专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP2015055258A エネルギー吸収部材及び衝撃吸収装置有权
标题翻译：能量吸收构件和冲击吸收装置
公开(公告)号：JP2015055258A
公开(公告)日：2015-03-23
申请号：JP2013186976
申请日：2013-09-10
申请人：富士重工業株式会社 , Fuji Heavy Ind Ltd
发明人： MUKAINAKANO YUYA , IKEDA SATOSHI , NAGASAWA ISAMU
IPC分类号： F16F7/12 , B60R19/18
摘要：【課題】取り付けが容易であるとともに、斜め方向からの荷重に対しても好適にそのエネルギーを吸収する。【解決手段】クラッシュボックス2は、樹脂を繊維で強化した複合材料で構成され、前側からの荷重を受けて前後方向へ圧潰することでエネルギーを吸収するものであり、前後方向に沿った中心軸Axを回転対称軸とする円錐台状に形成され、前側に向かうに連れて径が小さくなるように設けられた円錐台部21と、円錐台部21と共通する中心軸Axを有する円筒状に形成され、円錐台部21の前側に当該円錐台部21と連結して設けられた円筒部22とを有する。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供容易附着的能量吸收构件，并且相对于从倾斜方向的负载适当地吸收能量。解决方案：破碎箱2包括具有由纤维增强的树脂并且吸收冲击的复合材料在从前侧接收到负载之后，在前后方向上的塌陷的能量。粉碎箱包括：截头圆锥形部分21，其形成为截头圆锥形状，其中心轴线Ax沿着作为旋转对称轴的前后方向，并且其直径朝向前侧较小; 以及圆筒形部分22，其形成为具有与截头圆锥形部分21共同的中心轴线Ax的圆柱形形状，并且连接到截头圆锥形部分21的前侧上的截头圆锥形部分21。

2. 发明专利

JP2015044533A 乗員保護装置有权
标题翻译：职业防护装置
公开(公告)号：JP2015044533A
公开(公告)日：2015-03-12
申请号：JP2013177960
申请日：2013-08-29
申请人：富士重工業株式会社 , Fuji Heavy Ind Ltd
发明人： NAGASAWA ISAMU
IPC分类号： B60R21/206 , B60R21/00 , B60R21/0134 , B60R21/0136 , B60R21/207
CPC分类号： B60R21/015 , B60R21/01534 , B60R21/01536 , B60R21/01538 , B60R21/01552 , B60R21/231 , B60R2021/0051 , B60R2021/0053 , B60R2021/0055 , B60R2021/23107 , B60R2021/23169
摘要：【課題】より的確な乗員の保護効果を希求する。【解決手段】乗員保護装置10の制御部100は、センサモジュール61,71,81,91の検出信号に基づいて、シート5に着座した状態での乗員Mの下肢部の位置を特定し、特定した下肢部の位置に対する、下肢用エアバックモジュール41,51の展開状態を制御し、展開した下肢用エアバックモジュール41,51により乗員Mの下肢部を、特定した下肢部の位置に支える。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供更适合的保护乘客的效果。解决方案：乘员保护装置10的控制部分100：基于检测信号指定坐在座位5上的乘客M的下肢的位置通过传感器模块61,71,81和91; 控制下肢相对于下肢的指定位置的安全气囊模块41和51的部署状态; 并且使用用于下肢的展开的安全气囊模块41和51在指定位置处支撑乘员M的下肢。

3. 发明专利

JP2014071019A Sight line guidance system 有权
标题翻译：指示线指导系统
公开(公告)号：JP2014071019A
公开(公告)日：2014-04-21
申请号：JP2012217938
申请日：2012-09-28
申请人： Fuji Heavy Ind Ltd , 富士重工業株式会社
发明人： NAGASAWA ISAMU , MATSUO NORIYOSHI
IPC分类号： G01C21/36 , B60R1/00 , B60R21/00 , G08G1/16
CPC分类号： G06T19/006 , B60K35/00 , B60R1/00 , B60R2300/107 , B60R2300/301 , B60R2300/302 , B60R2300/308 , G02B27/00 , G02B27/01 , G02B2027/0138 , G02B2027/014 , G02B2027/0141 , G06F3/00 , G08G1/166
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a sight line guidance system for alleviating a load on a driver.SOLUTION: A sight line guidance system 1 includes: an image display part (an image projection part 7) for displaying an image overlapping on a wind shield 6 of a vehicle in front of a driver; a process part 10 for outputting, to the image display part, image information of a virtual line for guiding sight line; and a steering input detection part 12 for detecting driver's sight line. Further, the process part 10 displays an attention-evoking display LA for an outside-vehicle article in link with a virtual line L in a manner so that the virtual line L is extended along a path of the vehicle visible within the wind shield 6 from above of the driver, with a tip of the virtual line L overlapping on a road surface on the path that is visible within the wind shield 6, and outputs image information for changing the attention-evoking display LA so as to be less conspicuous than the virtual line L in accordance with a steering input signal from the steering input detection part 12.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于减轻驾驶员负荷的视线引导系统。解决方案：视线引导系统1包括：用于显示重叠在挡风板上的图像的图像显示部分（图像投影部分7）驾驶员前面的车辆6; 用于向图像显示部分输出用于引导视线的虚拟线的图像信息的处理部分10; 以及用于检测驾驶员视线的转向输入检测部12。此外，处理部10以与假想线L连接的外部车辆物品的注意力显示LA显示，使得虚拟线L沿着防风罩6内可见的车辆的路径延伸，在驾驶员的上方，虚线L的尖端在防风罩6中可见的路径上的路面上重叠，并且输出用于改变引人注意的显示LA的图像信息，以便不太明显虚拟线L根据来自转向输入检测部分12的转向输入信号。

