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1. 发明专利

JP2018154021A 樹脂シートの製造方法、樹脂シート、構造体の製造方法、構造体及び航空機機体审中-公开
公开(公告)号：JP2018154021A
公开(公告)日：2018-10-04
申请号：JP2017052809
申请日：2017-03-17
申请人：三菱重工業株式会社 , 国立大学法人秋田大学
发明人：神原信幸 , 阿部俊夫 , 石川直元 , 高柳俊幸 , 村岡幹夫
IPC分类号： B32B15/08 , B32B5/02 , B29C43/52 , B64C1/00 , B64D15/12 , B29C70/10 , B29C43/02
CPC分类号： B29C43/02 , B29C43/52 , B29C70/10 , B32B5/02 , B32B15/08 , B64C1/00 , B64D15/12
摘要：【課題】十分に熱を伝達することができる樹脂シートの製造方法及び樹脂シートと、その樹脂シートを用いた構造体の製造方法、構造体及び航空機機体を提供すること。【解決手段】樹脂シート10の製造方法は、塗布ステップと、加熱ステップと、加圧ステップと、を含む。塗布ステップでは、熱可塑性を有する樹脂フィルム12の表面に、線状金属ナノ材料14を塗布する。加熱ステップでは、表面に線状金属ナノ材料14が塗布された樹脂フィルム12を加熱して軟化させる。加圧ステップでは、表面に線状金属ナノ材料14が塗布された樹脂フィルム12を、線状金属ナノ材料14が塗布された面に直交する方向に沿って、線状金属ナノ材料14を押し付けるように加圧する。これにより、塗布された線状金属ナノ材料14を、樹脂フィルム12に潜り込ませて、線状金属ナノ材料14を含む樹脂シート10を得る。【選択図】図2

2. 发明专利

JP2017532236A 航空機電子フィンガプリントおよび航空機の電子フィンガプリントを用いた航空機構成要素の性能の監視审中-公开
公开(公告)号：JP2017532236A
公开(公告)日：2017-11-02
申请号：JP2017508008
申请日：2015-07-30
申请人：ピーピージー・インダストリーズ・オハイオ・インコーポレイテッドPPG Industries Ohio,Inc. , ピーピージー・インダストリーズ・オハイオ・インコーポレイテッドPPG Industries Ohio,Inc.
发明人：ニコラスビー．ドゥアルテ， , ニコラスビー．ドゥアルテ， , ユージアオ， , ユージアオ，
IPC分类号： B64F5/60 , B64D45/00 , G07C5/10
CPC分类号： G07C5/0808 , B64D15/12 , B64D45/00 , B64D2045/0085 , G01M17/00 , G01R31/008 , G07C5/08 , G07C5/0816 , G07C5/085 , H05B1/0236 , H05B3/00 , H05B3/84
摘要：車両および車両の選択された構成要素、例えば、加熱可能部材を有する航空機のフロントガラスのための初期電子フィンガプリントが、作製される。航空機の動作の間、航空機の初期電子フィンガプリントおよび航空機のリアルタイム電子フィンガプリントが、比較され、加熱可能部材の動作性能を判定する。構成要素の性能を提供するパラメータは、所定の時間周期内の時間カウントを含む。時間カウントが、所定の時間周期の間、増加するにつれて、加熱可能部材の性能は、容認不可能な性能に向かって増加する。

3. 发明专利

JP2017143054A 速度測定プローブの防氷用の装置及び方法审中-公开
公开(公告)号：JP2017143054A
公开(公告)日：2017-08-17
申请号：JP2016204956
申请日：2016-10-19
申请人：ザ・ボーイング・カンパニー , The Boeing Company
发明人：ダニエル・ジョナサン・ガナー・ディチェック , ヴィヤチェスラフ・コジコフ , ジョナサン・モロー
IPC分类号： B64D45/00 , H05B6/10
CPC分类号： B64D15/12 , B64D43/02 , G01P5/165
摘要：【課題】部材と、コイルと、電源とを含む除氷システムを提供する。【解決手段】部材は防氷部112を含む。コイル120は、部材の防氷部に誘導結合される。電源130は、コイルに結合され、コイルに電圧を与えるように構成される。電源によって供給された電力に応答して、コイルが電磁エネルギーを放出する。電磁エネルギーに応答して、防氷部に渦電流が発生して、防氷部を加熱する。【選択図】図1

