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1. 发明专利

JP2016034238A 運転支援システム有权
标题翻译：驾驶支持系统
公开(公告)号：JP2016034238A
公开(公告)日：2016-03-17
申请号：JP2014157700
申请日：2014-08-01
申请人：株式会社クボタ
发明人：小林孝 , 小松茂 , 西栄治 , 高橋圭司 , 石川新之助
IPC分类号： B60R16/02 , A01B69/00 , A01B63/02
CPC分类号： B60W50/0098 , A01B69/007 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W10/30 , B60W50/14 , G05B19/042 , B60W2050/146 , B60W2300/12 , B60W2300/15 , B60W2540/04 , B60W2710/30
摘要：【課題】枕地走行などにおいて走行作業車に対して行われるシーケンスをユーザフレンドリに管理する運転支援システムを提供する。【解決手段】運転支援システムは、走行車体を走行させるための走行動作機器及び対地作業装置を動作させるための作業動作機器に動作制御信号を出力する機器制御ユニットと、動作制御信号に対応する制御データを実行処理順に作業走行シーケンスとして記録する記録部と、記録部に記録された制御データを読み出して機器制御ユニットに与える再生部と、実行処理単位毎の前記制御データをアイコンに変換し、アイコンを実行処理順に表示する作業走行シーケンス画面をディスプレイに表示する画面処理部と、複数の前記作業走行シーケンスを同一の作業走行シーケンス画面上で管理する複数作業走行管理部とを備えている。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种驾驶辅助系统，用于以用户友好的方式提供用于管理在岬角行驶中对行驶工作车辆执行的顺序的驾驶支持系统。解决方案：驾驶支持系统包括：设备控制单元，其输出操作控制用于使车体行驶的行驶操作设备的信号，以及使地面作业装置动作的作业操作装置; 用于以执行处理顺序记录与操作控制信号相对应的控制数据作为工作行进顺序的记录部分; 用于读出记录在记录部分中的控制数据并将数据传送给设备控制单元的再现部件; 屏幕处理部分，用于将每个执行处理单元的控制数据转换成图标，并在显示器中显示以执行处理顺序显示图标的工作行进顺序屏幕; 以及用于在同一工作行进顺序屏幕上管理多个工作行进序列的多重工作行驶管理部分。选择的图示：图1

2. 发明专利

JP2014008903A Work vehicle 有权
标题翻译：工作车辆
公开(公告)号：JP2014008903A
公开(公告)日：2014-01-20
申请号：JP2012147880
申请日：2012-06-29
申请人： Tadano Ltd , 株式会社タダノ
发明人： UTSUGIBAYASHI MIKIO , TERADA KIMIHIKO
IPC分类号： B60W10/08 , B60K6/22 , B60K6/48 , B60K6/54 , B60K25/06 , B60L11/12 , B60W10/30 , B60W20/00 , B66C13/12 , B66C13/14
CPC分类号： B60K6/22 , B60K6/48 , B60K6/54 , B60K25/06 , B60L11/12 , B60L11/14 , B60L11/1816 , B60L2200/40 , B60R16/03 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/30 , B60W20/00 , B60W2300/12 , B60Y2200/416 , B60Y2400/214 , B66C9/14 , B66C13/12 , B66C13/14 , B66C23/36 , B66C23/40 , B66C23/62 , Y02T10/6221 , Y02T10/6286 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T90/14 , Y10S903/903
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a work vehicle that allows a work apparatus to be continuously driven by electric power to improve quietness thereof.SOLUTION: The work vehicle is designed to drive a hydraulic pump 31 by power of a motor generator 41b driven by electric power from an external power source supplied through a power cable 41f. This enables the hydraulic pump 31 to be continuously driven by power of the motor generator 41b when work using a crane device 20 is conducted in a work place having the external power source, thereby allowing the work by the crane device 20 with superior quietness to be continued.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种工作车辆，其允许通过电力连续地驱动作业装置，以改善其安静性。解决方案：工作车辆被设计成通过由电动机驱动的电动发电机41b的动力来驱动液压泵31 来自通过电力电缆41f提供的外部电源的电力。由此，能够在具有外部动力源的作业场所进行使用起重机装置20的动作时，通过电动发电机41b的动力来连续地驱动液压泵31，从而能够使起重装置20的起重装置20具有优良的安静性继续。