4. 发明专利

JP2013184673A Vehicle 审中-公开
标题翻译：车辆
公开(公告)号：JP2013184673A
公开(公告)日：2013-09-19
申请号：JP2012053974
申请日：2012-03-12
申请人： Fuji Heavy Ind Ltd , 富士重工業株式会社
发明人： MATSUO NORIYOSHI , NAGASAWA ISAMU
IPC分类号： B60R16/027
CPC分类号： B62D1/046 , B60K37/06 , B60K2026/028 , B60K2350/1036 , B60K2350/1048 , B60K2350/1052 , B60K2350/928 , Y10T74/20256
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle having a safety and an operatability sufficiently satisfied in a view point to acceleration works.SOLUTION: A vehicle includes a peripheral steering wheel 1, a grip 4 forming a part of the wheel 1 and being held by a user, and input units 10 formed inside rim. Each input unit 10 includes a first input section 11 to be actuated by a pressing action of a user's thumb, a second input section 12 to be actuated by a pressing action of the user's thumb, and a third input section 13 provided between the first input section 11 and the second input section 12 to be actuated by the user sliding the thumb up and down horizontally on the steering wheel 1 while the user is holding the grip 4. The input by the first input section 11 allows a cyclic change to be performed for changing drive modes.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种在加速工作的观点上具有足够满足的安全性和可操作性的车辆。解决方案：车辆包括周边方向盘1，形成车轮1的一部分的抓握部4，用户，以及形成在轮辋内的输入单元10。每个输入单元10包括通过用户拇指的按压动作致动的第一输入部分11，由用户拇指的按压动作驱动的第二输入部分12以及设置在第一输入部分之间的第三输入部分13 部分11和第二输入部分12由使用者在使用者握住手柄4的同时在方向盘1上水平方向上滑动拇指来驱动。第一输入部分11的输入允许执行循环改变用于更改驱动模式。

5. 发明专利

JP2013014178A Occupant protection device 有权
标题翻译：职业防护装置
公开(公告)号：JP2013014178A
公开(公告)日：2013-01-24
申请号：JP2011146839
申请日：2011-06-30
申请人： Fuji Heavy Ind Ltd , 富士重工業株式会社
发明人： NAGASAWA ISAMU , BABA NORIYOSHI , NAKASE TETSUYA
IPC分类号： B60R21/203
CPC分类号： B60R21/233 , B60R21/2032 , B60R2021/0053 , B60R2021/23308
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To improve safety when protecting an occupant from the shock to a vehicle by reducing the chest compression of the occupant at the shock to the vehicle.SOLUTION: An air bag device 10 protects the occupant against an impact caused by a collision to a vehicle 1 by inflating and expanding an airbag body 11 upon the collision, which is housed in a center pad 7 of a steering 3. The center pad 7 is provided so as not to rotate along with the steering 3, the air bag body 11 having a first chamber 11a and a second chamber 11b. The second chamber 11b among the first chamber 11a and the second chamber 11b is configured to be expanded between the occupant M and the lower edge of the steering 3 in the vertical direction of the vehicle.
摘要翻译：要解决的问题：通过减少乘员在对车辆的冲击时的胸部按压来保护乘客免受冲击而提高安全性。解决方案：气囊装置10通过在碰撞时使气囊本体11膨胀和膨胀而抵抗由于与车辆1的碰撞而引起的冲击，乘员1容纳在转向装置3的中心垫7中。中心垫7设置成不与转向装置3一起旋转，气囊主体11具有第一室11a和第二室11b。第一室11a和第二室11b中的第二室11b被构造成在车辆的垂直方向上在乘员M和转向件3的下边缘之间扩展。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

