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1. 发明专利

JP5933351B2 軸受装置有权
公开(公告)号：JP5933351B2
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：JP2012131173
申请日：2012-06-08
申请人：加藤平三郎
发明人：加藤平三郎
IPC分类号： F16C19/26 , F16C19/52 , F16C25/08 , B23B19/02 , F16C19/06 , F16C41/02
CPC分类号： F16C41/02 , F16C19/166 , F16C19/52 , F16C25/08 , F16C41/007 , G01P3/443 , F16C19/26

2. 发明专利

JPWO2011062269A1 ピニオン軸用回転支持装置有权
公开(公告)号：JPWO2011062269A1
公开(公告)日：2013-04-11
申请号：JP2011541966
申请日：2010-11-19
申请人：日本精工株式会社
发明人：孝道田中 , 孝道田中 , 智治齋藤 , 智治齋藤 , 泰資田上 , 泰資田上
IPC分类号： F16C19/56 , F16C19/16 , F16C19/18 , F16C25/06 , F16H48/42 , F16H57/021
CPC分类号： F16C19/163 , F16C19/182 , F16C19/505 , F16C19/548 , F16C19/56 , F16C41/02 , F16C2240/34 , F16C2240/46 , F16C2240/70 , F16C2240/76 , F16C2361/61 , F16H1/145 , F16H2048/423
摘要：ピニオン軸用回転支持装置において、反ピニオンギヤ側の転がり軸受のアキシアル剛性を十分に確保できるとともに、運転時の動トルクおよび運転開始時の起動トルクを十分に低減できる構造を実現する。反ピニオンギヤ側の転がり軸受として、単列アンギュラ玉軸受14aを使用するとともに、外輪軌道22aの曲率半径Roと各玉25aの直径Bdとの比(Ro/Bd)を、0.52

3. 发明专利

JP2012145153A Thrust roller bearing 有权
标题翻译：推力滚子轴承
公开(公告)号：JP2012145153A
公开(公告)日：2012-08-02
申请号：JP2011003009
申请日：2011-01-11
申请人： Ntn Corp , Ntn株式会社
发明人： MAEDA TAKESHI
IPC分类号： F16C19/30 , F16C27/04 , F16C33/34 , F16C33/46 , F16C33/62
CPC分类号： F16C19/30 , F16C19/522 , F16C27/04 , F16C33/34 , F16C41/02 , F16C2240/70 , F16C2300/14 , F16C2322/39
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a thrust roller bearing appropriate for uses to support various load from a light load to a normal load, and to facilitate control of a mutual difference of the roller diameters in a stage of manufacturing the bearing.SOLUTION: A shaft bearing washer 1, a housing bearing washer 2 and a plurality of rollers 3 are respectively formed from a steel having 206 GPa or less of Young's modulus. A mutual difference of the roller diameter between the roller 3 having the maximum roller diameter Da1 and the roller 3 having the minimum roller diameter Da2 is set at 3 μm and below. The roller 3 has a hollow part 6 formed into a concentric circle in any plane vertical to the roller center axis, and the hollow parts 6 of all the rollers 3 are provided at a hollow part diameter 0.5-0.6 time of the maximum roller diameter Da1 in any of the planes.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种适用于支撑从轻负载到正常负载的各种负载的推力滚子轴承，并且有助于在制造轴承的阶段中控制辊直径的相互差异。解决方案：轴承垫圈1，壳体轴承垫圈2和多个辊3分别由具有206GPa或更小的杨氏模量的钢形成。具有最大辊直径Da1的辊3和具有最小辊直径Da2的辊3之间的辊直径的相互差设为3μm以下。辊3具有在垂直于辊中心轴的任何平面中形成为同心圆的中空部分6，并且所有辊3的中空部分6设置在最大辊直径Da1的中空部分直径的0.5-0.6倍在任何一架飞机上。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

