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    • 1. 发明专利
    • 自動二輪車用空気入りタイヤ
    • 机动两轮车用充气轮胎
    • JP2016210247A
    • 2016-12-15
    • JP2015093782
    • 2015-05-01
    • 住友ゴム工業株式会社
    • 松本 拓朗
    • B60C11/13B60C11/03
    • B60C11/032B60C11/0302B60C2011/0334B60C2011/0341B60C2011/0344B60C2011/0365B60C2011/0372B60C2011/0374B60C2011/0376B60C2200/10
    • 【課題】ウェット性能と操縦安定性能とをバランス良く向上する。 【解決手段】トレッド部2を有する自動二輪車用空気入りタイヤ1である。クラウン領域Cr内でタイヤ赤道Cを挟んでタイヤ周方向に連続してのびる少なくとも一対のクラウン主溝10と、タイヤ赤道Cの両側において、タイヤ軸方向の内端11iがクラウン主溝10に連通することなくクラウン領域Cr内に位置しかつタイヤ軸方向の外端11eがショルダー領域Srに位置する複数本の傾斜溝11とが設けられている。傾斜溝11は、ミドル領域Mr内を直線状にのびる直線状部15と、ショルダー領域Sr内でタイヤ周方向に対する角度がタイヤ軸方向外側に向かって漸増する円弧状部16とを含む。 【選択図】図2
    • 本发明的一个目的是平衡很好地提高湿路性能和操纵稳定性。 A是具有胎面部2的机动两轮车用充气轮胎1。 至少一对连续的轮胎周方向在轮胎赤道C在胎冠区延伸胎冠主沟10的铬,在轮胎赤道C的两侧,沿轮胎轴向的内端11i的连通于胎冠主沟10 位于胎冠区域CR和轴向外端部11e,有多个位于锶肩部区域倾斜槽11的没有被设置。 倾斜槽11包括通过中间区域延伸先生直线的直线部15,相对于在肩部区域SR的轮胎周向的角度是一个弧形部分16逐渐朝向轮胎轴向外侧增大。 .The
    • 4. 发明专利
    • 二輪自動車用タイヤ
    • 两轮汽车轮胎
    • JP2015107737A
    • 2015-06-11
    • JP2013251565
    • 2013-12-05
    • 住友ゴム工業株式会社
    • 松本 拓朗
    • B60C11/00
    • 【課題】グリップ力を十分に発揮しうる二輪自動車用タイヤの提供。 【解決手段】その外面がトレッド面20をなすトレッド4を備えており、このトレッド4が、タイヤ軸方向において、赤道面EQを含むセンター領域22と、このセンター領域22の両外側に位置する一対のショルダー領域24とを有しており、各ショルダー領域24が、赤道面EQに対して傾斜した方向に延在する多数条の補強層34と、全補強層34を覆う被覆層32とを有しており、センター領域22のゴム硬度Hscが、ショルダー領域24の被覆層32のゴム硬度Hssより高くされており、補強層34のゴム硬度Hsrが、上記被覆層32のゴム硬度Hssより高くされている。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种能够呈现足够抓握力的两轮汽车轮胎的轮胎。解决方案:一种用于两轮汽车的轮胎配备有胎面4,胎面4的外表面形成胎面20, 并且胎面4具有包括轮胎轴向的赤道面EQ的中心区域22和位于中心区域22的两侧的一对肩部区域24.肩部区域24具有多个加强层34 沿相对于赤道面EQ倾斜的方向延伸的条带以及覆盖所有加强层34的涂层32.中心区域22的橡胶强度Hsc高于肩部中的涂层32的橡胶强度Hss 区域24,加强层34的橡胶强度Hsr高于涂层32的橡胶强度Hss。