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1. 发明专利

JP5713117B2 送信メッセージ生成装置及び車載通信システム有权
标题翻译：发送所述消息生成装置和车载通信系统
公开(公告)号：JP5713117B2
公开(公告)日：2015-05-07
申请号：JP2013546944
申请日：2011-12-02
申请人：株式会社オートネットワーク技術研究所 , 住友電装株式会社 , 住友電気工業株式会社
发明人：堀端啓史 , 山本秀樹
IPC分类号： B60R16/023 , H04L12/28
CPC分类号： H04L47/12 , H04L12/12 , H04L12/40039 , H04L2012/40273 , Y02B60/34

2. 发明专利

JP2021046140A 車両制御システム、その制御方法、車両、及びコンピュータプログラム审中-公开
公开(公告)号：JP2021046140A
公开(公告)日：2021-03-25
申请号：JP2019170708
申请日：2019-09-19
申请人：住友電気工業株式会社
发明人：三宅和公 , 畑洋一 , 山本秀樹 , 佐川陽一
IPC分类号： B60T8/00 , B60T7/12 , B60T17/18 , B60R16/02 , G08B21/00 , G08B21/24 , G08G1/16 , G08G1/097 , B60T8/88
摘要：【課題】走行中の車両に緊急事態が生じた場合でも被害を低減できる車両制御システムを提供する。【解決手段】車両制御システムは、車載ネットワークに接続されたブレーキ制御装置と、ブレーキ制御装置によって駆動されるブレーキ装置とを含む車両に搭載されるシステムである。車両制御システムは、車載ネットワークから独立した状態で車両に搭載される。この車両制御システムは、ブレーキ制御装置とは独立してブレーキ装置を駆動する駆動部と、車両の走行時にブレーキ制御装置によるブレーキ制御が不能になったことを検出する検出部と、車両の停止要求を出力する出力部と、ブレーキ制御装置によるブレーキ制御の不能の検出、及び停止要求の出力に基づいて、車両を停止させるよう駆動部を制御する制御部とを含む。【選択図】図3

3. 发明专利

JP2015113030A 自動車用電源制御装置及び自動車用電源制御方法审中-公开
标题翻译：用于车辆的电源控制器和用于车辆的电源控制方法
公开(公告)号：JP2015113030A
公开(公告)日：2015-06-22
申请号：JP2013257126
申请日：2013-12-12
申请人：株式会社オートネットワーク技術研究所 , 住友電装株式会社 , 住友電気工業株式会社
发明人：山本秀樹
IPC分类号： B60R16/02 , B60R16/03
摘要：【課題】車速が装備動作車速に達したとき、装備を直ちに通常動作させて、省電力効果を向上させ得る自動車用電源制御装置を提供する。【解決手段】あらかじめ設定された車速範囲で、あらかじめ設定された装備1a,1bへのバッテリーからの電力供給を遮断し、車速が電源復帰車速となったとき装備1a,1bへの電力供給を再開する自動車用電源制御装置において、車速の変化度を取得する変化度取得部4と、変化度に基づいて、装備1a,1bを一定の装備動作車速で通常動作させるための電源復帰タイミングを算出する電源復帰タイミング算出部4と、電源復帰タイミングで装備への電力供給を再開する電力開閉部4,3a,3bを備えた。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供车辆电源控制器，能够一次正常运行设备，当车速达到设备运行车速时，提高节电效果。解决方案：车辆电源控制器供电从电池预设的设备1a，1b，在预设车速范围内，当车速成为供电恢复车速时，重新开始对设备1a，1b的供电。用于车辆的电源控制器包括：用于获取车速的变化程度的变化度获取部分4; 电源恢复定时计算部分4，用于计算正常以恒定设备操作车速操作设备1a，1b的电源恢复定时; 以及用于在电源恢复定时重新开始向设备供电的电源打开/关闭部分3,4,3a，3b。

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