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1. 发明专利

JP2018193053A フィルムインナーライナーを有する空気入りタイヤおよびその製造方法审中-公开
公开(公告)号：JP2018193053A
公开(公告)日：2018-12-06
申请号：JP2018021536
申请日：2018-02-09
申请人：クムホタイヤカンパニーインコーポレイテッド
发明人：リー,イル−ギュ
IPC分类号： B29D30/16 , C09J5/00 , C09J11/06 , C09J107/00 , C09J161/04 , C09J11/04 , C09J161/12 , C09J161/28 , B60C5/14
CPC分类号： B60C5/14 , B29D30/0681 , B29D30/10 , B29D2030/0682 , B60C1/0008 , B60C2005/145 , B60C2005/147 , C09J5/00 , C09J5/06 , C09J7/25 , C09J7/35 , C09J11/04 , C09J11/06 , C09J11/08 , C09J161/12 , C09J2407/00 , C09J2461/00 , C09J2477/006
摘要：【課題】フィルムインナーライナーを有する空気入りタイヤおよびその製造方法を提供する。【解決手段】特定の成分が特定の配合比で含まれた新しいゴム接着液7Aがコーティングされたインナーライナーフィルム7及び、それを有する空気入りタイヤである。空気入りタイヤの製造方法はインナーライナーフィルム7でタイヤ成形ドラムを包んでインナーライナーフィルム7の両末端部を重ね合わせてスプライスジョイントを形成する段階を含み、ゴム接着液7Aのコーティング厚さが10〜100μmであり、スプライスジョイントの長さが20〜100mmである。【選択図】図2

2. 发明专利

JP6019628B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP6019628B2
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：JP2012051969
申请日：2012-03-08
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：芝井孝志
IPC分类号： B60C5/14
CPC分类号： B60C2005/147

3. 发明专利

JP5742437B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP5742437B2
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：JP2011102064
申请日：2011-04-28
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：遠藤豊明 , 橋村嘉章 , 瀬戸秀樹 , 松田淳 , 原祐一
IPC分类号： B60C5/14
CPC分类号： B60C1/0008 , B29D30/3028 , B32B15/04 , B32B25/04 , B32B27/06 , B32B3/30 , B60C5/14 , B29D2030/0682 , B29D2030/0683 , B32B2270/00 , B32B2274/00 , B32B2307/7242 , B32B2605/00 , B32B2605/08 , B60C2005/145 , B60C2005/147

4. 发明专利

JP5646983B2 インナーライナー、その製造方法及び空気入りタイヤ有权
标题翻译：内衬层，其制造方法以及充气轮胎
公开(公告)号：JP5646983B2
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：JP2010286679
申请日：2010-12-22
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：光太郎早川 , 光太郎早川 , 中川　大助 , 大助中川 , 隆二中川 , 隆二中川 , 拓也小笠原 , 拓也小笠原
IPC分类号： B60C5/14 , B29D30/30
CPC分类号： B60C2005/147

5. 发明专利

JP5310889B2 Pneumatic tire 有权
公开(公告)号：JP5310889B2
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：JP2012037587
申请日：2012-02-23
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：美昭桐野
IPC分类号： B60C5/14 , B60C5/00 , C08L15/00 , C08L23/28 , C08L93/04
CPC分类号： B29D30/0681 , B29D30/0005 , B29D2030/0682 , B32B25/08 , B32B25/12 , B32B25/18 , B60C1/0008 , B60C5/14 , B60C2005/145 , B60C2005/147 , C08C19/06 , C08L7/00 , C08L15/00 , C08L21/00 , C08L23/22 , C08L79/02 , C08L93/00 , Y10T152/10495 , C08L2666/08 , C08L2666/26 , C08L2666/02
摘要： A pneumatic tire using, as an inner liner layer, a thermoplastic elastomer comprising a thermoplastic resin matrix, in which a rubber component is dispersed a surface of the inner liner layer is covered with a protective layer, whereby a weathering resistance, damage resistance and fatigue resistance of the film liner of the inner liner layer at the time of tire storage are improved.