3. 发明专利

JP2014008831A Work vehicle 审中-公开
标题翻译：工作车辆
公开(公告)号：JP2014008831A
公开(公告)日：2014-01-20
申请号：JP2012145644
申请日：2012-06-28
申请人： Tadano Ltd , 株式会社タダノ
发明人： UTSUGIBAYASHI MIKIO , TERADA KIMIHIKO
IPC分类号： B60W10/02 , B60K6/48 , B60K17/02 , B60K25/02 , B60W10/08 , B60W10/30 , B60W20/00 , B66C13/14 , B66F9/22 , B66F9/24
CPC分类号： B60K6/48 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/30 , B60W20/00 , B60W2300/12 , B66C23/40 , Y02T10/6221 , Y02T10/6286
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a work vehicle capable of achieving a lower noise operation by reducing the frequency of driving a work device using an engine as power.SOLUTION: A motor generator 41b is disposed between an engine 41a and a torque converter 42, and a clutch 41e for switching the connection and the release of the connection of the engine 41a and the motor generator 41b is disposed between the engine 41a and the motor generator 41b. In performing crane work, the connection of the engine 41a and the torque converter 42 is released by the clutch 41e to drive the motor generator 41b, and power is taken out from the torque converter 42 by a PTO mechanism 46 so as to drive a hydraulic pump 31.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够通过降低使用发动机作为动力驱动作业装置的频率来实现较低噪声操作的作业车。解决方案：电动发电机41b设置在发动机41a和变矩器42之间，并且，在发动机41a和电动发电机41b之间设置有用于切换连接的离合器41e和发动机41a和电动发电机41b的连接的释放。在起重机工作中，发动机41a和变矩器42的连接由离合器41e释放以驱动电动发电机41b，并且通过PTO机构46从变矩器42中取出动力以驱动液压泵31。

4. 发明专利

JP6419721B2 作業車両审中-公开
公开(公告)号：JP6419721B2
公开(公告)日：2018-11-07
申请号：JP2015551549
申请日：2014-12-03
申请人：株式会社小松製作所
发明人：佐近優
IPC分类号： E02F9/22 , E02F3/43
CPC分类号： E02F9/2079 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W2050/0008 , B60W2050/0011 , B60W2050/0012 , B60W2050/0063 , B60W2300/12 , B60W2710/021 , B60W2710/025 , B60W2710/027 , B60W2710/06 , B60W2710/0666 , E02F3/34 , E02F9/2253 , E02F9/2296 , F16D48/02 , F16D48/06 , F16D2500/10437 , F16D2500/1112 , F16D2500/30412 , F16D2500/30421 , F16D2500/70626 , F16D2500/70631

5. 发明专利

JPWO2015030240A1 運搬車両、ダンプトラック、及び運搬車両の制御方法有权
标题翻译：运输车辆，自卸卡车，以及运输车辆的控制方法
公开(公告)号：JPWO2015030240A1
公开(公告)日：2017-03-02
申请号：JP2014555881
申请日：2014-09-01
申请人：株式会社小松製作所
发明人：繁大杉 , 慎治光田 , 浩行渡辺 , 博文湊 , 徹也藤田
IPC分类号： G08G1/16 , G08G1/01 , G08G1/13
CPC分类号： G08G1/16 , B60P1/286 , B60W10/18 , B60W30/085 , B60W30/09 , B60W50/14 , B60W2050/143 , B60W2300/12 , B60W2530/10 , B60W2550/10 , B60W2710/18 , B60W2750/40
摘要：運搬車両は、車両と、車両の前方の物体を検出する物体検出装置と、物体検出装置の検出結果に基づいて、物体との衝突の可能性を判断する衝突判断部と、衝突による被害を軽減するための処理を実行可能な処理システムと、衝突判断部の判断結果に基づいて、衝突による被害を軽減するための信号を処理システムに出力する制御部と、制御部から信号が出力された時点データを取得する時点データ取得部と、少なくとも処理システムの実行状況を示す処理履歴データを出力する出力部と、を備える。出力部は、時点データと処理履歴データとを対応付けて出力する。
摘要翻译：降低运输车辆，并且车辆和对象提前基于所述对象检测装置中，碰撞判定单元，其确定与物体碰撞的可能性，则损伤的检测结果对车辆的检测对象检测装置所造成的碰撞治疗和，可执行处理系统基于所述碰撞判断部，对于由碰撞减少到处理系统的损害，当来自控制器的信号被输出时输出信号的控制部分的确定结果包括获取单元，用于获取数据，用于输出指示至少所述处理系统的执行状态的处理历史数据的输出单元，所述一个时间数据。所述输出单元输出与所述时间数据和所述处理历史数据相关联。