4. 发明专利

JP2009001208A Correction amount determination method for bearing height 有权
标题翻译：用于承载高度的校正量确定方法
公开(公告)号：JP2009001208A
公开(公告)日：2009-01-08
申请号：JP2007165723
申请日：2007-06-25
申请人： Hitachi Zosen Corp , 日立造船株式会社
发明人： SUGIMOTO ITSUO
IPC分类号： B63B9/00
CPC分类号： B63B9/00 , F16C9/02 , F16C17/24 , F16C17/26 , F16C41/02 , F16C2326/30 , G01B5/003
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method easily and quickly determining a correction amount of a bearing height, for example, regardless of a vessel in service and a newly built vessel. SOLUTION: The method is provided with: a bearing height operation step for determining at least the height of respective bearings in an engine, based on measured bearing load and measured crank differential in the bearing at a predetermined position using a transmission matrix method; a bearing load operation step for determining an operation bearing load applied to at least the respective bearings in the engine, based on the determined bearing height; a reference bearing load operation step for determining reference bearing load applied to the respective bearings when the bearing height of the respective bearings in the engine is positioned on a reference flat surface; a load difference operation step for determining load difference, i.e., the difference of the operation bearing load and the reference bearing load in the respective bearing; and a correction amount determination step for comparing the determined load difference with a set range and determining a correction range of the bearing height such that the load difference becomes within an allowable value relative to the bearing when it exceeds the set range. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供方法容易且快速地确定轴承高度的校正量，例如，不管正在使用的船只和新建的船舶。该方法具有：轴承高度操作步骤，用于基于所测量的轴承负载和在预定位置处的轴承中的测量的曲柄差异，使用传动矩阵法确定发动机中的相应轴承的至少高度 ; 轴承负载运行步骤，用于基于确定的轴承高度来确定施加到发动机中的至少相应轴承的运行轴承负载; 参考轴承负载操作步骤，用于当发动机中的相应轴承的轴承高度位于参考平面上时，确定施加到各个轴承的参考轴承负载; 负载差运算步骤，用于确定负载差异，即各个轴承中的运行轴承负载和基准轴承负载的差; 以及校正量确定步骤，用于将所确定的负载差与设定范围进行比较，并且确定所述轴承高度的校正范围，使得当所述负载差超过所述设定范围时，所述负载差相对于所述轴承变为允许值。版权所有（C）2009，JPO＆INPIT

5. 发明专利

JP3868270B2 Detecting the position of the drive shaft system in the marine propulsion device method and position detecting device as well as for position detection program 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP3868270B2
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：JP2001340095
申请日：2001-11-06
申请人：日立造船株式会社
发明人：巖生杉本
IPC分类号： G01B21/00 , G01B21/02 , B63B9/00 , G01B5/00 , G01M13/02
CPC分类号： F16C17/26 , B63B9/00 , B63B9/001 , F16C9/02 , F16C17/24 , F16C41/02 , F16C2326/30 , G01B5/003 , G01B21/00 , G01M13/02
摘要： Installation positions of bearings other than a reference bearing are temporarily set, as data, based on a reference installation position of the reference bearing on the crankshaft. Crankshaft deflection on each crank throw is calculated based on the temporary installation positions by using transfer-matrix method, and then, an evaluation value is calculated based on a difference between a calculated deflection value and an actually measured deflection value. The evaluation value and a permissible value are compared with each other. When the evaluation value exceeds the permissible value, a binary temporary installation height is produced by using a genetic algorithm, and an evaluation value is calculated again based on the new temporary installation height. Then, the same steps are repeated until an evaluation value comes below the permissible value.
摘要翻译：根据参考轴承在曲轴上的参考安装位置，临时设置基准轴承以外的轴承的安装位置作为数据。通过使用传递矩阵法，基于临时安装位置计算每个曲柄上的曲轴偏转，然后基于计算的偏转值和实际测量的偏转值之间的差计算评价值。将评估值和容许值进行比较。当评估值超过允许值时，通过使用遗传算法产生二元临时安装高度，并且基于新的临时安装高度再次计算评估值。然后，重复相同的步骤直到评估值低于允许值。

6. 发明专利

JP6391496B2 モータ、モータ制御システム有权
公开(公告)号：JP6391496B2
公开(公告)日：2018-09-19
申请号：JP2015034390
申请日：2015-02-24
申请人：日本電産コパル電子株式会社
发明人：金井孝 , 松下裕樹
IPC分类号： H02K11/215 , F16C41/00 , F04D29/056 , F04D29/057 , F04D29/28 , H02K7/08
CPC分类号： F04D29/05 , F04D25/08 , F04D27/001 , F04D29/051 , F04D29/056 , F04D29/059 , F04D29/281 , F16C19/54 , F16C32/0614 , F16C41/02 , H02K7/08 , H02K7/083 , H02K7/14 , H02K2213/06 , H02P29/00

7. 发明专利

JP2015218904A 回転式に案内されるローラスクリュー機構の予圧付与装置审中-公开
标题翻译：用于旋转滚子螺杆机构的预压缩装置
公开(公告)号：JP2015218904A
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：JP2015099874
申请日：2015-05-15
申请人：タレス
发明人：トマ・コンベールヌー , アラン・ブラン , ダミアン・シャスリエール , ヤニク・ボダス
IPC分类号： F16H25/24 , B64G1/22 , F16H25/20
CPC分类号： F16H25/2266 , F16C41/02 , F16H25/2006 , F16H25/2252 , F16C19/08 , F16C19/522 , F16C19/542 , F16H2025/228 , Y10T74/18576
摘要：【課題】回転式に案内されるローラスクリュー機構の予圧付与装置を提供する。【解決手段】2つのアンギュラコンタクトボールベアリング33a、33bによって構造体26に対して回転するように案内されるローラスクリュー機構24を含み、ローラスクリュー機構が、エンドレススクリュー25と、回転式におよび自由に並進するように相互に結合された2つのねじ立てされたリング29a、29bとの間に置かれたローラ28を含むリニアアクチュエータにおいて、各ねじ立てされたリングが、アンギュラコンタクトボールベアリングの内側リングに固定され、リニアアクチュエータが、アンギュラコンタクトボールベアリングの2つの外側リング32a、32b間にそれぞれ負荷を適用できる1つの予圧付与装置36を含み、ローラスクリュー機構に負荷をかけること、および構造体に対するローラスクリュー機構の回転案内を同時に可能にすることを特徴とする。【選択図】図2a
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于旋转引导的滚子丝杠机构的预压缩装置。解决方案：线性致动器技术领域本发明涉及一种线性致动器，其包括通过两个角接触球轴承引导相对于结构26旋转的滚子丝杠机构24 33a，33b，并且滚子丝杠机构包括环形螺钉25和布置在彼此连接的两个螺纹环29a，29b之间以可旋转和自由平移的辊28。每个螺纹环固定到角接触球轴承的内圈，线性致动器包括一个能够在角接触球轴承的两个外圈32a，32b之间施加负载的预压缩装置36，负载施加到滚子丝杠机构，并且可以同时执行相对于结构的滚子丝杠机构的旋转引导件。

