专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JPWO2018179123A1 動力伝達装置审中-公开
公开(公告)号：JPWO2018179123A1
公开(公告)日：2020-02-06
申请号：JP2017012842
申请日：2017-03-29
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：森英道 , 横田洋 , 出口寿明 , 大▲崎▼ 裕介 , 野島悟 , 村上宗一郎 , 杉生大輔 , 八田拓也
IPC分类号： F16D3/68 , F16F15/137 , F16D3/66
摘要：トルク負荷の荷重に応じて適切な弾性部材が働いて衝撃を効果的に吸収し、常に円滑な動力伝達ができる動力伝達装置を供する。本動力伝達装置は、第1回転体71と第2回転体72が、回転中心軸Lcを同軸として互いに対向して回転可能に配置され、単一の弾性変形量が大きく弾性係数が小さいアークスプリング75が、第1回転体71と第2回転体72の両者に跨って互いに反対回転方向に付勢可能に介装され、第1回転体71に突出して形成された第1押圧突部71pと第2回転体72に突出して形成された第2押圧突部72pが、互いの回転軌跡の重なる相対位置に配設され、弾性変形量が小さく弾性係数の大きいラバー76が、第1押圧突部71pと第2押圧突部72pとの間に間隙を有して介装されるものである。

2. 发明专利

JP6800192B2 内燃機関の回転数検出装置有权
公开(公告)号：JP6800192B2
公开(公告)日：2020-12-16
申请号：JP2018183837
申请日：2018-09-28
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：橋本将太 , 森英道
IPC分类号： G01P3/481

3. 发明专利

JP2020051980A 内燃機関の回転数検出装置审中-公开
公开(公告)号：JP2020051980A
公开(公告)日：2020-04-02
申请号：JP2018183837
申请日：2018-09-28
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：橋本将太 , 森英道
IPC分类号： G01P3/481
摘要：【課題】回転数の検出精度が高く、且つ、コンパクトな内燃機関の回転数検出装置を提供する。【解決手段】クランク軸25を支持するクランクケース26を有するエンジン11と、クランク軸25に対し相対回転不能にクランク軸25の端部に支持されるローター47と、凹凸歯により構成される被検出体55を有しローター47と一体に回転するパルサーリング51と、被検出体55を検出することでクランク軸25の回転数を検出する検出器52とを有する内燃機関の回転数検出装置において、被検出体55は、検出器52に対向する被検出面60を備え、被検出面60は、クランク軸25の軸線25aから径方向に離れるに連れてクランク軸25の軸方向外側に位置するように傾斜し、検出器52は、検出器52が被検出面60に対向するように、検出器52の軸線52cがクランク軸25の軸線25aに対して傾斜する。【選択図】図4

4. 发明专利

JP2015068206A 内燃機関有权
标题翻译：内燃机
公开(公告)号：JP2015068206A
公开(公告)日：2015-04-13
申请号：JP2013201387
申请日：2013-09-27
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：森英道
IPC分类号： F01M1/06 , F01M9/10
摘要：【課題】内燃機関においてロッカーシャフトに対する十分な潤滑油量を得ながら小型化等を図れるようにする。【解決手段】シリンダヘッド5内に形成されるカムホルダ10は、シリンダヘッド5の後壁部5Bから取付孔23側に向けて延び、カムホルダ10の内部には、直線状部分32A,32Bを2つ交差させてクロス状に形成された吸気下流側ロッカーシャフト用給油路32が形成される。吸気下流側ロッカーシャフト用給油路32は、直線状部分32A,32Bのうちの一方を、左方に位置して左吸気側ロッカーシャフトを支持する左吸気側支持孔18Lに連通させ、他方を、右方に位置して右吸気側ロッカーシャフトを支持する右吸気側支持孔18Rに連通させる。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：在确保相对于内燃机中的摇臂轴的足够量的润滑油的同时实现小型化。解决方案：形成在气缸盖5中的凸轮保持器10从气缸盖的后壁5B延伸 5朝向安装孔23侧，并且在凸轮保持件10的内部，形成为十字形的进气下游侧摇臂轴供油通道32通过两条直线部分32A和32B交叉而形成。在进气下游侧摇臂轴供油通道32中，一个直线部分32A和32B与位于左侧的左进气侧支撑孔18L连通并支撑左进气侧摇臂轴，另一个连通其右侧进气侧支撑孔18R位于右侧并且支撑右侧进气侧滚轮轴。