6. 发明专利

JP2013129167A Method for manufacturing pneumatic tire 有权
标题翻译：制造气动轮胎的方法
公开(公告)号：JP2013129167A
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：JP2011281836
申请日：2011-12-22
申请人： Yokohama Rubber Co Ltd:The , 横浜ゴム株式会社
发明人： SETO HIDEKI , HARA YUICHI , SHIBATA HIROKAZU
IPC分类号： B29D30/30
CPC分类号： B29D30/3042 , B26D3/003 , B26D2001/0053 , B26D2001/0086 , B26F3/08 , B29D30/0681 , B29D2030/0682 , B60C2005/145 , B60C2005/147
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method for manufacturing a pneumatic tire which is highly durable and free from generation of cracks near the splice part, as a pneumatic tire in which an inner liner layer is formed using a laminate sheet.SOLUTION: A method for manufacturing a pneumatic tire includes a step in which a sheet 2 constituted of a thermoplastic resin or a thermoplastic resin composition obtained by blending a thermoplastic resin and an elastomer, and a laminate sheet 1 of predetermined length laminated with a rubber to be vulcanization bonded with the thermoplastic resin or the thermoplastic resin composition, are employed for lap splicing end part of the laminate sheet 1, and in this state, vulcanization molding of a tire is carried out. After the step, the method forms an inner liner layer 10 using the laminate sheet 1. Thus, the pneumatic tire can be manufactured. When cutting the sheet 2 composed of the thermoplastic resin composition obtained by blending at least the thermoplastic resin or the thermoplastic resin and the elastomer, to a predetermined length, a blade with a non sharp edge is used under temperature conditions at not less than 60°C and not more than the melting point of the thermoplastic resin.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种制造充气轮胎的方法，所述充气轮胎是非常耐用的，并且在接合部附近不产生裂纹，作为使用层压片形成内衬层的充气轮胎。解决方案：一种方法用于制造充气轮胎的步骤包括以下步骤：将由热塑性树脂构成的片材2或通过将热塑性树脂和弹性体共混而得到的热塑性树脂组合物和预定长度的叠层片材1与橡胶层压以进行硫化，热塑性树脂或热塑性树脂组合物用于层压片材1的搭接端部，在该状态下进行轮胎的硫化成型。在该步骤之后，该方法使用层叠片材1形成内衬层10.因此，可以制造充气轮胎。将由热塑性树脂或热塑性树脂和弹性体共混而成的热塑性树脂组合物构成的片材2切割成规定的长度时，在不低于60°的温度条件下使用具有非锋利边缘的刀片并且不大于热塑性树脂的熔点。

7. 发明专利

JP5185703B2 Rubber member for tire manufacturing method of their preparation and the tire 有权
公开(公告)号：JP5185703B2
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：JP2008158318
申请日：2008-06-17
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：雅之坂本
IPC分类号： B29D30/30 , B29D30/60
CPC分类号： B60C2005/147

8. 发明专利

JP5140503B2 Method of molding a green tire 有权
公开(公告)号：JP5140503B2
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：JP2008170148
申请日：2008-06-30
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：陽一朗近藤
IPC分类号： B29D30/30 , B60C5/14
CPC分类号： B29D30/3007 , B29D30/0681 , B29D2030/0682 , B32B1/08 , B32B7/12 , B32B25/04 , B32B25/08 , B32B2307/7242 , B60C1/0008 , B60C5/14 , B60C2005/145 , B60C2005/147

