专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP6382893B2 燃料電池システムの制御方法审中-公开
公开(公告)号：JP6382893B2
公开(公告)日：2018-08-29
申请号：JP2016147928
申请日：2016-07-28
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：河瀬暁 , 尾島邦明 , 木村幸嗣
IPC分类号： H01M8/04302 , H01M8/04537 , H01M8/04 , H01M8/00 , H01M8/10 , H01M8/0438
CPC分类号： H01M8/04126 , H01M8/04014 , H01M8/04089 , H01M8/04179 , H01M8/04201 , H01M8/04425 , H01M8/04432 , H01M8/045 , H01M8/04619 , H01M8/04686 , H01M8/0494 , H01M8/04955 , H01M2250/20 , Y02T90/32

2. 发明专利

JP6295340B2 燃料電池システム有权
公开(公告)号：JP6295340B2
公开(公告)日：2018-03-14
申请号：JP2016556430
申请日：2015-09-16
申请人：日産自動車株式会社 , ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフト , Daimler AG
发明人：浅井祥朋
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04425 , H01M8/04 , H01M8/04179 , H01M8/04231 , H01M8/0432 , H01M8/04388 , H01M8/04402 , H01M8/04761 , H01M8/04992 , H01M8/10 , H01M2250/20 , Y02T90/32

3. 发明专利

JP2018506160A 排気処理ユニット审中-公开
公开(公告)号：JP2018506160A
公开(公告)日：2018-03-01
申请号：JP2017554654
申请日：2016-01-08
申请人：インテリジェントエナジーリミテッド , INTELLIGENT ENERGY LIMITED
发明人：ベアード、スコット
IPC分类号： H01M8/0662 , H01M8/0438 , H01M8/04537 , H01M8/04791 , H01M8/04858
CPC分类号： H01M8/249 , H01M8/04179 , H01M8/04231 , H01M8/04537 , H01M8/04761 , H01M8/04805 , H01M8/0491 , H01M8/0662
摘要：主燃料電池モジュールの排気流中の燃料を消費するための燃料電池排気処理ユニットであって、主燃料電池モジュールのアノード流路から排気流を受けるように構成された燃料電池組立体を有し、当該燃料電池組立体は、電気的に接続され、排気流がユニットを出る前に、主燃料電池モジュールからの排気流に残っている燃料を予め定められたレベルになるまで消費するように構成される。【選択図】図1

4. 发明专利

JP2017216237A 燃料電池及びその運転方法审中-公开
公开(公告)号：JP2017216237A
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：JP2017106195
申请日：2017-05-30
申请人：エルジーエレクトロニクスインコーポレイティド
发明人：リュチュンチェ , ヤントンクン , ウヒョンソク
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04753 , H01M8/04089 , H01M8/04186 , H01M8/04197 , H01M8/04201 , H01M8/0432 , H01M8/04619 , H01M8/04179
摘要：【課題】スタックに蓄積された不純物を簡単に除去し、スタックが過熱されて損傷することを防止し、スタックの性能を向上させることのできる、燃料電池及びその運転方法を提供する。【解決手段】本発明による燃料電池は、第1及び第2燃料入出口と第1及び第2空気入出口とを有するスタックと、第1燃料入出口に連通する第1燃料給出部と、第2燃料入出口に連通する第2燃料給出部と、第1空気入出口に連通する第1空気給出部と、第2空気入出口に連通する第2空気給出部と、第1燃料給出部と第2燃料給出部間に備えられ、燃料を第1燃料給出部の方向から第2燃料給出部の方向に切り替えるか、逆に第2燃料給出部の方向から第1燃料給出部の方向に切り替える燃料切替部と、第1空気給出部と第2空気給出部間に備えられ、空気を第1空気給出部の方向から第2空気給出部の方向に切り替えるか、逆に第2空気給出部の方向から第1空気給出部の方向に切り替える空気切替部とを含む。【選択図】図1

5. 发明专利

JP6222044B2 燃料電池システムにおける残水掃気処理方法および燃料電池システム有权
公开(公告)号：JP6222044B2
公开(公告)日：2017-11-01
申请号：JP2014227017
申请日：2014-11-07
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：長沼良明 , 小川朋宏 , 戸井田政史 , 丸尾剛
IPC分类号： H01M8/04303 , H01M8/04228
CPC分类号： H01M8/04156 , H01M8/04179 , H01M8/04228 , H01M8/04253 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32