5. 发明专利

JP6774559B2 動力伝達装置有权
公开(公告)号：JP6774559B2
公开(公告)日：2020-10-28
申请号：JP2019508414
申请日：2017-03-29
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：森英道 , 横田洋 , 野島悟 , 村上宗一郎 , 福吉康弘 , 出口寿明 , 大▲崎▼ 裕介 , 杉生大輔 , 八田拓也
IPC分类号： F02N15/02 , F02B61/02 , F02B67/04 , F02B77/00 , H02K7/10 , H02K7/00 , F16D3/68

6. 发明专利

JPWO2018179122A1 動力伝達装置审中-公开
公开(公告)号：JPWO2018179122A1
公开(公告)日：2020-05-21
申请号：JP2017012841
申请日：2017-03-29
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：森英道 , 横田洋 , 野島悟 , 村上宗一郎 , 福吉康弘 , 出口寿明 , 大▲崎▼ 裕介 , 杉生大輔 , 八田拓也
IPC分类号： F02N15/02 , F02B61/02 , F02B67/04 , F02B77/00 , H02K7/10 , H02K7/00 , F16D3/68
摘要：トルク負荷の荷重に応じて適切な弾性部材が働いて衝撃を効果的に吸収し、常に円滑な動力伝達ができる動力伝達装置を供する。本動力伝達装置は、回転中心軸Lcを同軸として相対して回転可能に配置された第1回転体81と第2回転体82の各々に突出して形成された第1押圧突部81pと第2押圧突部82pが、互いの回転軌跡の重なる相対位置に配設され、第1押圧突部81pと第2押圧突部82pとの間に、弾性変形量が大きく弾性係数が小さい軟性ラバー86aと弾性変形量が小さく弾性係数の大きい硬性ラバー87が介装され、第1回転体81と第2回転体82に相対的なトルク荷重が発生しない状態で、軟性ラバー86は、第1押圧突部81pと前記第2押圧突部82pの双方に接し、硬性ラバー87aは、第1押圧突部81pと第2押圧突部82pとの間に間隙を有して介装されるものである。

7. 发明专利

JP5826096B2 内燃機関の可変動弁機構有权
公开(公告)号：JP5826096B2
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：JP2012082389
申请日：2012-03-30
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：森英道
IPC分类号： F01L13/00 , F01L1/04 , F01L13/08

8. 发明专利

JP6719653B2 動力伝達装置有权
公开(公告)号：JP6719653B2
公开(公告)日：2020-07-08
申请号：JP2019508415
申请日：2017-03-29
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：森英道 , 横田洋 , 出口寿明 , 大▲崎▼ 裕介 , 野島悟 , 村上宗一郎 , 杉生大輔 , 八田拓也
IPC分类号： F16D3/68 , F16F15/137 , F16D3/66

9. 发明专利

JP6005382B2 内燃機関の可変動弁装置有权
公开(公告)号：JP6005382B2
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：JP2012079013
申请日：2012-03-30
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：森英道 , 片岡大 , 岡田望 , 藤久保誠
IPC分类号： F01L1/18 , F01L13/08 , F01L13/00
CPC分类号： F01L1/34 , F01L1/267 , F01L13/0005 , F01L13/085 , F01L2820/031 , F01L2820/035

10. 发明专利

JP5759524B2 内燃機関有权
公开(公告)号：JP5759524B2
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：JP2013201387
申请日：2013-09-27
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：森英道
IPC分类号： F01M1/06 , F01M9/10

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式