4. 发明专利

JP2016103467A 均一加熱用の誘導加熱コイル审中-公开
标题翻译：用于均匀加热的感应加热线圈
公开(公告)号：JP2016103467A
公开(公告)日：2016-06-02
申请号：JP2015183786
申请日：2015-09-17
申请人：ザ・ボーイング・カンパニー , The Boeing Company
发明人：ジョン・アール・ハル , ヴィヤチェスラフ・コジコフ , ロバート・ジェイ・ミラー , スティーヴン・アール・アモロジ , ランガサミー・エランゴヴァン
IPC分类号： B64D15/12 , H05B6/44
CPC分类号： B64D15/12 , H05B6/04 , H05B6/105 , H05B6/36 , H05B6/38 , H05B6/40 , H05B6/44 , H05B2214/02
摘要：【課題】強磁性サセプタと、加熱コイルと、AC(交流)電源からなる航空機用の誘導加熱着氷防止システムにおいて、低温スポットをなくして、着氷防止システムのサセプタのより均一な加熱を可能にする誘導加熱システムの構造を提供する。【解決手段】少なくとも一つの導電性コイル120が強磁性サセプタに近接して設けられる。少なくとも一つの導電性コイルは第一の電源161aによって第一の周波数で電力供給される。少なくとも一つの補償コイル160が、強磁性サセプタに近接して設けられ、少なくとも一つの導電性コイルに対して実質的に正味ゼロの磁束を与えるように決定された形状を有し、第一の複数の導電性コイルによって誘導される誘導加熱がカバーしない箇所に誘導加熱を誘導するように配置される。少なくとも一つの補償コイルは、第二のAC電源161bによって第二の周波数で電力供給される。【選択図】図2A
摘要翻译：要解决的问题：提供一种包括铁磁感受体，加热线圈和AC（Alternate Current）电源的飞行器感应加热防冰系统中的感应加热系统的结构，其能够均匀加热基座一种消除冷点的防冰系统。解决方案：感应加热系统包括：铁磁感受体; 至少一个导电线圈120靠近铁磁基座提供，并由具有第一频率的第一电源161a供电; 并且至少一个补偿线圈160靠近铁磁基座设置，具有被确定为相对于至少一个导电线圈提供基本上净零磁通的几何形状，该磁通定位成感应感应加热，其中至少一个导电线圈缺乏感应感应加热覆盖，并由具有第二频率的第二AC电源161b供电。选择的图示：图2A

5. 发明专利

JP2015166239A 着氷を予測及び制御するためのシステム及び方法有权
标题翻译：用于预测和控制冰层形成的系统和方法
公开(公告)号：JP2015166239A
公开(公告)日：2015-09-24
申请号：JP2015030674
申请日：2015-02-19
申请人：ザ・ボーイング・カンパニー , The Boeing Company
发明人：ビャチェスラフホジコフ , ロバートジェイ・ミラー , ランガサミーエランゴバン , マークアール・マッツェン , ステファンアール・アモロシ , ロバートジー・アルバース , マイケルストラシック , ジョンアール・ハル
IPC分类号： B64D15/22 , B64C1/00 , H05B6/06 , H05B6/36 , B64D15/12
CPC分类号： B64D15/12 , B64D15/20
摘要：【課題】氷検出及び除氷システムを動作させるためのシステム及び方法が提供される。【解決手段】氷検出及び除氷システム100は、温度変化に起因する種々のコンポーネント106の磁気特性の変化を利用することによって、着氷が起こりやすい条件または着氷を示す条件を検出する。氷検出及び除氷システム100は、さらに、当該システムの1つ又は複数の層104に誘起される渦電流を用いて、当該1つ又は複数の層104の温度を上昇させることによって、着氷量または着氷の可能性を低減する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于操作冰检测和除冰系统的系统和方法。解决方案：冰检测和除冰系统100使用由温度变化引起的各种部件106的磁特性的变化来检测有利于或指示的条件，冰层形成。冰检测和除冰系统100还使用在系统的一个或多个层104中感应的涡流来增加一个或多个层104的温度，以减少冰的形成量或降低形成冰的可能性。

