专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JPWO2015098970A1 ユニフロー掃気式２サイクルエンジン有权
公开(公告)号：JPWO2015098970A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：JP2015554960
申请日：2014-12-24
申请人：株式会社Ihi , 株式会社Ihi
发明人：裕増田 , 裕増田 , 敬之山田 , 敬之山田 , 喬弘久下 , 喬弘久下 , 山田　剛 , 剛山田
IPC分类号： F02B25/16 , F02B23/02 , F02M61/04
CPC分类号： F02B25/04 , F02B2075/025 , F02D19/0647 , F02D19/0689 , F02D19/0692 , F02D19/10 , F02M21/0218 , F02M21/0278 , F02M21/0284 , Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要：ユニフロー掃気式2サイクルエンジンは、燃料供給路(170)において、互いに並列に設けられ、噴射口(132e)からの燃料ガスの噴出を制御する複数の噴射バルブ(160)と、噴射バルブを切り換えるための作動油を吐出する油圧ポンプ(174)と、油圧ポンプから吐出される作動油が導かれる主流路(176)と、主流路から分岐し、主流路から噴射バルブへと作動油を導く複数の分岐流路(178)と、複数の分岐流路それぞれに設けられ、噴射バルブを切り換える切換バルブ(180)と、を備える。分岐流路は、シリンダの周方向に隣り合う複数の噴射口からの燃料ガスの噴出を制御する1つまたは複数の噴射バルブに接続され、分岐流路に設けられた1つの切換バルブの切り換えにより、隣り合う複数の噴射口からの燃料ガスの噴出が制御される。

2. 发明专利

JPWO2015108182A1 エンジン有权
公开(公告)号：JPWO2015108182A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：JP2015557913
申请日：2015-01-19
申请人：株式会社Ihi , 株式会社Ihi
发明人：山田　剛 , 剛山田 , 義幸梅本 , 義幸梅本 , 町子小林 , 町子小林
IPC分类号： F02B75/04 , F02B75/32 , F02D15/02 , F16C7/06
CPC分类号： F02B75/045 , F04B19/22 , F15B11/08 , F15B2211/50536 , F15B2211/7051
摘要：エンジンは、第1の部材(ピストンロッド(112a))および第2の部材(クロスヘッドピン(114a))と、第1の部材および第2の部材の両対向部の間に形成される第1油圧室(168a)と、油圧調整機構(196)と、を備え、油圧調整機構は、ポンプシリンダ(182a)と、プランジャ(182b)とを有し、プランジャがポンプシリンダ内に押し込まれることで、ポンプシリンダ内の作動油を第1油圧室に供給するプランジャポンプ(182)を備え、プランジャポンプは、ピストンおよび動力伝達部とともにストローク方向に移動し、ピストンおよび動力伝達部の往復移動の力に対向する反力を受けてプランジャがポンプシリンダ内に押し込まれる。

3. 发明专利

JPWO2016072391A1 ユニフロー掃気式２サイクルエンジン审中-公开
公开(公告)号：JPWO2016072391A1
公开(公告)日：2017-04-27
申请号：JP2016557759
申请日：2015-11-02
申请人：株式会社Ihi , 株式会社Ihi
发明人：山田　剛 , 剛山田 , 孝行廣瀬 , 孝行廣瀬 , 義幸梅本 , 義幸梅本
IPC分类号： F02B25/04 , F02B15/00 , F02B23/02 , F02D19/02 , F02M21/02
CPC分类号： F02B25/04 , F02D19/025 , F02D19/029 , F02D41/0027 , F02D41/22 , F02D2041/225 , F02D2400/04 , Y02T10/32 , Y02T10/40
摘要：ユニフロー掃気式2サイクルエンジン(100)は、内部に燃焼室(124)が形成されるシリンダ(110)と、ピストン(112)と、シリンダのうち、ピストンのストローク方向の一端側を囲み、圧縮された活性ガスが導かれる掃気室(122)と、シリンダのうち掃気室内に位置する部分に設けられ、ピストンの摺動動作に応じて、掃気室から燃焼室に活性ガスを吸入する掃気ポート(118)と、掃気ポートよりもシリンダの径方向外側に設けられ、掃気ポートに吸入される活性ガスに燃料ガスを噴射する燃料噴射口(126)と、燃料ガスが貯留された燃料タンク(140)から燃料噴射口まで連通する燃料供給路(144)を開閉する燃料噴射弁(128)と、を備える。また、燃料噴射弁は、掃気室と隔離された隔離空間(146)に配される。

