专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP2013130118A Fuel supply device of internal combustion engine 审中-公开
标题翻译：内燃机燃油供应装置
公开(公告)号：JP2013130118A
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：JP2011279919
申请日：2011-12-21
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社 , Aisan Industry Co Ltd , 愛三工業株式会社 , Nippon Soken Inc , 株式会社日本自動車部品総合研究所
发明人： KOJIMA SUSUMU , SUGIMOTO TOMOJIRO , SHIMIZU RIO , TANAKA HITOSHI , NAKAGAWA SHU , YONESHIGE KAZUHIRO , IKETANI MASANORI , YAMADA JUN , KOSUGE HIDEAKI
IPC分类号： F02M21/02 , F02B43/00 , F02M37/00
CPC分类号： Y02T10/32
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel supply device of an internal combustion engine in which a heat exchanger using heat of an engine cooling water for vaporizing liquified gas fuel is arranged in a fuel tank of the liquified gas fuel, wherein the liquified gas fuel is not mixed into the engine cooling water even though the heat medium passage of the heat exchanger is damaged.SOLUTION: In the fuel supply device of the internal combustion engine in which the first heat exchanger 20 using the heat of the engine cooling water for vaporizing the liquified gas fuel is arranged inside a fuel tank 10 of the liquified fuel, the second heat exchanger 60 is arranged outside of the fuel tank, a heat medium passing through the heat medium passage of the first heat exchanger is heated using the heat of the engine cooling water by the second heat exchanger, and the first heat exchanger indirectly uses the heat of the engine cooling water via the heat medium for vaporizing the liquified fuel.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种内燃机的燃料供给装置，其中在液化气体燃料的燃料箱中配置有利用用于蒸发液化气体燃料的发动机冷却水的热量的热交换器，其中液化气体燃料即使热交换器的热介质通道损坏，也不会混入发动机冷却水。本发明的内燃机的燃料供给装置中，使用发动机冷却水的蒸发用热量的第一热交换器20 液化气体燃料配置在液化燃料的燃料箱10的内部，第二热交换器60配置在燃料箱的外侧，通过第一热交换器的热介质通路的热介质，通过第二热交换器发动机冷却水，第一热交换器经由热介质间接地使用发动机冷却水的热量来蒸发液化燃料。

2. 发明专利

JP2012255350A Fuel supply device of internal combustion engine 有权
标题翻译：内燃机燃油供应装置
公开(公告)号：JP2012255350A
公开(公告)日：2012-12-27
申请号：JP2011127562
申请日：2011-06-07
申请人： Nippon Soken Inc , 株式会社日本自動車部品総合研究所 , Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社 , Aisan Industry Co Ltd , 愛三工業株式会社
发明人： KOSUGE HIDEAKI , KOJIMA SUSUMU , SHIMIZU RIO , SUGIMOTO TOMOJIRO , AKITA MASAYU , TANAKA HITOSHI , NAKAGAWA SHU , IKETANI MASANORI
IPC分类号： F02M21/02 , F02B43/00 , F02M31/10 , F02M31/16 , F02M37/00
CPC分类号： F02M53/02 , F02D19/02 , F02D19/022 , F02D41/0027 , F02M21/0212 , F02M21/06 , Y02T10/32
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To supply liquefied fuel in a fuel tank into a cylinder by favorably evaporating the fuel by utilizing the heat of engine cooling water by suppressing the lowering of a heat current flux to the liquefied fuel from the engine cooling water in a heat exchanger, in a fuel supply device of an internal combustion engine.SOLUTION: In the fuel supply device of the internal combustion engine which comprises the heat exchanger 20 having a heat exchanging wall between a liquefied fuel passage 20a and an engine cooling water passage 20b, and supplies heat-evaporated fuel flowing out of the liquefied fuel passage of the heat exchanger to the internal combustion engine, a flow rate of the liquefied fuel supplied to the liquefied fuel passage of the heat exchanger is set, and a flow rate of the engine cooling water supplied to the engine cooling water passage of the heat exchanger is set on the basis of a temperature of the engine cooling water supplied to the engine cooling water passage of the heat exchanger so that the set amount of the liquefied fuel may be nucleate-boiled or transient-boiled in the liquefied fuel passage in the vicinity of a boundary between nucleate boiling and transient boiling.
摘要翻译：要解决的问题：通过抑制从发动机冷却水中流向液化燃料的热流通量的降低，通过利用发动机冷却水的热量有利地蒸发燃料来将燃料箱中的液化燃料供应到气缸中在内燃机的燃料供给装置中的热交换器中。解决方案：在内燃机的燃料供给装置中，其包括在液化燃料通路20a和发动机冷却水通路20b之间具有热交换壁的热交换器20，并且供给从热交换器的液化燃料通道到内燃机，设置供给到热交换器的液化燃料通道的液化燃料的流量，供给到发动机冷却水通路的发动机冷却水的流量基于供给到热交换器的发动机冷却水通道的发动机冷却水的温度来设定热交换器，使得液化燃料的设定量可以在液化燃料通道中成核煮沸或瞬时沸腾在核沸腾和瞬态沸腾之间的边界附近。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

