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2. 发明专利

JPWO2015029985A1 内燃機関审中-公开
标题翻译：内燃机
公开(公告)号：JPWO2015029985A1
公开(公告)日：2017-03-02
申请号：JP2015534226
申请日：2014-08-26
申请人：日本碍子株式会社
发明人：真吾岩崎 , 雅裕來田 , 昌弘山本 , 友則漆原
IPC分类号： F02F3/00 , F02B23/00 , F02D21/08 , F02D41/04 , F02F1/00 , F02F3/26
CPC分类号： F02P5/04 , F02B23/06 , F02B23/0672 , F02B2023/0612 , F02F3/0015 , F02F3/0084 , F02F3/045 , F02F3/14 , F02F3/26 , F02F3/285 , F02M26/05 , F02M26/07 , F02M26/34 , F02M26/44 , F02M26/52 , F05C2203/08 , F05C2203/0843 , F05C2203/0869 , F05C2203/0886 , F05C2203/0895 , Y02T10/125
摘要：内燃機関20は、燃焼室26と、燃焼室26に燃料を噴射するための燃料噴射部31と、シリンダ22と、シリンダ22内で往復移動を行い、燃焼室26にその冠面部が面するピストン24と、燃焼室26内における燃料と空気との混合気の着火遅れを増大させる着火遅れ増大手段と、を備えており、ピストン24の冠面部における、少なくとも燃料噴射部31により燃料が噴射される箇所にセラミック製部材24aが配設されている。
摘要翻译：活塞式内燃机20包括燃烧室26，用于将燃料喷射到燃烧室26的燃料喷射器31，气缸22进行气缸22中往复运动，其中，所述胎冠的表面部分面向燃烧室26 24，并且点火延迟增加装置用于增加在燃烧室26的空气和燃料的混合物的点火延迟设置有，在活塞24的顶面，燃料通过至少所述燃料喷射单元喷射31 陶瓷构件24a被设置在一个位置。

3. 发明专利

JP5987450B2 エンジンの燃焼室構造有权
公开(公告)号：JP5987450B2
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：JP2012100196
申请日：2012-04-25
申请人：いすゞ自動車株式会社
发明人：飯島章
IPC分类号： F02F1/00 , F02F3/10 , F02F3/14 , C23C8/16 , C23C8/02 , F02B23/06 , F02B23/00
CPC分类号： C23C8/02 , C23C28/04 , C23C4/02 , F02B23/06 , F02B77/11 , F02F3/10 , F02F3/12 , F02F3/14 , F02B2023/0612 , F05C2251/048 , Y02T10/125

4. 发明专利

JP2015501401A 被覆されたピストンおよび被覆されたピストンを製造する方法审中-公开
标题翻译：一种制造涂覆的活塞和涂布活塞的方法
公开(公告)号：JP2015501401A
公开(公告)日：2015-01-15
申请号：JP2014539148
申请日：2012-10-31
申请人：フェデラル−モーグルコーポレイション , フェデラル−モーグルコーポレイション
发明人：ライントン，ワラン・ボイド
IPC分类号： F02F3/12 , F02B23/06 , F02F3/10 , F16J1/01
CPC分类号： F02F3/14 , B05D5/00 , C25D7/00 , F02B23/0603 , F02B2023/0612 , F02F3/12 , F05C2201/0403 , F05C2201/0418 , F05C2201/0421 , F05C2201/0424 , F05C2201/0427 , Y02T10/125
摘要：少なくとも一部が鋼から形成され、燃焼ボウルがその中に形成された燃焼表面を有するクラウン部を含むディーゼル内燃機関用ピストンが提供される。燃焼ボウルは、燃焼ボウル縁領域を示し、貴金属および耐熱金属の少なくとも1つを含むコーティングが、実質的に燃焼ボウル縁領域のみに塗布される。コーティングは、エンジンの動作中にピストンが頂部の完全に中心位置にあるときのディーゼル燃料の噴霧に沿った燃焼ボウル縁領域の領域に塗布されることが好ましい。
摘要翻译：至少一部分由钢形成，提供了一种用于包括其中具有形成燃烧表面的冠部中的柴油内燃机中的燃烧碗活塞。燃烧碗示出了燃烧碗的边缘区域，其包含至少一种贵金属和耐火金属的涂层基本上仅施加燃烧碗边缘区域。该涂层优选在沿着所述喷雾柴油燃料燃烧碗边缘区域的区域中施加在发动机的操作过程中活塞处于顶部的完全居中位置。

