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    • 4. 发明专利
    • ホームドア装置
    • 首页门装置
    • JP2017024721A
    • 2017-02-02
    • JP2016208359
    • 2016-10-25
    • 三菱電機株式会社
    • 延本 和夫住吉 広昭諸熊 宏典
    • E05F15/60E05F5/00B61B1/02
    • 【課題】この発明は、複数の扉体の支持構造体への荷重を軽減させることができるホームドア装置を提供するものである。 【解決手段】第1扉体に配設された第1リニアガイドと、第2扉体に第1リニアガイドの軸線方向と同じ方向に配設された第2リニアガイドと、第1リニアガイドと第2リニアガイドとに跨って配設され第1扉体と第2扉体とを連結する浮動プレート体と、第2扉体の戸袋側に固定され第1リニアガイド上を摺動する第1摺動機構と、浮動プレート体の戸袋側に固定され第1リニアガイド上を摺動する第2摺動機構と、浮動プレート体の戸先側に固定され第2リニアガイド上を摺動する第3摺動機構と、浮動プレート体の中間部に固定され第2リニアガイド上を摺動する第4摺動機構とを備えたものである。 【選択図】図1
    • 阿本发明是为了提供一种能够减少在所述多个门体的支撑结构上的载荷的站台屏蔽门设备。 第一直线导轨这是一个设置在所述第一门构件,以及设置在相同的方向上第一线性导向至第二门本体,一第一直线导轨的轴向方向上的第二线性导向 与浮板主体的滑动,一第一线性导向上述被固定到用于耦合设置为横跨第二直线导轨和所述第一门部件和第二门部件的第二门体的门盒侧1 的滑动机构,将载片和上滑动第一线性导向上部被固定在门盒侧的第二滑动机构,一第二线性导向上述被固定到门导致的浮动板构件的浮板的侧 3和滑动机构,其中,该滑动上面的第二线性导向第四滑动机构被固定到浮板构件的中间部分。 点域1
    • 5. 发明专利
    • 可動ホーム柵
    • 可移动平台
    • JP2016112917A
    • 2016-06-23
    • JP2014250753
    • 2014-12-11
    • 三菱電機株式会社
    • 延本 和夫諸熊 宏典上杉 知弘住吉 広昭有田 直喜竹村 文吾
    • E01F1/00B61B1/02
    • 【課題】列車の駅のプラットホーム縁端等に設置される可動ホーム柵において、設置工事のコストを従来よりも低減する。 【解決手段】可動ホーム柵1は、列車の乗降口を開閉するようにスライド移動する扉2と、扉を収納するフレーム3と、を備える可動ホーム柵であって、扉2のスライド方向に沿って扉2に設けられた中空の横パイプ2bと、扉2のスライド方向に沿ってフレーム3に設けられた中空の横パイプ3bと、を有し、扉2が列車の乗降口を開放する際に、フレーム3の横パイプ3bが扉2の横パイプ2bを入れ子状に収納する。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:为了在安装在火车站的平台边缘端等处的可移动平台栅栏中实现比过去更小的安装工作成本。解决方案:可移动平台围栏1包括:滑动的门2, 打开或关闭每列火车的入口; 以及容纳门的框架3。 可移动平台栏杆1包括:沿着门2的滑动方向设置在门2中的空心水平管2b; 以及沿着门2的滑动方向设置在框架3中的空心水平管3b。当门2打开列车的入口时,框架3的水平管3b容纳门2的水平管2b 以嵌套的方式。选择图:图1