6. 发明专利

JP6164199B2 電源システムおよび燃料電池の電圧制御方法有权
公开(公告)号：JP6164199B2
公开(公告)日：2017-07-19
申请号：JP2014232250
申请日：2014-11-15
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：山中富夫 , 灘光博 , 鈴木博之
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/04858
CPC分类号： H02J7/0065 , B60L11/1805 , H01M8/04097 , H01M8/04223 , H01M8/04388 , H01M8/04395 , H01M8/04559 , H01M8/04753 , H01M8/0488 , H01M8/04955 , H01M2008/1095 , H01M8/04179

7. 发明专利

JPWO2015005229A1 燃料電池システム及び燃料電池システムの制御方法有权
标题翻译：用于燃料电池系统和燃料电池系统的控制方法
公开(公告)号：JPWO2015005229A1
公开(公告)日：2017-03-02
申请号：JP2015526305
申请日：2014-07-03
申请人：日産自動車株式会社
发明人：祥朋浅井
IPC分类号： H01M8/04746
CPC分类号： H01M8/04104 , H01M8/04126 , H01M8/04179 , H01M8/04231 , H01M8/04335 , H01M8/04388 , H01M8/04395 , H01M8/04649 , H01M8/04753 , H01M8/0485
摘要：燃料電池システムは、燃料電池にカソードガスを供給するためのコンプレッサと、燃料電池システムの運転状態に基づいてアノードガスの圧力を脈動させる脈動運転部と、燃料電池の要求に基づいてカソードガスの第1目標圧力を設定する第1目標圧力設定部と、燃料電池内のアノードガスの圧力に応じて燃料電池内の差圧を許容差圧範囲内に維持するためのカソードガスの第2目標圧力を設定する第2目標圧力設定部と、第1目標圧力と第2目標圧力とに基づいてコンプレッサを制御するコンプレッサ制御部と、を備える。第2目標圧力設定部は、アノードガスの圧力を脈動させるときの脈動時上限目標圧力に基づいて第2目標圧力を設定する。
摘要翻译：该燃料电池系统包括用于脉冲基于所述燃料电池系统中，基于燃料电池的要求的阴极气体的工作状态的阳极气体的压力供给阴极气体供给到燃料电池中，一个脉动驱动单元的压缩机第一目标压力设定部，其设定的目标压力，阴极气体的第二目标压力，以保持根据阳极气体在燃料电池中的压力的容许压力差范围内，所述燃料电池的压力差包括用于设置第二目标压力设定部，以及用于控制基于所述第一目标压力和第二目标压力的压缩机的压缩机控制单元。第二目标压力设定单元设定脉冲阳极气体的压力时在上限目标压力基于脉动的第二目标压力。

8. 发明专利

JP2016533627A 燃料電池スタックにおけるアノード・ブリード制御审中-公开
标题翻译：在燃料电池堆阳极和渗色控制
公开(公告)号：JP2016533627A
公开(公告)日：2016-10-27
申请号：JP2016544783
申请日：2014-09-29
申请人：インテリジェントエナジーリミテッドIntelligent Energy Limited , インテリジェントエナジーリミテッドIntelligent Energy Limited
发明人：ラマ，プラタプ , アドコック，ポール・レナード , パテル，ジグネシュ・カルサン・デビシ
IPC分类号： H01M8/04 , F04F5/16
CPC分类号： H01M8/04753 , H01M8/04097 , H01M8/04164 , H01M8/04179 , H01M8/04231 , H01M8/04328 , H01M8/04388 , H01M8/04447 , H01M8/045 , H01M8/04552 , H01M8/04559 , H01M8/04641 , H01M8/04649 , H01M8/04761 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M2008/1095
摘要：電気化学燃料電池装置は、燃料送達入口及び燃料送達出口を有する燃料電池スタックを備える。この燃料電池スタックはさらに、膜/電極接合体及び、燃料送達入口と燃料送達出口との間に接続されて膜/電極接合体に燃料を送達する流体流路をそれぞれ有する、複数の燃料電池を含む。燃料送達管が、燃料送達入口と接続されて流体燃料をスタックに送達する。ブリード管は、燃料送達出口と接続されてスタックから流体を流出させる。ブリード管に接続される可変オリフィス流量制御デバイスは、燃料送達出口からブリード管に入る流体の量を、(i)測定される燃料濃度、(ii)測定される湿度、(iii)スタック内の燃料電池のセル電圧、(iv)スタック内の燃料電池のインピーダンス、(v)スタック内の燃料電池の抵抗値の、1つまたは複数の制御パラメータに応じて動的に変化するように構成される。可変オリフィス流量制御デバイスは、再循環管に接続されてもよく、かつ、燃料送達出口からブリード管に入る流体の割合を制御パラメータに応じて動的に変化させるように構成してもよい。
摘要翻译：电化学燃料电池系统包括具有燃料输送入口和燃料输送出口的燃料电池堆。燃料电池堆进一步膜/电极组件，并且每一个都具有用于将燃料输送至燃料输送入口和燃料输送出口，多个燃料电池之间的连接的膜/电极组件的流体流动路径包括。燃料输送管，连接到所述燃料输送入口输送流体燃料到堆栈中。流血管连接到燃料输送出口从堆栈流出流体。连接到排放管可变孔流动控制装置，流体从燃料输送出口进入泄放管的量中，（i）的燃料浓度测定，（ⅱ）所测得的湿度，（ⅲ）在堆叠燃料电池的电池电压，（ⅳ）在堆中的燃料电池的阻抗，（v）在堆叠的燃料电池的电阻值，被配置为根据一个或多个控制参数动态地改变。可变孔流动控制装置可以被连接到再循环管，并且可以被配置成根据流体从燃料输送出口的速率进入排出管，以控制参数动态地改变。