5. 发明专利

JP2013227911A Engine combustion chamber structure 有权
标题翻译：发动机燃烧室结构
公开(公告)号：JP2013227911A
公开(公告)日：2013-11-07
申请号：JP2012100196
申请日：2012-04-25
申请人： Isuzu Motors Ltd , いすゞ自動車株式会社
发明人： IIJIMA AKIRA
IPC分类号： F02B23/00 , C23C8/02 , C23C8/16 , F02B23/06 , F02B23/08 , F02B23/10 , F02F1/00 , F02F3/10 , F02F3/14
CPC分类号： C23C8/02 , C23C4/02 , C23C28/04 , F02B23/06 , F02B77/11 , F02B2023/0612 , F02F3/10 , F02F3/12 , F02F3/14 , F05C2251/048 , Y02T10/125
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To strongly bond a heat insulating coating material or a heat shielding coating material (heat shield film) to a wall surface of a combustion chamber when the heat shield film is formed by applying the heat insulating coating material or the heat shielding coating material onto the wall surface of the combustion chamber.SOLUTION: A combustion chamber structure of an engine 10 includes a combustion chamber 16 demarcated by a cylinder bore 12, a lower surface of a cylinder head 15, and an apex of a piston 13, in which at least a part of a wall surface of the combustion chamber 16 is configured from aluminum or an aluminum alloy. The combustion chamber structure of the engine 10 also includes a plurality of dimples 24 disposed to increase a surface area of the wall surface of the combustion chamber 16, on the wall surface of the combustion chamber 16 configured from the aluminum or the aluminum alloy; a boehmite coating film 25 formed on the wall surface of the combustion chamber 16 where the plurality of dimples 24 are disposed; and a heat shield film 23 that is disposed on the surface of the boehmite coating film 25 and formed by applying a heat insulating coating material or a heat shielding coating material onto the surface of the boehmite coating film 25.
摘要翻译：要解决的问题：当通过施加绝热涂层材料或隔热层形成隔热膜时，将绝热涂层材料或隔热涂层材料（隔热膜）牢固地结合到燃烧室的壁面上涂覆材料到燃烧室的壁表面上。解决方案：发动机10的燃烧室结构包括由气缸孔12，气缸盖15的下表面和活塞13的顶点划分的燃烧室16，其中燃烧室16的壁表面的至少一部分由铝或铝合金构成。发动机10的燃烧室结构还包括多个凹坑24，其设置成在由铝或铝合金构成的燃烧室16的壁表面上增加燃烧室16的壁面的表面积; 形成在燃烧室16的壁面上的勃姆石涂层25，其中设置有多个凹坑24; 以及设置在勃姆石涂膜25的表面上并通过在勃姆石涂层膜25的表面上涂敷绝热涂层材料或隔热涂层材料形成的隔热膜23。

6. 发明专利

JPS60190650A Engine piston and manufacturing method thereof 失效
标题翻译：发动机活塞及其制造方法
公开(公告)号：JPS60190650A
公开(公告)日：1985-09-28
申请号：JP4641184
申请日：1984-03-13
申请人： Ngk Insulators Ltd
发明人： MATSUI MINORU , TSUNO NOBUO
IPC分类号： F02F3/00 , F02B23/06 , F02B77/11 , F02F3/12 , F02F7/00 , F16J1/01
CPC分类号： F02F3/12 , F02B23/0603 , F02B23/0696 , F02B77/11 , F02B2023/0612 , F02F7/0087 , F05C2201/021 , F05C2201/0448 , F05C2253/16 , Y02T10/125 , Y10T29/49252
摘要： PURPOSE:To obtain a piston which is excellent in heat-resistance, by fitting one of ceramic section pieces which form a piston cap, in a metal piston so that the other ceramic section pieces are secured by means of the afore-mentioned ceramic section piece. CONSTITUTION:When a piston cap 10 formed of a plurality of ceramic section pieces 1 through 3 is secured to the top section of a metal piston 20, one 1 of the ceramic section pieces is fitted in a through-hole 21 of the metal piston 20 so that the other pieces 2, 3 are secured to the piston 20 by means of the piece 1. With this arrangement the ceramic section pieces may be prevented from being damaged upon installation of the piston.
摘要翻译：目的：为了获得耐热性优异的活塞，通过将形成活塞盖的陶瓷部件之一安装在金属活塞中，使得其它陶瓷部件通过上述陶瓷部件固定。构成：当由多个陶瓷部件1至3形成的活塞盖10固定到金属活塞20的顶部部分时，一个陶瓷部件装配在金属活塞20的通孔21中使得其它件2,3通过件1固定到活塞20上。通过这种布置，可以防止陶瓷部件在安装活塞时被损坏。

