会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 1. 发明专利
    • 中継装置
    • 中继设备
    • JP2017046052A
    • 2017-03-02
    • JP2015164916
    • 2015-08-24
    • 株式会社日本自動車部品総合研究所株式会社デンソー
    • 関谷 洋平森 寛之加来 芳史赤▲崎▼ 省悟
    • G06F13/36G06F3/00H04L12/28
    • H04W52/0206H04B3/36H04W52/0229Y02B60/50Y02D70/00
    • 【課題】スリープモードでの中継装置の消費電力を低減する技術を提供する。 【解決手段】通信信号中継部は、通信信号の伝送に使用する周波数帯より低い周波数帯の信号を減衰させる低周波減衰部を備え、該低周波減衰部を介して受信した通信信号を中継する。ウェイクアップ(WU)信号中継部(6)は、接続対象伝送路に接続されたノードを起動するために接続対象伝送路を介して送受信されるWU信号を、通信信号中継部を迂回して中継する。WU信号中継部を構成する伝送路別回路(61)は、接続対象伝送路のそれぞれに設けられ、低周波減衰部にて減衰させる周波数帯のWU信号を通過させる。出力制御部(62)は、接続対象伝送路の任意の一つを着目伝送路として、どの接続対象伝送路を着目伝送路とした場合でも、着目伝送路に設けられた伝送路別回路の出力が、着目伝送路以外の全ての接続対象伝送路に出力されるように接続する。 【選択図】図3
    • 一种用于减少睡眠模式下的中继装置的电力消耗的技术。 通信信号转发器单元包括用于衰减较低频带比用于通信信号的发送频带的信号的低频衰减单元,经由中继低频衰减单元接收的通信信号 。 唤醒(WU)信号中继单元(6)中,WU信号传输,并通过所述连接目标传输线以启动连接到所述连接目标传输线中的节点接收的,同时绕过通信信号转发器单元中继 到。 构成连接在WU信号中继部(61)的传输路径滤波器电路被提供给各目标传输路径的,通过频带的信号WU由低频衰减单元衰减。 输出控制单元(62)被连接到作为目标的传输路径中的目标传输路径中的任何一个,甚至当目标传输路径之间的任何连接目标传输路径,输出传输路径的通过在感兴趣的传输路径提供的电路 但连接,以便被输出到所有比聚焦传输路径的其它的连接的传输路径的。 点域
    • 3. 发明专利
    • 信号転送装置
    • 信号传输设备
    • JP2016019176A
    • 2016-02-01
    • JP2014141452
    • 2014-07-09
    • 株式会社日本自動車部品総合研究所株式会社デンソー
    • 森 寛之神川 直毅水野 充彦
    • H04B10/27H04L12/28H04L12/46
    • 【課題】高価な光カプラを用いることなく、耐ノイズ性の向上とCAN通信を両立させる技術を提供する。 【解決手段】信号転送装置は、CAN(Controller Area Network)を構成する二つの伝送線路のそれぞれに接続され、且つ相互に光通信を行う一対の光電変換装置30を備える。光電変換装置30において、受信手段31は、伝送線路2の信号を受信する。光送信手段34は、受信手段31からの出力信号であるCAN受信信号を光信号に変換して光通信の相手側に送信する。光受信手段33は、光通信の相手側から受信する光信号を電気信号に変換する。送信手段31は、光受信手段33からの出力信号をCAN送信信号として伝送線路2に送信する。調停制御手段32は、CAN送信信号の信号レベルがドミナントである場合に、CAN受信信号の信号レベルをレセッシブに保持する。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种用于结合增强噪声电阻和CAN通信的技术,而不使用昂贵的光耦合器。解决方案:信号传输装置包括一对光电转换器30,其分别连接有构成CAN的两条传输线( 控制器局域网),并进行光通信。 在光电转换器30中,接收装置31接收传输线2的信号。光发送装置34将来自接收装置31的输出信号的CAN接收信号转换成发送到另一侧的光信号 的光通信。 光接收装置33将从另一侧接收的光信号转换为电信号。 发送装置34将来自接收装置33的输出信号作为CAN传输信号发送到传输线2.当CAN传输信号的信号电平占优势时,仲裁控制装置32保持CAN接收的信号电平 信号隐藏。图2