6. 发明专利

JP2014522467A Multiple vehicle sequences for weight transport 有权
公开(公告)号：JP2014522467A
公开(公告)日：2014-09-04
申请号：JP2014515066
申请日：2011-06-14
申请人：ボルボラストバグナーアーベー
发明人：エーバリ，ヨーン , エーバリ，ニクラス
IPC分类号： F16D48/02 , B62D53/00 , F16H59/50 , F16H61/02 , F16H63/46
CPC分类号： B62D53/00 , B60K5/08 , B60W30/1843 , B60W50/0098 , B60W2050/0006 , B60W2300/12 , B60W2300/14 , B60Y2200/44
摘要：本発明は、少なくとも第２のトラクターユニット（２）と機械的に接続された第１のトラクターユニット（１）からなる、重量運搬用の多重車両配列に関する。各々のトラクターユニット（１，２）は、運転室（３，３'）と、デジタル通信装置（４，４'）と、ステアリングホイール（５，５'）と、ブレーキシステム（６，６'）と、電源（７，７'）、摩擦クラッチ（８，８'）、及びオートマチックトランスミッション（９，９'）からなるパワートレインとからなる別々に駆動可能なトラクターユニット（１，２）を形成し、前記摩擦クラッチ（８，８'）は、係合又は解放して前記電源（７，７'）から前記オートマチックトランスミッション（９，９'）への駆動トルク伝達を行うように配置され、前記デジタル通信装置（４，４'）によって前記トラクターユニット（１，２）間にデジタル通信リンク（１０）が提供され、前記第１のトラクターユニット（１）の制御システム（１１）が配置されて、前記摩擦クラッチ（８，８'）の係合又は解放時に前記摩擦クラッチ（８，８'）のいずれかの過熱の危険性を減らすために、少なくとも各々の前記第１及び第２のトラクターユニット（１，２）の前記摩擦クラッチ（８，８'）のクラッチ荷重を制御する。
【選択図】図１

7. 发明专利

JP2017512944A 直列ハイブリッドを含むハイブリッドパワーモード审中-公开
公开(公告)号：JP2017512944A
公开(公告)日：2017-05-25
申请号：JP2016546443
申请日：2015-02-03
申请人：ダナイタリアエスピーエー , ダナイタリアエスピーエー
发明人：オルネーラ、ギウリオ , ゼンドリ、ファブリツィオ , コソリ、エトーレ , レンボスキ、ドナルド , モーシェック、ティモシー , セラオ、ロレンツォ
IPC分类号： F16H61/4096 , F15B1/033 , F16H61/02
CPC分类号： B60K6/12 , B60K6/46 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/24 , B60W20/00 , B60W20/10 , B60W20/15 , B60W20/19 , B60W30/18127 , B60W2300/12 , B60W2300/15 , B60W2300/17 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60Y2200/22 , B60Y2200/41 , B60Y2300/69 , Y02T10/6208 , Y02T10/6282
摘要：本発明は、車両のための直列油圧ハイブリッド駆動装置(1)であって、動力源(2)と、第2油圧移動ユニット(9)と流体連通している第1油圧移動ユニット(8)を有する油圧回路(3)であって、第1油圧移動ユニット(8)は動力源(2)と、駆動係合、または選択的に駆動係合している、油圧回路と、少なくとも1つの蓄圧器弁(5a−c,6a−c)と、高油圧蓄圧器(4a)と低油圧蓄圧器(4b)とを有する油圧蓄圧器アセンブリ(4)であって、蓄圧器弁(5a−c,6a−c)を介して油圧回路(3)に選択的に流体連結している蓄圧器アセンブリ(4)と、少なくとも1つの入力装置(15,16)と、制御ユニット(7)とを備え、制御ユニット(7)は、入力装置(15,16)からの入力命令に基づき、動力源(2)から要求される総出力を計算し、計算された総出力を少なくとも1つの閾値出力と比較し、比較の結果に基づき、蓄圧器弁(5a−c,6a−c)の弁状態を制御する、直列油圧ハイブリッド駆動装置に関する。本発明はさらに、目下提案したシステムを制御する方法に関する。

