专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP6230590B2 車両用シート有权
公开(公告)号：JP6230590B2
公开(公告)日：2017-11-15
申请号：JP2015500068
申请日：2013-02-15
申请人：テイ・エステック株式会社
发明人：菊池眞仁 , 下木一昭 , 田中裕二
IPC分类号： B60N2/06 , B60N2/20 , B60N2/30
CPC分类号： B60N2/10 , B60N2/0715 , B60N2/12 , B60N2/3011 , B60N2/3013 , B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/309 , B60N2/682

2. 发明专利

JP5963724B2 作業車有权
公开(公告)号：JP5963724B2
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：JP2013200370
申请日：2013-09-26
申请人：株式会社クボタ
发明人：廣岡由美
IPC分类号： B62D33/06
CPC分类号： B60R21/13 , B60N2/3031 , B60N2/305 , B60P3/423 , B62D23/005 , B62D33/0273 , B62D33/0625

3. 发明专利

JP2016068803A 作業車有权
标题翻译：工作车辆
公开(公告)号：JP2016068803A
公开(公告)日：2016-05-09
申请号：JP2014201043
申请日：2014-09-30
申请人：株式会社クボタ
发明人：廣岡由美 , 蔵本孝史 , 中尾耕太 , 若林一洋 , 濱村恭平
IPC分类号： B60P1/04 , B62D25/04
CPC分类号： B60R21/13 , B60N2/30 , B60N2/3031 , B60N2/305 , B60R9/06
摘要：【課題】好適なロプス構造を提供する。【解決手段】車体と、車体前部に配備された運転用搭乗部(13a)と、車体後部に設けられた荷台(8)と、運転用搭乗部(13)を形成するロプス(6)であって、運転用搭乗部(13)の前方に設けられた左右一対の前支柱(51)と、運転用搭乗部(51)の後方に設けられた左右一対の後支柱(52)と、後支柱(52)よりも後方において後支柱の上部から後方に延びる後方張出しフレーム部(60R,62)とを有するロプスと、を備える。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供优选的ROPS结构。解决方案：工作车辆配备有车体; 在车体前部配置的用于驱动的登机部（13）; 设置在车体后部的装载平台（8）以及形成用于驱动的登机部（13）的ROPS（6），并且具有设置在所述登机部（13）前方用于驱动的一对左右前列（51），一对后列（52 ）设置在用于驱动的所述登机部（13）的后方，从所述后列（52）后方的后列的上部向后方延伸的向后凸出的框架部（60R，62）。

4. 发明专利

JP5696169B2 座席ベンチを備えた車両有权
标题翻译：车辆配备了座椅排
公开(公告)号：JP5696169B2
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：JP2013020451
申请日：2013-02-05
申请人：マグナステアーファールゾイヒテクニークアーゲーウントコカーゲー
发明人：アスカバー, クリストフ , アウアー, トマス , エルラッヒャー, マニュエル , ロドラー, マルティン , ザックネガー, ハラルド
IPC分类号： B60N2/10 , B60J7/12 , B60N2/22 , B60N2/32 , B60R5/04
CPC分类号： B60N2/32 , B60N2/22 , B60N2/3031 , B60N2/305 , B60R21/026 , B60N2002/363