    • 7. 发明专利
    • 信号伝送回路
    • 信号传输电路
    • JP2016034080A
    • 2016-03-10
    • JP2014156242
    • 2014-07-31
    • 株式会社日本自動車部品総合研究所株式会社デンソー
    • 森 寛之重岡 恵二加来 芳史赤▲崎▼ 省悟
    • H04B3/02H04L25/02
    • H04L25/0278H04L25/029H04L25/0292
    • 【課題】伝送線路を低インピーダンスに設定することで得られるリンギング抑制効果を、より向上させる技術を提供する。 【解決手段】インピーダンス調整回路(5)は、一対の信号線間に抵抗分を接続した低インピーダンス状態および抵抗分を切り離した通常状態を実現する。第1制御回路(3)は、伝送線路上の信号レベルの変化を検出すると、1ビット幅より短く設定された一定期間だけ、低インピーダンス状態となるようにインピーダンス調整回路を制御する。第2制御回路(4)は、送信データと受信データとの比較から調停勝ちを検出すると、調停勝ちした通信フレームの送信が終了するまでの間、伝送線路上の信号レベルがレセッシブとなる全期間について低インピーダンス状態となるように、送信データに従ってインピーダンス調整回路を制御する。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种通过将传输线设置为低阻抗而获得的振铃限制效果的技术。解决方案:阻抗调节电路(5)产生低阻抗状态,其中电阻连接在一对信号线 以及电阻被切断的正常状态。 如果检测到传输线上的信号电平发生变化,则第一控制电路(3)控制阻抗调整电路,使得仅在比1位宽度短的一定时间段内产生低阻抗状态。 当从发送数据与接收数据的比较中检测到仲裁胜利时,第二控制单元(4)根据传输数据调整阻抗调整电路,使得当传输线上的信号电平为整个时段产生低阻抗状态 是隐性的,直到获得仲裁胜利的通信帧的传输完成。选择图:图1
    • 10. 发明专利
    • 通信システム
    • 通讯系统
    • JP2015204519A
    • 2015-11-16
    • JP2014083014
    • 2014-04-14
    • 株式会社日本自動車部品総合研究所株式会社デンソー
    • 森 寛之重岡 恵二加島 英樹岸上 友久
    • H03K19/0175H03K7/08H04L25/49
    • H04L25/4902H04B3/54
    • 【課題】伝送符号としてパルス幅変調符号を用いる通信システムにおいて、ノイズの発生を抑制する。 【解決手段】車載通信システム1を構成する各ノード3は、電源BTと伝送路7との間に設置されたプルアップ回路および伝送路とグランドラインとを導通,遮断するスイッチ部T2を備えたドライバ回路32a,32bを有する。通信システムでは、ノードの一つをマスタノード3a、該マスタノード以外のノードをスレーブノード3bとして、マスタノードが論理値1の伝送符号を常時送信し、論理値0の伝送符号を送信するノードが伝送路上の論理値1の伝送符号のローレベルの幅を延長するようにドライバ回路を駆動する。マスタノードが備える電流制限手段4は、プルアップ回路を介して伝送路に流れる電流を、少なくとも伝送路の信号レベルに応じて制限する。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:使用脉宽调制码作为传输码来抑制通信系统中的噪声的发生。解决方案:车载通信系统1的每个节点3的组成部分包括:上拉电路,其安装在 电源BT和传输路径7; 以及包括在传输路径和接地线之间连接和断开的开关部分T2的驱动器电路32a,32b。 通信系统将节点之一作为主节点3a,将主节点以外的节点指定为从节点3b,驱动驱动电路使主节点总是发送逻辑值为1的发送码,并具有节点 发送逻辑值0的发送码在发送路径上扩展逻辑值1的发送码的低电平的宽度。 包含在主节点中的电流限制装置4至少根据传输路径上的信号电平限制经由上拉电路流过传输路径的电流。