6. 发明专利

JP2014531722A アーク生成を検出するための電気回路およびセンサと回路およびセンサを有する透明部材有权
标题翻译：具有用于检测电弧的电路和传感器电路和传感器的透明部件
公开(公告)号：JP2014531722A
公开(公告)日：2014-11-27
申请号：JP2014533554
申请日：2012-09-07
申请人：ピーピージー・インダストリーズ・オハイオ・インコーポレイテッドPPG Industries Ohio,Inc. , ピーピージー・インダストリーズ・オハイオ・インコーポレイテッドPPG Industries Ohio,Inc.
发明人：ジャオ、ユ , ジョルジィ、ハルス , アリエヌ．ラシッド , アリエヌ．ラシッド , ジョセフメドジウス , ジョセフメドジウス
IPC分类号： H05B7/18 , B64C1/14 , B64D15/12
CPC分类号： H02H9/02 , B64C1/1476 , B64D15/12 , H05B1/0236 , H05B3/86 , H05B2203/016 , H05B2203/035
摘要：導電部材(例えば、航空機のフロントガラスの加熱部材)の過熱および/または電気アーク生成に応じる電気システムは、第1の電流路内の第1のスイッチと、第2の電流路内の第2のスイッチとを含む。第1の電流路は電源から第1のスイッチを通り、アークセンサを通り、加熱部材を通り、電源までである。第2の電流路は加熱部材の温度を監視する温度センサから、第2のスイッチを通って温度コントローラまでである。加熱部材の温度が所定の値以上の場合は、温度コントローラは第1のスイッチを開く。アーク生成がある場合は、第2のスイッチは開位置に移動する。温度コントローラは第2のスイッチが開いたことを検知して、第1のスイッチを開く。
摘要翻译：导电构件（例如，飞机的挡风玻璃的加热部件）的电气系统向过热和/或电弧产生所述第一电流路径的第一开关，所述第二电流路径的第二响应的和一个开关。第一电流路径通过从电源通过所述电弧传感器的第一开关，通过所述加热部件，直到电源。第二电流路径是从温度传感器用于监测所述加热元件的温度，通过第二开关的温度控制器。当加热构件的温度高于预定值以上的情况下，温度控制器打开所述第一开关。如果有电弧，第二开关移动到打开位置。温度控制器感测所述第二开关被打开时，打开所述第一开关。

7. 发明专利

JP5437853B2 How to assemble the de-icing mat on the wing structure 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP5437853B2
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：JP2010040052
申请日：2010-02-25
申请人：アエラズュールAerazur
发明人：ボワッシーロイック
IPC分类号： B64D15/00
CPC分类号： B64D15/12 , B64D15/16 , B64F5/10 , Y10T29/49622

8. 发明专利

JP2014019432A System containing electric heating element and method for installation and use thereof 审中-公开
标题翻译：包含电加热元件的系统及其安装和使用方法
公开(公告)号：JP2014019432A
公开(公告)日：2014-02-03
申请号：JP2013144063
申请日：2013-07-10
申请人： Mra Systems Inc , エムアールエイ・システムズ・インコーポレイテッド , Kelly Aerospace Thermal Systems Llc , ケリー・エアロスペース・サーマル・システムズ・エルエルシKelly Aerospace Thermal Systems, LLC
发明人： DAVID PATRICK CALDER , JULIAN ALEXANDER OPIFICIUS , FAIRBERT MARK , ERIK THOMAS PEDERSON , DAVID CENIT FLOSDORF
IPC分类号： B64D15/12 , B64F5/00
CPC分类号： B64D15/12 , B64D2033/0233
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a system and method that allows a heating element to be installed and replaced virtually anywhere, without the need for external equipment or heat sources.SOLUTION: The system includes: at least one heating element 16 adapted to be adhesively bonded to a surface on a component 14; and means 18 for controlling flow and duration of an electrical current to the heating element from a power supply. The controlling means comprises a first heating cycle for curing an adhesive to bond the heating element to the surface and has a second heating cycle for providing ice protection to the surface.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种系统和方法，其允许在几乎任何地方安装和更换加热元件，而不需要外部设备或热源。解决方案：该系统包括：至少一个适于粘附的加热元件16 结合到部件14上的表面; 以及用于从电源控制到加热元件的电流的流动和持续时间的装置18。控制装置包括用于固化粘合剂以将加热元件结合到表面的第一加热循环，并具有用于向表面提供冰保护的第二加热循环。

