专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP5814460B2 揚荷装置有权
标题翻译：卸载设备
公开(公告)号：JP5814460B2
公开(公告)日：2015-11-17
申请号：JP2014503307
申请日：2012-03-05
申请人：宇部興産海運株式会社 , 渦潮電機株式会社 , 株式会社椿本バルクシステム
发明人：増田勝美 , 日野正祥 , 蓮池達央
IPC分类号： B63B27/22 , B63B43/18 , B65G65/28 , B63B25/04
CPC分类号： B63B25/04 , B65G67/606

2. 发明专利

JP2013014149A Polymer pellet carrier, polymer pellet carrying barge and cargo handling method thereof 有权
标题翻译：聚合物颗粒载体，聚合物浆料及其处理方法
公开(公告)号：JP2013014149A
公开(公告)日：2013-01-24
申请号：JP2010201809
申请日：2010-09-09
申请人： Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd , 三井造船株式会社 , Mitsui O S K Lines Ltd , 株式会社商船三井
发明人： YOKOTA HIROAKI , SUZUKI HIROSHI , TOKUNAGA YOSHINORI , TAKANO KOTARO , MOCHIZUKI KOJI , TAKEMURA KAZUHIRO , KAWAGOE YOSHIKAZU , YAMAZAKI HIRO , MIWA TSUNEHEI
IPC分类号： B63B25/04 , B63B27/24 , B63B35/28
CPC分类号： B63B25/04
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a polymer pellet carrier and a polymer pellet carrying barge capable of simultaneously and efficiently transporting a large quantity without mixing many kinds of polymer pellets.SOLUTION: A hold set for a lot is formed by combining a plurality of cargo holds 10 for storing the polymer pellets P. A cargo unloading line for the hold having a cargo unloading opening-closing valve for the hold is connected to the lower part of each cargo hold 10 so as to selectively perform first unloading cargo handling for simultaneously unloading the same kind of polymer pellets P with every hold set for the lot and second unloading cargo handling for successively unloading different kinds of polymer pellets P with every cargo hold 10, by using a cargo unloading line 42 for the lot connected to a land side cargo unloading line. The cargo unloading line for the hold is integrated into the cargo unloading line 42 for the lot with every hold set for the lot.
摘要翻译：要解决的问题：提供聚合物颗粒载体和携带驳船的聚合物颗粒，其能够同时且有效地输送大量而不混合多种聚合物颗粒。解决方案：通过组合用于存储聚合物颗粒P的多个货舱10形成大量的保持装置。用于保持装置的货物卸载管线具有用于保持件的货物卸载开闭阀连接到每个货舱10的下部，以选择性地执行首次卸载货物处理，以便同时卸载相同类型的聚合物颗粒P，每个用于批次的保持装置和第二次卸载货物处理，以便随着每个货物连续地卸载不同种类的聚合物颗粒P. 持有10，通过使用货物卸载线42连接到陆上卸货线的批次。用于货物的货物卸载线被整合到用于批次的每个保持装置的货物卸载线42中。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

3. 发明专利

JP2011056988A Water transportation method for polymer pellet 有权
标题翻译：聚合物浆料的运输方法
公开(公告)号：JP2011056988A
公开(公告)日：2011-03-24
申请号：JP2009205971
申请日：2009-09-07
申请人： Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd , Mitsui O S K Lines Ltd , 三井造船株式会社 , 株式会社商船三井
发明人： TAKANO KOTARO , NAGASAWA TADAHIRO , MOCHIZUKI KOJI , SUZUKI HIROSHI , YOKOTA HIROAKI , KAWAGOE YOSHIKAZU , YAMAZAKI HIRO , MIWA TSUNEHEI
IPC分类号： B63B25/04 , B63B27/25 , B65G53/04 , B65G67/60
CPC分类号： B63B25/04 , B63B27/20 , B63B27/25 , B65G53/28 , B65G67/606
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a water transportation method for a polymer pellet capable of efficiently transporting the polymer pellet being a powder and granular material of disliking damage, pollution and moisture.
SOLUTION: In water transportation for the polymer pellet, the polymer pellet is stored in and transported by a cargo warehouse of a ship 1 or a barge in a bulk state. Furthermore, for the purpose of preventing the occurrence of the damage on a surface when the polymer pellet collides with a rib member of the cargo hold 10, the polymer pellet is stored and transported in the bulk state in and by the cargo hold smoothly formed without arranging the rib member where a cargo hold wall 11 contacting with the polymer pellet projects to the inside of the cargo hold.
COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够有效地输送作为粉末的聚合物颗粒和不受损害，污染和水分的颗粒材料的聚合物颗粒的水输送方法。
解决方案：在聚合物颗粒的水输送中，聚合物颗粒被储存在散装状态的船1或驳船的货仓中并运输。此外，为了防止当聚合物颗粒与货舱10的肋构件碰撞时在表面上发生损坏的目的，聚合物颗粒在批量状态下被储存和运输，通过货舱平稳地形成而没有将货物保持壁11与聚合物颗粒接触的肋构件布置在货舱的内部。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

