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    • 8. 发明专利
    • 運転支援装置
    • 驱动支持设备
    • JP2016066152A
    • 2016-04-28
    • JP2014193412
    • 2014-09-24
    • 三菱電機株式会社
    • 前田 崇
    • G08G1/09B60R21/00G08G1/16
    • G08G1/0962G08G1/096716G08G1/096758G08G1/096783
    • 【課題】追加の装置を必要とせずに、道路渋滞を考慮した上で運転者への推奨速度の報知をより適切に行うことができる運転支援装置を得る。 【解決手段】自車両の進行方向前方の1または2以上の交差点に設置された交通信号機に関する信号表示情報と、自車両から交差点までの距離情報と、自車両の走行速度とに基づいて、交差点の交通信号機を青信号で通過可能な推奨速度を算出して運転手に報知するとともに、推奨速度で走行した場合の予測走行距離から実際の走行距離を引いた差が第1閾値を超えている場合には、道路渋滞が発生していると判断して推奨速度の報知を終了する。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种驾驶辅助装置,其可以在不需要附加装置的情况下更适当地通知驾驶员推荐速度的推荐速度。解决方案:驾驶支持装置计算允许本车辆通过的推荐速度 基于关于安装在本车辆的行进方向前方的一个或多个交叉路口处的交通信号的交通信号显示信息,本车辆与交叉路口之间的距离信息,以及 本车辆的行驶速度,并向驾驶员通知推荐速度。 当车辆以推荐速度行驶的情况下通过从预测的行进距离减去实际行驶距离而计算出的差值大于第一阈值时,该装置确定发生交通拥堵并终止推荐速度的通知。 图:图1
    • 10. 发明专利
    • 車両動き予測装置及び車両動き予測方法
    • JP2019197341A
    • 2019-11-14
    • JP2018090318
    • 2018-05-09
    • 三菱電機株式会社
    • 前田 崇
    • G08G1/09G08G1/16
    • 【課題】自車両前方の先行車両に車車間通信装置が搭載されていない場合においても当該先行車両の将来の動きの予測を高精度に行うことができる車両動き予測装置及び車両動き予測方法を提供することを目的としている。 【解決手段】車両動き予測装置は、自車両の周辺にある通信車両から車両情報を取得する車車間通信手段と、自車両の先行車両の車両位置を検出する車両位置検出手段と、車両情報の履歴車両位置データに基づき、先行車両の車両位置に最も近接した履歴車両位置を選び、履歴車両位置と先行車両の車両位置との最近接距離及び先行車両と通信車両との方位差を算出し、それぞれが所定の値以下である通信車両の中から先行車両の前走車両となる通信車両を選定する通信車両選定手段と、選定された通信車両の車両位置の情報に基づいて、先行車両の将来の動きを予測する車両動き予測手段と、により構成されている。 【選択図】図2