8. 发明专利

JP5596571B2 Thrust roller bearing 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP5596571B2
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：JP2011003009
申请日：2011-01-11
申请人： Ntn株式会社
发明人：剛前田
IPC分类号： F16C19/30 , F16C27/04 , F16C33/34 , F16C33/46 , F16C33/62
CPC分类号： F16C19/30 , F16C19/522 , F16C27/04 , F16C33/34 , F16C41/02 , F16C2240/70 , F16C2300/14 , F16C2322/39

9. 发明专利

JP2013117244A Bearing assist device 有权
标题翻译：轴承辅助装置
公开(公告)号：JP2013117244A
公开(公告)日：2013-06-13
申请号：JP2011264147
申请日：2011-12-01
申请人： Maruwa Denki Kk , 丸和電機株式会社
发明人： SHIBAZAKI YASUSHI , YASUDA MASAHARU , SATO KOICHI , MIZUNAGA HIROYUKI , SUZUKI TAKAO
IPC分类号： F16C39/02 , F16C25/02 , F16H57/022
CPC分类号： F16C41/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a bearing assist device that can make uniform a load distribution applied on rotary elements by making uniform loads applied on respective bearings for supporting both ends of a rotary support shaft in at least a pair of rotary elements for transmitting loads.SOLUTION: The bearing assist device 10 includes one and the other uncompressed fluid sealing members 20 and 20 arranged in gaps to be used between bearings 12A and 12B for supporting both ends of respective rotary support shafts 16 in at least a pair of rotary elements for transmitting loads and housings 13 for holding the bearings 12A and 12B, and a connection pipe 25 for connecting internal spaces of the uncompressed fluid sealing members 20 and 20. One and the other uncompressed fluid sealing members 20 and 20 are formed so that the thickness-direction shapes of the gaps may change according to the change of external pressure applied to the uncompressed fluids sealed therein.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种轴承辅助装置，其能够通过在相应的轴承上施加均匀的载荷来均匀地施加在旋转元件上的载荷分布，以支撑至少一对旋转元件中的旋转支撑轴的两端用于传输负载。解决方案：轴承辅助装置10包括布置在间隙中的一个和另一个未压缩流体密封构件20和20，以用于轴承12A和12B之间，用于支撑各个旋转支撑轴16的两端至少一对旋转用于传送负载的元件和用于保持轴承12A和12B的壳体13以及用于连接未压缩流体密封构件20和20的内部空间的连接管25.一个和另一个未压缩流体密封构件20和20形成为使得间隙的厚度方向形状可以根据施加到密封在其中的未压缩流体的外部压力的变化而变化。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

10. 发明专利

JP2008545089A Wind turbine pitch bearing and the use thereof 审中-公开
公开(公告)号：JP2008545089A
公开(公告)日：2008-12-11
申请号：JP2008518943
申请日：2005-07-05
申请人：ヴェスタスウィンドシステムズエー/エス
发明人：ベチ，アントン , マデン，ゲリー
IPC分类号： F03D11/00 , F03D1/06 , F03D7/04 , F16C19/26 , F16C33/51
CPC分类号： F03D1/0658 , F03D7/0224 , F03D80/70 , F05B2260/79 , F16C19/18 , F16C19/381 , F16C23/08 , F16C27/04 , F16C33/3818 , F16C33/60 , F16C41/02 , F16C2300/14 , F16C2360/31 , Y02E10/721 , Y02E10/722 , Y02E10/723
摘要：本発明は、少なくとも２つのピッチ制御式風力タービンブレード（５）を備える風力タービン（１）に関する。各ブレード（５）は、２つ以上の軌道輪（２４、２５、２６）を含むピッチ軸受（９）と、軸受（９）によってブレード（５）をピッチングするピッチ制御手段とを備える。ブレード（５）は、ピッチ軸受（９）を介してハブ（７）に取り付けられ、ピッチ軸受（９）は、軸受（９）における荷重を制御する別個の可撓性向上手段（１０、１１、１２、１４、１９、２０、２８）を備える。本発明はさらに、風力タービンの使用に関する。
【選択図】図２

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