8. 发明专利

JP6010634B2 運搬車両、ダンプトラック、及び運搬車両の制御方法有权
标题翻译：运输车辆，自卸卡车，以及运输车辆的控制方法
公开(公告)号：JP6010634B2
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：JP2014555881
申请日：2014-09-01
申请人：株式会社小松製作所
发明人：大杉繁 , 光田慎治 , 渡辺浩行 , 湊博文 , 藤田徹也
IPC分类号： G08G1/13 , G08G1/01 , G08G1/16
CPC分类号： G08G1/16 , B60P1/286 , B60W10/18 , B60W30/085 , B60W30/09 , B60W50/14 , B60W2050/143 , B60W2300/12 , B60W2530/10 , B60W2550/10 , B60W2710/18 , B60W2750/40

9. 发明专利

JP5948410B2 重量運搬用の多重車両配列有权
标题翻译：重型运输车辆多序列
公开(公告)号：JP5948410B2
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：JP2014515066
申请日：2011-06-14
申请人：ボルボラストバグナーアーベー
发明人：エーバリ,ヨーン , エーバリ,ニクラス
IPC分类号： B62D53/00 , F16D25/12
CPC分类号： B62D53/00 , B60K5/08 , B60W30/1843 , B60W50/0098 , B60W2050/0006 , B60W2300/12 , B60W2300/14 , B60Y2200/44

10. 发明专利

JP5844475B1 運搬車両及び運搬車両の制御方法有权
标题翻译：运载工具和运输车辆的方法
公开(公告)号：JP5844475B1
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：JP2014538034
申请日：2014-07-30
申请人：株式会社小松製作所
发明人：大杉繁 , 杉原幹英 , 光田慎治
IPC分类号： G08G1/16 , B60R21/00 , G05D1/02
CPC分类号： B60W30/09 , B60T7/00 , B60T7/22 , B60W10/06 , B60W10/18 , B60W30/095 , G08G1/166 , B60P1/04 , B60T2201/022 , B60W2300/12 , B60W2520/10 , B60W2530/10 , B60W2600/00 , B60W2710/18 , B60Y2200/14 , B60Y2200/145 , B60Y2300/09 , B60Y2300/095
摘要：物体との衝突による被害を軽減しつつ、作業効率の低下を抑制できる運搬車両を提供する。運搬車両は、車両と、車両に設けられるベッセルと、車両の走行状態を検出する走行状態検出装置と、車両の前方の物体を検出する物体検出装置と、ベッセルの積荷の積載状態と走行状態検出装置の検出結果と物体検出装置の検出結果とに基づいて、物体との衝突の可能性を判断する衝突判断部と、を備える。
摘要翻译：同时降低由碰撞引起的与物体的损伤，提供一种运输车辆，其能够抑制工作效率的降低。运输车辆，车辆和设置在车辆中的容器中，运行状态，用于检测所述车辆的行驶状态检测装置，和用于在车辆前方的检测对象的物体检测装置，所述运转状态检测货物的容器的装载状态包括基于所述装置的物体检测装置，和用于确定与物体碰撞的可能性的碰撞判定单元，所述的检测结果的检测结果。

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