9. 发明专利

JP2013529567A Power supply circuit for de-icing system of the aircraft 有权
公开(公告)号：JP2013529567A
公开(公告)日：2013-07-22
申请号：JP2013513732
申请日：2011-06-06
申请人：イスパノ・シユイザ
发明人：バデル，ニコラ・アラン , ブデイヤフ，ラシツド , パトウイヤール，アレクシ , ピエロン，セバスチヤン・ダニエル
IPC分类号： B64D41/00 , B64D15/12 , B64D33/00
CPC分类号： B64D41/00 , B64D15/12 , B64D2221/00 , F02K1/002 , H02J1/10 , H02J3/00 , H02J3/005
摘要：本発明は、航空機のエンジンまたは前記エンジンの周りに位置する電気装置（５ｂ）のための機上の配電網（１７）と、航空機のエンジンに作り付けられ、除氷または防氷システム（５ａ）へとＡＣ電力を供給する発電機（２７）とを備えている航空機の電力供給回路に関する。前記航空機の電力供給回路が、発電機（２７）が整流器（１）によって逆推力発生装置の電気機械アクチュエータ（５ｃ）へと接続され、前記アクチュエータにＤＣ電力を供給することを特徴とする。

10. 发明专利

JP2010202185A Method of mounting deicing mat onto blade structure 有权
标题翻译：将切片安装在叶片结构上的方法
公开(公告)号：JP2010202185A
公开(公告)日：2010-09-16
申请号：JP2010040052
申请日：2010-02-25
申请人： Aerazur , アエラズュールAerazur
发明人： BOISSY LOIC
IPC分类号： B64D15/00
CPC分类号： B64D15/12 , B64D15/16 , B64F5/10 , Y10T29/49622
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To easily remove a deicing mat, in a method of mounting the deicing mat (3) to a blade structure (1). SOLUTION: Shield foil (2) is shaped so that an inner surface (5) of the shield foil (2) has a shape that complements an external surface (6) of the blade structure (1). Subsequently, the deicing mat (3) is fixed to the inner surface (5) of the shield foil (2) so that the shield foil (2) has a contour (8) with a surface uncovered with the deicing mat resulting in the formation of a contact region (7) which enables direct contact between the contour (8) of the shield foil (2) and the blade structure (1) to be made. Next, the method includes a step of mounting the shield foil (2) to the blade structure (1) in the contact region (7), and thereafter, a filling resin (4) is charged between the deicing mat (3) and the blade structure (1). COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了容易地除去除冰垫，在将除冰垫（3）安装到叶片结构（1）的方法中。屏蔽箔（2）的形状使得屏蔽箔（2）的内表面（5）具有与叶片结构（1）的外表面（6）相互补充的形状。随后，除冰垫（3）固定到屏蔽箔（2）的内表面（5）上，使得屏蔽箔（2）具有轮廓（8），其表面与除冰垫未被覆盖，导致形成的接触区域（7），其能够在屏蔽箔（2）的轮廓（8）和要制造的叶片结构（1）之间直接接触。接下来，该方法包括在接触区域（7）中将屏蔽箔（2）安装到叶片结构（1）的步骤，之后，将填充树脂（4）装入除冰垫（3）和叶片结构（1）。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

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