6. 发明专利

JP2012107950A Automobile collision simulation testing apparatus 有权
标题翻译：汽车碰撞模拟测试装置
公开(公告)号：JP2012107950A
公开(公告)日：2012-06-07
申请号：JP2010256149
申请日：2010-11-16
申请人： Fuji Heavy Ind Ltd , Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社 , 富士重工業株式会社
发明人： AIKI JUNICHI , NAGASAWA ISAMU
IPC分类号： G01M7/08
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an automobile collision simulation testing apparatus capable of improving reproducibility.SOLUTION: In an automobile collision testing apparatus, a sled 15 capable of mounting a sample 16 is supported movably in a horizontal longitudinal direction, a toe board 22 is rotatably supported in a front portion of the sled 15, and in addition, a launcher 23 as an acceleration device is configured to apply acceleration to the toe board 22. Configuration members of the toe board 22 and the launcher 23 are arranged such that a center position in a transverse direction at the sled 15 is in a center of gravity.
摘要翻译：要解决的问题：提供能够提高再现性的汽车碰撞模拟测试装置。解决方案：在汽车碰撞试验装置中，能够安装样品16的滑板15在水平方向上可移动地支撑，脚趾板22可旋转地支撑在滑板15的前部，另外，作为加速装置的发射器23被配置为对脚趾板22施加加速度。脚趾板22和发射器23的配置构件被布置成使得在滑架15处的横向的中心位置处于重心。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

7. 发明专利

JP2009292276A Front part vehicle body structure of vehicle 审中-公开
标题翻译：前部车辆车身结构
公开(公告)号：JP2009292276A
公开(公告)日：2009-12-17
申请号：JP2008147224
申请日：2008-06-04
申请人： Fuji Heavy Ind Ltd , 富士重工業株式会社
发明人： NAGASAWA ISAMU
IPC分类号： B60J5/00 , B62D25/08 , B62D25/20
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a front part vehicle body structure of a vehicle can generate effective drag to protect a cabin in a vehicle collision.
SOLUTION: A door beam body 22 is disposed so that a front end part opposes to a toe board cross member 11 and a rear end part opposes to a curvature part 13c of a side sill 13 when a front door 20 is closed. A first and second beam members 23, 24 movable for projecting and retracting are connected to the front and rear end parts of the door beam body 22, and these are operated in a projecting direction and locked at a fitting position between respective recessed parts 25a, 25b of the toe board cross member 11 and the curvature part 13c for fitting. Thereby, the relative position of the door beam 21 with respect to the toe board cross member 11 and the side sill 13 or the like is secured in a vehicle collision.
COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了提供车辆的前部车身结构，可以产生有效的阻力以保护车辆碰撞中的客舱。解决方案：门梁主体22设置成当前门20关闭时，前端部与趾板横向构件11相对，后端部与侧梁13的曲率部13c相对。可移动用于突出和缩回的第一和第二梁构件23,24连接到门梁本体22的前后端部，并且它们在突出方向上操作并且锁定在各个凹部25a， 25b的趾板横构件11和弯曲部13c进行嵌合。因此，门梁21相对于脚趾板横梁11和侧梁13等的相对位置在车辆碰撞中被确保。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

8. 发明专利

JP2015055257A 衝撃吸収装置有权
标题翻译：冲击吸收器
公开(公告)号：JP2015055257A
公开(公告)日：2015-03-23
申请号：JP2013186975
申请日：2013-09-10
申请人：富士重工業株式会社 , Fuji Heavy Ind Ltd
发明人： MUKAINAKANO YUYA , IKEDA SATOSHI , NAGASAWA ISAMU
IPC分类号： F16F7/12 , B60R19/24 , B60R19/34 , B64D25/00 , F16F7/00
CPC分类号： B60R19/34 , B60R19/03 , B60R19/14 , B60R2019/182
摘要：【課題】外部からの異物による衝撃や入り込みを防ぎつつ、従来に比べて総エネルギー吸収量を増加させる。【解決手段】衝撃吸収装置1は、複合材料で構成され、前後方向へ圧潰して衝撃エネルギーを吸収するクラッシュボックス2と、前後方向に沿ったクラッシュボックス2の全長に亘って当該クラッシュボックス2の周囲を囲うように配置された筒状の外筒部材3と、クラッシュボックス2及び外筒部材3それぞれの前端に当接配置され、当該クラッシュボックス2及び当該外筒部材3を前後方向へ同時に押圧して圧潰させる押圧部材4とを備える。外筒部材3は、複数の筒状部分31,…を前後方向に連結させた形状に形成され、押圧部材4によって前後方向へ押圧されたときに、複数の筒状部分31,…が規則的に折り畳まれるようにして、前後方向へ圧潰する。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提高总能量吸收量，同时防止异物对外界的冲击和异物的侵入。解决方案：冲击吸收器1包括：粉碎箱2，其由复合材料，并通过压碎到前后方向吸收冲击能量; 圆筒状的外筒部件3，其沿着前后方向在粉碎盒2的整个长度上包围粉碎盒2的周围; 以及与粉碎盒2和外筒部件3的前端抵接的按压部件4，同时将挤压箱2和外筒部件3按压在前后方向。外筒部件3形成为在前后方向上连接有多个圆筒部31 ...的形状，当按压部件4向前后方向挤压时，被压碎成前后方向，使得多个圆筒部31 ...被规则地折叠。