3. 发明专利

JP2014020343A Fuel supply device for internal combustion engine 有权
标题翻译：用于内燃机的燃油供应装置
公开(公告)号：JP2014020343A
公开(公告)日：2014-02-03
申请号：JP2012162713
申请日：2012-07-23
申请人： Nippon Soken Inc , 株式会社日本自動車部品総合研究所 , Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社 , Aisan Ind Co Ltd , 愛三工業株式会社
发明人： KOSUGE HIDEAKI , YAMADA JUN , KOJIMA SUSUMU , SUGIMOTO TOMOJIRO , SHIMIZU RIO , TANAKA HITOSHI , NAKAGAWA SHU , IKETANI MASANORI
IPC分类号： F02M21/06 , F02D45/00 , F02M37/00 , F02M37/22
CPC分类号： Y02T10/123 , Y02T10/32
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To estimate an amount of liquid fuel in a vaporized fuel supply system to prevent a pressure in the vaporized fuel supply system from being over a set pressure due to vaporization of the liquid fuel in the vaporized fuel supply system during the stop of an engine, in a fuel supply device of an internal combustion engine including the vaporized fuel supply system having a vaporizer for vaporizing a liquefied fuel and supplying the same to a cylinder, a vaporized fuel injection valve for injecting the vaporized fuel, and a vaporized fuel pipe between the vaporizer and the vaporized fuel injection valve.SOLUTION: A weight of the liquid fuel in the vaporized fuel supply system in the current engine stop is estimated by subtracting a weight of vaporized fuel injected from a vaporized fuel injection valve 26 from the current engine start to the current engine stop, and a weight of vaporized fuel remaining in the vaporized fuel supply system in the current engine stop, from a weight of liquefied fuel supplied to the vaporized fuel supply systems 60, 63 from the current engine start to the current engine stop.
摘要翻译：要解决的问题：估计汽化燃料供应系统中的液体燃料的量，以防止汽化燃料供应系统中的压力由于在停止期间汽化燃料供应系统中的液体燃料的蒸发而超过设定压力发动机的燃料供给装置，包括具有用于蒸发液化燃料并将其供给到气缸的蒸发器的蒸发燃料供给系统的内燃机的燃料供给装置，用于喷射汽化燃料的汽化燃料喷射阀，以及汽化的蒸发器和蒸发的燃料喷射阀之间的燃料管。解决方案：通过从蒸发燃料喷射阀26喷射的蒸发燃料喷射阀26中的汽化燃料的重量来估计当前发动机停止中的汽化燃料供应系统中的液体燃料的重量当前发动机开始到目前的发动机停止，并且当前发动机停止在汽化燃料供给系统中残留的蒸发燃料的重量停止，f 将从燃料供应系统60,63供应的液化燃料的重量从当前的发动机起动到现在的发动机停止。