7. 发明专利

JP6260492B2 直噴式エンジンのピストンの製造方法有权
公开(公告)号：JP6260492B2
公开(公告)日：2018-01-17
申请号：JP2014163583
申请日：2014-08-11
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：山下英男
IPC分类号： C25D11/18 , F02F3/00 , F02F3/10 , F02F3/14 , C25D11/04
CPC分类号： F02F3/12 , C25D11/022 , C25D11/04 , C25D11/045 , C25D11/16 , C25D11/246 , F02B17/005 , F02B23/0621 , F02B23/0672 , F02B2023/0609 , F02B2023/0612 , F02F3/14 , F02F2200/00 , F05C2201/021 , F05C2251/048

8. 发明专利

JP2016037660A 直噴式エンジンのピストンの製造方法有权
标题翻译：直喷式发动机制造活塞的方法
公开(公告)号：JP2016037660A
公开(公告)日：2016-03-22
申请号：JP2014163583
申请日：2014-08-11
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：山下英男
IPC分类号： C25D11/18 , F02F3/00 , F02F3/10 , F02F3/14 , C25D11/04
CPC分类号： C25D11/04 , C25D11/045 , C25D11/16 , C25D11/246 , F02F3/12 , F02F3/14 , F02B2023/0609 , F02B2023/0612 , F02B23/0621 , F02B23/0672 , F05C2201/021 , F05C2251/048
摘要：【課題】頂面に陽極酸化皮膜と封孔皮膜が形成される直噴式エンジンのピストンにおいて、噴射燃料による封孔皮膜の損傷を抑制することを目的とする。【解決手段】直噴式エンジンのピストンとしてディーゼルエンジンのピストンを準備し(ステップS1)、キャビティ面を研削し(ステップS2)、スキッシュ面をマスキングする(ステップS3)。続いて、キャビティ面に高純度Al皮膜を形成し(ステップS4)、スキッシュ面のマスキングを解除してピストン頂面の全域を陽極酸化処理する(ステップS5)。続いて、キャビティ面をマスキングし(ステップS6)、スキッシュ面を封孔処理する(ステップS7)。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：为了抑制在具有阳极氧化膜的直接喷射活塞和形成在其顶面上的密封膜的直接喷射活塞中，由喷射的燃料引起的损伤的发生。解决方案：一种方法包括：制备用于柴油发动机的活塞作为直喷式发动机的活塞的步骤S1; 研磨活塞的腔面的步骤S2; 屏蔽其闷脸的步骤S3; 在空腔面上形成高纯度AL膜的步骤S4; 步骤S5，去除挤压面的掩蔽以使活塞顶面的整个区域进行阳极氧化处理; 屏蔽空腔面的台阶S6; 以及对挤压面进行密封处理的步骤S7。选择图：图1

9. 发明专利

JP5629463B2 内燃機関有权
公开(公告)号：JP5629463B2
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：JP2009526502
申请日：2008-08-08
申请人：株式会社豊田中央研究所
发明人：脇坂　佳史 , 佳史脇坂 , 英雅小坂 , 英雅小坂 , 三七二稲吉 , 三七二稲吉 , 堀田　義博 , 義博堀田 , 中北　清己 , 清己中北 , 飯田　晋也 , 晋也飯田 , 佳洋野村 , 佳洋野村
IPC分类号： F02B77/11 , F01L3/04 , F02B23/00 , F02B23/06 , F02F1/00 , F02F1/24 , F02F3/10
CPC分类号： F02F3/12 , F02B23/0672 , F02B77/02 , F02B2023/0612 , F02F1/00 , F02F1/18 , F02F3/14 , F05C2251/04 , F05C2251/048

10. 发明专利

JP2004503708A Piston for diesel engine 有权
公开(公告)号：JP2004503708A
公开(公告)日：2004-02-05
申请号：JP2002510821
申请日：2001-05-22
申请人：マーレゲゼルシヤフトミツトベシユレンクテルハフツングMahle Gesellschaft Mit Beschrankter Haftung
发明人：ヴィルフリート　ザンダー , ウルリヒ　ビショフベルガー , ミヒャエル　ウルリヒ
IPC分类号： C23C4/06 , F02B3/06 , F02B23/06 , F02F3/00 , F02F3/12 , F02F3/14 , F02F3/26
CPC分类号： F02F3/12 , F02B3/06 , F02B23/0672 , F02B2023/0612 , F02F3/14 , F05C2201/0448 , Y02T10/125 , Y10T29/49263
摘要： The invention relates to a piston for a diesel engine comprising a combustion cavity. The piston crown and the cavity are plasma-sprayed with a coating. The aim of the invention is to produce the coating in a cost-effective manner. To achieve this, the layer thickness of the coating is uneven, being thicker in the border region of the cavity.

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