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2. 实用新型

JP3210614U 車体フレーム有权
公开(公告)号：JP3210614U
公开(公告)日：2017-06-01
申请号：JP2017001073
申请日：2017-03-10
申请人：張伏榮
发明人：張伏榮
IPC分类号： B62K21/02 , B62K5/00 , B62K25/04
CPC分类号： B62K25/06 , B62K21/02 , B62K25/16 , B62K25/283 , B62K5/01 , B62K5/027 , B62K5/05 , B62K5/06 , B62K5/08 , B62K2005/001
摘要：【課題】前輪を左右1つずつ有する車両に用いられ、且つより高い姿勢安定性と制御性を持つ車体フレームを提供する。【解決手段】前輪34を左右1つずつ有する車両に用いられる車体フレームであって、フロントフォークユニット32と一対の前輪34が枢支されている一対の前輪クランク33がそれぞれ有する前作動接続点332との間に枢設され、当該車両が凸凹した地面を通過する際、一対の前輪クランク33に揺動させて一対の前輪34を上下方向における異なる方向へ移動させることにより、フロントフォークユニット32に伝わる衝撃力を減衰する前輪バランス補正手段6を有している。【選択図】図2

3. 发明专利

JP5847696B2 自動二輪車の車高調整装置有权
公开(公告)号：JP5847696B2
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：JP2012280208
申请日：2012-12-21
申请人：株式会社ショーワ
发明人：村上陽亮 , 蜂須賀正 , 三輪和宏
IPC分类号： B60G17/027 , B62K25/08 , F16F9/32 , F16F9/50
CPC分类号： B60G17/015 , B60G17/017 , B60G2300/12 , B60G2500/30 , B62K25/06

4. 发明专利

JP6266870B2 自動二輪車有权
公开(公告)号：JP6266870B2
公开(公告)日：2018-01-24
申请号：JP2012206161
申请日：2012-09-19
申请人：株式会社ショーワ
发明人：村上陽亮 , 蜂須賀正 , 春日高寛 , 石川文明
IPC分类号： B62K25/04
CPC分类号： B62K25/06 , B60G17/015 , B60G17/017 , B60G17/021 , B60G2300/12 , B60G2500/30 , B62K25/04 , B62K25/08 , B62K25/10 , B62K2025/044

5. 发明专利

JP2014189113A Front fork 有权
标题翻译：前锋
公开(公告)号：JP2014189113A
公开(公告)日：2014-10-06
申请号：JP2013065545
申请日：2013-03-27
申请人： Kayaba Ind Co Ltd , カヤバ工業株式会社
发明人： MOCHIZUKI TAKAHISA , ITO NAOKI , SAITO KEIJI
IPC分类号： B62K25/08 , F16F9/28 , F16F9/53
CPC分类号： B62K25/08 , B62K25/06 , F16F9/28 , F16F9/532 , F16F9/535
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To achieve desired attenuation characteristics regardless of a control law even when a magnetic viscous fluid buffer is used in improving a front fork.SOLUTION: The front fork comprises a pair of buffers DA, DB standing on both sides of a wheel. One of the pair of buffers DA, DB is a magnetic viscous fluid buffer DA using a magnetic viscous fluid whose viscosity varies according to actuation of a magnetic field as a working fluid. The other of the pair of buffers DA, DB is a liquid pressure buffer DB using a liquid such as oil, water, water solution as a working fluid.
摘要翻译：要解决的问题：即使当使用磁性粘性流体缓冲器来改善前叉时，无论控制规律如何，都达到所需的衰减特性。解决方案：前叉包括一对缓冲器DA，DB，位于车轮两侧。一对缓冲液DA，DB中的一个是使用磁性粘性流体的磁性粘性流体缓冲液DA，其粘度根据作为工作流体的磁场的致动而变化。一对缓冲液DA，DB中的另一个是使用诸如油，水，水溶液的液体作为工作流体的液体压力缓冲液DB。