4. 发明专利

JP2014190860A Liquid level detector 审中-公开
标题翻译：液位检测器
公开(公告)号：JP2014190860A
公开(公告)日：2014-10-06
申请号：JP2013067112
申请日：2013-03-27
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社 , Aisan Ind Co Ltd , 愛三工業株式会社
发明人： KATAOKA CHIAKI , KAMIYA KATSUNORI , KATO NOBUHIRO , IKETANI MASANORI
IPC分类号： G01F23/26 , G01F23/68
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a liquid level detector configured to properly detect a liquid level even if liquid having different capacitance characteristics is supplied.SOLUTION: The liquid level detector includes: a cylindrical housing; a first electrode 36 which is installed in the housing, and has an oblong rectangle shape having a side from a bottom face of a fuel tank 14 along a top surface direction as a long side; a second electrode 38 which is arranged opposite the first electrode, and is formed to expand upward from the bottom face side of the fuel tank 14; and a float 34 of a material having permittivity higher than that of a fuel so as to ignore capacitance change due to change in fuel property (change in alcohol concentration).
摘要翻译：要解决的问题：提供一种液位检测器，其配置为即使提供具有不同电容特性的液体来适当地检测液位。解决方案：液位检测器包括：圆柱形壳体; 第一电极36，其安装在壳体中，并且具有长边矩形形状，其具有沿着顶面方向的燃料箱14的底面的一侧作为长边; 第二电极38，其布置成与第一电极相对，并且形成为从燃料箱14的底面侧向上膨胀; 以及具有高于燃料的介电常数的材料的浮子34，以便忽略由于燃料性质的变化（酒精浓度的变化）引起的电容变化。

5. 发明专利

JP2014220149A バスバーモジュール审中-公开
标题翻译：总线模块
公开(公告)号：JP2014220149A
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：JP2013099431
申请日：2013-05-09
申请人：愛三工業株式会社 , Aisan Ind Co Ltd , トヨタ自動車株式会社 , Toyota Motor Corp
发明人： IKETANI MASANORI , NISHIWAKI NORIO , TERADA YASUHARU
IPC分类号： H01M2/10 , H01M2/12 , H01M2/20
CPC分类号： H01M2/1252 , H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M10/425 , H01M2220/20
摘要：【課題】電池集合体に対するガス排出ダクトの組付性を向上することのできるバスバーモジュールを提供する。【解決手段】バスバーモジュール14は、複数個の電池セル16が列方向に積層状に配置された電池集合体12に付属する回路側部材24と、電池集合体12の隣り合う電池セル16の電極端子18の間を接続する電池側端子部28及び電池側端子部28と回路側部材24の端子とを接続する結線部32を有するバスバー22と、バスバー22を絶縁する樹脂部材26とを備える。回路側部材24には、電池集合体12の列方向に延びかつ各電池セル16の安全弁20から排出されたガスを流すガス排出ダクト35が一体的に設けられる。ガス排出ダクト35は、回路側部材24の下面側に配置される。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够改善排气管道与电池组件的组装性的汇流条模块。解决方案：汇流条模块14包括：电路侧构件24，其设置有电池组件12，电池组件12中的多个电池单元16在层叠状态下排列成列方向。具有用于连接电池组12的相邻电池单元16的各个电极端子18的电池侧端子部28和连接电池侧端子部28的连接部32和电路侧部件24的端子的母线22 ; 以及用于绝缘汇流条22的树脂构件26.沿电池组12的列方向延伸并从每个电池单元16的安全阀20排出的气体流动的排气管35一体地安装在电路侧排气管35设置在电路侧构件24的下表面侧。