4. 发明专利

JPWO2015108178A1 クロスヘッド型エンジン有权
公开(公告)号：JPWO2015108178A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：JP2015557909
申请日：2015-01-19
申请人：株式会社Ihi , 株式会社Ihi
发明人：山田　剛 , 剛山田 , 義幸梅本 , 義幸梅本 , 町子小林 , 町子小林
IPC分类号： F02B75/04 , F02B75/32 , F16H25/18
CPC分类号： F02B75/045 , F02B25/04 , F02B75/047 , F02B75/32 , F02D15/02 , F04B19/22 , F15B11/08 , F15B2211/50554 , F15B2211/7051
摘要：クロスヘッド型エンジンは、シリンダと、シリンダ内を摺動するピストンと、ピストンに一端が固定されたピストンロッド(112a)と、ピストンロッドの他端側に連結され、ピストンと一体に往復移動するクロスヘッド(クロスヘッドピン(114a))と、一端がクロスヘッドに支持される連結棒と、連結棒に連結され、ピストンおよびクロスヘッドの往復移動に連動して回転するクランクシャフトと、ピストンロッドとクロスヘッドのピストンのストローク方向の相対的な位置を変更することで、ピストンの上死点および下死点の位置を可変とする可変機構と、を備える。可変機構は、クロスヘッドに設けられ、ピストンロッドの端部が進入された油圧室(168a)と、油圧室に作動油を供給、もしくは、油圧室から作動油を排出し、ピストンロッドの端部の、油圧室に対するストローク方向の進入位置を調整する油圧調整機構と、を備える。

5. 发明专利

JPWO2012057310A1 ２ストロークエンジン有权
公开(公告)号：JPWO2012057310A1
公开(公告)日：2014-05-12
申请号：JP2012540955
申请日：2011-10-28
申请人：株式会社Ihi , 株式会社Ihi , 株式会社ディーゼルユナイテッド
发明人：義幸梅本 , 義幸梅本 , 功治森山 , 功治森山 , 山田　剛 , 剛山田
IPC分类号： F02D13/02 , F02D19/06 , F02D23/00 , F02D41/14
CPC分类号： F02D19/105 , F02B25/04 , F02B37/16 , F02B2075/025 , F02D13/0215 , F02D13/0284 , F02D19/0647 , F02D19/0689 , F02D19/0692 , F02D41/0025 , F02D41/0027 , F02D41/1458 , F02D41/1475 , F02D2041/1433 , F02D2400/04 , Y02T10/144 , Y02T10/18 , Y02T10/36
摘要：この2ストロークエンジン(101,102)は、可燃性ガスを主燃料に用いるガスモード運転を少なくとも実行可能であり、複数のシリンダ(1)と、前記複数のシリンダ(1)にそれぞれ設けられる排気弁(13)と、空燃比制御器(70,74)と、を備える。また、この空燃比制御器(70,74)は、ガスモード運転時に、前記複数のシリンダ(1)内の平均空燃比を算出するとともに、前記複数のシリンダ(1)に供給される空気量を調節することにより前記平均空燃比を制御する機能と、各前記シリンダ(1)内の空燃比をそれぞれ算出するとともに、前記排気弁(13)の閉止時機を調節することにより前記空燃比を制御する機能とを有している。

6. 发明专利

JPWO2015108144A1 ユニフロー掃気式２サイクルエンジン审中-公开
公开(公告)号：JPWO2015108144A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：JP2015557887
申请日：2015-01-16
申请人：株式会社Ihi , 株式会社Ihi
发明人：裕増田 , 裕増田 , 喬弘久下 , 喬弘久下 , 孝行廣瀬 , 孝行廣瀬 , 敬之山田 , 敬之山田 , 山田　剛 , 剛山田
IPC分类号： F02B25/04 , F02D9/04 , F02M26/14
CPC分类号： F02B25/04 , F02B7/06 , F02B7/08 , F02B25/20 , F02D9/04 , F02D19/10 , F02D41/0027 , F02D41/0052 , F02D41/1454 , F02D2400/04 , F02M21/0275 , F02M21/0278 , F02M21/0284 , F02M26/07 , Y02T10/32 , Y02T10/36 , Y02T10/47
摘要：ユニフロー掃気式2サイクルエンジン(100)は、内部に燃焼室が形成されるシリンダ(110)と、シリンダ内を摺動するピストンと、シリンダにおけるピストンのストローク方向一端側に設けられた排気ポート(118)と、排気ポートを開閉する第1排気弁(124)と、排気ポートに連通し、シリンダ内の燃焼作用で生成された排気ガスが排気ポートから導かれる排気流路(136)と、排気流路内に設けられ、排気流路の開度を可変とする第2排気弁(144)と、第1排気弁を開いた後、第2排気弁の開度を小さくするように、第1排気弁および第2排気弁を制御する制御部と、を備える。