6. 发明专利

JP2013242016A Suspension device 审中-公开
标题翻译：悬挂装置
公开(公告)号：JP2013242016A
公开(公告)日：2013-12-05
申请号：JP2012116376
申请日：2012-05-22
申请人： Kyb Co Ltd , カヤバ工業株式会社
发明人： TSUNODA MASASHI
IPC分类号： F16F9/46 , B62K25/10 , F16F9/32 , F16F9/342
CPC分类号： B62K25/283 , B62K25/06 , B62K25/10 , B62K25/28 , B62K2025/044 , B62K2025/045 , B62K2025/048 , F16F9/461 , F16F9/466 , F16F9/56
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To easily shorten a mounted dimension, in improvement of a suspension device in which an actuator for adjusting a damping force is disposed on a spring of a suspension spring.SOLUTION: A damper D of a suspension device includes: two rooms r1, r2; conduits L1, L2 connecting between the two rooms r1, r2 to make working fluid pass therethrough according to extension/shrinkage of the damper D; damping force generating means (an extension-side damping valve V1 and a pressure-side damping valve V2) applying resistance to the working fluid passing through the conduits L1, L2; a bypass passage B bypassing the conduits L1, L2 to connect between the two rooms r1, r2; a variable throttle member 3 changing an opening amount of the bypass passage B; and an actuator 4 driving the variable throttle member 3, and the actuator 4 has an operating part 41 linearly moved by rotation of a motor 40. The operating part 41 and the variable throttle member 3 are eccentrically disposed, and a power transmission mechanism 5 is interposed between the operating part 41 and the variable throttle member 3 to transmit the linear motion of the operating part 41 to the variable throttle member 3.
摘要翻译：要解决的问题：为了容易地缩短安装尺寸，在改进其中用于调节阻尼力的致动器的悬挂装置设置在悬架弹簧的弹簧上。解决方案：悬挂装置的阻尼器D包括：两个房间 r1，r2; 连接在两个房间r1，r2之间的导管L1，L2根据阻尼器D的伸缩来使工作流体通过; 阻尼力产生装置（延伸侧阻尼阀V1和压力侧阻尼阀V2），对通过导管L1，L2的工作流体施加阻力; 旁路通道B绕过管道L1，L2以连接在两个房间r1，r2之间; 改变旁路通道B的开度的可变节流构件3; 以及驱动可变节流构件3的致动器4，并且致动器4具有通过马达40的旋转直线移动的操作部41。操作部41和可变节流部3偏心地配置，动力传递机构5为插入在操作部41和可变节流部3之间，将操作部41的直线运动传递给可变节流部3。

7. 实用新型

JPS5734347Y2 JPS5734347Y2 - 失效
公开(公告)号：JPS5734347Y2
公开(公告)日：1982-07-29
申请号：JP12753076
申请日：1976-09-22
IPC分类号： B62K25/06 , F16F9/06 , F16F9/40
CPC分类号： B62K25/06 , F16F9/06

8. 发明专利

JPS5169766A Kanshosochi 失效
公开(公告)号：JPS5169766A
公开(公告)日：1976-06-16
申请号：JP14278874
申请日：1974-12-12
申请人： Yamaha Motor Co Ltd
发明人： WATANABE SHOEI
IPC分类号： B62K25/08 , B60G15/12 , B60G17/04 , B62K25/06 , F16F9/08 , F16F9/096
CPC分类号： F16F9/096 , B60G15/12 , B60G17/0432 , B60G2206/4222 , B62K25/06

9. 发明专利

JP6363050B2 車高調整装置审中-公开
公开(公告)号：JP6363050B2
公开(公告)日：2018-07-25
申请号：JP2015157325
申请日：2015-08-07
申请人：株式会社ショーワ
发明人：石川文明 , 村上陽亮 , 宮田博行
IPC分类号： F16F9/56 , F16F9/46 , B62K25/08
CPC分类号： B60G17/0155 , B60G17/0152 , B60G17/016 , B60G17/018 , B60G17/027 , B60G2300/12 , B60G2400/204 , B60G2400/252 , B60G2500/30 , B60G2500/32 , B60G2600/02 , B60G2600/09 , B60G2600/11 , B60G2600/70 , B60G2800/16 , B60G2800/914 , B62K11/04 , B62K25/04 , B62K25/06 , B62K25/08 , B62K25/283 , B62K2025/045

10. 发明专利

JP5947320B2 車高調整装置、車高調整方法有权
标题翻译：液位控制系统，车辆高度调整方法
公开(公告)号：JP5947320B2
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：JP2014012309
申请日：2014-01-27
申请人：株式会社ショーワ
发明人：春日高寛 , 石川文明
IPC分类号： B62K25/04 , B60G17/015
CPC分类号： B62K25/283 , B60G17/0164 , B60G17/018 , B60G17/0272 , B60G17/033 , B60G17/044 , B62K25/06 , B62K25/08 , F16F9/56 , B60G2204/62 , B60G2204/81 , B60G2206/41 , B60G2300/12 , B60G2400/202 , B60G2400/208 , B60G2400/252 , B60G2500/30 , B60G2600/70 , B60G2600/85 , B60G2800/01 , B60G2800/014 , B60G2800/914 , B62K2025/044 , B62K2025/045 , B62K2025/048 , B62K2201/08

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