6. 发明专利

JP2014220148A バスバーモジュール审中-公开
标题翻译：总线模块
公开(公告)号：JP2014220148A
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：JP2013099430
申请日：2013-05-09
申请人：愛三工業株式会社 , Aisan Ind Co Ltd , トヨタ自動車株式会社 , Toyota Motor Corp
发明人： IKETANI MASANORI , NISHIWAKI NORIO , TERADA YASUHARU
IPC分类号： H01M2/20 , H01M2/34
CPC分类号： H01M2/206 , H01M2/1077 , H01M2/1252 , H01M10/425 , H01M2220/20
摘要：【課題】部品点数及び組付工数を削減することのできるバスバーモジュールを提供する。【解決手段】バスバーモジュール14は、複数個の電池セル16が列方向に積層状に配置された電池集合体12に付属する回路側部材24と、電池集合体12の隣り合う電池セル16の電極端子18の間を接続する電池側端子部28及び電池側端子部28と回路側部材24の端子とを接続する結線部32を有するバスバー22と、バスバー22を絶縁する樹脂部材26とを備える。バスバー22を一部材で形成する。バスバー22の結線部32は、電池集合体12の列方向の伸縮にともなう電池側端子部28の変位を吸収する変位吸収部とされる。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供能够减少部件数量和组装工时的汇流条模块。解决方案：汇流条模块14包括：电路侧构件24，设置有电池组件12，电池组件12中具有多个电池电池单元16在层叠状态下排列成列方向。具有用于连接电池组12的相邻电池单元16的各个电极端子18的电池侧端子部28和连接电池侧端子部28的连接部32和电路侧部件24的端子的母线22 ; 以及用于绝缘母线22的树脂构件26.母线22形成为一个构件。母线的连接线32用作吸收由电池组件12在列方向上的膨胀引起的电池侧端子部28的位移的位移吸收部。

7. 发明专利

JP2014101806A Fuel tank structure 审中-公开
标题翻译：燃油箱结构
公开(公告)号：JP2014101806A
公开(公告)日：2014-06-05
申请号：JP2012254286
申请日：2012-11-20
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社 , Aisan Ind Co Ltd , 愛三工業株式会社
发明人： KATAOKA CHIAKI , AKAGI MASANORI , KATO NOBUHIRO , IKETANI MASANORI , KAMIYA KATSUNORI
IPC分类号： F02M37/00 , B60K15/077 , F02D45/00 , F02M37/18 , G01F23/26
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce tolerance of liquid level detection even when fuels having different electrostatic capacitance properties are supplied.SOLUTION: A fuel tank structure includes a sub-cup 24 provided within a fuel tank 14 and accommodating fuel in the fuel tank, and fuel introduction means 60 capable of introducing the fuel in the sub-cup into a cylindrical body 38 surrounding a side of a liquid level detection sensor 26L arranged along the vertical direction inside of the fuel tank 14, and extending in the vertical direction. Whether or not liquid level detection of the fuel is performed is determined depending on a concentration deviation of a fuel concentration in the cylindrical body 38.
摘要翻译：要解决的问题：即使当提供具有不同静电电容特性的燃料时，也可降低液位检测的公差。解决方案：一种燃料箱结构，包括设置在燃料箱14内并容纳燃料箱内的燃料的子杯24，以及燃料引入装置60能够将子杯中的燃料引入围绕燃料箱14的垂直方向配置的液面检测传感器26L的一侧并沿垂直方向延伸的圆筒体38。根据筒体38内的燃料浓度的浓度偏差确定燃料的液位检测是否被进行。

