備を提供する。【解決手段】高さが120〜160cm程度で自転車の直上を覆う程度の大きさの屋根に、自転車のハンドルの両側端部近傍に屋根面から垂下して取り付けられた空間仕切部材により垂直に近い状態で駐輪できる。又は、屋根から垂下して屋根と一体化されたサドル受け材にサドルを載せ駐輪する事によっても同様に垂直に近い状態で駐輪できる。【選択図】図1

4. 发明专利

JP2021000947A 減衰力発生装置及び駐輪スタンド审中-公开
公开(公告)号：JP2021000947A
公开(公告)日：2021-01-07
申请号：JP2019116524
申请日：2019-06-24
申请人：株式会社カワベ
发明人：内田一彦 , 伊賀弘文 , 釘宮一男
IPC分类号： B62H3/12
摘要：【課題】安全性に優れた駐輪スタンド及びその部品としても使用できる減衰力発生装置を提供する。【解決手段】駐輪スタンド10は、固定部材20と、固定部材20に対し移動可能に設けられ自転車12を支持する支持部30と、支持部30を外側に突出しないように前記固定部20に収納する収納機構40と、を備える。収納機構40は、支持部30を収納する速さを変更する収納速度変更部44を有する。支持部30は、自転車12が取り除かれると跳ね上がり、収納速度変更部44は、支持部30が跳ね上がる速さを第1の速さV1から第1の速さV1よりも速い第2の速さV2に変更する。【選択図】図1

5. 发明专利

JP2020513371A 駐輪装置审中-公开
公开(公告)号：JP2020513371A
公开(公告)日：2020-05-14
申请号：JP2019531227
申请日：2017-05-17
申请人：ユーエービーパーキス
发明人：ラウバ,ブロニウス , ラドヴィラ,ヴィーガンタス
IPC分类号： E04H6/02 , B62H3/08 , B62H3/12
摘要：本発明は、駐輪装置に関し、特に、自転車を、特に垂直位置に固定し保持する駐輪装置に関する。当該駐輪装置は、スタンド(2)と、スタンド(2)に装着され、スタンド(2)におけるガイド(4)上を移動でき、昇降部(5)に接続されているトロリー(3)と、を備え、昇降部(5)は、スタンドの上部に上端部が接続され、トロリーに他方の端部が接続されている接続されている弾性部であり、トロリーが下方位置にあったり、自転車が当該自転車の初期位置に位置したりすると、弾性部は張った状態となり、弾性部の弾性は、トロリーを上方位置へ持ち上げることを確保する。車輪と共に初期駐輪位置にある自転車が車輪固定装置(6)に設置されると、車輪固定装置(6)は、車輪を固定し、弾性部(5)を解放し、自転車を初期駐輪位置から後方駐輪位置、好ましくは垂直位置になるようにトロリー固定部(7)に作用し、自転車が、後方駐輪位置から初期位置、好ましくは水平位置に戻ると、車輪固定装置(6)は、車輪を解放し、トロリー固定部(7)に作用し、トロリーを定位置に戻す。トロリー(3)に装着された車輪固定装置(6)に接続されたフックであってもよいトロリー固定部(7)は、固定して装着されている。

6. 发明专利

JP2018119355A 駐輪ボックス审中-公开
公开(公告)号：JP2018119355A
公开(公告)日：2018-08-02
申请号：JP2017012675
申请日：2017-01-27
申请人：株式会社マースウインテック
发明人：本山直樹 , 宮崎眞一
IPC分类号： B62H3/12 , E04H6/02
摘要：【課題】自転車への損傷を防止して駐輪することのできる駐輪ボックスを提供する。【解決手段】前輪(101)を鉛直上側、後輪(102)を鉛直下側として自転車(100)を収納する駐輪ボックス(10)は、ボックス本体(11)と、自転車(100)に掛けられるロープ(20)と、ボックス本体(11)内で対向する側部(13、13)のそれぞれに設けられ、ロープ(20)が固定される固定具(21、21)と、を備える。ここで、ロープ(20)が自転車(100)のフレーム(103)に回して掛けられた状態で自転車(100)が収納される。【選択図】図2

7. 发明专利

JP2016179722A 駐輪装置审中-公开
标题翻译：自行车停放设备
公开(公告)号：JP2016179722A
公开(公告)日：2016-10-13
申请号：JP2015060236
申请日：2015-03-24
申请人：株式会社ダイケン
发明人：田井誠二郎
IPC分类号： E04H6/06 , B62H3/12
摘要：【課題】自転車をいわゆる縦向き姿勢で格納することができながら、自転車の前輪などを極めて安全に上方に移動することができる駐輪装置を提供する。【解決手段】自転車の前輪2を支持して上方に引き上げ可能に配設された前輪支持アーム14と、前輪支持アーム14を上昇させる方向に付勢する付勢手段と、前輪支持アーム14が上昇されることを阻止するようロックする上昇阻止ロック手段と、上昇阻止解除用操作レバー36bを有し、前記上昇阻止ロック手段の上昇阻止ロックを解除する上昇阻止ロック解除手段と、が備えられ、前記上昇阻止ロック解除手段は、上昇阻止ロック状態で、上昇阻止解除用操作レバー36bが解除用位置に移動された状態ではロック解除されず、さらに前輪支持アーム14が下方に移動されることにより上昇阻止ロックが解除されるよう構成されている。【選択図】図12
摘要翻译：要解决的问题：提供一种自行车停放装置，其能够将自行车的前轮极其安全地向上移动，同时将自行车保持在所谓的垂直方向姿态。解决方案：一种自行车停放装置，包括：前轮支撑臂 14，其能够通过支撑自行车的前轮2而向上拉动; 通电装置，用于沿上升方向对前轮支撑臂14施力; 上升检查锁定装置，用于锁定，以检查前轮支撑臂14的上升;以及升降检查锁定释放装置，其具有升起检查释放操作杆36b并释放上升检查锁定装置的上升检查锁定。升降检查锁定释放装置被构造成使得在升档检查释放操作杆36b向上升检查锁定状态移动到释放位置的状态下锁定不被释放，并且通过移动前轮来释放上升检查锁定支撑臂14向下。选择图：图12