4. 发明专利

JP2017043227A 自動車運搬船审中-公开
标题翻译：汽车运输船
公开(公告)号：JP2017043227A
公开(公告)日：2017-03-02
申请号：JP2015167590
申请日：2015-08-27
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：賀田和夫 , 西本哲 , 田中麻衣子
IPC分类号： B63B25/00 , B63B25/04 , B63B3/52
CPC分类号： B63B3/52 , B63B25/00 , B63B25/04
摘要：【課題】車両の積載時および積卸時の荷役効率を向上させることができる自動車運搬船を提供する。【解決手段】自動車運搬船1Aは、上甲板21および二重底22を含み、車両乗降口25が形成された船殻2と、車両乗降口25を挟んで互いに離間する乗り込み甲板31および乗降口直上甲板32を含む複数の中間甲板と、二重底22、複数の中間甲板3および上甲板の間に介在する、上下に並ぶピラーと、を備え、特定のピラー通り横断面において、乗り込み甲板31と乗降口直上甲板32との間にはピラーが設けられておらず、上甲板21を支持するデッキトランス41から乗降口直上甲板32がピラーを介して吊り下げられており、デッキトランス41は、乗降口直上甲板32に車両がフルに搭載されたときの乗降口直上甲板32の撓みを規定値以下に収める剛性を有している。【選択図】図1
摘要翻译：提供一种汽车载体，其可以提高处理效率和卸载车辆的装载期间。一车支架1A包括在其中形成的车门开口25的顶甲板21和双层底22，以及船体2，直接登上甲板31和彼此跨过车辆入口25的门开口远离上述多个中间甲板，包括甲板32，双层底22的，插入多个中间甲板3和上部甲板板和所述柱的在特定街道支柱横截面垂直布置的，与乘客的登机甲板31 嘴正上方甲板32之间设置不支柱，入口直接甲板32从用于支撑所述上甲板21上的甲板变压器41经由支柱，甲板变压器41，入口悬浮安装到满时车辆立即在甲板32的上方有低于规定值的刚性配合的门开口的正上方甲板32的偏转。点域1

5. 发明专利

JP5431841B2 Water transportation method of polymer pellets 有权
公开(公告)号：JP5431841B2
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：JP2009205971
申请日：2009-09-07
申请人：三井造船株式会社 , 株式会社商船三井
发明人：浩太朗高野 , 匡宏長澤 , 幸司望月 , 啓史鈴木 , 浩明横田 , 美一川越 , 尋山崎 , 恒平三輪
IPC分类号： B63B25/04 , B63B27/25 , B65G53/04 , B65G67/60
CPC分类号： B63B25/04 , B63B27/20 , B63B27/25 , B65G53/28 , B65G67/606

6. 发明专利

JP2013147173A Method and apparatus of transshipping bulk cargo, and vessel equipped with the same 审中-公开
标题翻译：转运货物的方法和装置及其装置
公开(公告)号：JP2013147173A
公开(公告)日：2013-08-01
申请号：JP2012010023
申请日：2012-01-20
申请人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社
发明人： KOMATSU MASAO
IPC分类号： B63B27/30 , B63B27/22 , B63B27/28 , G01S5/16
CPC分类号： B63B27/22 , B63B25/04 , B63B27/30 , B63B2035/4486 , E02F7/023 , E02F7/04 , E02F7/065
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an apparatus of transshipping bulk cargo which can easily transship the bulk cargo from one vessel to the other vessel without being affected by sea and climate conditions even when two vessels are moored in the open sea, and enhances an operation rate of a cargo handling work.SOLUTION: In a placer dredger 1 (first vessel) and a bulk carrier 2 (second vessel) that are mutually moored, when mineral M (bulk cargo) loaded in the placer dredger 1 is thrown and transshipped from a chute 19 provided at the leading edge of a spreader conveyer 14 to a cargo opening 24 of a cargo hold 22 of the bulk carrier 2, relative position data D of the placer dredger 1 and the bulk carrier 2 is three-dimensionally calculated, a position of the chute 19 with respect to the cargo opening 24 is operated based on the relative position data D, and the mineral M is thrown into the cargo hold 22 while compensating the position of the chute 19 so that the mineral M thrown from the chute 19 falls within the opening limit of the cargo opening 24.
摘要翻译：要解决的问题：提供转运散装货物的设备，即使两艘船只停泊在公海，也可以容易地将散装货物从一艘船转运到另一艘船只而不受海洋和气候条件的影响，并增强了作业货物处理工作的速度。解决方案：在沉没式挖泥船1（第一艘船）和相互系泊的散货船2（第二艘）中，当装载在泥浆挖泥船1中的矿物M（散装货物）被投掷并从在散货船2的货舱22的货物开口24上设置有在撒布机输送机14前缘设置的滑槽19，三维地计算了放料挖泥船1和散货船2的相对位置数据D，斜槽19相对于货物开口24的位置基于相对位置数据D进行操作，并且矿物M被抛入货舱22中，同时补偿滑槽19的位置，使得矿物M从滑槽19落在货物开口24的开启极限内。