7. 发明专利

JP5024477B2 Two-stroke engine 有权
公开(公告)号：JP5024477B2
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：JP2011196035
申请日：2011-09-08
申请人：株式会社Ihi
发明人：喬弘久下 , 剛山田 , 敬之山田 , 孝行廣瀬 , 泰宜足利
IPC分类号： F02D41/04 , F02B25/04 , F02D41/02
CPC分类号： Y02T10/146

8. 发明专利

JPWO2014181864A1 ユニフロー掃気式２サイクルエンジン有权
标题翻译：直流扫气式二冲程发动机
公开(公告)号：JPWO2014181864A1
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：JP2015515907
申请日：2014-05-09
申请人：株式会社Ihi
发明人：喬弘久下 , 裕増田 , 敬之山田 , 剛山田 , 理文河合 , 健静谷
IPC分类号： F02B25/16 , F02B25/04 , F02B43/00 , F02M21/02
CPC分类号： F02B25/06 , F02B25/04 , F02B75/02 , F02B2075/025 , F02M21/0218 , F02M21/0275 , F02M21/0278 , Y02T10/32
摘要：このユニフロー掃気式2サイクルエンジンは、内部に燃焼室が形成されるシリンダ(110)と、シリンダ内を摺動するピストンと、シリンダにおけるピストンのストローク方向の一端側に設けられ、ピストンの摺動動作に応じて燃焼室に活性ガスを吸入する掃気ポート(122)と、掃気ポートに吸入される活性ガスに燃料ガスを噴射する、掃気ポートの内周面、または、内周面よりもシリンダの外側に設けられた噴射部(126e)と、を備える。また、噴射部は、ストローク方向の他端側の方が一端側よりも、燃料ガスの噴射量が多い。上記構成により、掃気ポートから燃焼室に到達する燃料ガスの濃度を均一化して、消炎や異常燃焼を抑制することが可能なユニフロー掃気式2サイクルエンジンを提供することができる。
摘要翻译：的直流扫气式二冲程发动机包括燃烧室内的气缸（110）被形成时，活塞在气缸中滑动，气缸，活塞的滑动移动在设置于该活塞的一侧的行程方向扫气口，用于根据所述吸活性气体进入燃烧室（122），用于喷射燃料气体到活性气体被吸入至扫气口，所述扫气口的内周面，或者，从筒的内周面的外侧包括，提供了一种喷射部（126 E）。此外，注射装置，朝向另一端比所述一个端部的行程方向，燃料气体的喷射量是大的。利用上述结构，通过均衡的燃料气体的浓度达到从扫气口的燃烧室，能够提供一种能够抑制抗炎或异常燃烧的直流扫气式二冲程发动机。

9. 发明专利

JP5551037B2 Gas injection valve 有权
公开(公告)号：JP5551037B2
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：JP2010217133
申请日：2010-09-28
申请人：株式会社ディーゼルユナイテッド , 株式会社Ihi
发明人：義幸梅本 , 剛山田
IPC分类号： F02M21/02
CPC分类号： F02M21/0251 , F02M21/0263 , Y02T10/32

10. 发明专利

JP3997349B2 Combustion deodorizing method and apparatus of the odor gas 有权
公开(公告)号：JP3997349B2
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：JP2002139796
申请日：2002-05-15
申请人：株式会社Ihi
发明人：洋一丸谷 , 剛山田 , 英人池田 , 俊郎藤森
IPC分类号： F02M25/00 , B01D53/86 , B01D53/94 , F01N3/24 , F01N3/28 , F02D21/06 , F02D41/04

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式