专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP5528844B2 Spoke wheel 有权
公开(公告)号：JP5528844B2
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：JP2010029420
申请日：2010-02-12
申请人：大同工業株式会社
发明人：智宮本
IPC分类号： B60B1/04
CPC分类号： B60B1/04 , B60B1/042 , B60B1/044 , B60B21/026 , B60B21/04 , B60B21/06 , B60B21/064 , B60Y2200/12

2. 发明专利

JP2015508034A 折畳み可能な自転車車輪审中-公开
标题翻译：折叠自行车车轮
公开(公告)号：JP2015508034A
公开(公告)日：2015-03-16
申请号：JP2014557551
申请日：2012-02-24
申请人：リ,ドン−ヨブ
发明人：リ，ドン−ヨブ
IPC分类号： B60B1/02 , B60B19/00
CPC分类号： B60B1/003 , B60B1/0261 , B60B1/04 , B60B1/08 , B60B1/14 , B60B19/00 , B60B19/04 , B60B25/02 , B60B2900/114 , B60B2900/50 , B60Y2200/13
摘要：本発明は折り畳むことができる自転車車輪を開示する。本発明は自転車の車輪の体積が減少されるように折り畳むことができるようにし、リムを含むタイヤ片の大きいものと小さいものが互いにずれるように折り畳まれて、体積を最小限に折り畳むことができるようにして、保管及び運送の便宜性を高めることができる。【選択図】図1
摘要翻译：本发明公开了一种自行车车轮可被折叠。本发明是能够折叠，以使自行车的车轮的体积缩小，那些具有小的或大的轮胎件，包括一个边缘被折叠，以便从彼此偏移，它可以被折叠至最小体积等等，可以提高存储和运输的便利。点域1

3. 发明专利

JP2003054202A Bicycle rim 有权
标题翻译： BICYCLE RIM
公开(公告)号：JP2003054202A
公开(公告)日：2003-02-26
申请号：JP2002193554
申请日：2002-07-02
申请人： Shimano Inc , 株式会社シマノ
发明人： OKAJIMA SHINPEI , MURAOKA TSUTOMU
IPC分类号： E05C17/46 , B60B1/04 , B60B1/14 , B60B21/00 , B60B21/02 , B60B21/06 , B60J5/00 , B60J5/06 , E05B15/04 , E05B65/08 , E05B85/24 , E05C17/60
CPC分类号： B60B1/0223 , B60B1/0269 , B60B1/0276 , B60B1/04 , B60B1/041 , B60B1/042 , B60B21/02 , B60B21/062 , B60B21/066
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a structure of a bicycle rim being excellent aerodynamically and to reduce its weight. SOLUTION: This bicycle rim includes an outer annular surface provided with a plurality of exits 865, a first annular spoke mounting part and a second annular spoke mounting part connected with an inner peripheral side of the outer annular surface, and an inner annular surface connecting the first and second annular spoke mounting parts mutually. The first and second annular spoke mounting parts face mutually and are provided with a plurality of spoke openings 874 and a plurality of tightening device openings 825 in close proximity to the openings. The outer annular surface, the first and second annular spoke mounting parts, and the inner annular surface are integrally formed members having annular hollow parts. Each of a plurality of spoke openings is a slot extending in the circumferential direction along the first and second annular spoke mounting parts. A plurality of spoke openings are at positions apart from the inner annular surface by at least 5 mm on an outer side in the radial direction and have a width in the radial direction within a scope of about 0.5 mm to about 5.0 mm.
摘要翻译：要解决的问题：提供自行车轮辋的结构，其空气动力学优异并且减轻其重量。解决方案：该自行车轮辋包括设置有多个出口865的外环形表面，与外环形表面的内周侧连接的第一环形轮辐安装部分和第二环形轮辐安装部分，以及连接第一和第二环形轮辐安装部分相互。第一和第二环形轮辐安装部分相互面对，并且设置有多个轮辐孔874和紧邻开口的多个紧固装置开口825。外环形表面，第一和第二环形轮辐安装部分和内环形表面是具有环形中空部分的整体形成的构件。多个轮辐孔中的每一个是沿圆周方向沿着第一和第二环形轮辐安装部分延伸的槽。多个轮辐孔位于距离内环形表面在径向外侧至少5mm的位置，并且在径向方向上的宽度在约0.5mm至约5.0mm的范围内。

4. 发明专利

JP2013035491A Spoke wheel 审中-公开
标题翻译：辐条车轮
公开(公告)号：JP2013035491A
公开(公告)日：2013-02-21
申请号：JP2011174884
申请日：2011-08-10
申请人： Daido Kogyo Co Ltd , 大同工業株式会社
发明人： MIYAMOTO SATOSHI
IPC分类号： B60B1/04 , B60B21/02 , B60B21/06 , B60B27/00 , B60B27/04
CPC分类号： B60B1/04 , B60B1/043 , B60B21/06 , B60B21/066 , B60B2900/111 , B60Y2200/12 , Y02T10/86
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a lightweight spoke wheel having high fatigue strength, and using a rim with a flange applicable to a tubeless tire spoke wheel.SOLUTION: A spoke receiving hole 19 perforates a flange 17 formed at a rim 12 while being inclined by a predetermined angle b in a radial direction with respect to a perpendicular line Q-Q. A head 13a of a spoke 13, is seated on a seating surface 19a formed on one side surface of the spoke receiving hole 19 in contact at a region I at a side closer to a rim body 12a; and a head straight portion 13b of the spoke 13 contacts with an edge K of an opening at a side distant from the rim body to which a hole 19b directly is opened at the opposite side from the seating surface 19a of the spoke receiving hole 19. The moment is generated in the head straight portion 13b around the contact portion K which locks the spoke 13 at the edge K of the spoke receiving hole 19 and a compression force is generated between the contact portions I and K.
摘要翻译：要解决的问题：提供具有高疲劳强度的轻型轮辐轮，并且使用具有适用于无内胎轮胎轮的凸缘的轮缘。解决方案：轮辐容纳孔19穿过形成在边缘12处的凸缘17，同时相对于垂直线Q-Q沿径向倾斜预定角度b。轮辐13的头部13a位于轮辐容纳孔19的一个侧表面上的接合表面19a上，在靠近轮缘体12a的一侧的区域I处接触; 并且辐条13的头直部13b与远离轮缘体的一侧的开口的边缘K接触，在轮缘接收孔19的与座面19a相反的一侧，孔19b直接与开口19b开口。在头部直线部分13b中产生的瞬间在接触部分K周围，接触部分K将辐条13锁定在轮辐容纳孔19的边缘K处，并且在接触部分I和K之间产生压缩力。 C）2013，JPO＆INPIT

