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    • 3. 发明专利
    • 反力調整支援装置、プログラムおよび反力調整支援方法
    • 反应力调整支持设备,程序和反应力调整支持方法
    • JP2016194321A
    • 2016-11-17
    • JP2015074210
    • 2015-03-31
    • 株式会社ショーワ
    • 戸田 智哉
    • B62K25/08F16F9/32F16F9/46
    • B62K25/06B60G17/018B60K35/00B60G2202/152B60G2202/24B60G2204/61B60G2300/12B60G2400/51222B60G2400/5182B60G2500/10B60G2500/20B60G2600/04B60G2600/042B60G2600/20B60K2350/1028B60K2350/1072B60K2350/352B62K2025/044B62K2201/08B62K23/02
    • 【課題】ユーザの経験によらず所望の反力調整を容易に行えるようにする。 【解決手段】反力調整支援装置は、各ばね室の圧力データを記憶する圧力データ記憶部102と、ユーザが直接操作可能な表示画面107を表示するGUI部108と、圧力データ記憶部に記憶された各ばね室の圧力データを用いて、反力データを算出する反力算出部109と、反力算出部により算出された反力データを用いて、反力特性のグラフを生成するグラフ生成部110と、各ばね室毎に設けられたばねの圧力調整用の操作部106と、グラフの描画領域とを有する反力調整用の画面を、表示画面上に表示し、操作部に対するユーザの操作により、各ばね室毎に変更された圧力データにて、反力算出部およびグラフ生成部を制御して、グラフを可変させる制御部111とを具備する。 【選択図】図3
    • 要解决的问题:为了容易地执行所需的反作用力调节,而不依赖于使用者的体验。解决方案:反作用力调节支撑装置包括:压力数据存储部分102,用于存储弹簧室的压力数据; 用于显示用户可以直接操作的显示屏幕的GUI部分108; 反作用力计算部109,用于利用存储在压力数据存储部中的弹簧室的压力数据的使用来计算反作用力数据; 图形生成部110,用于通过使用由反作用力计算部算出的反作用力数据来生成反作用力特性的曲线图; 以及控制部111,用于显示用于调节反作用力的画面,具有用于调节在每个弹簧室设置的弹簧的压力的操作部106和显示画面上的图形绘制区域,控制反作用力计算 部分和图形生成部分,其中压力数据通过用户相对于操作部分的操作而变化,并且改变图形。图3
    • 10. 发明专利
    • Damper control device
    • 阻尼器控制装置
    • JP2014080184A
    • 2014-05-08
    • JP2013190097
    • 2013-09-13
    • Kayaba Ind Co Ltdカヤバ工業株式会社
    • KURITA NORIHIKO
    • B62K25/04B60G17/015
    • B60G17/0152B60G17/016B60G17/0164B60G17/08B60G2202/24B60G2300/12B60G2400/0522B60G2400/34B60G2400/39B60G2400/5182B60G2500/10B60G2800/014B62K25/04B62K2025/044B62K2207/04F16F9/512
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a damper control device which is easily installed to a two-wheeled vehicle and can improve ride quality of the two-wheeled vehicle.SOLUTION: A damper control device 1, which can control a pressure Pf of a pressure-side chamber R2 of a front wheel-side damper FD interposed between a vehicle body B and a front wheel FW in a two-wheeled vehicle and a pressure Pr of the pressure-side chamber R2 of a rear wheel-side damper RD interposed between the vehicle body B and a rear wheel RW in the two-wheeled vehicle, includes: pitching angular velocity detection means 2 for detecting a pitching angular velocity ω of the vehicle body B; front wheel-side pressure detection means 3 for detecting the pressure Pf of the pressure-side chamber R2 in the front wheel-side damper FD; and rear wheel-side pressure detection means 4 for detecting the pressure Pr of the pressure-side chamber R2 in the rear wheel-side damper RD. The pressures of the pressure-side chambers R2 of the front wheel-side damper FD and the rear wheel-side damper RD are controlled based on the pitching angular velocity ω and the pressures Pf and Pr.
    • 要解决的问题:提供一种易于安装到两轮车辆上并可以提高两轮车辆的乘坐质量的阻尼器控制装置。解决方案:一种阻尼器控制装置1,其可以控制压力Pf 介于两轮车辆的车体B和前轮FW之间的前轮侧减振器FD的侧室R2和后轮侧风门RD的压力侧室R2的压力Pr 两轮车辆中的车体B和后轮RW包括:用于检测车体B的俯仰角速度ω的俯仰角速度检测单元2; 用于检测前轮侧阻尼器FD中的压力侧室R2的压力Pf的前轮侧压力检测装置3; 以及用于检测后轮侧阻尼器RD中的压力侧室R2的压力Pr的后轮侧压力检测装置4。 基于俯仰角速度ω和压力Pf,Pr来控制前轮侧减震器FD和后轮侧风门RD的压力侧室R2的压力。