8. 发明专利

JP2014177198A Bicycle storage apparatus structure 审中-公开
标题翻译：自行车存储设备结构
公开(公告)号：JP2014177198A
公开(公告)日：2014-09-25
申请号：JP2013052440
申请日：2013-03-14
申请人： Kazumiki Yoshitake , 一幹吉武
发明人： YOSHITAKE KAZUMIKI
IPC分类号： B62H3/12 , B62H3/02 , E04H6/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an apparatus capable of easily storing a bicycle, and capable of stably storing the bicycle, in a narrow space such as a bicycle locker.SOLUTION: A bicycle storage apparatus structure comprises an innermost side hook 1 being an apparatus for preventing the bicycle from falling in this side direction being the saddle side direction by holding a front wheel, and holds the bicycle in an upright state, and can prevent a steering part such as a handle and a front wheel of the bicycle from falling by swinging in the lateral direction by providing partitions on at least the left and right of the bicycle. When providing a steering part holding tool 11 being a structure or an apparatus for preventing the steering part from swinging in the lateral direction instead of the partitions, the bicycle can be further stably stored.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够容易地存储自行车并且能够将自行车稳定地存放在诸如自行车储物柜的狭窄空间中的装置。解决方案：一种自行车存放装置结构，包括最内侧钩1，其是装置为了防止自行车通过保持前轮而在作为鞍座侧方向的该侧方向上落下，并且将自行车保持在直立状态，并且可以防止自行车的手柄和前轮等转向部件落下通过在至少左右的自行车上设置隔板，在横向上摆动。当提供作为结构的转向部分保持工具11或用于防止转向部分在横向方向上而不是隔板摆动的装置时，可以进一步稳定地存储自行车。

9. 发明专利

JP2012196730A Two-wheel vehicle frame retention device 审中-公开
标题翻译：两轮车辆保持装置
公开(公告)号：JP2012196730A
公开(公告)日：2012-10-18
申请号：JP2011061906
申请日：2011-03-22
申请人： Honda Motor Co Ltd , 本田技研工業株式会社
发明人： YAMABE SHIGEKI , ARAKI TAKAYUKI
IPC分类号： B25J15/08 , B62H3/12
CPC分类号： B25H1/0014
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a two-wheel vehicle frame retention device that allows a person to transfer a two-wheel vehicle frame alone with a simple structure.SOLUTION: In this retention device 1 for retaining and transporting a two-wheel vehicle frame W, a balancer arm 2 is connected to one end 3a of a first arm 3; a second arm 4 is arranged rotatably and orthogonally to the first arm 3 at the other end 3b of the first arm 3; a third arm 5 is arranged rotatably and orthogonally to the second arm 4 on the second arm 4; a holding means 6 is arranged at one end 5a of the third arm 5; and a positioning boss 7 is formed at the other end 5b of the third arm 5. A tip of a piston rod 8a of an air cylinder 8 is connected to an outer periphery of the second arm 4. A cylinder body 8b of the air cylinder 8 is connected to a post 3c erected on the first arm 3. A tip of a piston rod 9a of an air cylinder 9 is connected to an outer periphery of the third arm 5. A cylinder body 9b of the air cylinder 9 is connected to a post 4c erected on the second arm 4.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种两轮车架保持装置，其允许人以简单的结构单独地传送两轮车架。解决方案：在用于保持和运输两轮车架W的保持装置1中，平衡臂2连接到第一臂3的一端3a; 第二臂4在第一臂3的另一端3b处可旋转并正交地布置到第一臂3; 第三臂5可旋转并正交地布置在第二臂4上的第二臂4上; 保持装置6设置在第三臂5的一端5a处; 并且在第三臂5的另一端5b处形成有定位凸台7.气缸8的活塞杆8a的前端连接到第二臂4的外周。气缸的缸体8b 8连接到竖立在第一臂3上的柱3c。气缸9的活塞杆9a的前端连接到第三臂5的外周。气缸9的气缸体9b连接到在第二臂4竖立的柱子4c。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

10. 发明专利

JP4303306B1 Bicycle bicycle parking equipment 有权
公开(公告)号：JP4303306B1
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：JP2008112043
申请日：2008-04-23
申请人：敏幸淡野
发明人：敏幸淡野
IPC分类号： B62H3/04 , B62H3/12 , E04H6/06
摘要：【課題】装置の扱いも容易で、装置の設置スペースや装置の使用スペース或いは自転車の収納スペースの効率が高い、簡単でコンパクトな自転車駐輪装置を提供する。
【解決手段】支柱１と、前記支柱１に垂直方向に移動可能に取り付けられた昇降体Ｓと、前記昇降体Ｓから水平方向に延出し、上面に凹部１４，２４が形成された２本のアーム部１３，２３とからなり、前記２本のアーム部１３，２３の間に自転車の前輪を進入させ、前記凹部１４，２４に自転車前輪の車軸の左右に突出する端部を嵌合させた後、前記昇降体Ｓを上方に移動させるようにしたことを特徴とする。
【選択図】図１

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