5. 发明专利

JP3640650B2 Bicycle rim 有权
公开(公告)号：JP3640650B2
公开(公告)日：2005-04-20
申请号：JP2002193554
申请日：2002-07-02
申请人：株式会社シマノ
发明人：伸平岡島 , 勉村岡
IPC分类号： E05C17/46 , B60B1/04 , B60B1/14 , B60B21/00 , B60B21/02 , B60B21/06 , B60J5/00 , B60J5/06 , E05B15/04 , E05B65/08 , E05B85/24 , E05C17/60
CPC分类号： B60B1/0223 , B60B1/0269 , B60B1/0276 , B60B1/04 , B60B1/041 , B60B1/042 , B60B21/02 , B60B21/062 , B60B21/066

6. 发明专利

JP2017178215A チューブレススポークホイールの構造审中-公开
公开(公告)号：JP2017178215A
公开(公告)日：2017-10-05
申请号：JP2016071752
申请日：2016-03-31
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：後郷和彦 , ▲高▼塚一宏
IPC分类号： B60B21/06 , B60B1/04
CPC分类号： B60B1/043 , B60B1/0261 , B60B1/04 , B60B1/042 , B60B1/045 , B60B21/06 , B60B21/064 , B60B1/044 , B60B2900/111 , B60B2900/212 , B60B2900/313 , B60B2900/5116 , B60Y2200/12 , Y02T10/86
摘要：【課題】リムとハブをワイヤ状のスポークで連結したチューブレススポークホイールにおいて、リムに貫通孔を設けず、かつリムの車幅方向幅を狭くして石等との干渉を避け、さらにスポークを細くして軽量化を図る。【解決手段】リム21の車幅方向中央部に設けたリング状突部25に複数の雌ネジ40bを周方向へ形成し、中空で外周に雄ネジ43が形成されている連結部材41をネジ結合する。連結部材41には予めスポーク18の先端部側が回転可能に係合されている。スポーク18は連結部材41の外で曲がり、傾斜してハブ14へ向かい、基端部がハブ14の右フランジ31又は左フランジ32へニップル60を介して連結される。スポーク18をリング状突部25へ連結することでリム21の車幅方向幅を狭くし、スポーク18を連結部材41へ回転可能に支持することで、応力を分散させてスポーク18を細くする。【選択図】図3

7. 发明专利

JP2011162139A Spoked wheel 有权
标题翻译： SPOKED轮
公开(公告)号：JP2011162139A
公开(公告)日：2011-08-25
申请号：JP2010029420
申请日：2010-02-12
申请人： Daido Kogyo Co Ltd , 大同工業株式会社
发明人： MIYAMOTO SATOSHI
IPC分类号： B60B1/04
CPC分类号： B60B1/04 , B60B1/042 , B60B1/044 , B60B21/026 , B60B21/04 , B60B21/06 , B60B21/064 , B60Y2200/12
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To lock the push-up of spokes in a rim by a simple configuration. SOLUTION: Spoke receiving holes 11 are formed in the rim 5 so as to be aligned with a wheel centerline O-O. The head straightline part 2a of the spoke 2 up to the bending start part C is formed shorter, and a bending angle θ required to obtain the plane angle and the elevation angle is set smaller by a predetermined angle α. The straightline part 2a is inserted into the receiving hole 11 while being tilted by the predetermined angle α. A head part 3 is seated on a step part 15 at two positions A, B, and brought into contact with the inner diameter side edge part of the receiving hole 11 near the bending start part C. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：通过简单的配置将轮辐的上推锁定在轮辋上。解决方案：轮辋接收孔11形成在轮辋5中，以便与车轮中心线O-O对准。轮辐2的直到弯曲起始部C的头部直线部分2a形成得较短，获得平面角度和仰角所需的弯曲角度θ设定为小于预定角度α。直线部分2a以倾斜预定角度α被插入到容纳孔11中。头部3位于台阶部15的两个位置A，B上，与弯曲开始部C附近的容纳孔11的内径侧边缘部接触。（C）2011 ，JPO＆INPIT

8. 发明专利

JP3684357B2 Spoke rim assembly and bicycle spokes 有权
公开(公告)号：JP3684357B2
公开(公告)日：2005-08-17
申请号：JP2002095818
申请日：2002-03-29
申请人：株式会社シマノ
发明人：伸平岡島 , 勉村岡
IPC分类号： E05C17/46 , B60B1/04 , B60B1/14 , B60B21/00 , B60B21/02 , B60B21/06 , B60J5/00 , B60J5/06 , E05B15/04 , E05B65/08 , E05B85/24 , E05C17/60
CPC分类号： B60B1/0223 , B60B1/0269 , B60B1/0276 , B60B1/04 , B60B1/041 , B60B1/042 , B60B21/02 , B60B21/062 , B60B21/066

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式