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1. 发明专利

JP5398184B2 Pad for leaf spring 有权
公开(公告)号：JP5398184B2
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：JP2008178791
申请日：2008-07-09
申请人：日本発條株式会社
发明人：恒文金松
IPC分类号： B60G11/10
CPC分类号： F16F1/20 , B60G5/03 , B60G11/113 , B60G11/40 , B60G2202/112 , B60G2202/143 , B60G2204/121

2. 发明专利

JP2005014888A Bolster spring suspension assembly 审中-公开
标题翻译： BOLSTER弹簧悬挂总成
公开(公告)号：JP2005014888A
公开(公告)日：2005-01-20
申请号：JP2004056072
申请日：2004-03-01
申请人： E Sellers Howard , ハワードイー.セラーズHoward E. Sellers
发明人： HOWARD E SELLERS
IPC分类号： B60G9/00 , B60G11/40 , B60G11/42 , F16F1/50 , F16F15/04
CPC分类号： B60G9/00 , B60G11/40 , B60G11/42 , B60G2200/30 , B60G2202/112 , B60G2202/143
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a bolster spring suspension assembly suitable for fixing to a vehicle having a main suspension device fixing an axle to the vehicle.
SOLUTION: This bolster spring suspension assembly as an auxiliary device for the main suspension device is fixedly disposed between a leaf spring above the axle and the undercarriage of the vehicle.
COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提供一种适于固定到具有将车轴固定在车辆上的主悬挂装置的车辆的撑杆弹簧悬架组件。解决方案：作为主悬挂装置的辅助装置的该弹簧弹簧悬架组件固定地设置在车轴上方的板簧与车辆的起落架之间。版权所有（C）2005，JPO＆NCIPI

3. 发明专利

JPS59133842A Axle stretcher for fiber reinforced synthetic material leaf spring 失效
标题翻译：用于纤维增强合成材料的叶片拉伸机
公开(公告)号：JPS59133842A
公开(公告)日：1984-08-01
申请号：JP51584
申请日：1984-01-05
申请人： Ford Motor Co
发明人： UEIN II UERUZU
IPC分类号： F16F1/18 , B60G11/113 , B60G11/40 , F16F1/368
CPC分类号： F16F1/3683 , B60G11/113 , B60G11/40 , B60G2200/31 , B60G2204/4306 , Y10T403/456

4. 发明专利

JP2010018086A Pad for leaf spring 有权
标题翻译：叶子弹簧
公开(公告)号：JP2010018086A
公开(公告)日：2010-01-28
申请号：JP2008178791
申请日：2008-07-09
申请人： Nhk Spring Co Ltd , 日本発條株式会社
发明人： KANEMATSU TSUNEFUMI
IPC分类号： B60G11/10
CPC分类号： F16F1/20 , B60G5/03 , B60G11/113 , B60G11/40 , B60G2202/112 , B60G2202/143 , B60G2204/121
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pad for a leaf spring that prevents the leaf spring from the breakage due to wear.
SOLUTION: A curved surface section 123 having a curved surface-shaped cross-section is formed in a recess 121 in a pad 110. The curved surface section 123 has a contact section 123A which is, in an initial state of a leaf spring, in contact with a tension surface of the leaf spring which is located opposed to the contact section 123A. The thickness of the curved surface section 123 decreases from the contact section 123A toward ends of the curved surface section 123, and this separates the ends from the tension surface of the leaf spring. In the pad 110, the curved surface section 123 in the recess 121 is configured to a height which avoids contact between the tension surface and corners of the ends of the curved surface section 123 when an end of the leaf spring is at a maximum stroke position. The tension surface of the leaf spring does not wear through contact thereof with the ends of the curved surface section 123.
COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于防止板簧由于磨损而破裂的板簧的垫。解决方案：具有弯曲表面形状的横截面的弯曲表面部分123形成在垫110中的凹部121中。曲面部分123具有接触部分123A，其处于叶片的初始状态弹簧，与位于与接触部分123A相对的板簧的张力表面接触。弯曲表面部分123的厚度从接触部分123A朝向弯曲表面部分123的端部减小，并且将端部与片簧的张力表面分开。在垫110中，凹部121中的弯曲表面部分123被构造成当板簧的端部处于最大行程位置时避免弯曲表面部分123的端部的张力表面和拐角之间的接触的高度。板簧的张力表面不会通过与弯曲表面部分123的端部的接触而磨损。（C）2010，JPO＆INPIT

5. 发明专利

JP2009500220A The rubber spring suspension of vehicle wheel axis 审中-公开
公开(公告)号：JP2009500220A
公开(公告)日：2009-01-08
申请号：JP2008519225
申请日：2006-06-28
申请人：ボルボラストバグナーアーベー
发明人：ヘドルンド，ラルス , ラヌム，オッド
IPC分类号： B60G11/40 , B60G9/04 , F16F1/18 , F16F1/36 , F16F1/40 , F16F15/04 , F16F15/08
CPC分类号： B60G11/40 , B60G5/053 , B60G11/107 , B60G2200/318 , B60G2202/112 , B60G2202/1422 , B60G2202/143 , B60G2204/121 , B60G2204/125 , B60G2204/43 , B60G2300/0262 , F16F1/371
摘要：車両軸の板バネサスペンション用ゴムバネ（７）は、上端部が上内側面及び下内側面（２１，２２）を有するトンネル（１３）を備えたトンネル形状実装部（２０）に取り付けられるとともに、板バネサスペンションのバネ板（６）の端部を内蔵して配置されたゴム支柱から成る。上内側面及び下内側面は、バネ板に対してゴム支柱の傾斜を許容するために、凸状である。
【選択図】図３

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