9. 发明专利

JP2016095997A 燃料電池用排水装置、燃料電池システム、移動体有权
标题翻译：用于燃料电池，燃料电池系统和移动对象的排水装置
公开(公告)号：JP2016095997A
公开(公告)日：2016-05-26
申请号：JP2014231175
申请日：2014-11-14
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：小川朋宏 , 大矢良輔 , 灘光博 , 金子智彦 , 長沼良明
IPC分类号： H01M8/00 , H01M8/04228 , H01M8/04303 , B60L11/18 , H01M8/04119
CPC分类号： H01M8/04179 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要：【課題】燃料電池からの過度な排水を抑制可能な技術を提供する。【解決手段】燃料電池システム100は、排水スイッチ11と、制御部15と、燃料電池20と、カソードガス供給部30と、を備える。制御部15は、排水処理実行部16としての機能と、含水量検出部18としての機能と、を有する。排水処理実行部16は、排水スイッチ11を介して運転者からの排水指令を受け付けたときには、カソードガス供給部30によって燃料電池20に掃気ガスとして外気を供給し、燃料電池20の内部から水分を排出させる掃気処理を実行する。排水処理実行部16は、含水量検出部18によって取得された燃料電池20内部の含水量が所定の閾値以下である場合には、運転者からの排水指令を無効にする。あるいは、掃気処理の実行条件を変更して、燃料電池20からの排水量を低減させる。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供能够抑制来自燃料电池的过量排水的技术。解决方案：燃料电池系统100包括排水开关11，控制单元15，燃料电池20和阴极气体供应单元30.控制单元 15具有作为排水处理执行单元16的功能和作为水分检测单元18的功能。排水处理执行单元16当已经通过排水开关11接受来自驾驶员的排水指令时，执行空气清除处理阴极气体供给单元30将作为空气清扫气体的环境空气供给到燃料电池20，以从燃料电池20的内部排出水。排水处理执行单元16使来自驾驶员的排水指令无效，或者减少当由含水量检测单元18获取的燃料电池20内的水分含量是由空气清除处理的执行条件改变时，来自燃料电池20的排出量是等于或低于预定阈值。选择图：图1

10. 发明专利

JPWO2013137275A1 燃料電池システム审中-公开
标题翻译：燃料电池系统
公开(公告)号：JPWO2013137275A1
公开(公告)日：2015-08-03
申请号：JP2014504941
申请日：2013-03-12
申请人：日産自動車株式会社
发明人：隆宏藤井 , 隆宏藤井 , 達郎石川 , 達郎石川 , 市川　靖 , 靖市川 , 池添　圭吾 , 圭吾池添
IPC分类号： H01M8/04 , B60L11/18
CPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/04179 , H01M8/04231 , H01M8/04604 , H01M8/04619 , H01M8/04753 , H01M16/006 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
摘要：燃料電池システムは、燃料電池に供給するアノードガスの圧力を制御する制御弁と、燃料電池に電気的に接続され、燃料電池への発電要求量に基づいて燃料電池の出力を制御する電力制御器と、制御弁よりも下流のアノードガスの圧力を燃料電池への発電要求量に応じて大きくすると共に、周期的に増減圧させる脈動運転制御部と、燃料電池への発電要求量が低下する際に、電力制御器によって設定される燃料電池の出力を制限する出力制限部と、を備える。
摘要翻译：该燃料电池系统包括用于控制供给到燃料电池中的阳极气体的压力的控制阀被电连接到所述燃料电池中，用于控制所需要的发电的燃料电池的量的基础上，所述燃料电池的输出功率控制器当在控制阀的下游的阳极气体的压力以及大大取决于所需的发电的燃料电池的量，当脉动运转控制单元，其周期性地增大和减小压力，所需的发电，燃料电池减小的量在，以及输出限制部，用于限制燃料电池的输出由功率控制器设置，则。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式