7. 发明专利

JPWO2003006308A1 ガスハイドレート輸送船有权
公开(公告)号：JPWO2003006308A1
公开(公告)日：2005-03-10
申请号：JP2003512092
申请日：2002-07-08
申请人：三井造船株式会社
发明人：達也高沖 , 達也高沖 , 一司平井 , 一司平井 , 石山　直 , 直石山 , 田中　進 , 進田中
IPC分类号： B63B25/02 , B63B25/04 , B63B25/08 , B63B27/16 , B63B27/22
CPC分类号： B63B27/20 , B63B25/02 , B63B25/04
摘要：ガスハイドレートを輸送する輸送船である。船体に、その船首尾方向及び横手方向に向かって夫々1以上の船倉を備えると共に、粉又は粒状のガスハイドレートを各船倉に分配する積荷装置を設ける。前記船倉内に貯蔵されている粉又は粒状のガスハイドレートを船外に払いだす荷卸装置を設け、更に、前記船倉の上方及びガスハイドレート搬出入域を外殻で覆って密閉する。

8. 发明专利

JP2017534528A 電力線及び蒸発ガス配管連結の自動化が可能な天然ガスハイドレートタンクコンテナ積載システム有权
公开(公告)号：JP2017534528A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：JP2017527347
申请日：2014-12-17
申请人：コリアインスティテュートオブオーシャンサイエンスアンドテクノロジー , コリアインスティテュートオブオーシャンサイエンスアンドテクノロジー
发明人：カン，ヒジン , イ，ギョンジュング , パク，ボムジン
IPC分类号： B63B25/16 , B63B25/00 , B63B25/02 , B63B35/00 , B63B35/44 , B63J99/00
CPC分类号： F17C13/026 , B63B25/04 , B63B25/08 , B63B2025/087 , B63J3/00 , B63J2003/002 , B63J2003/007 , H01R13/005 , H01R13/629 , H02J3/383 , H02K7/1815 , H02S10/00
摘要：本発明は、天然ガスハイドレート(natural gas hydrate)を運送するための天然ガスハイドレートタンクコンテナ(natural gas hydrate tank container)積載システムに関し、本発明によると、船舶を利用して大量で天然ガスハイドレートを長距離運送するために、蒸発ガス(BOG)の発生量を最小化し、タンクコンテナの内部の相平衡条件を維持するための冷凍機(refrigerator)に電力線を連結する作業と蒸発ガスを排出するための配管の連結作業をいちいち手作業で連結しなければならない煩わしさがあった従来の天然ガスハイドレートタンクコンテナを利用した運送方法の問題点を解決するために、それぞれの天然ガスハイドレートタンクコンテナを積載すると共に電力線の連結及び配管の連結が自動で行われるように構成される電力線及び蒸発ガス配管連結の自動化が可能な天然ガスハイドレートタンクコンテナ積載システムが提供される。

9. 发明专利

JP5928717B2 水平スクリュー式サイロ及びこれを備えた貨物運搬船有权
公开(公告)号：JP5928717B2
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：JP2012169622
申请日：2012-07-31
申请人：宇部興産機械株式会社 , 三井造船株式会社
发明人：増田博 , 秦和久 , 村井康夫
IPC分类号： B63B27/22 , B65G65/32 , B65G65/46 , B65G67/60 , B63B25/04
CPC分类号： B63B25/06 , B63B25/04 , B63B25/24 , B65G65/466

10. 发明专利

JPWO2013132578A1 揚荷装置有权
标题翻译：卸载设备
公开(公告)号：JPWO2013132578A1
公开(公告)日：2015-07-30
申请号：JP2014503307
申请日：2012-03-05
申请人：宇部興産海運株式会社 , 渦潮電機株式会社 , 株式会社椿本バルクシステム
发明人：勝美増田 , 勝美増田 , 正祥日野 , 正祥日野 , 達央蓮池 , 達央蓮池
IPC分类号： B63B25/04 , B63B27/22 , B63B43/18 , B65G67/60
CPC分类号： B63B25/04 , B65G67/606
摘要：揚荷装置100は、粉粒体運搬船1に設けられている。揚荷装置100は、粉粒体等の貨物を垂直方向に移送するバケットエレベータ110と、ホールド2の底部2aに設けられると共にバケットエレベータ110と接続され、粉粒体等の貨物をバケットエレベータ110の下端側に向かって水平方向に移送するエアスライダ120とを備える。粉粒体運搬船1は、複数に水密状態で区画されたホールド2を備え、バケットエレベータ110及びエアスライダ120は、各ホールド2に備えられている。バケットエレベータ110とエアスライダ120との接続部には、流量調整弁131及び手動弁132を備えた抜出ゲート130が設けられている。
摘要翻译：卸载装置100在粒状材料载体1提供。卸载装置100包括用于运输货物的粒状材料，例如在垂直方向上的斗式提升机110，被连接到斗式提升机110与货舱2，斗式提升机110货物粒状材料如的底部2a设置和空气滑动件120在朝着下端沿水平方向传送。粒状物质载体1具有多个在包括其通过水密状态划分的保持如图2所示，斗式提升机110和空气滑动件120中的每个被提供保持2。斗式提升机110和连接空气滑块120，提取门130上设置有流量控制阀131和手动阀132。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式