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    • 8. 发明专利
    • エンジンの回転センサ装置、これを備えた舶用エンジン
    • 发动机旋转传感器装置和配备有发动机的发动机
    • JP2015165189A
    • 2015-09-17
    • JP2014039905
    • 2014-02-28
    • 三菱重工業株式会社
    • 吉川 秀一江戸 浩二伊藤 和久
    • F02D45/00G01D5/04
    • G01P3/488F02D41/0097G01D5/24442G01P1/04G01P3/481
    • 【課題】簡素且つ安価な構成により、クランク軸の回転情報を精度良く検出する。 【解決手段】回転センサ装置51は、クランク軸3に駆動され、クランク軸3とは軸線を異にするセンサ軸15と、クランク軸3とセンサ軸15とを等速且つ同期させて連動回転させるギア駆動機構21と、センサ軸15に設けられた被検出回転体18と、被検出回転体18の動きを検出する回転検出部19とを具備している。センサ軸15は被検出回転体18を回転させる専用の回転軸である。ギア駆動機構21は、クランク軸3側の駆動ギア22と、センサ軸15側の従動ギア23とを具備し、クランク軸3とセンサ軸15との軸間距離の変化を吸収可能である。駆動ギア22と従動ギア23とは同じ歯数である。センサ軸15の軸心位置は、クランク軸3の軸心位置の真下にあり、エンジンの停止時に駆動ギア22と従動ギア23との間の噛み合い代が許容最大値となるように設定されている。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:以简单,低成本的结构精确地检测曲轴上的旋转信息。解决方案:旋转传感器装置51包括:由曲轴3驱动并且与曲轴3不同轴线的传感器轴15; 使曲轴3和传感器轴15的速度相等并使曲轴3与传感器轴15同步的齿轮驱动机构21,使得曲轴3和传感器轴15互锁旋转; 设置在传感器轴15的检测对象旋转体18; 检测目标旋转体18的运动的旋转检测器19.齿轮驱动机构21包括用于曲轴3侧的驱动齿轮22和用于传感器轴15侧的从动齿轮23,并且能够吸收变化 在曲轴3和传感器轴15之间的中心距离处。驱动齿轮22和从动齿轮23的齿数相等。 传感器轴15的轴向中心位置正好位于曲轴3的轴向中心位置,并设定为使得当发动机停止时,驱动齿轮22与从动齿轮23之间的接合余量等于最大公差。
    • 9. 发明专利
    • Wheel speed sensor
    • 车轮传感器
    • JP2014025893A
    • 2014-02-06
    • JP2012168708
    • 2012-07-30
    • Aisin Seiki Co Ltdアイシン精機株式会社
    • NODA TAKANORIKAWASAKI KOJIMURAMATSU HIDENOBUUEHARA GOTA
    • G01P1/02G01D5/12G01P3/488
    • G01P3/44G01D5/145G01D11/30G01P1/00G01P1/026G01P3/487G01P3/488
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a wheel speed sensor capable of stabilizing a projecting posture of a sensor portion in being fit to a vehicle.SOLUTION: The wheel speed sensor includes: a fitting base 1, in being brought into contact with a vehicle C, abutting thereon in two places of a first abutting part 1t and a second abutting part 2t; and a sensor portion 2 provided with a signal detection element 21 in a tip end thereof and projected in a tilting state toward the side of the first abutting part 1t at a position between the first abutting part 1t and the second abutting part 2t, in which the fitting base 1 and the sensor portion 2 are integrally molded with resin. Further, the wheel speed sensor includes a fixing material 3 for pressing and fixing the fitting base 1 to the side of the vehicle C at a position between the first abutting part 1t and the sensor portion 2.
    • 要解决的问题:提供一种能够将传感器部分的突出姿势稳定地配合到车辆的轮速传感器。解决方案:车轮速度传感器包括:配合基座1,与车辆C接触 在第一邻接部分1t和第二邻接部分2t的两个位置处抵接在其上; 以及传感器部分2,其在其末端设置有信号检测元件21,并且在第一抵接部1t和第二邻接部2t之间的位置处以倾斜状态朝向第一抵接部1t侧突出,其中 装配基座1和传感器部分2与树脂一体模制。 此外,车轮速度传感器包括固定材料3,用于在第一邻接部分1t和传感器部分2之间的位置处将安装基座1压向并固定到车辆C侧。