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    • 5. 发明专利
    • 遠心圧縮機
    • 离心式压缩机
    • JP2017020514A
    • 2017-01-26
    • JP2016214301
    • 2016-11-01
    • 三菱重工業株式会社
    • 茨木 誠一冨田 勲鈴木 浩
    • F04D29/42F04D29/66F02B37/00F02B39/00F04D29/46
    • Y02T10/144
    • 【課題】遠心圧縮機の回転羽根と吸気口との間を連通する吸気通路の通路断面を径方向に絞る抵抗体を設けて、インペラーホイールの翼への流入速度を上昇させて、低流量時におけるサージング限界流量を低減することを目的とする。 【解決手段】回転軸方向に開口する吸気口13と吸気通路11とを有するコンプレッサハウジング9と、該ハウジングの内部に、吸気口13から流入する空気を圧縮するインペラーホイール7と、を備え、吸気通路11の内周壁23側部分に吸気流に対する抵抗体として内径側に凸状の環状突起部材61を設け、低流量時において前記環状突起部材61によって吸気通路11の断面積を絞ることでインペラーホイールの翼19への流入速度を上昇させるとともに、吸気流を翼19のハブ側に偏らせて流すことを特徴とする。 【選択図】図9A
    • 公开的,通过增加流速进入叶轮的翼被用于节流进气通路与所述旋转叶片和所述离心式压缩机的入口之间的径向方向的通信的通道部分中提供的电阻器,低流量时 其目的是减少在压力波界限的流量。 与A和在轴向方向上具有一个进气通道11的压缩机壳体9,壳体的内部,用于通过空气入口13压缩空气流动的叶轮7中,进气打开进气口13 设置在内径侧为吸入空气流至通道11的内壁23部分的电阻器的凸环形突起部件61,风扇叶轮由所述环形在低流量时突出构件61缩小进气通道11的横截面面积 随流率到叶片19中,吸入空气流量,其特征在于流偏置刀片19的轮毂侧。 点域9A