9. 发明专利

JP2012254717A Pneumatic tire 有权
标题翻译：气动轮胎
公开(公告)号：JP2012254717A
公开(公告)日：2012-12-27
申请号：JP2011128865
申请日：2011-06-09
申请人： Yokohama Rubber Co Ltd:The , 横浜ゴム株式会社
发明人： ENDO TOYOAKI , HASHIMURA YOSHIAKI , SETO HIDEKI , MATSUDA ATSUSHI
IPC分类号： B60C5/14
CPC分类号： B60C5/14 , B60C1/0008 , B60C2005/145 , B60C2005/147
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pneumatic tire having excellent durability in which the generation of a crack in a tie rubber layer that is caused in the vicinity of a splice part of a laminate sheet can be prevented after starting the use of the tire, in the pneumatic tire using, as an inner liner layer, a laminate sheet obtained by laminating a tie rubber layer and an air permeation preventing layer constituted of a thermoplastic elastomer composition that includes either a thermoplastic resin or the blend of a thermoplastic resin and an elastomer.SOLUTION: The pneumatic tire uses, as the inner liner layer, the laminate sheet obtained by laminating the tie rubber layer laminate and an air permeation preventing layer constituted of the thermoplastic elastomer composition that includes either the thermoplastic resin or the blend of a thermoplastic resin and an elastomer. In the pneumatic tire, a penetration part penetrating the air permeation preventing layer is formed in a range within 25 mm on both sides in the tire peripheral direction with the inner cavity side end A of the splice part of the air permeation preventing layer made as a center.
摘要翻译：解决的问题：提供一种具有优异的耐久性的充气轮胎，其中，在开始使用后，可以防止在层压片的接合部附近产生的接合橡胶层中的裂纹的产生作为内衬层的充气轮胎中，作为内衬层的轮胎，通过层压由粘合橡胶层和防热层构成的防热层，由热塑性树脂或热塑性树脂的共混物构成的热塑性弹性体组合物和弹性体。解决方案：充气轮胎使用通过层合连结橡胶层层压体而获得的层压片，以及由热塑性树脂或热塑性弹性体组合物构成的防热层，热塑性树脂和弹性体。在充气轮胎中，穿透防透气层的穿透部形成在轮胎周向的两侧的25mm的范围内，防风透气层的接合部的内腔侧端部A形成为中央。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

10. 发明专利

JP2012158166A Strip, method for producing the same, and method for producing pneumatic tire 有权
标题翻译：条，其生产方法，以及生产气动轮胎的方法
公开(公告)号：JP2012158166A
公开(公告)日：2012-08-23
申请号：JP2011125165
申请日：2011-06-03
申请人： Sumitomo Rubber Ind Ltd , 住友ゴム工業株式会社
发明人： SUGIMOTO MUTSUKI
IPC分类号： B29D30/16 , B29C33/02 , B29K21/00 , B29L30/00 , B60C5/14
CPC分类号： B60C5/14 , B29D30/10 , B29D30/1621 , B29D30/1628 , B29D30/3028 , B29D2030/0682 , B29D2030/1678 , B60C1/0008 , B60C2005/145 , B60C2005/147 , C08L7/00 , C08L23/22 , C08L53/00 , Y10T428/24488
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method for producing a tire, with which tire uniformity and adhesion between an inner liner and a carcass ply are improved and crack growth accompanied by repeated bending deformation during tire traveling is reduced.SOLUTION: A strip 10 is for forming the inner liner by being wrapped in the circumferential direction of the outer peripheral surface 22 of a core body N. The strip 10 comprises a single layer including a first layer disposed at the innermost layer of the tire or comprises a composite layer of the first layer and a second layer which is disposed adjacently to the carcass ply and comprises a thermoplastic elastomer composition. The first layer comprises another thermoplastic elastomer composition containing, in a styrene-isobutylene-styrene block copolymer, at least one of a tackifier, butyl rubber and natural rubber. The strip 10 has a strip body having a thickness T1 of 0.02-1.0 mm and ears formed on both sides of the strip body at a thickness T2 that is less than the thickness T1 and a width W2 of 0.5-5.0 mm.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种轮胎的制造方法，其轮胎均匀性和内衬层与胎体帘布层之间的粘附性得到改善，并且在轮胎行驶期间伴随着重复的弯曲变形的裂纹扩展减小。解决方案：条带10用于通过沿芯体N的外周表面22的圆周方向包裹形成内衬。带10包括单层，其包括设置在芯体N的最内层的第一层轮胎或包括第一层的复合层和与胎体帘布层相邻设置并包括热塑性弹性体组合物的第二层。第一层包括在苯乙烯 - 异丁烯 - 苯乙烯嵌段共聚物中含有增粘剂，丁基橡胶和天然橡胶中的至少一种的另一种热塑性弹性体组合物。条10具有厚度T1为0.02-1.0mm的条状体，并且在条状体的两侧上形成的厚度T2小于厚度T1，宽度W2为0.5-5.0mm的耳状体。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

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