8. 发明专利

JP2015045302A 計測装置有权
标题翻译：测量装置
公开(公告)号：JP2015045302A
公开(公告)日：2015-03-12
申请号：JP2013177757
申请日：2013-08-29
申请人：愛三工業株式会社 , Aisan Ind Co Ltd , トヨタ自動車株式会社 , Toyota Motor Corp
发明人： IKETANI MASANORI , KATO NOBUHIRO , KATAOKA CHIAKI
IPC分类号： F02M37/00
CPC分类号： G01F23/30 , B60K15/03 , B60K2015/03217 , B60K2015/03447 , G01F23/0007
摘要：【課題】蓋部材を貫通する部品を一体化することにより、シール箇所の数を少なくして構造を簡易とする。【解決手段】燃料タンク内の燃料の性状を計測する計測装置1は、燃料タンク2に形成されている開口部3を塞ぐ蓋部材4と、蓋部材に形成された貫通孔5を塞ぐ栓部材20と、燃料タンク内の燃料の性状を計測するセンサ28を備えている。栓部材20は、その上面から下面まで貫通し、燃料タンクの内部と外部を電気的に接続する電気接続部22と、燃料タンクの内部に向って開口する開口部を有する燃料流路21と備えている。センサ28は、栓部材20の燃料流路21内に配置されている。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种集成穿过盖构件的部件的测量装置，从而减少密封部分的数量并简化结构。解决方案：测量装置1测量燃料箱中的燃料的特性，包括：封闭形成在燃料箱2中的开口部3的盖部件4; 闭塞形成在盖构件上的通孔5的塞子构件20; 以及传感器28，其测量燃料箱中的燃料的特性。插头构件20包括：电连接部22，其从插塞构件20的上表面到下表面，并将燃料箱的内部与外部电连接; 以及具有向油箱内部开口的开口部的燃料通路21。传感器28设置在插头构件20的燃料通路21中。

9. 发明专利

JP2014136484A Fuel tank structure 审中-公开
标题翻译：燃油箱结构
公开(公告)号：JP2014136484A
公开(公告)日：2014-07-28
申请号：JP2013005652
申请日：2013-01-16
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社 , Aisan Ind Co Ltd , 愛三工業株式会社
发明人： KATAOKA CHIAKI , AKAGI MASANORI , KATO NOBUHIRO , IKETANI MASANORI , KAMIYA KATSUNORI
IPC分类号： B60K15/077 , B60K15/03 , G01N27/22
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce errors in the liquid level detection even when a fuel having different electrostatic capacitance characteristics is fed to a fuel tank including multiple storage parts.SOLUTION: A fuel tank structure includes a cylinder 38 which encloses a liquid level detection sensor 26L in a main storage part 14A. A fuel in a sub cup 24 of the main storage part 14A may be introduced into the cylinder 38 by fuel introduction means. When the fuel is introduced into the cylinder 38 by the fuel introduction means, the fuel transferred from a sub storage part is inhibited from flowing into the sub cap 24 by inhibition means.
摘要翻译：要解决的问题：即使当具有不同静电电容特性的燃料被供给到包括多个存储部件的燃料箱时，也可以降低液面检测中的误差。解决方案：一种燃料箱结构，包括：气缸38，其包围液位检测传感器 26L在主存储部分14A中。主存储部14A的副杯24中的燃料可以通过燃料引入装置引入气缸38。当通过燃料引入装置将燃料引入气缸38时，从副储存部转移的燃料被禁止通过抑制手段流入副帽24。

10. 发明专利

JP2014101022A Fuel tank structure 审中-公开
标题翻译：燃油箱结构
公开(公告)号：JP2014101022A
公开(公告)日：2014-06-05
申请号：JP2012254285
申请日：2012-11-20
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社 , Aisan Ind Co Ltd , 愛三工業株式会社
发明人： KATAOKA CHIAKI , AKAGI MASANORI , KATO NOBUHIRO , IKETANI MASANORI , KAMIYA KATSUNORI
IPC分类号： B60K15/077 , F02M37/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel tank structure which reduces errors of liquid level detection even if a fuel having different electrostatic capacitance characteristics is supplied.SOLUTION: A fuel tank structure includes a cylindrical body 38 which extends in a vertical direction enclosing the lateral side of a liquid level detection sensor 26L disposed along the vertical direction in a fuel tank 14. The fuel discharged from the cylindrical body 38 is returned to a sub cup 24.
摘要翻译：要解决的问题：提供即使提供具有不同静电电容特性的燃料也能降低液面检测误差的燃料箱结构。燃料箱结构包括：圆筒体38，其沿垂直方向延伸，包围侧面在燃料箱14中沿着垂直方向设置的液位检测传感器26L的一侧。从圆筒体38排出的燃料返回到副杯24。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式