9. 发明专利

JP2014177257A Four-point seat belt device 审中-公开
标题翻译：四点座垫设备
公开(公告)号：JP2014177257A
公开(公告)日：2014-09-25
申请号：JP2013054123
申请日：2013-03-15
申请人： Fuji Heavy Ind Ltd , 富士重工業株式会社
发明人： NAGASAWA ISAMU
IPC分类号： B60R22/48
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a four-point seat belt device allowing bodies of occupants to be constrained in compliance with various figures of the occupants.SOLUTION: A four-point seat belt device 1, constituted of: a right waist belt 51R and a left waist belt 51L that press the waist bone portion of an occupant being seated on a seat; and a right shoulder belt 61R and a left shoulder belt 61L that press both shoulders of the occupant, comprises: driving means (a right retractor 21R, a left retractor 21L, a right-upper retractor 31R, and a left-upper retractor 31L) that wind up the right waist belt 51R, the left waist belt 51L, the right shoulder belt 61R, and the left shoulder belt 61L; and a joint detection portion 54 that detects a state where the right waist belt 51R, the left waist belt 51L, the right shoulder belt 61R, and the left shoulder belt 61L are jointed through a buckle 53. The driving means, when the joint detection portion 54 detects the joint, temporary loosens the right waist belt 51R and the left waist belt 51L.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种四点式安全带装置，其允许乘员身体符合乘员的各种图形。解决方案：四点式安全带装置1，由右腰带51R和左腰带51L，其按压坐在座椅上的乘员的腰骨部分; 以及按压乘员两肩的右肩带61R和左肩带61L包括：驱动装置（右牵开器21R，左牵开器21L，右上牵开器31R和左上牵开器31L）卷绕右腰带51R，左腰带51L，右肩带61R和左肩带61L; 以及检测右腰带51R，左腰带51L，右肩带61R和左肩带61L通过带扣53接合的状态的关节检测部54。当关节检测部分54检测接头，暂时松开右腰带51R和左腰带51L。

10. 发明专利

JP2014071023A Sight line guidance system 有权
标题翻译：指示线指导系统
公开(公告)号：JP2014071023A
公开(公告)日：2014-04-21
申请号：JP2012217942
申请日：2012-09-28
申请人： Fuji Heavy Ind Ltd , 富士重工業株式会社
发明人： NAGASAWA ISAMU , MATSUO NORIYOSHI
IPC分类号： G01C21/36 , B60R11/02 , G08G1/16
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a sight line guidance system for alleviating a load on a driver.SOLUTION: A sight line guidance system 1 includes: an image display part (an image projection part 7) for displaying an image overlapping on a wind shield 6 of a vehicle in front of a driver; a process part 10 for outputting, to the image display part, image information of a virtual line for guiding sight line; and a sight line detection part 9 for detecting sight line of the driver. Further, the process part 10 displays an attention-evoking display for an outside-vehicle article in link with a virtual line in a manner so that the virtual line is extended along a path of the vehicle visible within the wind shield 6 from above of the driver, with a tip of the virtual line overlapping on a road surface on the path that is visible within the wind shield 6, and outputs image information for changing the attention-evoking display so as to be less conspicuous than a virtual line L in accordance with detection information from the sight line detection part 9.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于减轻驾驶员负荷的视线引导系统。解决方案：视线引导系统1包括：用于显示重叠在挡风板上的图像的图像显示部分（图像投影部分7）驾驶员前面的车辆6; 用于向图像显示部分输出用于引导视线的虚拟线的图像信息的处理部分10; 以及用于检测驾驶员的视线的视线检测部9。此外，处理部10以与假想线连接的外部车辆物品的注意力显示为了使虚拟线沿着防风罩6内可见的车辆的路径延伸，驱动器，虚拟线的尖端在风挡6中可见的路径上的道路表面上重叠，并且输出用于改变引人注目的显示的图像信息，以便不如根据虚拟线L显着具有来自视线检测部9的检测信息。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式