5. 发明专利

JP2014520694A Vehicle seat, particularly motor vehicle seat 有权
公开(公告)号：JP2014520694A
公开(公告)日：2014-08-25
申请号：JP2014517528
申请日：2012-07-19
申请人：ジョンソンコントロールズコンポーネンツゲーエムベーハーウントコンパニーカーゲー
发明人：アンドレボエム、 , ゲオルクフィッシャー、 , ラルフレックテンヴァルト、
IPC分类号： B60N2/30
CPC分类号： B60N2/04 , B60N2/206 , B60N2/22 , B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/309
摘要：車両構造体（Ｓ）への接続が意図されかつ第１ピン（３ｂ）が配列されたベース構造体（３）と、少なくとも一つの継手（７）によるロックが可能にベース構造体（３）に関節連結された少なくとも一つのバックレスト支持体（８）であって、第１ピン（３ｂ）が継手（７）の回転軸に対して平行にオフセットされたバックレスト支持体（８）と、ジョイント（１８）によってバックレスト支持体（８）に関節連結され、かつ、ロック装置（２２）によってバックレスト支持体（８）へのロックが可能であるバックレスト構造体（４）であって、ジョイント（１８）に対して平行にオフセットされた第２ピン（２０ｂ）が配列されたバックレスト構造体（４）と、バックレスト支持体（８）及びバックレスト構造体（４）を有し、かつ、運動系によって車両シート（１）を着座可能な少なくとも一つの使用位置から非使用位置に又はさらなる使用位置に遷移させ及び再び元に戻すべくベース構造体（３）に対して可動であるバックレスト（１０）であって、運動系を制御する四軸連結（Ｖ）が一時的に存在するバックレスト（１０）とを備える車両シート特に自動車シートの場合において、一時的な四軸連結（Ｖ）の機構要素を形成するべく２つのピン（３ｂ、２０ｂ）の一方に一時的に接触するようになり、かつ、２つのピン（３ｂ、２０ｂ）の他方に関節連結される剛性のストッパリンク（２９）が設けられる。

6. 发明专利

JP2014513008A Vehicle seat, particularly motor vehicle seat 有权
公开(公告)号：JP2014513008A
公开(公告)日：2014-05-29
申请号：JP2014509653
申请日：2012-04-18
申请人：カイパーゲーエムベーハーウントコンパニーカーゲー
发明人：アンドレボーム、 , ラルフレックテンヴァルト、
IPC分类号： B60N2/36
CPC分类号： B60N2/22 , B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/36
摘要：本発明は、車両構造体（Ｓ）に接続されるベース構造体（３）と、人の着座を許容する少なくとも一の使用位置から非使用位置に又はもう一つの使用位置に車両シート（１）を遷移させるべくベース構造体（３）に対して運動系により可動なバックレスト（１０）とを有する車両シート特に自動車シートに関する。運動系を制御する多軸連結特に四軸連結（Ｖ）が、少なくとも一時的に存在する。前記車両シートには板ばね（３０）が設けられる。前記板ばねは、その緩んだ延伸状態において多軸連結の伝動要素を形成する。

7. 发明专利

JP5446138B2 Vehicle seat 有权
公开(公告)号：JP5446138B2
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：JP2008150219
申请日：2008-06-09
申请人：トヨタ紡織株式会社
发明人：暁久野
IPC分类号： B60N2/30
CPC分类号： B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/309

8. 发明专利

JP5429539B2 Seat state changing apparatus 有权
公开(公告)号：JP5429539B2
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：JP2009192577
申请日：2009-08-21
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：美里前田 , 和幸柏原
IPC分类号： B60N2/30 , B60N2/36 , B60N2/90
CPC分类号： B60N2/4855 , B60N2/0232 , B60N2/0252 , B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/36 , B60N2002/0272
摘要： A seat state changing apparatus changing seat states between a first state and a second state includes an actuator (13, 14) moving a seat (2) between the first state and the second state, a change detection portion (16) detecting a change according to a load applied to the seat (2) when changing seat states, a determination portion (19) determining that the seat (2) is assumed to be a predetermined state when an amount of change in accordance with the change according to the load applied to the seat (2) is greater than a predetermined determination threshold value, and a determination threshold value changing portion (20) changing the predetermined determination threshold value when an engaging member (18), which is configured to engage with the seat (2), engages with the seat (2) during a movement of the seat (2) between the first state and the second state.

9. 发明专利

JP5193552B2 Stowable vehicle seat 有权
公开(公告)号：JP5193552B2
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：JP2007263226
申请日：2007-10-09
申请人：テイ・エステック株式会社
发明人：達雄佐山
IPC分类号： B60N2/30
CPC分类号： B60N2/305 , B60N2/01583 , B60N2/2362 , B60N2/3011 , B60N2/3031 , B60N2/3079 , B60N2002/445 , B60N2205/35
摘要： There is provided a stowable vehicle seat that can be stowed and restored with improved operability. The stowable vehicle seat has a seat support part 25 for supporting a seat cushion 11 so that the seat cushion 11 is rotatable in the front and rear direction, a seat back 12 having a reclining mechanism 27 capable of being folded over the seat cushion 11, a stowage recess 5 provided on the vehicle body floor 4 side, a front leg 14 provided on the front side of the seat cushion 11, a leg locking means capable of engaging and disengaging the front leg 14 with and from the vehicle body floor 4 side, a link mechanism 30 connected to the reclining mechanism 27 and the leg locking means, and a strap 20 capable of operating the reclining mechanism 27 and the leg locking means via the link mechanism.

10. 发明专利

JP2011084274A Seat system and passenger accommodation facility unit for vehicle 有权
标题翻译：汽车座椅系统和乘客住宿设备单元
公开(公告)号：JP2011084274A
公开(公告)日：2011-04-28
申请号：JP2011009305
申请日：2011-01-19
申请人： Virgin Atlantic Airways Ltd , ヴァージンアトランティックエアウェイズリミテッド
发明人： FERRY DAVID , WELLS ADAM BERNARD , MILES LUKE , LAWLER ANDREW LESLIE , STARKEY DAVID EDWARD , MILLS SIMON FREDERICK , DOY GARY
IPC分类号： B64D11/06 , A47C1/024 , A47C1/035 , B60N2/20 , B60N2/22 , B60N2/30 , B60N2/34 , B64D11/00
CPC分类号： B64D11/064 , B60N2/20 , B60N2/206 , B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/309 , B60N2/34 , B64D11/00 , B64D11/06 , B64D11/0601 , B64D11/0604 , B64D11/0606 , B64D11/0626 , B64D11/0641 , B64D11/0646 , B64D11/0696
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a passenger accommodation facility incorporated with a flat bed of the maximum length, suitably, a maximum width, in an improved passenger accommodation facility for a vehicle, particularly, an aircraft. SOLUTION: This seat system includes a support structure 42 for separately supporting a unit from a floor of the vehicle, movable passenger carrying structure parts 71 and 72, a seat structure for connecting a movable structure part to a structure and forming a passenger seat of the structural movable parts 71 and 71 or a plurality of passenger carrying surfaces on a support structure, and a means for arranging a plurality of support surfaces 47, 48 and 67 substantially continuously on the substantially same surface and selectively movable between a bed structure and a field for forming a passenger bed. At least one 72 of a movable part is a double-sided part having a first surface and a second opposed surface, and one of the surface has a first seat surface of forming a part of a seat in the seat structure, and the other surface has a second bed surface for forming a part of the bed in the bed structure. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种乘客住宿设施，其包括用于车辆，特别是飞行器的改进的乘客住宿设施中具有最大长度的平板床，适当地最大宽度。解决方案：该座椅系统包括用于从车辆的地板单独支撑单元的支撑结构42，可移动的乘客承载结构部分71和72，用于将可移动结构部件连接到结构并形成乘客的座椅结构结构活动部分71和71的座位或支撑结构上的多个乘客承载表面，以及用于在基本上相同的表面上基本上连续布置多个支撑表面47,48和67的装置，并且可选择性地在床结构以及用于形成乘客床的场。可移动部分中的至少一个72是具有第一表面和第二相对表面的双面部分，并且其中一个表面具有形成座椅结构中的一部分座椅的第一座椅表面，另一个表面具有用于在床结构中形成床的一部分的第二床表面。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式